エンジニア 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■サービスエンジニアまたは保守・メンテナンス業務の経験（目安：3年以上） ■出張（1～2週間程度）対応が可能であること [歓迎] ・鉄道関連製品や検測機器の取り扱い経験 ・計測機器や精密機器の保守経験 ・機械・電気・ソフトの基礎知識 ・顧客折衝や技術サポートの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【埼玉】サービスエンジニア（鉄道検測装置）◆フルフレックス（年収556万円～878万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【具体的な業務内容】 ■鉄道検測機器の現地設置、各種調整作業、保守・点検業務 ■検測データの取得・内容確認およ

仕事内容オーストリア製大型鉄道保線機械の納車前整備・検査（イニシャル サービス）及び納車時のオペレーター向け取扱い講習（約１０日間 ・講師担当）を行います。講習後は夜間の本線軌道上での調整作業 や立会い業務があります。納車後１年間の保証期間中は担当として 不具合対応やサポートの窓口を務め、状況により各地のサービス代 理店と連携し、修理対応や作業依頼を行います。【技術】空圧・油 圧・電気制御等の原理を理解し、ロボット・機械・電気工学等の知 見がある方。【英語】報告書、マニュアル、社内メール、外国人社 員との会話は英語を使用します。海外出張もあり。世界水準の技術 に触れ、専門性を発揮できる環境です。 ＜変

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・自分がリーダとなりチームを率いた経験 ※以下いずれか必須 ・自作PCやサーバー環境構築の経験がある方 ・非機能設計、システム構築、非機能試験の経験がある方（性能・信頼性・システム運用など） 【職種名】 インフラエンジニア（鉄道・旅客サービス分野）※座席予約管理システムなど／DXプラチナ企業認定※ 【仕事内容】 東京、国立を拠点とする交通分野のシステムに関する、インフラ作業全般をお任せします。 同組織は交通分野システムに関するインテグレーションを管掌しており、主に鉄道事業者に対し旅客サービス関係システムを開発しています。お客様の業務課題を一緒に検討し、シス

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり7時間 9:30～17:30(実働7時間、休憩1時間) 9:30～15:30(実働5時間15分 休憩45分) 9:30～15:00(実働4時間30分 休憩1時間) 11:00～15:30(実働4時間30分 休憩無) 11:00～17:30(実働5時間30分 休憩1時間) ※繁閑により実働時間が変動 ※ご希望を応相談

仕事内容 子供たちの笑顔がまぶしい☆ 京都鉄道博物館のキャスト！ 【お仕事内容】 ・館内の体験アトラクション受付 ・鉄道ジオラマショーの受付、実演 ・券売機の受付対応 ・館内放送 など 受付、案内、実演、アナウンス… お仕事内容は多岐にわたります♪ だからこそ毎日飽きずにたのしいのが ココでのお仕事！ 【ーわくわくを届ける♪ー】 お客様からの質問は、 6～7割が「はどこにありますか？」です！ 難しい質問を受ける機会は 意外と少ないんです。 大切なのは鉄道の知識よりも、 子どもたちを笑顔にすること★ 「楽しんできてね！」 「大きな電車が見れるよ！」 など笑顔で接客をお願いします★ 【ー楽しみ

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし

仕事内容東京都中野区の鉄道車両設計エンジニア／正社員 (正社員) | 司機工株式会社 ▼仕事内容 【鉄道車両設計エンジニア】●鉄道車両設計エンジニアが行う設計の一例としては、 ・訓練用のシミュレーターやモックアップ（実物大模型）制作 ・通勤用車両をイベント列車に改造 ・車両のバリアフリー化／トイレ設置などの改造●設計した図面を基に、製造現場での施工管理や場合によってはチームの中で実際の作業を行うワンストップ対応を行うことがあります。 変更範囲：会社の定める業務 (東京都中野区) ▼職種 鉄道車両設計エンジニア／正社員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜450000円 (基

仕事内容福島臨海鉄道の鉄道部としての業務 ・車両の検修業務、コンテナ検修業務、駅構内車両入換業務 フロント業務、保線業務、その他業務 ・運転士（機関士）の資格取得など ・線路の目視点検などもあり、脚力・持久力に自信のある方をお待 ちしています。 ＊就労開始日は、ご本人の事情等を考慮し決定します。 労働条件明示のルール 「変更範囲：法人の定める業務」

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社日立製作所では、エネルギーや鉄道分野を支えるITインフラエンジニアを募集中です。多様な顧客やプロジェクトに参画し、ミッションクリティカルなシステムに関与することができます。業務系やDX系のITインフラの提案から設計、構築、保守まで幅広く担当し、顧客のニーズを理解しながら要件定義から運用開始までを一貫して推進します。☆★コミュニケーション能力やドキュメント作成能力が求められ、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能です。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境が整っています。 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種 エンジニア

勤務時間8:15〜16:45の間で実働5〜7.5時間 (業務内容による) ◆月70〜80時間程度 ◆週3〜5日程度の勤務

仕事内容鉄道工場内の清掃・新幹線メンテナンススタッフ 40・50・60代まで現役活躍中！JR関連の安定基盤と厚待遇で、無理なく『定年後のやりがい』を見つけませんか？ [お仕事内容] 担当業務を割り振りいたします。 リフト免許があるとさらに活躍できますが、 ない方も安心してください。 未経験から活躍するスタッフが多くおります。 （仕事例） ・新幹線電車部品の解体・修繕 …新幹線のメンテナンスのための 下準備となる洗浄業務。 部品をフォークリフトで運ぶ作業など。 ・工場内の日常清掃作業 …掃除機をかけてフロアの清掃やトイレの日常清掃 なかなか聞きなれない業務もお願いしますが、 未経験者の方も覚えら

仕事内容あなたには、嵐電（京福電車）の2両編成時における2両目の乗務スタッフとして、車内でのご案内や運行補助業務をお任せします。 ■具体的には… ・ドアの開閉操作 ・車内アナウンス ・お客様対応（ご案内・接客・運賃収受） ＜1日のお仕事の流れ＞ ～出勤～ 西院の車庫内にある事務所で出勤点呼・アルコールチェックを実施します。 ↓ ～出発進行！～ その日の乗務行路の系統と乗務する車両を確認し、運転士とペアで車庫内の電車に乗り込みます。※1 （ホーム上で乗務員交代する場合もあり） ↓ ～安全第一で乗務～ 実際にお客様を乗せて四条大宮～嵐山間を往復します。※2 ↓ ～お疲れ様でした！～ 自分の担当する乗務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・エンジニア経験年数：3年以上 ・SPA（React, Vue.js, Angular）の開発経験 ・バックエンドの開発経験 ・型付き言語での開発経験 ・3人以上のチームでの開発経験 ・自動テストによる品質保証の経験 [歓迎] 【歓迎条件】 ・TypeScript、Reactを使用した開発経験 ・AWSのLambda, DynamoDBを利用した開発経験 ・DDDでの開発経験 ・DBの設計経験 ・アーキテクチャ設計経験 【フィットする人物像】 ▼こんな方と働きたい！ ・チームで成果を出すことに重点を置きつつ、自身でも手を動かしたい方 ・コミュニケーシ

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【運輸職(駅係員)】★賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《専門知識は入社後でOK》駅でのご案内等の業務からスタート。<駅務コース&gtlt;運転士コース>のいずれかを選び、それぞれのキャリアを歩んでいただきます◎「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】と、「駅係員」を経験した後、「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】のいずれかを入社時に選んでいただきます。 【駅務コー

仕事内容【ポイント】 人間関係良好◎日勤のみで夜勤なし！ 担当者イチオシのお仕事先をご紹介します♪ ＼応募時の履歴書不要＆面接対策サポートあり／ ◆ミドル世代が多数活躍中 ◆未経験・無資格OK ◆残業少なめ◆日勤のみ 【交通アクセス】 【勤務時間】 ◆週5日勤務で実働8h(休憩1h) ・8:00～17:00 ・9:00～18:00 など ※日勤のみ・夜勤なし ※残業ほぼなし(月平均10h以下) 1ヶ月単位の変形労働時間制 ※夜勤シフトで働く際は週平均40時間以内に労働時間を調整 ※夜勤なしの場合は1日8時間以内/週5日勤務 ◆完全週休2日制 ◆夏季・年末年始休暇 ◆有給休暇 など 【仕

仕事内容大阪府大阪市中央区のＩＴエンジニア【鉄道関連システム】未経験者 (正社員) | 株式会社 メディノス 大阪営業所 ▼仕事内容 当社が開発に従事する鉄道システムの開発業務を行っていただきます。 先輩社員が開発したソフトの動作確認や評価などからスタートし、プログラミングや開発業務へとステップアップいただきます。 技術力に自信がなくても問題ありません。 最大６ヶ月の教育研修制度とＯＪＴによる現場の教育体制がございますので未経験の方でもご安心ください。 鉄道に興味のある方や社会インフラに携わりたい方の応募をお待ちしております。 ＊Ｃ，Ｃの学習経験のある方歓迎！【変更範囲：変更なし】 (大阪府大阪市

仕事内容構内運転業務】 車両基地内や、駅と車両基地間の鉄道車両の運転を行います。 （一定期間、車両メンテナンス業務、駅舎・車両清掃業務などを経 験していただきます。） ※構内運転業務には色の識別、音の判断等が必要になります。 【車両メンテナンス業務】 定期検査で車両基地に入場してくる鉄道車両の検査、修繕を行いま す。 【清掃業務】 駅や車両等の清掃を行います。 【変更範囲】 会社内での全ての業務

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・サービスエンジニアまたは保守・メンテナンス業務の経験（目安：3年以上） ・出張（1～2週間程度）対応が可能な方 【歓迎要件】 ・鉄道関連製品や検測機器の取り扱い経験 ・計測機器や精密機器の保守経験 ・機械・電気・ソフトの基礎知識 ・顧客折衝や技術サポートの経験 【求める人物像】 ・現地で起きている事象を自ら整理し、「何が原因で、どう対処すべきか」を論理的に考え、行動に移せる方 ・検測データや機器の挙動に違和感を覚えた際、受け身にならず積極的に確認・改善提案ができる方 ・トラブル発生時でも冷静に状況を判断し、現場・社内関係者と

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【技術職(車両の保守)】賞与5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【JR西日本が持つ約6,500両の車両を最前線で守る仕事！】鉄道車両の保守・メンテナンスを中心にお任せします。☆万全の育成環境&資格取得支援もあり山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及び、その検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。２Ｄ図面の３Ｄ図面化・顧客との打合 せ、その後の詳細設計業務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方はまずＣｒｅｏの基本操作を学んで いただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプロジェク ト参画となります。 ※未経験者の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意致します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容令和９年度新規採用（鉄道係員）令和９年３月短大・専門卒業予定者で当社にご興味の方は内容をご覧ください 新入社員教育後、次のいずれかの仕事をお任せします。 ・貨物列車の入換業務 ・営業フロント業務 ・フォークリフト運転業務 ・機関車の運転士 ＊運転士の国家資格を取るまでは機関車の検査及び修繕業務 ・機関車又は貨車の検査及び修繕業務 ・線路施設又は踏切施設の検査及び修繕業務 ・その他、貨物鉄道運送に関する業務 ※変更範囲：会社の定める業務 【２０代を中心に活躍中！貨物鉄道で社会を支える仕事！】 ＪＲ貨物と千葉県が主体となり公共性が非常に高く、石油や化学薬品・コンテナ貨物を鉄道で運び、駅構内

仕事内容鉄道車両の製造スタッフ お仕事No.01-0561 ■鉄道車両の製造スタッフ ・鉄道車両及び鉄道車両部品の組立・配線結線作業 ・制御盤、配電盤の組立・配線結線作業 ・電気、計装工事全般 (教育体制について) 導入研修1～2ヶ月あり(習熟度に応じて) 導入研修後も先輩社員によるOJT研修をしっかり行います ※業務の変更範囲…変更なし ※勤務地の変更範囲…転勤なし 紹介先/ヒロデン工業株式会社 ・住所:下松市葉山1丁目819番地33 ・勤務地:日立製作所 笠戸事業所 構内 下松市大字東豊井794 ※JR山陽本線 下松駅 徒歩18分 ・事業:鉄道車両電装工事、電気・計装工事全般