エンジニア 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道部品のCAE解析エンジニア 輸送用機器／解析《機械》 【仕事内容】 鉄道部品のCAE解析業務です。 ・CAE解析 ・鉄道部品のモデリングおよびシミュレーション実施 ・解析結果の評価および問題点の特定 ・分析結果に基づく改善提案 ・資料作成および報告書の提出 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 【使用ツール】Creo; NX CAE 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・経験を活かしてキャリアアップしたい方 ・新しい分野・製品に挑戦したい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、NX、AutoCAD、SolidWorksなど CAE：ANSYS、

仕事内容合同会社ブルーネクスト ＼★月給45万円～／貨物船の【内航船員（甲板／機関）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【全個室＆Wi-Fi完備／食費・居住費なども無料です】◆化石エネルギー資源の海上輸送！◆甲板作業もしくは機関のいずれかをお任せします！●甲板部 1）操船・見張り当直 航海中に目視確認や航海計器を 使用して監視を行い、 操舵設備を駆使して安全運航に努めます。 2）荷役作業 貨物の積み荷役、揚げ荷役に関する準備や 荷役作業者への指示等を行います。 3）保守整備 甲板部の機器、設備

仕事内容【募集部門】第1ITソリューション部＿エンジニア【仕事内容】▼主な仕事内容上流工程に携わっていただけるシステムエンジニアを募集しています。顧客を含むチームメンバーとの協働により、プロダクト・サービスの仕様を策定していくため、様々な言語を活用し案件にチャレンジしていただけます。※プロジェクト内には別にPMがアサインされております。▼具体的な業務内容・最適な開発手法と技術選定・基本設計・詳細設計・コードレビュー、品質管理・クライアントへの積極的な提案と収益向上施策の立案・実行【開発環境】※よく使う開発環境例・フロントエンド：React、Vue.js・サーバーサイド：PHP（Laravel）、Rub

仕事内容<仕事内容> 【三原】★機械設計経験者採用★鉄道部品の機械設計エンジニア／広島Uターン制度充実／年間休日120日★ ◤★☆機械設計経験者採用枠☆★◢ 20代・30代・40代活躍中 ■鉄道部品の機械設計エンジニア■ 鉄道車両の台車部分を中心とした、設計業務をお任せします。 台車枠、車軸、車輪、歯車装置、ブレーキ装置、ダンパ各部など ＜具体的には＞ ・設計～図面作成 ・分解整備要領書作成 ・試験要領書、報告書の作成 ・現地トレーニングマニュアル作成 ・現地指導、客先対応等 【CAD】AutoCAD ※ご経験・スキル合わせて、対応業務は相談させていただきます。 ー ◎ビジネスレ

仕事内容■仕事内容 【要約】 自社プロダクトの連結会計システムの企画開発を行うプロダクト開発本部に所属の上、プロジェクトマネージャー候補としてプロダクトの機能改善・拡大、サービスレベルの向上に寄与する業務に従事し、ソフトウエア事業のさらなる拡大に貢献いただきます。 これまでのご経験、専門性を活かしながら、以下の3つの要素に紐づくプロダクト開発のミッションを担っていただきます。 ※組織には、会計業務に詳しい方、開発に強い方、マネジメントに強い方、特定の技術に長けたスペシャリストの方など、総勢約100名のプロフェッショナル人材が在籍しています。 同一の目的意識を持ちながらチームでの業務を大切に、担当プロジ

仕事内容【JR九州グループ】※基本夜勤のお仕事です！昇給・賞与・手当・休暇制度など福利厚生充実！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 フリーター歓迎 経験者優遇 高収入・高時給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK U・Iターン歓迎 新卒 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 自転車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 研修あり 受動喫煙対策： 屋内禁煙 【職種】 鉄道路線の工事スタッフ 【雇用形態】 正社員 【給与】 年俸 4,231,000円〜4,933,000円 固定残業：あり 固定残業代：16,600円/年 想定残業時間：13時間/年 試用・研修時 日給 8,500円〜9,00

仕事内容当校の鉄道科の講師として、鉄道会社が求める人材に学生たちを育てるお仕事です。鉄道業界の先輩として学生たちを導いてください。そのための土台を作るべく、具体的には以下のような業務を担当していただきます。 ■鉄道に関する授業 40名のクラスを2クラス分受け持ちます。鉄道業界の経験談を交えながら講義をしていきましょう。実務科目では、駅や車両をリアルに再現した設備を使って、運転士や車掌の仕事を伝授。就職1年目に学ぶことを先取りして教えるのが当校の授業スタイルです。 ■各鉄道会社へのヒアリング 各鉄道会社ではどのような人材を欲しがっているのか聞き取り調査をしてください。そこから、企業が求める人物像に近

仕事内容地域密着の鉄道会社で、車掌・運転士・駅員として活躍することが できます。 ◆キャリアステップ◆ １．豊橋市と田原市を結ぶ渥美線の車掌として乗務し、旅客への 案内業務を中心に勤務を行います。 ２．車掌経験を積んだ後、運転士免許取得のための教育を行い、 国家試験を経て渥美線や路面電車の運転士として登用されます ３．その後は運行管理者の業務や駅係員として案内や集札、乗車券 販売業務など幅広く経験します。 【変更範囲：会社の定める業務】 ◇ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容大手企業と安定した取引を行ない、自治体関連の仕事も多い当社。あなたには、鉄道の変電所や軌道内の改修工事をお任せ。一人前になるまでには、3年ほどかかるのでゆっくり成長していけば大丈夫です。まずは工具の名前から覚えましょう。 ＜具体的には＞ ▼工事内容の打ち合わせ・準備 お客様から依頼を受けた工事内容と図面をもとに、事前に現場を確認し、どんな流れで工事を進めるかを決定。工事当日までに、資材の発注や工具の用意、必要に応じて協力会社へのスタッフの依頼などを行ない準備を整えます。 ▼工事 朝、本社に集合し、社用車に乗り合って現場へ。安全に作業を進める流れを確認し、持ち場に分かれます。先輩と一緒に作業

仕事内容[勤務先]まず会社に集合し､そこから各現場へ車で移動します｡ [受動喫煙防止措置]義務なし（理由）屋外での作業のため [期間の定め]あり [期間]2026年3月20日まで [仕事内容]JR踏切（旭川近郊の23箇所）の除雪作業です。 簡単な作業ですので、経験がなくても大丈夫です。丁寧に指導していきます｡ [求める人物像]未経験者応募OK、学歴不問（中卒・高校中退等OK） シニア応募OK、Wワーク掛け持ちOK、フリーター応募OK、無資格OK [年齢]18歳以上（例外2） （例外事由2号）労働基準法等の規定により年齢制限が設けられているため [時間]23：00〜6：00頃（最大7：00頃） ※降雪状

勤務時間シフト制

仕事内容鉄道の用地管理 年収 516万円～704万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 大阪府大阪市淀川区宮原5丁目1番24号 NLC新御堂ビル３階 仕事内容 ■JR西日本グループの不動産会社である同社にて、JR西日本が保有する鉄道用地等の管理をお任せします。 ※重要な社会基盤となるJR用地を適切に管理し守っていくポジションです。 【具体的には】 ■土地の境界確定：資料に基づきJR用地と隣接地との境界線を確定する業務 ■近隣との折衝業務：無断占有者との協議や苦情対応など ■土地などの貸付契約の管理：既存の契約管理や、新規貸付に伴う貸付可不可の確認、賃料算定、契約手続きなど ■未利用地売却の媒介

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれも必須 ・普通自動車第一種運転免許を保有し、業務での運転が可能な方 ・鉄道設備に関する電気工事経験者 ・もしくは通信キャリアの無線設備に関する工事経験者 【職種名】 インフラエンジニア＜鉄道通信＞【法人事業】 【仕事内容】 ■鉄道路線における携帯電話電波環境の改善を使命とし、社会全体の通信インフラ向上に貢献していただきます。 鉄道トンネル携帯電話電波改善事業における ・現地調査、設計業務 ・関係各所（鉄道会社・携帯キャリア・自治体など）との協議・調整 ・道路占用申請手続き ・工事会社および受託工事の工程管理、現地立会、監理・監督業務 ・通信設備の保守・運用業務

勤務時間勤務時間 21：00～翌1：30 【勤務】週2～3日（勤務日数相談可） ※就業時刻は最終電車を過ぎます。マイカー通勤OK！無料駐車場あります。 終業後、始発までの間は詰所で待機・休憩する事も出来るので、電車通勤も可能です。 休憩時間 なし（実動6時間未満のため） 時間外労働 ほとんどなし（月平均1時間）

仕事内容■気動車の運転業務 〔フラワー長井線の荒砥～赤湯間（約６０分）、１日２往復程度〕 ■列車の点検・整備の補助作業及び清掃 ■車掌業務等（切符・金額等の受取など） ■その他、特記事項も参照

仕事内容<仕事内容> ★嵐電★電車乗務員を募集中！（正社員登用実績有/運転士登用の可能性有/完全週休二日制） 嵐電の車両に乗務してドア開閉や車内アナウンス、お客様対応等の業務に従事していただきます。嵐電は基本1両での運行ですが、平日ラッシュ時や観光シーズンには2両目を連結して運行しており、その際に2両目の車両に乗務するお仕事です。鉄道業界のお仕事が未経験の方でも一から丁寧に教えますので心配は不要です！ 通勤・通学でご利用のお客様や観光でお越しのお客様など、本当に幅広いお客様にご乗車頂くので、やりがいを感じる機会がとても多いです。また、従来の車両に加え、2025年2月から新型車両「KYOTRAM」が導

勤務時間21:30〜翌6:30 ※作業現場により変動あり (出発時間変わる) ※実際は3〜4時間の作業時間や 長くても4:30に終わったりすることも。 （詳しくは面接時にお話しします） ※作業終了次第帰宅

仕事内容鉄道線路保守などを担当していただきます ・線路施設の巡回および点検 ・まくら木、砕石の交換 ・線路のゆがみ測定および修正 ・線路工事等作業の列車見張員または監督 ・沿線の雑木処理および除草 ・その他、線路設備の保守に関する業務 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 【広島/三原】海外向け鉄道車両の機械設計エンジニア/年間休日120日/賞与4カ月分 ★★★ 海外向け鉄道車両の機械設計エンジニア 新交通車両用台車部分を中心とした、設計業務をお任せします。 台車枠、車軸、車輪、歯車装置、ブレーキ装置、ダンパ各部など 具体的には ・設計～図面作成 ・分解整備要領書作成 ・試験要領書、報告書の作成 ・現地トレーニングマニュアル作成 ・現地指導、客先対応等 海外向けの製品設計となるため、英語を使用したコミュケーションが発生します。 【CAD】AutoCAD <給与> 年収456万円～696万円 <勤務時間> 固