エンジニア 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■サービスエンジニアまたは保守・メンテナンス業務の経験（目安：3年以上） ■出張（1～2週間程度）対応が可能であること [歓迎] ・鉄道関連製品や検測機器の取り扱い経験 ・計測機器や精密機器の保守経験 ・機械・電気・ソフトの基礎知識 ・顧客折衝や技術サポートの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【埼玉】サービスエンジニア（鉄道検測装置）◆フルフレックス（年収556万円～878万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【具体的な業務内容】 ■鉄道検測機器の現地設置、各種調整作業、保守・点検業務 ■検測データの取得・内容確認およ

仕事内容福島臨海鉄道の鉄道部としての業務 ・車両の検修業務、コンテナ検修業務、駅構内車両入換業務 フロント業務、保線業務、その他業務 ・運転士（機関士）の資格取得など ・線路の目視点検などもあり、脚力・持久力に自信のある方をお待 ちしています。 ＊就労開始日は、ご本人の事情等を考慮し決定します。 労働条件明示のルール 「変更範囲：法人の定める業務」

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社日立製作所では、エネルギーや鉄道分野を支えるITインフラエンジニアを募集中です。多様な顧客やプロジェクトに参画し、ミッションクリティカルなシステムに関与することができます。業務系やDX系のITインフラの提案から設計、構築、保守まで幅広く担当し、顧客のニーズを理解しながら要件定義から運用開始までを一貫して推進します。☆★コミュニケーション能力やドキュメント作成能力が求められ、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能です。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境が整っています。 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種 エンジニア

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・サービスエンジニアまたは保守・メンテナンス業務の経験（目安：3年以上） ・出張（1～2週間程度）対応が可能な方 【歓迎要件】 ・鉄道関連製品や検測機器の取り扱い経験 ・計測機器や精密機器の保守経験 ・機械・電気・ソフトの基礎知識 ・顧客折衝や技術サポートの経験 【求める人物像】 ・現地で起きている事象を自ら整理し、「何が原因で、どう対処すべきか」を論理的に考え、行動に移せる方 ・検測データや機器の挙動に違和感を覚えた際、受け身にならず積極的に確認・改善提案ができる方 ・トラブル発生時でも冷静に状況を判断し、現場・社内関係者と

仕事内容〇電車乗務員…郊外電車の車掌業務 （後に、市内電車・郊外電車の運転士へとキャリアアップ） 〇駅員…改札・乗車券販売・旅客対応等の駅業務 （後に、運転司令員へとキャリアアップ） ※入社後の配属先は、希望や適性により決定いたします。 ［就業時間］ 勤務ダイヤによる、宿泊勤務あり ＊裸眼または矯正視力が「両眼１．０以上」および「両眼の色が正 しく識別できる」こと ＊聴力が「社内規定」に該当すること 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容東京都の職員は、「成長」と「成熟」が両立した「世界で一番の都市・東京」を実現する仕事です。あなたの希望や適性に応じて、事務・土木・建築・機械・電気・ICTなど幅広い分野・フィールドでご活躍いただきます。 【事務】 ◎環境（気候変動対策など） ◎都市づくり（都市計画など） ※その他、「福祉・保健医療」「産業・労働・経済」「教育・文化」「財政・税務」など多彩な分野に携わることが可能です。 【土木】 ◎道路・河川・港湾・上下水道の整備及び管理 ◎市街地再開発・土地区画整理事業の実施 ◎都市計画決定 など 【建築】 ◎都市づくりや住宅政策等都市整備に関する企画 ◎公共住宅建設等の計画及び設計監督

仕事内容鉄道インフラスタッフ 最初は先輩の横について覚えるだけ！未経験から手に職＆安定収入を実現♪ [お仕事内容] 電車や鉄道が好きな方、必見です！ ★★月収45万円以上も可能★★ 高収入！毎年必ず昇給あり！ 長期的に収入UP ＼ここがポイント／ ◎完全週休2日 ◎年間休日120日以上 →プライベートも充実！ ◎作業3〜4時間程度（日勤・夜勤ともに） 「未経験でも本当に大丈夫？」 →はい、大丈夫です！ 入社後は 2〜3日の基礎研修からスタート 特殊な工具の名前や使い方、専門用語、 作業の流れ、安全ルールまで、 先輩が横について一つずつ丁寧に教えます 気軽になんでも聞ける環境です 実際に

仕事内容西日本鉄道株式会社 【西鉄バス運転士】★賞与年6.５ヵ月分★有給消化率は約100％ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼ 定期昇給あり！2年目で年収500万円も目指せる ／ まずは路線バスからスタート⇒高速バスや連節バスの運転士・運行管理者への挑戦も叶う！◆入社後は 通勤・通学・お出かけ等に利用される路線バスの運行からスタート！ ▼ ◆ゆくゆくは 社内試験に合格すれば「はかた号」などの高速バス・注目度の高い全長18ｍの「連節バス」・観光客の方に大人気の「福岡オープントップバス」などの乗務員

仕事内容大阪府大阪市中央区のＩＴエンジニア【鉄道関連システム】未経験者 (正社員) | 株式会社 メディノス 大阪営業所 ▼仕事内容 当社が開発に従事する鉄道システムの開発業務を行っていただきます。 先輩社員が開発したソフトの動作確認や評価などからスタートし、プログラミングや開発業務へとステップアップいただきます。 技術力に自信がなくても問題ありません。 最大６ヶ月の教育研修制度とＯＪＴによる現場の教育体制がございますので未経験の方でもご安心ください。 鉄道に興味のある方や社会インフラに携わりたい方の応募をお待ちしております。 ＊Ｃ，Ｃの学習経験のある方歓迎！【変更範囲：変更なし】 (大阪府大阪市

勤務時間9：00～18：00（実働：8時間） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ 【企業情報】 金融・製造・公共分野を中心に、多様なシステム開発・インフラ構築を手掛けるIT企業です。 長年にわたり培った技術力と顧客との信頼関係を強みに、幅広い業界のプロジェクトを支援しています。 安定した事業基盤のもと、インフラ分野での豊富な実績を有する企業です。

仕事内容【職種】 ネットワークエンジニア 【仕事内容】 鉄道系システムのインフラ構築プロジェクトにて、Windows基盤エンジニアおよびネットワークエンジニアを募集しております。 【工程】 構築、テスト 【勤務地】 名古屋駅（基本出社） ★実施中★LINEでつながる「お仕事スタート応援キャンペーン」 【お仕事のポイント】 【企業情報】金融・製造・公共分野を中心に、多様なシステム開発・インフラ構築を手掛けるIT企業です。 長年にわたり培った技術力と顧客との信頼関係を強みに、幅広い業界のプロジェクトを支援しています。、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】

仕事内容西武鉄道株式会社 車掌・運転士を目指そう！西武鉄道の【駅係員】★未経験歓迎！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【充実の研修でゼロからスタートでも安心◎】まずは駅係員として改札やホーム業務⇒登用試験を経て車掌や運転士としてご活躍いただきます！入社後は駅係員として西武線各駅にて勤務いただきます。 その後、登用試験を経て車掌・運転士としてご活躍いただきます。 【駅係員】 ◎改札窓口でのお客さまご案内 ◎ホーム上での安全確認、案内放送 など 【運転士】 ◎安全で快適な電車の運転 【車掌】 ◎列車

仕事内容【フルリモート/フレックス】恵比寿駅5分/2023年設立/AIプロダクト視点のUI/UXフロントエンドエンジニア/月給50万円〜/事業拡大フェーズのベンチャー/スタートアップならではのスピード感＆入社3ヶ月でのマネージャー昇格実績もあり/年間休日125日 ▼仕事内容 —エンジニアが、声を上げやすいチームであるために— DiaL Shiftの開発は、トップダウンではありません。 CEOVPoEエンジニアCSチームが、Slackやミーティングで フラットに話し合い、プロダクトの未来を決めていきます。 それを支える文化があります。 なぜその実装にしたのか を丁寧に記すPull Request文化

仕事内容設計・開発エンジニア（鉄道インフラ製品） 土日祝休み/福利厚生充実/残業月20時間程度 ◆この求人の魅力 ・フレックス制・土日祝休みで働きやすい ・年間休日127日、プライベートも充実 ・鉄道インフラを支える社会貢献性の高い仕事 ・未経験分野も研修・OJTで丁寧にサポート ◆職場環境 ・残業は10～20h程、コントロールしやすい ・コミュニケーション取りやすい環境 ・フレックス、リモートワークあり ・人事や総務、システムなど他部門での経験の方が在籍中 ・キャリア採用者在籍 ◆大和工業グループ 大和工業がグループ全体の間接部門（管理部門）を担っており、実際に事業を担う「ヤマトスチール」「

仕事内容【小田急電鉄のアルバイト求人】◎人気の鉄道駅係員として活躍してみませんか？(大学・専門学生) 安心の小田急グループでアルバイト◎未経験者ＯＫ！働きながら接客スキルやマナーが身につくお仕事。鉄道に興味のある方も是非♪ 小田急電鉄の駅で、接客などを行う鉄道駅係員のお仕事。主に、 乗り場や乗り換え、駅周辺情報のご案内、ホームでの乗降促進、 清掃などをお任せします。観光シーズンや大型連休、朝夕のラッ シュ時など、駅がお客さまで混み合う際は、安全を確保しながら 臨機応変な対応をお願いします。 【鉄道駅係員のやりがい】 迷子のお子様や荷物が多くて困っているご年配の方、乗り場や行 き方に迷う観光の方な

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり7時間 9:30～17:30(実働7時間、休憩1時間) 9:30～15:30(実働5時間15分 休憩45分) 9:30～15:00(実働4時間30分 休憩1時間) 11:00～15:30(実働4時間30分 休憩無) 11:00～17:30(実働5時間30分 休憩1時間) ※繁閑により実働時間が変動 ※ご希望を応相談

仕事内容 子供たちの笑顔がまぶしい☆ 京都鉄道博物館のキャスト！ 【お仕事内容】 ・館内の体験アトラクション受付 ・鉄道ジオラマショーの受付、実演 ・券売機の受付対応 ・館内放送 など 受付、案内、実演、アナウンス… お仕事内容は多岐にわたります♪ だからこそ毎日飽きずにたのしいのが ココでのお仕事！ 【ーわくわくを届ける♪ー】 お客様からの質問は、 6～7割が「はどこにありますか？」です！ 難しい質問を受ける機会は 意外と少ないんです。 大切なのは鉄道の知識よりも、 子どもたちを笑顔にすること★ 「楽しんできてね！」 「大きな電車が見れるよ！」 など笑顔で接客をお願いします★ 【ー楽しみ

仕事内容東京都中野区の鉄道車両設計エンジニア／正社員 (正社員) | 司機工株式会社 ▼仕事内容 【鉄道車両設計エンジニア】●鉄道車両設計エンジニアが行う設計の一例としては、 ・訓練用のシミュレーターやモックアップ（実物大模型）制作 ・通勤用車両をイベント列車に改造 ・車両のバリアフリー化／トイレ設置などの改造●設計した図面を基に、製造現場での施工管理や場合によってはチームの中で実際の作業を行うワンストップ対応を行うことがあります。 変更範囲：会社の定める業務 (東京都中野区) ▼職種 鉄道車両設計エンジニア／正社員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜450000円 (基

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。２Ｄ図面の３Ｄ図面化・顧客との打合 せ、その後の詳細設計業務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方はまずＣｒｅｏの基本操作を学んで いただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプロジェク ト参画となります。 ※未経験者の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意致します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 GVA TECH株式会社の開発部では、COS事業エンジニアを募集しています。あなたの技術力を活かして、オンライン商業登記申請サービスや新規商標登録サポートの機能開発に取り組んでいただきます。 セールスやマーケティングと連携し、要件定義や機能開発の優先順位付けにも参加。ユーザーインタビューを通じて、実際のフィードバックを反映させることで、プロダクト改善にも貢献できます。 技術スタックにはPHP、JavaScript、Rubyなど多様な言語があり、DockerやAWSを活用したインフラも整備。あなたの挑戦をお待ちしています！ 【募集要項】 ・業種 情報技術

仕事内容20代～50代男性活躍中★ 異業種からの転職者も活躍中！ 仕事はやり切り！ 終わった時点で帰宅OK！ 賞与年3回★ 【おすすめポイント】 ★無資格・未経験から 安定した業界で働ける！ ★賞与年3回支給！ ★仕事はやり切り！ ※終わった時点で帰れます ※給与は規定時間分支給 ※残業ほぼなし 【当社の強み】 会社で固定されたエリアがあるため、 景気に左右されることなく、 安定的に仕事があります。 同業他社より、仕事の丁寧さや、 スピード、クオリティなど 評価を得ています。 お問い合わせのみも歓迎！ 入社日も相談OK！ 鉄道の保線維持業務となります。 主にJR東海沿線での線路を 補

仕事内容・東武鉄道（株）館林工場において、電車の改造の修繕・検査およ びこれに付随する作業の仕事を担当していただきます。 ・工場内にて電車の内装や機器の取付、部品交換を行います。 ・電車の車両改造に伴う配線・結線作業を行います。 ・電車の動作確認・通電チェック検査等を行います。 ＊経験ない方も工具の使い方からご指導します。 変更範囲：当社の業務の範囲 【トライアル雇用併用求人】 『応募にはハローワーク紹介状が必要となります』