交通インフラ の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容ＥＹストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社 交通セクター/インフラストラクチャー・アドバイザリー◆在宅相談可/交通インフラ変革に挑戦 【仕事内容】 交通セクター/インフラストラクチャー・アドバイザリー◆在宅相談可/交通インフラ変革に挑戦 【具体的な仕事内容】 ～EYは世界150 カ国に30 万人以上のプロフェショナルを擁する世界最大級のファームです～ EYSCのIAチームは2014年2月のチーム設立以来、順調に業容を拡大し、2021年9月には、EY新日本有限責任監査法人のインフラ関連メンバー約20名を迎え入れ、総勢約40名体制で今後一層の成長を企図しています。また、新型コロナウ

仕事内容<仕事内容> 交通費支給あり！【【開発】インフラエンジニア（正社員）】オンライン生放送コミュニティサービスを展開 仕事内容 これらの需要増加の中で今以上の利用者に万全のサービスを提供するため システム面での強化・アップデートがまだまだ不十分な状況です。 インフラ側面で見ると10年間継続的に発展させてきたサービス基盤には改善箇所が多く存在し モノリスな設計をマイクロサービス化させ、今後のマーケットプレイス展開などに備えなければならず、 インフラ強化と再構築が重要となっております。 ■具体的には 開発部門のインフラ担当として以下をお任せいたします。 ・toC,toB事業で動いているシステムの

仕事内容<仕事内容> 年間休日120日以上！交通費支給あり！完全土日祝休み！インフラエンジニア(PL) 【業務内容】 ストレージやPC、ネットワーク、サーバーなど、ITインフラ分野の設計・構築・保守運用を担当していただきます。 ご経験・スキルが発揮、成⻑できる案件・ポジションからスタートしていただきます。 ・実務経験の浅い方には、社内教育実施後に運用や構築補助など 経験をお持ちの方には、要件定義や設計、構築といった中上流工程などスキルや経験に合った業務からお任せします。 ※大手Slerの大規模プロジェクトや受託案件など、エンジニア一人ひとりと面談し、最適なプロジェクトへアサインをしています。 【魅

仕事内容<仕事内容> インフラエンジニア【経験者募集】様々な分野で活躍するネットワーク/完全土日祝休み！交通費支給あり！ 仕事内容 ネットワーク、インフラエンジニアとしての業務経験や知識を活かし活躍していただきます。 携わっていただく可能性の高い業務としては、 ・ネットワーク、インフラエンジニアとしての構築業務 ・顧客への技術的サポート業務 ・社内教育推進、OJTなど となります。 ※状況に応じて客先常駐をして頂きながら業務調整をする場合がございます。 <給与> 年収396万円～966万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 年間休日 120日 休暇

仕事内容中日本高速道路株式会社 事務系総合職／未経験歓迎／月給26万円以上／完全週休2日制 【求人要約】 【縁の下の力持ち】「高速道路」の運営を支える仕事 【未経験でも安心】異業界・職種出身者も多数活躍中！ 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 「高速道路」という名の社会インフラを支える。 発注者として高速道路事業をマネジメントする。 たくさんの人々、そして数多くの品々を運ぶ“社会インフラ”。 経済活動、いや生活に欠かすことのできない「高速道路」の建設・修繕を行う企業。 それが私たち中日本高速道路です。 今回は、当社の「事務系総合職」としてご活躍いただける方を募集します！

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかのインフラ経験（分野不問） 【職種名】 【インフラエンジニア（名古屋）】交通業界向けインフラ構築担当 【仕事内容】 ■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、中部地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を

仕事内容<仕事内容> 交通費支給あり！年間休日120日以上！【未経験者歓迎】SE・インフラSE／システム開発～AWS構築 ▼SE業務概要 当社のSE・PGとして、オープン系またはNonStopサーバ系のシステム開発を担当していただきます。 当社では大手SIとの直接取引も多く、上流工程に挑戦していくことも可能なポジションです。 ▼インフラSE業務内容 オンプレミス／クラウドを問わず、サーバーの要件定義、設計から構築までひと通りの工程をお任せします。 当社の強みであるNonStopサーバーだけでなく、最近ではAWS等のクラウド構築の依頼も増加しております。 ▼運用・保守、開発業務内容 弊社て主に保守

仕事内容【応募資格】 [必須] 何らかのインフラ経験（分野不問） 【職種名】 【インフラエンジニア（大阪）】交通業界向けインフラ構築担当 【仕事内容】 ■同組織は、交通事業者（主に鉄道会社）向けの座席予約システムや運行管理システムの開発を手がけています。現在、関西地区の顧客を中心に事業を展開していて、鉄道をはじめとする交通インフラは社会基盤として不可欠であるとともに、サービスの多様化も進んでいます。こうした状況を受け、同社へのパブリッククラウドを中心としたシステム刷新に向けたインフラ構築の依頼も増加していて、今後の事業拡大を見据え、組織体制の強化を図ることになりました。社会基盤を共に支えていける方を同

仕事内容山陽電気鉄道株式会社 年休123日！完全内勤の【事務系総合職】★地域のミライを創る ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《未経験でも安心！充実の研修体制》◆希望や適正に合わせた業務をご担当いただきます【鉄道事業】 鉄道の運行管理（ダイヤ改正 など） 運転士や車掌、駅務員の教育 訓練、災害時対応 券売機、改札など駅務機器の 管理、更新、収入分析 旅客誘致イベント 企画乗車券の企画、調整 など 【不動産事業】 分譲マンション、戸建 等、 住宅販売事業の事業推進、販売管理 など 収益物件の購入

仕事内容＼ youtubeで採用動画公開中 ／ httpsyoutu.be/G_JgAjBkm38 「見慣れた町並みを車で走るのが好きだ。ドライブが仕事になったらと思うこともある。」 「でも、長距離・長時間拘束の大型トラックドライバーや、忙しなく荷積みする中型トラック配送、引っ越し業者を仕事にするのには不安がある……」 「第一、普通免許しか持っていないし……」 実際に、ドライバーの仕事には長距離運転や手積み手おろしがつきもの。ましてや、今から大型自動車の運転免許を取得するのなんて、遅すぎる? なんて、転職に踏み切るにはちょっと慎重になってしまいますよね。(遠方まで走る場合は、家族の心配だってあるか

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・海外との交渉、折衝、営業経験がある方 【歓迎要件】 ・貿易実務経験がある方 ・プロジェクト（ODA関係・海外工事案件など）に携わったご経験がある方（特にEPC契約でのプロジェクト履行経験） ・海外との業務、英語での対話を好む方 ※将来、海外駐在の可能性も視野に入れることができます。 【職種名】 インフラプロジェクト部（プロフェッショナル職） 【仕事内容】 【ミッション】 ・アジア諸国を中心に、中東、アフリカ地域の新興国も視野に入れたODA(政府開発援助)関連のプロジェクト開発を手掛け、グローバル企業として全世界的な社会貢献を目指します。

仕事内容三菱電機ソフトウエア株式会社 【週1~2回在宅可/鎌倉】インフラエンジニア（道路交通系システム）◆三菱電機G/安定性◎ 【仕事内容】 【週1~2回在宅可/鎌倉】インフラエンジニア（道路交通系システム）◆三菱電機G/安定性◎ 【具体的な仕事内容】 サーバシステムのインフラ設計・構築のご経験のあるエンジニアを募集いたします。 ■業務内容 高度道路交通システム（ITS）のサーバシステム案件に従事いただきます。 ・顧客とシステム要件定義・仕様検討 ・サーバシステムのシステム設計、インフラ構築・試験 ・サーバシステムの導入支援、など （業務の変更の範囲：当社業務全般） ■本ポジションの特徴：

仕事内容<仕事内容> 高速道路料金所のスタッフ【札幌料金所】賞与年2回／福利厚生40～50代活躍！ ＜具体的な仕事内容＞ 料金所の事務所またはブース内での業務となります。高速道路を利用されるお客様だけではなく、北海道の物流大動脈の交通インフラの出入口にてご利用されるお客様に応対いただきます。 ☆ネクスコ・サポート北海道の魅力☆ ◎残業はほぼ無し（月残業平均0～2時間）プライベートの時間を確保出来ます！（有給取得率85％以上）」 ・料金収受業務の仕事内容の一例紹介 ○「収受業務」 高速道路の出入口のブースに入り、通行料金の支払いを受ける業務 または 料金精算機を使用するお客さまに対し、

仕事内容私たちが普段使っているPCやスマホ、銀行のATMや交通機関。 あらゆるサービスの裏に必ずあるのが「インフラ」です。 世の中のシステムが正常に動くように、 インフラを繋げて支えているのがインフラエンジニアです。 「インフラ女子 」という組織も立ち上げており、女性ならではの細やかさや コミュニケーション力を活かした技術サービスを提供しています。 インフラってどんなものがあるの？ システムとシステムをつなげる「ネットワーク」や 大量のデータを保管する「データベース」 PCとデータベースの間をつなぐ「サーバ」。 よく耳にする「クラウド」や「

仕事内容<仕事内容> 年間休日120日以上！交通費支給あり！完全土日祝休み！インフラエンジニア ・Windows、Linux系のサーバの構築を行います。 ・AWSやAzureなどのクラウドサービスの構築を行います。 ・ネットワーク機器の設定作業を行います。 ・新規構築の差異には環境の設計を行います。 ・既存サーバからクラウドへの移行などの作業を行います。 昨今、クラウドサービスが主流であるため、主にクラウドサービスの構築になります。 年齢層は問いません。 物理環境の構築の場合、客先にて作業を行うこともあります。 <給与> 年収250万円～555万円 <勤務時間> フレックスタイム制 残業

仕事内容国土交通省の一員として、人々の生活の基盤を守り、社会経済活動の発展に貢献します。ぜひ、今まで培ってきた専門性を発揮し、ご活躍ください。 ――国土交通省とは―― 国土交通省のミッションは、多様な「インフラツール 」を駆使して“現場”を動かすことで、豊かな暮らしを支え、経済を活性化させること。道路、河川、住宅、鉄道、自動車、港湾、航空、まちづくり等、様々な分野の発展に寄与しています。 ――国土交通省の役割―― ■国土を守る（防災インフラの整備、災害対応、老朽化対策など） ■暮らしを豊かにする（交通ネットワークの構築、街づくりなど） ■経済の活性化（効率的な物流の対策、インフラ技術の海外輸出など

仕事内容【応募資格】 [必須] 【経験・スキル】※いずれか必須 ・電気・機械設備の保守・保全の経験者 ・機械/電気/情報系の知見をお持ちの方 ・モノづくりの現場で工具/計測器を使った業務経験 【歓迎】 鉄道会社やメーカー等での検修業務にかかわる業務経験 現地調整業業務で現場経験のある方 【計測器の例】 オシロスコープ/デジポル/周波数カウンタ等 【当社の魅力】 伊丹製作所は鉄道車両搭載品の製造工場であり、出荷した装置の搬入から修理、予防保全に至るまで対応していきます。 鉄道という公共事業性から、高い品質基準はありますが自ら世界の鉄道事業を支えているという充実感を味わう

仕事内容<仕事内容> 【ネットワークインフラ、セキュリティ関連業務】未経験OK／完全土日祝休み！交通費支給あり！ 仕事内容 ▼インフラ構築 ・社内ネットワークの設計、構築、運用保守 ・サーバ仮想化 ・クラウドリフト ▼サイバーセキュリティ対策 ・入口対策 ・出口対策 ・内部不正対策 ・Microsoft365活用支援 <給与> 年収300万円～800万円 <勤務時間> 固定時間制 完全土日祝休み <休日休暇> 完全週休2日制 年間休日 120日 休暇制度 年末年始休暇、夏季休暇、GW休暇、慶弔休暇、有給休暇 <勤務地> 石川県金沢市朝霧台 ▼勤務地補足 バス停若谷／北陸鉄道バスから

仕事内容【東京】インフラエンジニア_若手歓迎（運用保守経験のみでもOK）◆実践形式にこだわった豊富な育成カリキュラム＆実力主義の評価制度で最短キャリアアップ！ ▼仕事内容 公共/社会基盤分野の各領域（中央省庁、地方自治体、電力、ガス、交通、メディア等）におけるインフラ（サーバー）エンジニアやプロジェクトリーダーのポジションをお任せします。 ■案件実績 ・防衛関連システムクラウドシフト案件 ・金融系Azureインフラ構築案件 ・貿易システム基盤移行案件 ・金融基盤構築・維持保守案件 ITエンジニア職及びITエンジニア関連業務 変更の範囲：適性や本人希望によって変更の可能性あり (東京都) ▼職種

仕事内容＼ youtubeで採用動画公開中 ／ httpsyoutu.be/G_JgAjBkm38 「見慣れた町並みを車で走るのが好きだ。ドライブが仕事になったらと思うこともある。」 「でも、長距離・長時間拘束の大型トラックドライバーや、忙しなく荷積みする中型トラック配送、引っ越し業者を仕事にするのには不安がある……」 「第一、普通免許しか持っていないし……」 実際に、ドライバーの仕事には長距離運転や手積み手おろしがつきもの。ましてや、今から大型自動車の運転免許を取得するのなんて、遅すぎる? なんて、転職に踏み切るにはちょっと慎重になってしまいますよね。(遠方まで走る場合は、家族の心配だってあるか