鉄道 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容＊当社鉄道線での旅客および貨物列車の運転業務です。 ※業務変更範囲：会社の定める業務

仕事内容西武鉄道株式会社 車掌・運転士を目指そう！西武鉄道の【駅係員】★未経験歓迎！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【充実の研修でゼロからスタートでも安心◎】まずは駅係員として改札やホーム業務⇒登用試験を経て車掌や運転士としてご活躍いただきます！入社後は駅係員として西武線各駅にて勤務いただきます。 その後、登用試験を経て車掌・運転士としてご活躍いただきます。 【駅係員】 ◎改札窓口でのお客さまご案内 ◎ホーム上での安全確認、案内放送 など 【運転士】 ◎安全で快適な電車の運転 【車掌】 ◎列車

仕事内容線路の点検・検査をはじめとした、JR北海道の保線業務をお任せします。安心・安全の鉄道運行 を支える“線路のドクター”のような役割です。未経験の方も安心してスタートできます。 ＜主なお仕事内容＞ ★線路の検査 法令に基づく検査周期に沿って点検・検査を実施します。線路にゆがみや破損などがないかチェックします。 ★補修計画の企画 点検・検査の結果、補修が必要になった場合は具体的な補修計画を立てます。部品の交換など、 簡単な補修であれば社員が対応します。 ★工事の立ち会い 協力会社が施工する補修工事に立ち会い、工事がスムーズに進むように監督業務を行ないます。 ★冬の除雪作業 冬場は専用の「排雪

仕事内容【入社祝金10万円】東海道新幹線の安全・安心を支える車内警備員 当社は創業以来59年以上の黒字経営を継続中。JR東海と業務提携し、東海道新幹線の警備を一手に引き受けています。 東京駅～新大阪駅を運行する東海道新幹線（のぞみ、ひかり、こ だま号）に乗務し、走行中の車内をパトロールする仕事です。 乗務員やパーサーとも連携しながら、1日に45万人以上（コロナ 禍前）が利用する日本の大動脈である東海道新幹線の安全安定輸 送を支え、お客さまの安全・安心なご旅行をサポートします。 【JR東海と業務提携！】 当社は平成元年にJR東海と業務提携し、東海道新幹線の警備を 担当しています。また、JR東海は当

仕事内容鉄道線路保守などを担当していただきます ・線路施設の巡回および点検 ・まくら木、砕石の交換 ・線路のゆがみ測定および修正 ・線路工事等作業の列車見張員または監督 ・沿線の雑木処理および除草 ・その他、線路設備の保守に関する業務 変更範囲：変更なし

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【運輸職(駅係員)】★賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《専門知識は入社後でOK》駅でのご案内等の業務からスタート。<駅務コース&gtlt;運転士コース>のいずれかを選び、それぞれのキャリアを歩んでいただきます◎「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】と、「駅係員」を経験した後、「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】のいずれかを入社時に選んでいただきます。 【駅務コー

仕事内容アテンダント募集 主に観光列車内の業務が中心になります。 ・観光案内及びグッズ販売・飲食（珈琲など）の販売 ・事務作業 売上等の計算、イベント準備、営業関係の補助業務等 ・その他 鉄軌道（鉄道線・路面電車）などの車掌業務など 【変更範囲：会社の定める業務】 「働き方改革関連認定企業」

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし

仕事内容列車運転士（列車運転にかかわる業務） ・操車、連結作業、給油、構内入れ替えなど ※入社後、必要な免許取得のための研修制度があります。 （費用は会社が負担します。） ●研修は、北九州と他九州内の二か所へ入寮又は自社研修にて、約 ７ヵ月間あります。 研修までの期間は、他の業務を行っていただきます。 ※採用時の職務は、一定年数経過後に異動により他の業務に変更に なる場合があります。詳細は面接時におたずねください。 ◇入社日は、ご相談に応じます。 （変更の範囲）会社の定める業務 ◎ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容令和９年度新規採用（鉄道係員）令和９年３月短大・専門卒業予定者で当社にご興味の方は内容をご覧ください 新入社員教育後、次のいずれかの仕事をお任せします。 ・貨物列車の入換業務 ・営業フロント業務 ・フォークリフト運転業務 ・機関車の運転士 ＊運転士の国家資格を取るまでは機関車の検査及び修繕業務 ・機関車又は貨車の検査及び修繕業務 ・線路施設又は踏切施設の検査及び修繕業務 ・その他、貨物鉄道運送に関する業務 ※変更範囲：会社の定める業務 【２０代を中心に活躍中！貨物鉄道で社会を支える仕事！】 ＪＲ貨物と千葉県が主体となり公共性が非常に高く、石油や化学薬品・コンテナ貨物を鉄道で運び、駅構内

仕事内容下記鉄道設備の検査・工事監督・契約発注・工事立会い・ 現場調査・巡回・作業保安業務 等 【電気系】 鉄道信号・踏切・通信設備・架線・変電所・駅連動装置 等 【土木系】 線路・トンネル・鉄橋・駅舎・車庫・融雪装置・除雪車 等 ＜電気・土木業務が未経験でもＯＫ 基礎から丁寧に指導します＞ ・仕事は基本的に平日の日勤で、夜勤は月に０～２回程度です。 ・デスクワークと現場業務の割合は半々程度です。

仕事内容【ポイント】 人間関係良好◎日勤のみで夜勤なし！ 担当者イチオシのお仕事先をご紹介します♪ ＼応募時の履歴書不要＆面接対策サポートあり／ ◆ミドル世代が多数活躍中 ◆未経験・無資格OK ◆残業少なめ◆日勤のみ 【交通アクセス】 【勤務時間】 ◆週5日勤務で実働8h(休憩1h) ・8:00～17:00 ・9:00～18:00 など ※日勤のみ・夜勤なし ※残業ほぼなし(月平均10h以下) 1ヶ月単位の変形労働時間制 ※夜勤シフトで働く際は週平均40時間以内に労働時間を調整 ※夜勤なしの場合は1日8時間以内/週5日勤務 ◆完全週休2日制 ◆夏季・年末年始休暇 ◆有給休暇 など 【仕

仕事内容未経験でも安心でも大丈夫！異業種出身者も活躍在籍中！寮付き求人で初期費用ゼロ！ ☆ ＼未経験在籍！安定の工場勤務／ 鉄道レールの加工スタッフ募集！ 【仕事内容】 ・レール素材の切断やバリ取り作業 ・機械 による穴あけ・切削作業 ・加工作業 後の検品・梱包 ・作業 エリアの整理・清掃 安全第一の現場で丁寧な指導があります。 基本的に二交替制で、しっかり稼ぎたい方にもおすすめ！ 重複応募は自動的に無効となります 本求人は、キャナルベネフィッツ株式会社（有料職業紹介業許可番号：27-ユ-303820）が取り扱う紹介求人です。 【応募から勤務まで】 ご応募内容を確認後、ご

仕事内容名古屋港エリアの鉄道貨物輸送を担い、中部圏のものづくり産業を物流面で支える当社で、【貨物列車の入換】【機関車や貨車の整備】【保全】【リフト作業】のいずれかをお任せします。適性や希望を考慮の上で配属を決定。どの業務も、日本の物流を支える社会貢献性の高い仕事です。 ■貨物列車の入換／物流を支えるパズル ―――――――――――――――――― 全国から集まる貨物列車を目的地別に編成し直す「入換作業」。500m近くにもなる列車をチームで分割・連結し、指令塔の指示のもと正確に運行させます。まるで、巨大なパズルです。 ■機関車や貨車の整備／エンジンは生き物 ―――――――――――――――――― ディ

仕事内容公益財団法人鉄道総合技術研究所 鉄道総研【総合職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 鉄道技術を支える様々な分野の研究者（研究開発職）と研究開発を支える管理部門職員（事務系総合職）、専門職が車の両輪となり運営されています。研究開発職 研究開発をはじめとする鉄道総研の事業の主役として活躍していただきます。 事務系総合職 法人運営の根幹を担い、研究者を支援する立場として、総務部、経理部を中心に様々な業務に携わります。 専門職 機械設計、電気保安管理、ネットワークシステム、セキュリティシステムを担

仕事内容鉄道車両ブレーキ装置の性能確認試験を行う仕事です。 １．鉄道車両ブレーキ装置の性能確認試験 鉄道車両に搭載するブレーキ装置が正常に動作するか測定器を使用 して確認します。 ・ブレーキ装置単体の測定（三菱重工三原内で行う所内業務） ・ブレーキ装置が車両に搭載された状態での測定 ※全国各地の鉄道会社への出張あり。九州新幹線や北陸新幹線等の 新型車両でのテストになります。 ※ＯＪＴ期間がありますので、安心してご応募ください。 ※変更範囲：将来的に各自の成長度合いに応じ、会社の定める業務 や会社の定める勤務場所に異動の可能性があります。

仕事内容令和９年度新規採用（鉄道係員）令和９年３月高卒者・高校既卒３年で当社にご興味の方は内容をご覧ください 【２０代を中心に活躍中！貨物鉄道で社会を支える仕事！】 当社は千葉県を拠点に、ガソリンや化学製品など、人々の暮らしに欠かせない物資を運ぶ貨物鉄道会社です！入社後の新入社員教育後、駅構内での貨車の入換業務、営業フロント業務、フォークリフト運転業務、機関車や貨車の検査・修繕業務、線路や踏切設備の検査・修繕業務などを担当していただきます！ 機関車運転士を目指す方は、国家資格取得まで機関車の検査・修繕業務に従事しながら知識と技術を身につけます。先輩社員が丁寧に指導するため、未経験者もご安心ください！

仕事内容20代～50代男性活躍中★ 異業種からの転職者も活躍中！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回★ 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ 鉄道の保線維持業務となります。 主にJR東海沿線での線路を 補

仕事内容・線路建造物・建築物の管理、改良修理、保守 ・鉄道用地の保守管理 ・線路構造物・鉄道用地施設の台帳、図表、記録等の整備保管 ・所管施設に係わる機器・資材・物品等の配備、保管 ・鉄道施設に関する許認可申請、届出、統計、報告 ・工事の設計、積算、契約、監督 ・冬期間は線路・踏切の除雪作業 ※作業内容により、月２～３回の夜間作業を実施 【変更範囲】変更なし

仕事内容お任せするのは、東武鉄道の安全な運行を支える土木作業です。電気工事士などの特別な資格は不要で、未経験から始めた先輩ばかりなのでご安心ください。 ＜暮らしの“当たり前”を守る、鉄道の安全サポーター＞ あなたに担っていただくのは、社会インフラである鉄道の安全を守る、公共性の高い仕事です。具体的には、信号機の視界を遮る樹木の伐採や、通信ケーブルを守るための管路敷設、鉄道関連設備の基礎工事といった土木作業が中心となります。配線を直接いじるといった専門的な電気工事はありませんので、ご安心ください。一つひとつの丁寧な作業が、何十万人もの日々の安全につながる、誇りある仕事です。 ＜資格も、専門知識も、最