首都高速 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容<仕事内容> 【土木施工管理】首都高/経験者優遇 賞与4.6ヶ月 福利厚生充実 年間休日120日以上 ■業務内容：【変更の範囲：無】 ・施主（親会社や官公庁）や警察との打合せ ／ 竣工書類作成、工事検査書類作成等の事務業務 ・外部工事委託先の管理（スケジュール、人員配置、予算、進捗管理 等） ／ 安全管理業務 ※打合せ、書類作成、工事の進捗管理等の業務が中心です。必要に応じて、適宜状況に応じて、現場へ足を運んで頂きます。 ■業務詳細： 首都圏の生活を支える全長337kmの首都高速道路は利用者は1日250万人に達し、通行する車は100万台に及びます。そのような首都高速道路の神奈川地区における

仕事内容高速道路の維持修繕工事における施工管理業務 ・施工業者との打合せ ・現場管理 ・検査立ち合い ・書類作成 など ＊業務上、車を使用する機会：有（社有車使用） ＊変更範囲：国土交通省や地方自治体発注の土木工事に係わる業務 （工事監督補助、積算、発注資料作成業務等）

仕事内容【この求人のポイント】 ・未経験から月給25万円以上スタート！ ・賞与年2回／寮完備で安心の生活サポート ・土日祝休み・年間休日120日以上でプライベートも充実 ・事務・管理中心のお仕事 ＜入社後の流れ＞ まずは 2週間の研修 からスタート！ ビジネスマナー、基本的なPCスキル、建築業界の専門用語まで、ゼロから丁寧に学べます。 研修を終えた後は、先輩のサポートを受けながら簡単な業務からスタートするので、未経験でも安心です。 【仕事内容】※建設現場での肉体労働などはありません。 建設プロジェクトを支える サポート事務・管理アシスタント をお任せします。 事務経験に加え、将来的にはプロジェクト

仕事内容首都高速道関連の緑地帯の維持管理 ・中央分離帯・路肩の樹木剪定、除草、散水、消毒 ・交通規制・法面芝刈り ＊経験者優遇します。 ＊ＭＴ車運転できる方なら未経験の方でも大歓迎 特別な技術は必要ありません。 変更範囲：変更なし。

仕事内容<仕事内容> 施⼯管理スタッフ（未経験歓迎）◆⾸都⾼のメンテナンス工事／⼤正15年創業／直⾏直帰OK／完全週休⼆⽇ 工事のスケジュール管理や安全管理などを行なうポジションです。未経験者は半年～1年は教育担当の先輩と現場に同行し、少しずつ知識・技術を学びましょう。 ◎どんな工事をしている会社？ 大手企業と直接取引をしていて、創業当時から得意とする塗装工事を軸に、高速道路のメンテナンス・マンションのリニューアルなども手がけています。メインは橋・道路などのインフラを守る工事で、官公庁の工事を元請けとして施工することもあります。 ◎仕事の特徴は？ 基本的に首都高速道路の工事現場を担当し、スケジュ

仕事内容<仕事内容> 20代活躍中の道路メンテナンス作業・運転員★入社3年目の平均年収550万円★未経験歓迎！ ＼未経験からの転職でも安心！当社が選ばれる理由／ 入社3年目の平均年収550万円 有給取得率90％以上（現場スタッフ） 実働7時間でプライベートも充実 【業務の流れ】 ●09:00｜出社 事業所に集合し、当日の作業内容や注意事項を確認。 安全第一でスタートします。 ●10:00｜現場へ出発 首都高速道路上で排水設備や路面の清掃を実施。 高圧洗浄車・汚泥吸引車を使用し、排水施設の汚れを除去。 マンホールの蓋を開けて清掃する作業もあります。 いずれも班ごとに役割分担して効率的に

仕事内容西松建設株式会社 【都内近郊・横浜等】高速道路の換気設備の保守計画管理◆業界未経験者歓迎／フレックス／首都圏エリア担当 【仕事内容】 【都内近郊・横浜等】高速道路の換気設備の保守計画管理◆業界未経験者歓迎／フレックス／首都圏エリア担当 【具体的な仕事内容】 ◎首都高速道路の大気浄化システム（換気設備）の保守計画～維持管理業務をお任せします！ ◎東証プライム上場／創業145年を超える大手ゼネコンの安定基盤 ◎残業30h程度／完全フルフレックス／土日祝休 ■募集背景： 当社は「西松-Vision2030」で掲げる「あたりまえに安心でき、活力がわく地域やコミュニティを共に描きつくる総合力企業

仕事内容三井住友建設鉄構エンジニアリング株式会社 現場施工管理（鋼橋）／年休125日／賞与前年度5.5カ月分 【求人要約】 【案件多数】高速道路・橋の工事で施工管理に！ 【研修充実】現場でのOJT＋本部の座学研修あり！ 【環境◎】年休125日／有休推奨日を使い長期連休も 三井住友建設グループの一員として、全国で活躍！ 未経験から高速道路・橋梁工事の施工管理に挑戦。 三井住友建設鉄構エンジニアリングは、鉄鋼・コンクリートで橋を造るプロフェッショナル集団です。関東では首都高速やレインボーブリッジ、関西では新名神・阪神高速や明石海峡大橋など、各地のシンボルとして愛される、交通の要である【高速道路

仕事内容【仕事内容】 ＼未経験100％入社！／ 早上がりでも給与満額！ 夜勤で効率よく稼ごう ――POINT―――――――― ◎未経験スタート歓迎 手厚いサポートで安心！ ◎賞与年3回で収入安定 年収500万円以上も可能 ◎年間休日120日以上 長期休暇も取得しやすい ◎公共工事100％の安定基盤 首都高から表彰実績あり！ ――――――――――――― ＜仕事内容＞ 神奈川エリアの高速道路を 点検・補修・補強する仕事。 事故対応や防災作業など、 地域を守る社会貢献度の高い業務です。 作業はチームで行い、 1日の対応は1〜2件程度。 現場は事務所から30分圏内！ 長距離移動や出張はありません。

仕事内容主に首都高速道路や一般高架橋の排水施設（塩ビ）の設計・製作・ 施工・施工管理等を行っています ＊未経験者の方は少しずつ仕事の技術を学んでいきます ＊見習い希望の方・未経験の方も応募できます 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 【普通免許だけでOK】トンネル設備点検スタッフ（月収30万円以上も！／基本は土日祝日休み） ◎首都高のトンネルを守るレアな仕事！ ◎チームで働くので未経験でも安心です。 ◎「月収30万円超え」も目指せます。 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【インフラ分野の安定した仕事】 東京とその周辺にまたがる首都高速道路で、17か所のトンネル設備をコツコツ点検します。設備がただしく動けば、もし事故や災害があってもスピーディーに対処可能。たくさんの人の安心・安全を守る仕事なんです。 【マニュアルに沿って作業します】 点検するのは、ポンプやスプリンクラー消火設備や、排水設備など。点

仕事内容<仕事内容> ※経験者のみ採用／採用実績40～65歳／首都高（池袋線）橋梁改築工事に伴う施工管理業務 今回はJR池袋駅にかなり近い、東京メトロ有楽町線 要町駅（便利なスポット）にて、急募でございます! アクセスが良いので通勤のしやすさが随一かと思います! 詳細は下記をご参照ください。 建設系の施工管理経験者を求めております。 （建設工事の施工管理で携わってきた方であれば特段支障なく従事頂ける業務かと存じます） 首都高速道路の池袋線の改築工事に関する施工管理(現場管理)のお仕事です。 橋梁工事の施工管理業務をご担当して頂きます。 夜間勤務がメインとなります。 20時～翌朝5時迄 ・夜

仕事内容【退職金制度あり・残業ほぼなしでプライベート充実・住宅手当】 社会インフラに必要な電気通信設備の点検・維持管理の仕事です。 わからないことがあれば先輩社員が丁寧にお教えいたします。 ＜首都高速道路の電気通信設備を安全に運用させるための仕事＞ ・設備管制室にて各設備の監視、保守点検業務 ・設備に異常が発生した場合、出動し対応 ・自動車で巡視現場へ移動して点検業務 ※取引先施設にて業務です ※一生もののスキルが身に付く環境が整っています！ ☆ホームページも見に来てください！☆【変更の範囲：変更なし】

仕事内容株式会社シンコーハイウェイサービス 総合職 【求人要約】 固定残業なし！残業代は1分単位で全額支給!! 2年目から賞与4回フル支給で年収400万円超え!! 年間休日126日！昇給査定年2回！幹部候補採用！ 働きやすさと確かなやりがいを感じる転職ができる。 社会インフラを支える責任。社会貢献度の高い仕事。 私たちシンコーハイウェイサービスは、日本初の交通規制専門会社として創業し、高速道路という社会のインフラを支えてきた交通規制のパイオニア企業。 高速道路の維持に必要不可欠な整備や工事を安全かつ円滑に進める為の交通規制の領域で国内市場をリードする存在として確かな実績を持っています。だ

仕事内容今お伝えしたいのは…入社時には免許がなくてもOKなのと、 面接官の身長は190cmってことぐらいですね。 仕事内容： 2～3tトラックで、「住宅建材/資材」「キッチン・バス・トイレなどの水回り商品」 などを新築の個人宅や新店に配送します。 ・仕事の流れ ・荷物の積み込み＆出発 乗務前点呼とトラック点検が済んだら、 その日に配る荷物と伝票を確認し、事業所を出発。 ・配送 1日約10件を回ります。1都3県の配送先が中心。 あまり遠いところまで運転することがないため、 帰りが遅くなることはほぼありません。 ・帰社 乗務後の点呼を行い、伝票の整理を行います。 倉庫担当のスタッフと一緒に翌日の配送荷

仕事内容<仕事内容> 塗装工（高所現場あり） ＊未経験でも月給28万円以上！ ＊一生モノの資格を会社のお金で取れる！ ＊超・有名スポットの工事も手掛けられる！ ＊20代・30代・40代が活躍中！ 私たち芦川塗装は 建物や橋の塗装や補修を おこなう会社！ どんなに立派な建物や橋も、 年数が経過すれば塗装がハゲたり、 傷がついたりするもの。 放っておけば見た目だけでなく 安全性にも問題が出てきます。 だから！ 建物がある限り、 私たちの仕事は必ず必要なモノ。 つまり！ この仕事を始めれば、 一生食べるに困らないってコト！ …ちょっといいなって思いませんか？ 「なんかとりあえず就職したい

仕事内容日本エンジニアリング株式会社 【横浜】構造調査※国土交通省、首都高速道技術パートナー／年間休日125日／転勤なし 【仕事内容】 【横浜】構造調査※国土交通省、首都高速道技術パートナー／年間休日125日／転勤なし 【具体的な仕事内容】 【国土交通省、神奈川県、東京都、横浜市、首都高速道路などの技術パートナー／「社員ファースト」の風土／資格支援制度有／定着率◎】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 点検は、維持管理を効率的に行うために必要な情報を得ることを目的に実施しています。また、安全で円滑な交通の確保、沿道や第三者への被害を防止するために有益です。当社は、構造物点検を中心に非破

仕事内容株式会社規制班 休日を増やし給与UPを望まれる方必見の【メンテナンススタッフ】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【月平均10日休みのシフト制／年間休日125日】首都高速道路を維持するためのメンテナンス業務を担当。難しい作業はなく、チームで取り組みます。◎防音壁のひび割れ補正 ◎フェンスやマンホールの交換 ◎高架上にできた“鳥の巣”の除去 など―― 高速道路が安全に通行できるようメンテナンスしたり、 工事に備えた道路規制を担当します。 また、 ・大雨や台風による冠水対策 ・融雪剤を撒くな

仕事内容・３トン車（ＭＴ車）による商品（建設資材）の運搬 ・県外の現場あり 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 完全週休2日も可！ ドライバー/月給35万円～/設立46年/多様な働き方実践企業認定！ 10tダンプのドライバーとして、工事現場から出た土砂や産業廃棄物の運搬をお任せします。 【手積み・手降ろしなどの体力的な負担ナシ！】 現場と処理場・捨場を1日3～4回往復します。体力的な負担も少なく、長く働き続けることが可能です。20～30代の若手はもちろん、79歳になった今も現役で活躍する先輩も在籍しているんですよ！ ◎運搬物／土砂や産業廃棄物 ◎搬出現場／東京・千葉・埼玉中心 ◎1日の走行距離／平均200km ◎積み込み～積み降ろし／レバー操作のみで体力的な負担ナシ 【多様な働き方