エンジニア 鉄道 の求人・仕事・採用

仕事内容大阪府大阪市中央区のＩＴエンジニア【鉄道関連システム】未経験者 (正社員) | 株式会社 メディノス 大阪営業所 ▼仕事内容 当社が開発に従事する鉄道システムの開発業務を行っていただきます。 先輩社員が開発したソフトの動作確認や評価などからスタートし、プログラミングや開発業務へとステップアップいただきます。 技術力に自信がなくても問題ありません。 最大６ヶ月の教育研修制度とＯＪＴによる現場の教育体制がございますので未経験の方でもご安心ください。 鉄道に興味のある方や社会インフラに携わりたい方の応募をお待ちしております。 ＊Ｃ，Ｃの学習経験のある方歓迎！【変更範囲：変更なし】 (大阪府大阪市

仕事内容【応募資格】 [必須] ■サービスエンジニアまたは保守・メンテナンス業務の経験（目安：3年以上） ■出張（1～2週間程度）対応が可能であること [歓迎] ・鉄道関連製品や検測機器の取り扱い経験 ・計測機器や精密機器の保守経験 ・機械・電気・ソフトの基礎知識 ・顧客折衝や技術サポートの経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【埼玉】サービスエンジニア（鉄道検測装置）◆フルフレックス（年収556万円～878万円） 【仕事内容】 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【具体的な業務内容】 ■鉄道検測機器の現地設置、各種調整作業、保守・点検業務 ■検測データの取得・内容確認およ

仕事内容阿武隈急行線営業区間（福島駅～槻木駅）における車掌業務 主に通勤・通学時間帯の勤務となります。（日中は中休） 変更範囲：運転士（免許取得後）、駅営業、検修業務、本社の総務 ・営業等

仕事内容■大井川鐵道 井川線または本線の駅係員、車掌 ・改札業務、乗車券販売業務 ・旅客の案内、ホームの安全確認 ほか 《変更範囲：変更なし》

仕事内容西武鉄道株式会社 車掌・運転士を目指そう！西武鉄道の【駅係員】★未経験歓迎！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【充実の研修でゼロからスタートでも安心◎】まずは駅係員として改札やホーム業務⇒登用試験を経て車掌や運転士としてご活躍いただきます！入社後は駅係員として西武線各駅にて勤務いただきます。 その後、登用試験を経て車掌・運転士としてご活躍いただきます。 【駅係員】 ◎改札窓口でのお客さまご案内 ◎ホーム上での安全確認、案内放送 など 【運転士】 ◎安全で快適な電車の運転 【車掌】 ◎列車

勤務時間【シフト・勤務時間】 週1日以上 ご自身の都合に合わせて就業OK♪ ▼勤務の一例 ・5:00～10:00 ・9:00～12:00 ・13:00～16:00 ・15:00～19:00 ・23:00～6:00 など！ スキマ時間で就業可能なお仕事あり◎ 1時間～/2時間～/3時間～など

仕事内容【おすすめポイント】 履歴書不要&来社不要！楽々スタート！ スキマ時間にサクッと働ける★ 「日払い」スグにお給料ＧＥＴ♪在宅でかんたん登録◎ 【仕事内容】 1日のみの就業OK！ 激短1日から自分の好きな日・好きな時間に働ける♪ 面倒な来社や履歴書は不要！自宅でかんたん登録☆ 【お仕事例】 ・雑貨の仕分け ・ラベル貼り ・フィギュアのシール貼り ・グッズの梱包 ・データ入力 ・ライブイベントの誘導案内 ・試験監督 etc Wワークや扶養内、友達との応募もOK！ まずはご応募お待ちしております！ 【応募資格】 来社&面接不要！在宅でWEBからカンタン登録！ ☆こんな方におすすめ☆

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社日立製作所では、エネルギーや鉄道分野を支えるITインフラエンジニアを募集中です。多様な顧客やプロジェクトに参画し、ミッションクリティカルなシステムに関与することができます。業務系やDX系のITインフラの提案から設計、構築、保守まで幅広く担当し、顧客のニーズを理解しながら要件定義から運用開始までを一貫して推進します。☆★コミュニケーション能力やドキュメント作成能力が求められ、プロジェクトマネジメントスキルの習得も可能です。福利厚生も充実しており、安心して働ける環境が整っています。 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種 エンジニア

仕事内容鉄道線路保守などを担当していただきます ・線路施設の巡回および点検 ・まくら木、砕石の交換 ・線路のゆがみ測定および修正 ・線路工事等作業の列車見張員または監督 ・沿線の雑木処理および除草 ・その他、線路設備の保守に関する業務 変更範囲：変更なし

仕事内容＊当社鉄道線での旅客および貨物列車の運転業務です。 ※業務変更範囲：会社の定める業務

仕事内容鉄道車両の改修・リニューアル 主に内装工事全般、床・デコラ張替え、外板シール・ガラス交換、 ドア交換、運転室製作、鈑金、塗装、電気配線工事等 車両コーティング、事故車復旧工事 新型車両の製造 地方車両のリニューアル 現行車両リニューアル 変更範囲：変更なし

仕事内容令和９年度新規採用（鉄道係員）令和９年３月短大・専門卒業予定者で当社にご興味の方は内容をご覧ください 新入社員教育後、次のいずれかの仕事をお任せします。 ・貨物列車の入換業務 ・営業フロント業務 ・フォークリフト運転業務 ・機関車の運転士 ＊運転士の国家資格を取るまでは機関車の検査及び修繕業務 ・機関車又は貨車の検査及び修繕業務 ・線路施設又は踏切施設の検査及び修繕業務 ・その他、貨物鉄道運送に関する業務 ※変更範囲：会社の定める業務 【２０代を中心に活躍中！貨物鉄道で社会を支える仕事！】 ＪＲ貨物と千葉県が主体となり公共性が非常に高く、石油や化学薬品・コンテナ貨物を鉄道で運び、駅構内

仕事内容鉄道会社の線路・トンネル工事で使用される保守用作業車の保守を 担当していただきます。 ＜主な担当業務＞ ・ディーゼルエンジン付車両の保守整備 ・作業車の定期的な点検、緊急修繕 ＊県外もあります（埼玉県、長野県、新潟県、東北地方）。 ＊社用車を使用します。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【応募資格】 [必須] ITエンジニアとしてシステム開発に携わった経験（2年以上） 【職種名】 エンジニア 【仕事内容】 ■同社にて、金融機関の顧客が求める各種案件に対し、PJメンバーとして参画いただきます。 【具体的には】 案件活動において、マネージャー・リーダの指示のもと、設計～製造～テスト～提供の実務を担っていただきます。 技術を身に着け、経験を積んでいただき、ゆくゆくは案件のリーダとしてチームの取り纏めを担っていただきます。 ＜各ポジションの役割イメージ＞ ・PJマネージャー：新規案件の提案活動～システム開発～提供後の保守までを統括するポジション ・PJリーダ：マネージャの下で、一定

勤務時間【シフト・勤務時間】 週1日以上/お好きな時間で勤務◎ 朝ダケ・昼ダケ・夜ダケ・夜勤など、 ご自身の都合でOKです！ 【勤務時間例】 ・5:00～9:00 ・9:00～12:00 ・13:00～17:00 ・18:00～22:00 ・22:00～7:00 など！ 1時間～３時間のスキマ時間勤務もあり！

仕事内容【おすすめポイント】 履歴書不要&来社不要！楽々スタート！ スキマ時間にサクッと働ける★ 「日払い」スグにお給料ＧＥＴ♪在宅でかんたん登録◎ 【仕事内容】 1日のみの就業OK！ 激短1日から自分の好きな日・好きな時間に働ける♪ 面倒な来社や履歴書は不要！自宅でかんたん登録☆ 【お仕事例】 ・雑貨の仕分け ・ラベル貼り ・フィギュアのシール貼り ・グッズの梱包 ・データ入力 ・ライブイベントの誘導案内 ・試験監督 etc Wワークや扶養内、友達との応募もOK！ まずはご応募お待ちしております！ 【応募資格】 ★来社&面接不要★ WEBからカンタン登録！ 【こんな方にピッタリ♪】

仕事内容東京都の職員は、「成長」と「成熟」が両立した「世界で一番の都市・東京」を実現する仕事です。あなたの希望や適性に応じて、事務・土木・建築・機械・電気・ICTなど幅広い分野・フィールドでご活躍いただきます。 【事務】 ◎環境（気候変動対策など） ◎都市づくり（都市計画など） ※その他、「福祉・保健医療」「産業・労働・経済」「教育・文化」「財政・税務」など多彩な分野に携わることが可能です。 【土木】 ◎道路・河川・港湾・上下水道の整備及び管理 ◎市街地再開発・土地区画整理事業の実施 ◎都市計画決定 など 【建築】 ◎都市づくりや住宅政策等都市整備に関する企画 ◎公共住宅建設等の計画及び設計監督

仕事内容鉄道部品の溶接工スタッフ ＼未経験から高収入を目指せる！／溶接のスキルを身につけよう20代・30代活躍中◆日勤のみ◆ [お仕事内容] 鉄工所終わりの、あの一杯に密着。 当社のYoutubeもぜひチェックしてください。 下記URLからご覧いただけます。 httpswww.youtube.com%E8%97%A4%E6%9C%AC%E9%89%84%E5%B7%A5%E6%89%80-b4b 未経験でも月給25万円スタート！ しっかり技術を身につけて 長くキャリアが詰めます！ ■工場内作業や溶接の経験不問！ ・手に職をつけたい ・本格的に溶接技術を磨きたい ・製造業で安定して働きたい そん

仕事内容FINOのエンジニアインターンでは、プロジェクトメンバーとしてシステム開発に携わっていただきます。 案件は、需要予測や配車最適化、在庫管理などのAIシステム開発から、企業の業務を支える基幹システム開発まで様々。ゼロからシステムを構築するスクラッチ開発と、既存パッケージを最適化する開発の両方を経験できることも特徴です。 常に「どのようなシステムなら現場で使われるのか」を考えながら開発を進めていきます。実際に顧客との打ち合わせや要件定義に参加する機会もあり、開発の背景にある業務課題を理解しながら取り組める環境です。 【具体的な仕事内容】 ・AIシステム・業務システムの開発 ・実装、テスト、運用サポ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・エンジニア経験年数：3年以上 ・SPA（React, Vue.js, Angular）の開発経験 ・バックエンドの開発経験 ・型付き言語での開発経験 ・3人以上のチームでの開発経験 ・自動テストによる品質保証の経験 [歓迎] 【歓迎条件】 ・TypeScript、Reactを使用した開発経験 ・AWSのLambda, DynamoDBを利用した開発経験 ・DDDでの開発経験 ・DBの設計経験 ・アーキテクチャ設計経験 【フィットする人物像】 ▼こんな方と働きたい！ ・チームで成果を出すことに重点を置きつつ、自身でも手を動かしたい方 ・コミュニケーシ

勤務時間9：00～18：00（実働：8時間） （休憩60分） ■お仕事のポイント■ 【企業情報】 金融・製造・公共分野を中心に、多様なシステム開発・インフラ構築を手掛けるIT企業です。 長年にわたり培った技術力と顧客との信頼関係を強みに、幅広い業界のプロジェクトを支援しています。 安定した事業基盤のもと、インフラ分野での豊富な実績を有する企業です。

仕事内容【職種】 ネットワークエンジニア 【仕事内容】 鉄道系システムのインフラ構築プロジェクトにて、Windows基盤エンジニアおよびネットワークエンジニアを募集しております。 【工程】 構築、テスト 【勤務地】 名古屋駅（基本出社） ★実施中★LINEでつながる「お仕事スタート応援キャンペーン」 【お仕事のポイント】 【企業情報】金融・製造・公共分野を中心に、多様なシステム開発・インフラ構築を手掛けるIT企業です。 長年にわたり培った技術力と顧客との信頼関係を強みに、幅広い業界のプロジェクトを支援しています。、20代活躍中、30代活躍中、ミドル（40代～）活躍中 【休日・勤務のポイント】

仕事内容明知鉄道明知線での列車運転士を担当していだきます ・旅客列車の運転 ・旅客の運賃清算 ・車両の出区点検および清掃 ・その他、列車や運転に関連する業務 ※「甲種動力車操縦者運転免許」をお持ちの方のみの募集となり ます 変更範囲：変更なし