交通インフラ の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ●募集ポジション(1) □マネージャー 【希望スキル・希望経験（必須ではありません）】 以下項目につき1つでも該当すれば可、複数であれば尚可。 ・コンサルティングファーム、シンクタンク、交通コンサルタント等における、交通関連事業者等の事業戦略検討や、国・自治体等との官民連携等の事業スキーム検討といった関連業務の案件マネジメント経験3年以上 ・事業会社（交通事業者、航空会社、空港運営会社、商社、ディベロッパー等）の経営企画、財務等のコーポレート部門において、プロジェクト管理や経営戦略検討、官民連携事案検討等の関連業務の案件マネジメント経験3年以上 ・中央省庁・地方自治体

仕事内容【応募資格】 [必須] ●募集ポジション(1) □マネージャー 【希望スキル・希望経験（必須ではありません）】 以下項目につき1つでも該当すれば可、複数であれば尚可。 ・コンサルティングファーム、シンクタンク、交通コンサルタント等における、（交通セクターマーケット知見・ビジネスモデル知見を前提とした）交通関連事業者等の事業戦略検討や、国・自治体等との官民連携等の事業スキーム検討といった関連業務の案件マネジメント経験3年以上 ・事業会社（交通事業者、航空会社、空港運営会社、商社、ディベロッパー等）の経営企画、財務等のコーポレート部門において、プロジェクト管理や経営戦略検討、官民連携事案検討等の

仕事内容<仕事内容> 年間休日120日以上！交通費支給あり！完全土日祝休み！インフラエンジニア(PL) 【業務内容】 ストレージやPC、ネットワーク、サーバーなど、ITインフラ分野の設計・構築・保守運用を担当していただきます。 ご経験・スキルが発揮、成⻑できる案件・ポジションからスタートしていただきます。 ・実務経験の浅い方には、社内教育実施後に運用や構築補助など 経験をお持ちの方には、要件定義や設計、構築といった中上流工程などスキルや経験に合った業務からお任せします。 ※大手Slerの大規模プロジェクトや受託案件など、エンジニア一人ひとりと面談し、最適なプロジェクトへアサインをしています。 【魅

仕事内容【応募資格】 [必須] ●募集ポジション(2) □シニアコンサルタント 【希望スキル・希望経験（必須ではありません）】 以下項目につき1つでも該当すれば可、複数であれば尚可。 ・コンサルティングファーム、シンクタンク、交通コンサルタント等における、（交通セクターマーケット知見・ビジネスモデル知見を前提とした）交通関連事業者等の事業戦略検討や、国・自治体等との官民連携等の事業スキーム検討といった関連業務経験3年以上 ・事業会社（交通事業者、航空会社、空港運営会社、商社、ディベロッパー等）の経営企画、財務等のコーポレート部門において、プロジェクト管理や経営戦略検討、官民連携事案検討等の関連業務経

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかのインフラ経験（分野不問） 【職種名】 【インフラエンジニア（東京）】交通業界向けインフラ構築担当 【仕事内容】 ■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、関東地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を同

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかのインフラ経験（分野不問） 【職種名】 【インフラエンジニア（名古屋）】交通業界向けインフラ構築担当 【仕事内容】 ■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、中部地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかのインフラ経験（分野不問） 【職種名】 【インフラエンジニア（大阪）】交通業界向けインフラ構築担当 【仕事内容】 ■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、関西地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を同

仕事内容愛知県道路公社 愛知県道路公社職員【団体職員】～待遇は愛知県職員に準拠～ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【愛知県の有料道路を支える】◆希望や適性等を考慮して配属先を決定します ◆ジョブローテーションを実施しており、様々な業務を経験できます▼経験や能力、適性などを考慮し、下記のいずれかの業務をご担当いただきます。 ≪人事・総務≫ 採用、教育・研修、給料計算、福利厚生業務、庁舎管理、物品管理、その他庶務等 ≪財務(経理)≫ 各種支払い、予算、資産管理、契約、資金調達、決算等 ≪有料道路の維持

仕事内容【神戸空港/手荷物検査スタッフ】未経験歓迎！空の安全を守る仕事【福利厚生充実の社宅費用半年間無料！】 「神戸空港」にて、飛行機に搭乗されるお客様の手荷物検査やボディチェック など 搭乗券の確認やX線検査のモニター確認、手荷物検査、金属探知器でのボディチェックなど、 空港の安全に関わる検査をお願いします。さまざまな社内資格や国家資格取得制度があり 目の前の目標が明確でスキルアップや達成感を実感できます。 2025年より国内線は増便就航となり、国際線はチャター便ですが就航となり大きく翼を広げ 始めた空港です。 地元神戸に戻りたい、神戸に住みたい方、神戸があなたを待っている。 ☆女性が活躍す

仕事内容＼ youtubeで採用動画公開中 ／ httpsyoutu.be/G_JgAjBkm38 「見慣れた町並みを車で走るのが好きだ。ドライブが仕事になったらと思うこともある。」 「でも、長距離・長時間拘束の大型トラックドライバーや、忙しなく荷積みする中型トラック配送、引っ越し業者を仕事にするのには不安がある……」 「第一、普通免許しか持っていないし……」 実際に、ドライバーの仕事には長距離運転や手積み手おろしがつきもの。ましてや、今から大型自動車の運転免許を取得するのなんて、遅すぎる? なんて、転職に踏み切るにはちょっと慎重になってしまいますよね。(遠方まで走る場合は、家族の心配だってあるか

仕事内容【東京】インフラエンジニア_若手歓迎（運用保守経験のみでもOK）◆実践形式にこだわった豊富な育成カリキュラム＆実力主義の評価制度で最短キャリアアップ！ ▼仕事内容 公共/社会基盤分野の各領域（中央省庁、地方自治体、電力、ガス、交通、メディア等）におけるインフラ（サーバー）エンジニアやプロジェクトリーダーのポジションをお任せします。 ■案件実績 ・防衛関連システムクラウドシフト案件 ・金融系Azureインフラ構築案件 ・貿易システム基盤移行案件 ・金融基盤構築・維持保守案件 ITエンジニア職及びITエンジニア関連業務 変更の範囲：適性や本人希望によって変更の可能性あり (東京都) ▼職種

仕事内容私たちが普段使っているPCやスマホ、銀行のATMや交通機関。 あらゆるサービスの裏に必ずあるのが「インフラ」です。 世の中のシステムが正常に動くように、 インフラを繋げて支えているのがインフラエンジニアです。 「インフラ女子～」という組織も立ち上げており、女性ならではの細やかさや コミュニケーション力を活かした技術サービスを提供しています。 インフラってどんなものがあるの～ システムとシステムをつなげる「ネットワーク」や 大量のデータを保管する「データベース」 PCとデータベースの間をつなぐ「サーバ」。 よく耳にする「クラウド」や「セキュリティ」なども インフラの一部です。 ～～～～～～～～～

仕事内容<仕事内容> 高速道路料金所のスタッフ【朝里料金所】賞与年2回／福利厚生40～50代活躍！ ＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、

仕事内容■仕事内容 ・大手SIerや一般企業向けに、通信・電力・金融・交通などの、社会インフラ領域に おけるシステム開発・構築等のSES営業を行っていただきます ・クライアントの課題やニーズのヒアリング ・エンジニアのスキルや志向とのマッチング ・最適な開発体制（技術者のアサイン等）の提案 ・案件獲得から契約、フォローアップまでの一貫対応 ・社内外のエンジニアや協力会社との連携や調整 ※既存顧客とのリレーション構築が中心ですが、新規開拓もお任せします 一日のタイムスケジュール例 9:00ー出社・メールチェック・スケジュール確認、 朝会、進捗共有、提案件数、面談結果などの報告 10:30ー企業へ

仕事内容【いわき駅が最寄♪】交通費支給！いわき市平でＩＴインフラエンジニアのお仕事♪ 年間休日124日！嬉しい日勤のお仕事♪正社員で安定して働きたい方にオススメ◎お仕事探しから就業までをしっかりサポートします♪ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 194,200円～277,200円 * 賞与：年２回(７月・12月) * 昇給：年１回(11月) * その他：住宅・家族手当等諸手当 【勤務地】 福島県いわき市平 募集情報 【紹介先企業での直接雇用のお仕事！】 アルプスビジネスクリエーションが人材採用のご依頼を頂いた企業様へ､ ご応募いただいた方をご紹介するシステムです！

仕事内容≪泉佐野市≫【バス会社の事務職】未経験歓迎！幅広い年代の男女活躍中！完全週休2日、年間休日120日 【事務職】としてバスの運行を支える業務をお願いします。 具体的には ・バス運行に関する事務作業 ・運賃収入等の精算 ・電話等によるお客さまからのお問い合わせ対応 ・給与計算、社会保険、勤怠管理等に関する手続き等 日本の玄関口 関西国際空港を支える『関西空港交通』で 【事務職】正社員として新生活をスタートしませんか？ 20代・30代活躍中！ 当社のバス事業、会社の成長を支える事務職として本社で学びながら活躍してください！ 当社で働く魅力 ◆未経験歓迎！福利厚生充実！ ◆安定基盤があるの

仕事内容地域の交通インフラとして欠かせないやりがいのあるお仕事☆将来の幹部候補☆運行管理者など多様な資格取得を会社が全面サポートします！キャリアアップできるチャンス★ 【職種】 [正]一般事務職、データ入力、タイピング(PC・パソコン・インターネット)、オフィスその他 【歓迎する方】 未経験・初心者歓迎、主婦(ママ)・主夫歓迎、正社員経験不問、資格・スキル身につく、学歴(中卒・高卒)不問、ブランク有OK、ミドル(40代～)活躍中、女性活躍中、職種未経験OK、新卒・第二新卒歓迎、エルダー(50代〜)活躍中 【仕事内容】 事務並びにバスの運行管理業務を担当いただきます。 ■配車管理 ■電話対応 ■

仕事内容<仕事内容> 道路に「命の線」を描く あなたの一筆が誰かを守る！【白線職人】 街の交差点、横断歩道、駐車場の白線、 毎日のように見かける”あの線”は、私たちの手で描かれています 「西尾ライン株式会社」は、愛知県を中心に道路や駐車場の白線を施工する会社です。 創業から約50年、地域の安全を支えてきた“縁の下のヒーロー” 「地味だけど、なくてはならない仕事」 そんな誇りを胸に働く仲間たちがいます ＼ここが魅力！ ／ 未経験でも安心の教育体制 いきなり現場に出ることはありません。 まずは座学で基礎を学んでから、段階的にスキルアップ 「見て覚えろ」なんて言葉は当社にありませ

仕事内容交通計画・交通政策技術者 年収 450万円～900万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 宮城県仙台市青葉区一番町一丁目9番1 仙台トラストタワー 仕事内容 ■同社の交通計画・交通政策に関する業務の中で、ご経験・ご希望に合致したポジションにてご活躍いただきます。 【具体的には】 ■道路・交通や公共交通、交通を主としたまちづくりに関する企画・調査・分析・計画 ■AIや各種ビックデータを活用した道路・交通や交通まちづくりに関する分析・評価・予測、政策立案 ※プロジェクト実績：超小型モビリティ・パーソナルモビリティの社会実装に向けた取り組み、旧JR富山港線のLRT化プロジェクト（富山ライトレ

仕事内容三菱電機ソフトウエア株式会社 【鎌倉/在宅可】インフラエンジニア（交通道路システム）◆ETCシステムの基盤構築/最新の技術導入◆ 【仕事内容】 【鎌倉/在宅可】インフラエンジニア（交通道路システム）◆ETCシステムの基盤構築/最新の技術導入◆ 【具体的な仕事内容】 ～第三クール目（1クール約10年サイクル）を迎えるETC事業にて中長期的にキャリアアップしていきたい方へ～ 【要件定義・仕様検討など上流工程から対応／平均月残業25時間／年間休日120日以上／福利厚生充実】 ■業務内容： 以下のシステムにおけるインフラシステムの設計・構築を担当いただきます。 ・高速道路の出入口およびフリーフ