エンジニア 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容オーストリア製大型鉄道保線機械の納車前整備・検査（イニシャル サービス）及び納車時のオペレーター向け取扱い講習（約１０日間 ・講師担当）を行います。講習後は夜間の本線軌道上での調整作業 や立会い業務があります。納車後１年間の保証期間中は担当として 不具合対応やサポートの窓口を務め、状況により各地のサービス代 理店と連携し、修理対応や作業依頼を行います。【技術】空圧・油 圧・電気制御等の原理を理解し、ロボット・機械・電気工学等の知 見がある方。【英語】報告書、マニュアル、社内メール、外国人社 員との会話は英語を使用します。海外出張もあり。世界水準の技術 に触れ、専門性を発揮できる環境です。 ＜変

仕事内容地域密着の鉄道会社で、車掌・運転士・駅員として活躍することが できます。 ◆キャリアステップ◆ １．豊橋市と田原市を結ぶ渥美線の車掌として乗務し、旅客への 案内業務を中心に勤務を行います。 ２．車掌経験を積んだ後、運転士免許取得のための教育を行い、 国家試験を経て渥美線や路面電車の運転士として登用されます ３．その後は運行管理者の業務や駅係員として案内や集札、乗車券 販売業務など幅広く経験します。 【変更範囲：会社の定める業務】 ◇応募にはハローワークの紹介状が必要です

仕事内容【構内運転業務】 車両基地内や、駅と車両基地間の鉄道車両の運転を行います。 （一定期間、車両メンテナンス業務、駅舎・車両清掃業務などを経 験していただきます。） ※構内運転業務には色の識別、音の判断等が必要になります。 【車両メンテナンス業務】 定期検査で車両基地に入場してくる鉄道車両の検査、修繕を行いま す。 【清掃業務】 駅や車両、駅ビル及びホテル等の清掃を行います。 【変更範囲】 会社内での全ての業務

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし

勤務時間【シフト・勤務時間】 週1日以上 ご自身の都合に合わせて就業OK♪ ▼勤務の一例 ・5:00～10:00 ・9:00～12:00 ・13:00～16:00 ・15:00～19:00 ・23:00～6:00 など！ スキマ時間で就業可能なお仕事あり◎ 1時間～/2時間～/3時間～など

仕事内容【おすすめポイント】 履歴書不要&来社不要！楽々スタート！ スキマ時間にサクッと働ける★ 「日払い」スグにお給料ＧＥＴ♪在宅でかんたん登録◎ 【仕事内容】 1日のみの就業OK！ 激短1日から自分の好きな日・好きな時間に働ける♪ 面倒な来社や履歴書は不要！自宅でかんたん登録☆ 【お仕事例】 ・雑貨の仕分け ・ラベル貼り ・フィギュアのシール貼り ・グッズの梱包 ・データ入力 ・ライブイベントの誘導案内 ・試験監督 etc Wワークや扶養内、友達との応募もOK！ まずはご応募お待ちしております！ 【応募資格】 来社&面接不要！在宅でWEBからカンタン登録！ ☆こんな方におすすめ☆

仕事内容あなたには、嵐電（京福電車）の2両編成時における2両目の乗務スタッフとして、車内でのご案内や運行補助業務をお任せします。 ■具体的には… ・ドアの開閉操作 ・車内アナウンス ・お客様対応（ご案内・接客・運賃収受） ＜1日のお仕事の流れ＞ ～出勤～ 西院の車庫内にある事務所で出勤点呼・アルコールチェックを実施します。 ↓ ～出発進行！～ その日の乗務行路の系統と乗務する車両を確認し、運転士とペアで車庫内の電車に乗り込みます。※1 （ホーム上で乗務員交代する場合もあり） ↓ ～安全第一で乗務～ 実際にお客様を乗せて四条大宮～嵐山間を往復します。※2 ↓ ～お疲れ様でした！～ 自分の担当する乗務

仕事内容大阪府大阪市中央区のＩＴエンジニア【鉄道関連システム】未経験者 (正社員) | 株式会社 メディノス 大阪営業所 ▼仕事内容 当社が開発に従事する鉄道システムの開発業務を行っていただきます。 先輩社員が開発したソフトの動作確認や評価などからスタートし、プログラミングや開発業務へとステップアップいただきます。 技術力に自信がなくても問題ありません。 最大６ヶ月の教育研修制度とＯＪＴによる現場の教育体制がございますので未経験の方でもご安心ください。 鉄道に興味のある方や社会インフラに携わりたい方の応募をお待ちしております。 ＊Ｃ，Ｃの学習経験のある方歓迎！【変更範囲：変更なし】 (大阪府大阪市

仕事内容【ポイント】 人間関係良好◎日勤のみで夜勤なし！ 担当者イチオシのお仕事先をご紹介します♪ ＼応募時の履歴書不要＆面接対策サポートあり／ ◆ミドル世代が多数活躍中 ◆未経験・無資格OK ◆残業少なめ◆日勤のみ 【交通アクセス】 【勤務時間】 ◆週5日勤務で実働8h(休憩1h) ・8:00～17:00 ・9:00～18:00 など ※日勤のみ・夜勤なし ※残業ほぼなし(月平均10h以下) 1ヶ月単位の変形労働時間制 ※夜勤シフトで働く際は週平均40時間以内に労働時間を調整 ※夜勤なしの場合は1日8時間以内/週5日勤務 ◆完全週休2日制 ◆夏季・年末年始休暇 ◆有給休暇 など 【仕

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり7時間 9:30～17:30(実働7時間、休憩1時間) 9:30～15:30(実働5時間15分 休憩45分) 9:30～15:00(実働4時間30分 休憩1時間) 11:00～15:30(実働4時間30分 休憩無) 11:00～17:30(実働5時間30分 休憩1時間) ※繁閑により実働時間が変動 ※ご希望を応相談

仕事内容 子供たちの笑顔がまぶしい☆ 京都鉄道博物館のキャスト！ 【お仕事内容】 ・館内の体験アトラクション受付 ・鉄道ジオラマショーの受付、実演 ・券売機の受付対応 ・館内放送 など 受付、案内、実演、アナウンス… お仕事内容は多岐にわたります♪ だからこそ毎日飽きずにたのしいのが ココでのお仕事！ 【ーわくわくを届ける♪ー】 お客様からの質問は、 6～7割が「はどこにありますか？」です！ 難しい質問を受ける機会は 意外と少ないんです。 大切なのは鉄道の知識よりも、 子どもたちを笑顔にすること★ 「楽しんできてね！」 「大きな電車が見れるよ！」 など笑顔で接客をお願いします★ 【ー楽しみ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社日立製作所では、エネルギーや鉄道分野を支えるITインフラエンジニアを募集中です。多様な顧客やプロジェクトに参画し、ミッションクリティカルなシステムに関与することができます。業務系やDX系のITインフラの提案から設計、構築、保守まで幅広く担当し、顧客のニーズを理解しながら要件定義から運用開始までを一貫して推進します。☆★コミュニケーション能力やドキュメント作成能力が求められ、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能です。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境が整っています。 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種 エンジニア

仕事内容大手鉄道車両の各ユニット（運転席、椅子、ドア等）の機械設計業 務を担当していただきます。２Ｄ図面の３Ｄ図面化・顧客との打合 せ、その後の詳細設計業務を行っていただきます。 使用ＣＡＤとしては主にＣｒｅｏ（旧Ｐｒｏ－Ｅ）、ＡｕｔｏＣＡ Ｄです。 上記以外のＣＡＤ経験がある方はまずＣｒｅｏの基本操作を学んで いただき、ある程度の操作が出来るようになってからのプロジェク ト参画となります。 ※未経験者の方はＯＪＴ形式で業務を覚えていただきます。 ※ご経験者の方は、ご経験が生かせる業務をご用意致します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容鉄道車掌または駅員の業務に従事して頂きます。 ・列車内での切符確認等、出発の合図 ・車両の入替え作業（列車の誘導等）補助 ・駅の集札業務、定期券発行 ・１日、１か月の切符関係の締切、券売機対応 ・列車の運行指令等 ＊社用車を使用して各駅に出向いて頂く事もあります。 ＊業務の変更範囲：鉄道事業に関する業務 ◎応募にはハローワークの紹介状が必要です。

勤務時間8:15〜16:45の間で実働5〜7.5時間 (業務内容による) ◆月70〜80時間程度 ◆週3〜5日程度の勤務

仕事内容鉄道工場内の清掃・新幹線メンテナンススタッフ 40・50・60代まで現役活躍中！JR関連の安定基盤と厚待遇で、無理なく『定年後のやりがい』を見つけませんか？ [お仕事内容] 担当業務を割り振りいたします。 リフト免許があるとさらに活躍できますが、 ない方も安心してください。 未経験から活躍するスタッフが多くおります。 （仕事例） ・新幹線電車部品の解体・修繕 …新幹線のメンテナンスのための 下準備となる洗浄業務。 部品をフォークリフトで運ぶ作業など。 ・工場内の日常清掃作業 …掃除機をかけてフロアの清掃やトイレの日常清掃 なかなか聞きなれない業務もお願いしますが、 未経験者の方も覚えら

仕事内容東京都中野区の鉄道車両設計エンジニア／正社員 (正社員) | 司機工株式会社 ▼仕事内容 【鉄道車両設計エンジニア】●鉄道車両設計エンジニアが行う設計の一例としては、 ・訓練用のシミュレーターやモックアップ（実物大模型）制作 ・通勤用車両をイベント列車に改造 ・車両のバリアフリー化／トイレ設置などの改造●設計した図面を基に、製造現場での施工管理や場合によってはチームの中で実際の作業を行うワンストップ対応を行うことがあります。 変更範囲：会社の定める業務 (東京都中野区) ▼職種 鉄道車両設計エンジニア／正社員(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給300000〜450000円 (基

仕事内容■勤務地 佐賀県唐津市 ■お仕事内容 《お仕事の概要》 鉄道・運輸業界やインフラ関連企業向けのシステム開発エンジニアとして、多様なプロジェクトに携わります。C#、Java、Python、Kotlin、Swiftなど複数のプログラミング言語を活用し、既存システムの最新化からスマートフォンアプリの設計、クラウド基盤の構築まで、幅広い技術領域での開発経験が積めます。充実した研修とサポート体制により、スキルアップしながら安定して業務に取り組んでいただけます。 《具体的な内容》 ・C#を用いた座席指定管理システムの移行対応やマイグレーション業務 ・Kotlin/Swiftを活用したモビリティサービス

仕事内容当社は京急電鉄久里浜工場内に所在し、京急他車両のメンテナンス をしている会社です。 鉄道車両の塗装、その他整備、修理を行います。 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・エンジニア経験年数：3年以上 ・SPA（React, Vue.js, Angular）の開発経験 ・バックエンドの開発経験 ・型付き言語での開発経験 ・3人以上のチームでの開発経験 ・自動テストによる品質保証の経験 [歓迎] 【歓迎条件】 ・TypeScript、Reactを使用した開発経験 ・AWSのLambda, DynamoDBを利用した開発経験 ・DDDでの開発経験 ・DBの設計経験 ・アーキテクチャ設計経験 【フィットする人物像】 ▼こんな方と働きたい！ ・チームで成果を出すことに重点を置きつつ、自身でも手を動かしたい方 ・コミュニケーシ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■鉄道の修繕業務経験をお持ちの方 【職種名】 軌道（鉄道）施工管理技士 【仕事内容】 ■同社が受注している民間案件にて軌道（鉄道）施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕事内容：鉄道線路維持・修繕工事、工程、原価、安全、品質等の管理、協力会社の選定・手配等 ・案件割合：東武鉄道：私鉄=7：3 ・案件金額：数十万円～数億円 ・工期：数ヶ月～1年 ・元請け：90％ ・エリア：群馬県内、栃木、埼玉 ※週1~2日夜勤があります。（夜勤帯22時～翌朝7時） ※直行直帰可能です。※自家用車を業務使用していただきます。（ガソリン代全額会社負担、自家用車使用料26，00

仕事内容【応募資格】 [必須] ITエンジニアとしてシステム開発に携わった経験（2年以上） 【職種名】 エンジニア 【仕事内容】 ■同社にて、金融機関の顧客が求める各種案件に対し、PJメンバーとして参画いただきます。 【具体的には】 案件活動において、マネージャー・リーダの指示のもと、設計～製造～テスト～提供の実務を担っていただきます。 技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のリーダとしてチームの取り纏めを担っていただきます。 ＜各ポジションの役割イメージ＞ ・PJマネージャー：新規案件の提案活動～システム開発～提供後の保守までを統括するポジション ・PJリーダ：マネージャの下で、一定

勤務時間a 0:30～翌5:00 実働4.5時間 b 8:45～13:15（最初の教習のみ、時給1330円） ※土日祝含むシフト制 ※週3～週5勤務（応相談）

仕事内容【横浜駅】東急線各駅構内清掃＜ナイトスタッフ＞/時給1729円※深夜割増含む/0:30～翌5:00 深夜の時間帯、東急線の横浜駅の清掃をします。駅のホーム・コンコース・トイレの清掃のお仕事です。はじめての方でも、きちんと分かるまで研修を行いますので安心です♪ お仕事内容は駅構内のクリーニング。駅を守るお仕事ですので、まずは座学で研修致します。あなたの力で、東急線の駅を「キレイ」にしてみませんか！配属前の研修制度充実！職場でも複数メンバーで仕事をしているから何か困ったことがあればフォローしあっていす。 【職場の環境は最適♪】 お仕事をお願いする場所は、横浜駅のお仕事です。コミュニケーション