新幹線 の求人・仕事・採用

仕事内容夜間の新幹線レール作業スタッフ 深夜作業専属！普段入る事のできない線路内へ！月収33万6000円〜42万円！作業は4時間程度です。 [お仕事内容] 深夜時間帯のみ！ 月収33万6000円〜42万円！ ◎夜間専属スタッフ 作業時間は4時間程度の短時間 現場は新横浜〜小田原駅区間 新幹線の線路内で 普段は立ち入り禁止内で お仕事できるレア求人♪ ◎未経験歓迎 ◎学歴・資格不問 当社は創業から54年、 新幹線の工事にずっと携わっています。 信頼と実績の当社 だからこそできるお仕事！ 「手に職をつけて働きたい」 「安定した仕事がしたい」 そんな方にピッタリ！ 初めての転職も応援します！

仕事内容夜勤専属 新幹線保守工事スタッフ 1年目から年収400万円超！インフラを支えるお仕事。業績好調のため社員への還元率が高い！ [お仕事内容] おかげさまで業績好調！ 1年目から年収400万円以上！ ◎嬉しい賞与 ◎安心の高待遇 ◎安定の仕事量 <新幹線の乗客の安全を守るお仕事> 景気に左右されずに、長く安定して働けます。 基本的に夜間のお仕事ですが、 夜間の勤務は慣れれば 日中はちゃんとお休みできるので、 プライベートな時間を作ることができます！ 社員が快適に働けるようスタッフ専用設備完備♪ 洗濯機、乾燥機、仮眠室、シャワールームなど 新築した社屋のため、すべてキレイです☆ I

仕事内容[企業名 合資会社 中西電機工業所 [職種 新幹線部品の検査・組立・軽作業スタッフ [雇用形態 正社員 [仕事内容 JR新幹線を動かすモーター部品の 「分解・清掃・組立・検査」を 行う軽作業です。 ・工具を使って部品を分解 ・部品をきれいに洗浄・清掃 ・摩耗部品の交換・組立 ・完成後の検査や動作確認 など ◎余裕あるスケジュールで、 効率より品質重視の現場 ◎残業なし、落ち着いて働けます ▼製造未経験大歓迎 研修充実！ ・3か月のマンツーマン研修 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・写真マニュアルで理解しやすい ・研修後も先輩のサポートあり！ ・ノルマなし！じっくり成長できる

仕事内容・山陽新幹線（新大阪～博多間）車内でご乗車のお客様に対し、 車内販売サービス、グリーン車サービス、車掌業務の一部、 アテンダント業務等接遇サービスを行っていただきます。 ・研修・フォロー体系も充実しています。 （大阪・博多に訓練センターあり） 研修の例）新入社員研修、メイク講習、安全研修、 １年目フォロー研修、各階層別研修、フォロー研修など ・販売に関してのノルマはありません。 ・変更範囲：会社の定める全ての業務

勤務時間07:00〜16:00 13:00〜22:00 22:00〜07:00 当日の稼働状況により勤務時間の変動あります※休日月8日以上、年104日以上 休憩時間は状況により変動します

勤務時間 就業時間１：8時20分〜16時50分 就業時間２：8時20分〜12時20分 就業時間に関する特記事項：月１５日程度（１） 月２日程度（２） 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他原則として、土・日・祝が休みですが、会社カレンダーにより出勤 もありうる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

勤務時間下記シフト制で勤務(実働6時間・休憩1時間) 10：00～17：00 ※平日週5日勤務。 ※残業はほとんどありません。

仕事内容[企業名 合資会社 中西電機工業所 [職種 新幹線の部品のメンテナンス・検査・組立・軽作業 [雇用形態 正社員 [仕事内容 ･仕事内容･ 新幹線に搭載されている 各種部品やモーターのメンテナンス 作業をお願いします。 ・部品の分解・清掃・組立 ・摩耗部品の交換 ・完成後の検査・動作確認 ※効率より品質重視の現場で安心 ※残業ほぼなし！落ち着いて働けます ･研修制度･ ・入社後3か月のマンツーマン研修 ・工具の名前・使い方から丁寧に指導 ・写真マニュアルで理解しやすい ・研修後も先輩がしっかりサポート ・ノルマなし！自分のペースで成長可能 [給与 月給215，000円以上 ･昇給・

仕事内容タイトル: 新幹線設備の夜間作業スタッフ このお仕事の特徴: 残業なし 賞与あり 研修あり 第二新卒歓迎 交通費支給 学歴不問 社会保険完備 ⻑期 フリーター歓迎 バイク通勤OK 車通勤OK 転勤なし 未経験者歓迎 制服貸与 昇給あり 髪型・髪色自由 勤務先名: セルモ有限会社 職種: 新幹線設備の夜間作業スタッフ 仕事内容: 何をしたらいいか悩んでいるあなたへ。 今度こそ最後の転職を！ 夜勤でがっつり稼ぐ！【学歴なし】【経験なし】から【安定した収入と生活】を！ ここで新しいスタートを切りませんか？ 採用枠２名のうち、【残り１枠】となりました。ご検討の方は、是非、ご応募お待ちし

勤務時間■ シフト・勤務時間 週3日以上、1日3時間以上 ≪勤務時間≫ レセ作業が完了するまでの【およそ20日から翌月10日】の期間で、 50時間以上の勤務 お時間の空く時にいつでも勤務可能です♪ ◎勤務時間に関しては何でも相談してくださいね♪ ■ 勤務できる曜日 月、火、水、木、金、土、日 いつでも勤務可能です♪ 私用や休みたい日をあらかじめお伝え頂ければ、 その日を避けてシフト組みさせていただきます。

仕事内容通勤バス運転手(JR東海グループ)／大型自動車免許＆大型車運転経験が必須です！ JR品川駅と新幹線の整備拠点である「大井車両基地」を結ぶ通勤専用バスの運行がメイン業務です。 乗車するのは基本的にJR関係の従業員のみ。観光バスやスクールバスのような一般客対応はなく、接客対応も最小限なので、運転に集中できる環境です。 ＜主な業務内容＞ ・大型バス（12m）の運転業務 決まったルート（品川駅～大井車両基地 約6km）を約20分かけて運行します。 走行速度は時速30km程度と落ち着いたペースで、未経験者やブランクがある方にも安心です。 ・車両点検（運転前・運転後） 安全運行のための基本的

勤務時間22:00〜翌5:40(休憩60分・実働6.4時間) ※日によって時間の変動あり (翌4:00に終了する日もあります) ※出勤は、月間勤務表による 勤務時間は上記になりますが、移動時間も含む為、作業時間は3〜4h程度です。 夜勤中心の働き方にカラダが慣れてくれば オンオフのメリハリをつけて働けます。 夜勤明けの朝活などで、プライベートを充実させている先輩もいます。

仕事内容安心安全を守るお仕事です。 東海道新幹線の保守・メンテナンスのお仕事です 弊社は東海道新幹線の軌道保守工事を施工している会社です。 自分が東海道新幹線の安全・安心を守るんだ、と志の高い方をお待ちしております！ いつかは管理する立場になるべく、線路上で使う機会操作の資格取得を希望されるような、一歩でも上を目指したい方を積極的にも応援します。 仕事は真剣ですが、風通しがよくコミュニケーションがとりやすい会社です。 入社後は座学と実技講習を行い、業務を覚えていただきます。専任の教育担当が付きますので未経験の方も安心です！ またJR東海の軌道工事を専門としていますので、仕事量も安定しています。

仕事内容ビル内にある防災センターでの施設管理／20代から50代まで幅広い年代の方が活躍中！ 新横浜中央ビル内にある防災センターの設備管理をお願いします。 ビルの安全・快適を保つ、縁の下の力持ちとして活躍してください。 ＜具体的には＞ ◆設備機器の監視、異常時の一時対応 ◆設備機器の定期点検 ◆カンタンな営繕業務 ＜基本の流れはマニュアルあり＞ 点検のやり方やチェックするポイントなどは、マニュアルに沿って確認していけば大丈夫です。仕事に慣れてきたら、引き継ぎなどを除いて業務は1人での作業がほとんど。わずらわしい人間関係の心配もありません。 基地での作業はお客様と直接触れ合うことはありませんが、お

仕事内容株式会社タムラ 【愛知県春日井市】品質管理（リーダー候補）◎ロボットや新幹線、スマホ向け部品を製造 【仕事内容】 【愛知県春日井市】品質管理（リーダー候補）◎ロボットや新幹線、スマホ向け部品を製造 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： □金属の旋削加工・切削加工のプロ集団である当社にて、品質管理をお任せ致します。 □最大3000mmの長尺旋盤加工や、3次元形状、複雑形状の切削加工、チタンやインコネルなどの難削材加工、溶接、アルマイトやめっき、各種表面処理や熱処理まで一貫生産対応。高精度・高品質の製品を製造しています。 ■職務詳細： ・マシニングセンターやNC旋盤等で加工されたロボットや、

勤務時間シフト制

勤務時間【勤務時間】 [1] 8:15～17:00 （休憩12:00～13:00 60分） [2]20:15～翌5:00 （休憩0:00～1:00 60分） ※2交替 【残業時間】 残業は月平均20時間程度発生しますが、 その分手当がつくので稼げます♪

仕事内容<仕事内容> <COBOL,汎用機>新幹線予約システム年度改定支援 ▍通勤面：リモート併用相談可！ ー 新幹線予約システム年度改定支援にて、 COBOLの経験者を募集しています！ 作業内容は以下の通りです。 ◆想定作業◆ ・新幹線座席予約システム保守開発 ・詳細設計 ・プログラミング ・単体テスト ・結合テスト ・既存システムの改修/保守 ・その他付随する作業 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 他お任せしたいPJは複数ありますので、 ご希望のご条件、内容をお聞かせください！ 相談のみのご応募も歓迎です！ _ _ ❖必要スキル・経験❖ ・週5日の実務可能な方 ・COBOLの詳細

仕事内容<仕事内容> 夜に働いて、昼を自由に。 株式会社大鐵では、新幹線や在来線の“線路”を守る仕事をしています。 電車が動いている昼間は作業ができないため、 私たちの現場は、電車が止まる夜の時間。 “夜にしかできない仕事”です。 作業は5～10名のチームで行います。 夜21時に会社に集合し、点呼・作業内容を確認。 リーダーが作業手順や注意点を丁寧に説明してくれるので、未経験でも安心です。 現場は県内の鉄道沿線。 トラックに工具や資材を積み込み、チームで現場へ。 最終列車が通過した0時過ぎ、静かな線路にライトを灯し作業が始まります。 線路の点検や補修、レールや枕木の交換など、 一見地味ですが、

勤務時間シフト制