三菱自動車 - 愛知県岡崎市 の求人・仕事・採用

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】自動車の駆動系部品（エンジン、EVなど）の強度耐久信頼試験【パワートレイン要素実験部】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★実験等の経験を活かし次世代駆動系の耐久試験に挑みたい方 ★予測型評価など最先端の信頼性テスト手法の構築を担う ★自分が開発に携わった1台が世界で評価される喜びを得る 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ パワートレイン(エンジ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】EV/PHEV/HEV用電動パワートレインのシステム先行開発【課長級or係長級】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 650万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当

仕事内容職種：研究/開発(化学/素材) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】排ガス浄化用触媒の先行開発業務【EV・パワートレイン先行開発部】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: (雇入直後)愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★【化学・素材の知見を活かす】環境規制をクリアする触媒の先行開発！ ★【主役として導く】触媒開発の経験を活かし次世代のシステムを設計 ★【地球規模の貢献】自分が手がけた排ガス低減技術で世界をエコにする 募集要項: 仕事内容

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】エンジン性能適合/台上適合業務【EV・パワートレイン適合開発部】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★【心臓部を創る】台上試験でエンジンの燃費や出力を極限まで高める ★【未経験からプロへ】設計や実験の経験から適合エンジニアへ転身！ ★【未来へ挑む】最新の電動PHEVや内燃機関で地球の環境を守る！ 募集要項: 仕事内容

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】電動車エネルギーマネジメント適合開発/試験業務【EV・パワートレイン適合開発部】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★設計・評価経験を活かし、電動車のエネルギー制御の最適化に挑める ★テストコース隣接の環境で、自ら体感しがらクルマづくりの主役として活躍 ★法規適合や燃費向上を追求し、地球環境とお客様の満足に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜部概要＞ ガソリ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】車両のシート開発業務【システム実験部】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 550万円〜950万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★シート開発の経験を活かし座り心地や安全性を極める空間創りに挑む ★目標設定から量産まで一貫して携わり理想のシートを実現する ★世界中の体格や使われ方を調査しグローバルな視点で開発に臨む 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域＞ シート・シートベルトに関わる上記の職務をご担当いた

勤務時間◆2交替 7：45～16：45 20：00～翌5：00 ※22時以降は18歳以上 ◆実働8時間 ◆休憩1時間 【残業】 月20～40時間程度 【出勤頻度】 週5日勤務 休日出勤月1～2日あり

仕事内容【職種】 製造（組立・加工） 【仕事内容】 SUV車の組立のお仕事です。 繰り返しの作業が多いので、慣れれば簡単です。 【溶接工程】 パーツを機械にセットして溶接加工し、 終わったものを点検してかごへ入れます。 【塗装工程】 隙間に防水材を塗ったり、 マスキングテープを貼ります。 【組立工程】 車体の一部分の組立作業をします。 ■お仕事の特徴 ・夜勤があるから、ガッツリ稼げる ・作業が簡単なので、未経験でも始められる 【お仕事のポイント】 【全部手に入る！】 三菱自動車で働くと、 「寮も」「車も」GETできちゃう！ 詳細はクリック！ ※20代～40代活躍中！※、新卒・第二新卒歓

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】制御開発＜4輪統合制御関連部品の設計・開発業務＞ 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 450万円〜1200万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜部概要＞ 車両運動4輪統合制

仕事内容お客様の所有する車を一貫してあなたにお任せします。 主に整備・メンテナンス、車検整備、点検、部用品取付が主業務となります。 その他にもお客様からの要望ヒアリングや、整備内容のご説明等にも携わって頂きます。 ■整備する車の種類：ほとんど三菱車のガソリン車・ディーセル車・ハイブリット車などをお任せいたします。稀に他社製の車を扱うこともあります。 ■担当件数/日：1日に約7～8台ほど担当します。基本は1人で担当しますが、内容によってはチームで協力して行うこともあります。 ■配属部署：店舗規模によりますが、各店舗約7名以上です。新大阪店の場合は、25名程度おります。

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】(課長級)電動パワートレインシステム先行開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[298] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】(課長級)電動パワートレインシステム先行開発◆面接1回｜リモート有｜社宅完備[298] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■担当業務： 電動車の開発計画に基づき、必要となる電動パワートレインの提案、実行していく先行開発プロジェクトのマネジメントまたは実務推進リーダーをご担当頂きます。 (具体的には) ・車両要求性能を満足する電

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】生産領域のデジタル化の企画立案・推進【生産技術管理部】※面接2回 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★製造業のDXやシステム統合を、上流の企画・PMから主導したい方 ★API連携やDB、クラウド等の知見を活かしモノづくりを革新したい方 ★グローバルメーカーで、大規模な変革を牽引したい方 募集要項: 仕事内容: <職務内容> ・生産領域のデ

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者◆リモート有｜社宅完備570] 【仕事内容】 【岡崎市】パワートレインの故障診断(OBD)制御開発担当者◆リモート有｜社宅完備570] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部概要： ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。 ■採用背景： 世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】ドア・テールゲート・フードパネルの強度信頼性CAE解析◆リモート有｜社宅完備3467] 【仕事内容】 【岡崎市】ドア・テールゲート・フードパネルの強度信頼性CAE解析◆リモート有｜社宅完備3467] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■募集背景： ◇燃費向上・環境負荷低減のため車体の軽量化が進められており、ドアやテールゲートなど車体に取り付ける蓋物も軽量化しつつ強度信頼性との両立が求められています。 ◇軽量で強度信頼性の高い部品の開発を実現すべ

仕事内容お客様の所有する車を一貫してあなたにお任せします。 主に整備・メンテナンス、車検整備、点検、部用品取付が主業務となります。 その他にもお客様からの要望ヒアリングや、整備内容のご説明等にも携わって頂きます。 ■整備する車の種類：ほとんど三菱車のガソリン車・ディーセル車・ハイブリット車などをお任せいたします。稀に他社製の車を扱うこともあります。 ■担当件数/日：1日に約7～8台ほど担当します。基本は1人で担当しますが、内容によってはチームで協力して行うこともあります。 ■配属部署：店舗規模によりますが、各店舗約7名以上です。新大阪店の場合は、25名程度おります。

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】【課長級】車載インフォテイメント部品の開発評価業務 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜入

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ディーゼルエンジン・SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備736] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ディーゼルエンジン・SCRシステム制御開発◆面接1回｜リモート｜社宅完備736] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■配属部門概要： エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署 ■部署の役割：

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】【課長級】電動車/ガソリン/ディーゼル車のパワートレイン性能開発(性能計画) 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 950万円〜1250万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★日本最古の完成車メーカー！／売上の９割が海外のグローバル企業 ★SUV・4WD技術と電動化技術が牽引／開発拠点：愛知県(岡崎市）にテストコース併設 ★派遣/請負からの採用実績も豊富 ★防衛需要に貢献 募集要項: 仕事内容: ＜入社後の担当領域

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】ADASシステム開発エンジニア◆面接1回｜リモート有｜社宅完備117] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】ADASシステム開発エンジニア◆面接1回｜リモート有｜社宅完備117] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： ・予防安全/自動運転車両の研究開発、自動車専用道路、市街地での自動走行を実現するための周囲環境認識、車両運動性能/制御に関する知能化システムの開発 ・センシング、知識データベース、車両制御を組み合わせた自

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【岡崎市】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場588] 【仕事内容】 【岡崎市】電動車用ドライブトレイン技術の先行開発◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場588] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、イ

仕事内容職種：研究/開発管理/企画/評価(電気/電子) 業種：自動車 職種名: 【愛知/岡崎】ユーザビリティ開発（コネクティッドカーアプリ、ナビ、オーディオ等）【システム実験部】 会社名: 三菱自動車工業株式会社 年収: 430万円〜850万円 勤務地: 愛知県岡崎市 岡崎製作所 車通勤可能（高速通勤OK＜高速費用は自己負担となります＞）・最寄り駅(新安城駅)から社用バス有 ここに注目: ★【Webや家電からも歓迎】UX/UIの知見で自動車の未来を創る！ ★【取説不要を目指す】アプリやナビを直感的に使えるHMIへ昇華 ★【世界へ届く】自分が手がけた利便性でグローバルな感動を生む 募集要