鉄道信号 - 埼玉県久喜市 の求人・仕事・採用

仕事内容鉄道信号関連装置の機械設計 電気機器／詳細設計《機械》 【仕事内容】 CADを使用した設計業務です。 ・製品の試験・評価 ・プロジェクトの進行管理 ・関連部門との調整・連携 【担当製品】(輸送用機器)その他輸送用機器 【使用ツール】SolidWorks 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-DYNA 【PRポイ

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:05（休憩60分）

仕事内容身近な鉄道の検査に関わるお仕事です★＠久喜/A11924 仕事内容： 【保安装置の検査係】 1)鉄道保安装置の評価、検証 、現地試験を伴います。 2)検査結果のﾃﾞｰﾀまとめ (PC一般、Word、Excelの基本操作とﾀｲﾋﾟﾝｸﾞｽｷﾙがあれば問題ありません) ※現地作業について 基本は客先に出向く十分な技量が伴うまでは現地作業はほぼありません。 繁忙期では月5回～10回 閑散期では月1回～2回(目安) ※夜間出張時は、日勤業務後に中休み兼移動時間を取っていただき、そのまま夜勤（22:00～06:00）業務となります。その次の日は夜勤明け休みという形となります。 【担当製品

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【保安装置の検査係】1)鉄道保安装置の評価、検証、現地試験を伴います。2)検査結果のﾃﾞｰﾀまとめ(PC一般、Word、Excelの基本操作とﾀｲﾋﾟﾝｸﾞｽｷﾙがあれば問題ありません)※現地作業について基本は客先に出向く十分な技量が伴うまでは現地作業はほぼありません。繁忙期では月5回～10回閑散期では月1回～2回(目安)※夜間出張時は、日勤業務後に中休み兼移動時間を取っていただき、そのまま夜勤（22:00～06:00）業務となります。その次の日は夜勤明け休みという形となります。 担当製品: 鉄道保安装置 職種: [ 電気・電子系 ] 品質管理 関連業務 保守・点検 ツール: Excel

仕事内容日信テクノエンジニアリング株式会社 鉄道の安心・安全を支える【検査スタッフ】 ◆年間休日125日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【手厚い研修×OJTを用意！】パソコンや測定器を使用して、列車の安全運行に欠かせない信号保安装置の検査・試験・品質確認などに携わる仕事です。【仕事の流れ】 ▼装置の検査・試験・品質確認 └パソコンや測定器を使い、 動作確認や性能テストを実施します。 ▼現地での動作チェック └現場に設置された装置が、 正しく動作するかを最終確認します。 ▼運用後のトラブル

仕事内容機能設計／鉄道信号保安システムの制御盤設計および評価、製品マネジメント業務 ■仕事内容 鉄道信号保安システムの制御盤設計および評価、製品マネジメント業務 主に海外向けの鉄道信号保安システムの電気制御ユニットに関する仕様まとめと設計マネジメント業務になります。 各部門（電気、機械、制御、その他）の取りまとめを実施し、客先との調整や納品までの性能・品質設計、評価を実施し、納品まで対応・担当していただきます。 人材派遣業 未経験OK,完全土日祝休み,交通費支給あり,寮・社宅・住宅手当あり

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験 ■システム提案の経験 ■Linux環境下でのシステム設計経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 システムエンジニア（信号制御装置）【埼玉・プライム上場】（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 国内信号システムのトップクラスメーカー!東証一部上場! 鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開を行っております! 【職務内容】 ■官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの設計、構築業務に携わっていただきます。 ■要件定義段階から携わり

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:05 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:05 22:00〜06:00 実働7時間35分 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 鉄道信号設備工事会社でのお仕事です。 【保安装置の検査係】 1)鉄道保安装置の評価、検証 、現地試験を伴います。 2)検査結果のﾃﾞｰﾀまとめ (PC一般、Word、Excelの基本操作とﾀｲﾋﾟﾝｸﾞｽｷﾙがあれば問題ありません) ※現地作業について 基本は客先に出向く十分な技量が伴うまでは現地作業はほぼありません。 繁忙期では月5回〜10回 閑散期では月1回〜2回(目安) ※夜間出張時は、日勤業務後に中休み兼移動時間を取っていただき、そのまま夜勤（22:00〜06:00）業務となります。その次の日は夜勤明け休みという形となります。 ◆使用ツール・スキル：Exce

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかのご経験 ■情報工学の知見 ■機械学習または画像処理関連技術に携わった経験 [歓迎] ■画像からの物体検出・識別に関わる技術に携わった経験 ■機械学習アルゴリズムを構築・活用し、データから特徴量を抽出した経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 画像処理エンジニア（信号制御装置）【埼玉・プライム上場】（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 国内信号システムのトップクラスメーカー!東証一部上場! 鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開を行っております! 【職務内容】 ■官公庁、国内外の鉄

勤務時間▼勤務時間 08:03~17:05 ▼勤務時間詳細 08:03〜17:05 22:00〜06:00 実働8時間2分 休憩60分 残業は20(時間以内/月)です。

仕事内容【仕事内容】 鉄道信号設備工事会社でのお仕事です。 ■エンジニアリング部にて、 1)試作品の評価、検証 現地試験を伴います。 評価⇒走行試験、電光掲示板の設置など 2)検査結果のデータまとめ (Word、Excelの基本操作とタイピングスキルがあれば問題ありません) ◆使用ツール・スキル：オシロスコープ、Word、Excel ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、

仕事内容組み込みエンジニア（鉄道信号システムのソフトウェア開発） 情報・通信／組込み・制御開発《IT_開発》 【仕事内容】 鉄道信号システムのソフトウェア開発業務（開発設計～評価）業務です。 ・鉄道信号システムの仕様書作成 ・組込みソフトウェア開発 ・単体テスト / 結合テスト / システムテスト ・トラブル対応 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 【使用ツール】C C# 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・システム開発、プログラミング、テストなどの経験をお持ちの方 ・IT経験を活かして、大手メーカーでキャリアアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 OS：Wi

仕事内容【応募資格】 [必須] ■回路設計のご経験（アナログ・デジタル不問） [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】回路設計（鉄道関連装置等）◆プライム上場（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動運転・新興国での交通インフラ関連など今後も… 【期待する役割】 鉄道信号保安装置、道路信号システム（官公庁・国内外鉄道会社向け）の開発・設計を行って頂きます。 【主な仕事内容】 同社は、鉄道

仕事内容【応募資格】 [必須] ■理系卒の方（情報工学系尚可） [歓迎] ・組み込みソフトウェア開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】ソフト設計（鉄道関連装置等）◆プライム上場（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動運転・新興国での交通インフラ関連など今後も… 【期待する役割】 官公庁、国内外の鉄道会社向け鉄道信号保安装置、道路信号システムの組み込みソフトウェア開発業務に携わっていただきます 【主な仕事内

勤務時間▼勤務時間 08:30~17:05 ▼勤務時間詳細 08:30〜17:05 実働7時間35分 休憩60分 残業は15〜30(時間/月)です。

仕事内容【仕事内容】 大手鉄道信号機器メーカーでのお仕事です。 ▼鉄道の保安設備《TC、ATO、ATS》などの送受信機の開発に関わる業務をお任せします（ハード関係） 既存機種の機能変更及び、既存機種を流用した新機種開発における設計から測定、テストの実施 ◆使用ツール・スキル：ー ＼ エンジニア派遣会社 最大規模の案件数！ ／ ・ブランク／未経験OK ・ライフスタイルに合わせた働き方 ・経験を活かすお仕事 など、1人ひとりに合わせたお仕事をご紹介できます。 登録スタッフ数が120万人在籍しているスタッフサービスグループグループの中で、エンジニア専門事業部として約17000名のエンジニアが活躍中です

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験のある方 ・板金の筐体設計 ・樹脂成形部品の設計 ・鋳物型部品（鋳鉄・アルミ）の設計 ・歯車やリンク機構などを用いた駆動部設計 ・モータの制御設計 [歓迎] ・SolodWorks（3D）の使用経験 ・動力機器（モータ）を用いた製品開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【久喜】機械設計◆プライム上場/国内トップシェア（年収550万円～780万円） 【仕事内容】 ■信号・鉄道システムの国内トップメーカー！鉄道信号事業、交通情報システム事業、AFC事業など公共インフラ性の強い事業展開■ 【東証プライム上場】【自動

仕事内容【Ｗｅｂアプリエンジニア】週２リモート◎業界経験不問！鉄道・ 信号など交通インフラを支える≪上場企業グループ／健康経営優良 法人認定≫ 鉄道信号／道路交通インフラのＷｅｂアプリケーション開発 ◎主にフロントにＲｅａｃｔ、バックにＡＳＰ．ＮＥＴ、Ｃ＃、 ＤＢにＰｏｓｔｇｒｅＳＱＬ、開発インフラにはＤｏｃｋｅｒ、 ＧｉｔＨｕｂを用いていますが、Ｗｅｂ開発経験があれば問題あり ません。 ※変更の範囲：変更なし ◎製品群 ・鉄道（ＣＴＣ、ＰＲＣ、ＥＩ、ＡＴＣ、ＡＴＳ、ＡＴＯ、 ＣＢＴＣ、旅客案内、保線計画、ＣＢＭ、他） ・交通（交通管制、信号制御機、危険運転監視、他）

仕事内容【業務系アプリエンジニア／グループ内、社内ＳＥ】週２リモート ◎業界経験不問！鉄道・信号など交通インフラを支える≪上場企業 グループ／健康優良法人認定≫ 社内のＩＴインフラ・業務システムの運用・保守・改善 ◎主にＰｙｔｈｏｎ、ＪａｖａＳｃｒｉｐｔ、ＳＱＬなどを使用 していますが、類似言語での開発経験があれば問題ありません。 ・社内ネットワーク・サーバの管理 ・業務システムの導入・運用・改善提案 ・セキュリティ対策の企画・実施 ・ＳＱＬを用いたデータベース操作 ※変更範囲：変更無し

仕事内容【アプリエンジニア】週２リモート◎業界経験不問！鉄道・信号な ど交通インフラを支える≪上場企業グループ／健康優良法人認定≫ 鉄道信号インフラ／道路交通インフラのアプリケーション開発（サ ーバ、ＰＣ、マイコン、ＡＩ）、組み込み開発 ◎主にＣ、Ｃ＃を用いて開発しますが、ＣやＪａｖａ等の類似 言語を用いた開発経験があれば問題ありません。 ◎製品群 ・鉄道（ＣＴＣ、ＰＲＣ、ＥＩ、ＡＴＣ、ＡＴＳ、ＡＴＯ、ＣＢＴ Ｃ、旅客案内、保線計画、ＣＢＭ、他） ・交通（交通管制、信号制御機、危険運転監視、他） ※業界経験は不問です。専門的な知識は、入社後に学んでいただけ ます。 ※変更範囲：変更なし

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 休憩時間：60分 ◎現場により多少前後あり ◎週5⽇レギュラー勤務できる⽅優遇 ◎勤務⽇数は、希望収⼊に応じて調整可能 ◎シフトは⾃⼰申告制 ※夜勤20:00〜翌5:00(夜勤はほぼありません) ★残業があったときにはモチロン残業⼿当⽀給︕ ★逆に4〜5時間で勤務が終わってもシッカリ満額⽀給です♪ ★1週間ごとのシフト提出でプライベートの予定も⽴てやすい

仕事内容【仕事内容】 ＼JR東⽇本鉄道沿線での列⾞⾒張員募集／ ╭･★･･╮ 【具体的な仕事内容…】 ＜レア案件!!鉄道の列⾞⾒張り＞ 主に両毛線/水戸線/宇都宮線の鉄道現場で、 安全管理をし、現場で働く⽅々へ運⾏情報 や信号機を確認し、在来線の接近状況を 合図で伝えるお仕事です。 ※一部、東武鉄道のお仕事もあります ╰･･★･╯ →作業は旗を振るだけ！ 線路の横に⽴って電⾞の運⾏状況を確認し、 作業員に伝え、電⾞が来たら旗を振って 電⾞の運転⼿に安全を伝えるだけ♪ →監視の流れ！ ◎運⾏ダイヤを⾒て電⾞が来るのを待機 ▼ ◎電⾞が来たら旗を上げる ▼ ◎仕事の基本はこの動き︕ ※「

勤務時間▼勤務時間 08:00~17:00 ▼勤務時間詳細 休憩時間：60分 ◎現場により多少前後あり ◎週5⽇レギュラー勤務できる⽅優遇 ◎勤務⽇数は、希望収⼊に応じて調整可能 ◎シフトは⾃⼰申告制 ※夜勤20:00〜翌5:00(夜勤はほぼありません) ★残業があったときにはモチロン残業⼿当⽀給︕ ★逆に4〜5時間で勤務が終わってもシッカリ満額⽀給です♪ ★1週間ごとのシフト提出でプライベートの予定も⽴てやすい

仕事内容【仕事内容】 ＼JR東⽇本鉄道沿線での列⾞⾒張員募集／ ╭･★･･╮ 【具体的な仕事内容…】 ＜レア案件!!鉄道の列⾞⾒張り＞ 主に両毛線/水戸線/宇都宮線の鉄道現場で、 安全管理をし、現場で働く⽅々へ運⾏情報 や信号機を確認し、在来線の接近状況を 合図で伝えるお仕事です。 ※一部、東武鉄道のお仕事もあります ╰･･★･╯ →作業は旗を振るだけ！ 線路の横に⽴って電⾞の運⾏状況を確認し、 作業員に伝え、電⾞が来たら旗を振って 電⾞の運転⼿に安全を伝えるだけ♪ →監視の流れ！ ◎運⾏ダイヤを⾒て電⾞が来るのを待機 ▼ ◎電⾞が来たら旗を上げる ▼ ◎仕事の基本はこの動き︕ ※「