鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容ルート営業/時給1800円＆土日祝休み/電車の安全運行を支える製品/梅田 ・12月スタート、1月スタート、相談可！ ・人材の育成に注力中！OJTや先輩のサポートがあり安心です。 ・営業先は既存の鉄道会社で、飛び込みやノルマに追われることはありません。 ・依頼から納入までは1年～2年ほど、深くお客様と関われます！ ・社内システム操作など内勤業務もあり 【エリア】 大阪府 / 大阪市北区 【路線】 OsakaMetro御堂筋線梅田(地下鉄)駅(徒歩5分) / 阪急京都本線大阪梅田(阪急線)駅(徒歩5分) / ＪＲ東海道本線(米原－神戸)大阪駅(徒歩5分) 【雇用形態】 派遣 【職種】 営業・ラウン

仕事内容<仕事内容> 鉄道電気工事 ◎JR東日本鉄道電気設備の設備工事、メンテナンスを主に運転保安設備に関する信号機、踏切装置、転てつ機の設置工事や調整点検を行う。入社後は先輩社員とグループ作業を行い技術修得をし、鉄道の安全と安定輸送に貢献するお仕事です。「未経験歓迎」「経験者優遇」 <給与> 年収350万円～600万円 <勤務時間> シフト制 <休日休暇> 日曜、祝日、慶弔休暇 ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 GW休暇あり <勤務地> 東京都国分寺市西恋ヶ窪1丁目49番7号 西国分寺駅 JR中央線 武蔵野線「西国分寺駅」より 徒歩6分 <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇ 労

仕事内容【地元密着】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。技術系専門職。 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 【具体的には】 ・現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ＡＴＳ、ＣＴＣ、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経

仕事内容メンテナンスサービスの専門企業として、鉄道信号保安設備の保守 サービスするお仕事です。 ・設備点検、障害発生時の迅速な対応、原因究明 等 ※特に技術教育には力を入れており、技術研修や公的資格取得奨励 などを行ないますので、キャリアアップできます。 創業以来半世紀以上、メンテナンス事業に励んでおり、全社員の９ 割以上を技術者が占めています。 平均勤続年数１９年と長期勤務者が多いです。 変更の範囲：変更無し

仕事内容<仕事内容> 鉄道信号工事スタッフ ◎未経験歓迎！資格取得費用は会社負担／賞与年3回／年間休日115日 ／ 誇りと安定を、その手に。 鉄道インフラを支える専門職へ！ ＼ 鉄道の安全運行に欠かせない信号設備やホーム柵の専門工事を手がけ、社会に貢献する仕事です。専門知識や技術が身につく上、資格取得費用は会社が負担（国家試験は2回まで）。合格者には奨励金も支給します。賞与年3回や各種手当も充実しており、5年目で年収560万円も可能。誇りある仕事で、安定した未来を築きませんか？ ◆日々の“当たり前”を守る、公共性の高い仕事です。 お任せするのは、鉄道の安全を守るための工事です。具体的には、列車の

仕事内容【職種】施工管理＞電気設備施工管理 【業種】建設＞設備・電気 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ＜仕事内容＞ 首都圏鉄道会社の線路近傍、駅舎及び交差点等での電気設備等における施工、施工管理に携わっていただきます。 ＜業務詳細＞ ・鉄道設備の機器設置及び撤去作用 ・鉄道設備の信号ケーブル敷設、配線作業及び既設ケーブル撤去作用 ・作業工程表、配線図、竣工図書の作成 ※業務の一部に下記の作業内容がございます。 ・鉄道や道路交通における信号機の発色確認作業 ・ケーブルの配線時、色付のケーブルを使用した配線作業 ＜事業内容＞ 当社は首都圏の

仕事内容東急電鉄株式会社 【東京近郊】鉄道信号設備の設計・工事監理◆東急G／年休123日／土日祝休み／フレックスやリモート可 【仕事内容】 【東京近郊】鉄道信号設備の設計・工事監理◆東急G／年休123日／土日祝休み／フレックスやリモート可 【具体的な仕事内容】 【鉄道会社信号関係の経験をお持ちの方／輸送人員業界トップクラスの鉄道会社／フレックスやリモートワーク・直行直帰可／年休123日／土日祝休み／マネジメントへのキャリアパスあり】 ■業務概要： 鉄道信号設備（システム関係含む）の設計技術者として、設計、積算、工事監理を担当いただきます。 ■特徴・魅力： 年間輸送人員約10億人のインフラ事業

仕事内容<仕事内容> 【第二新卒歓迎｜4月入社】未経験◎鉄道信号装置の製造スタッフ｜賞与2回（5.4カ月分）年休129日 ⽇本社会に⽋かせない交通インフラを支えるプロフェッショナルとして責任ある仕事一緒にしませんか？ ＼当社の働きやすさの秘密はこちら！／ ・安心の創業70年以上！大手信号メーカーで景気に左右されにくい業界です ・平均勤続年数18.2年！福利厚生も充実 ・賞与2回！（5.4カ月分） ・完全週休2日、年休129日 ・残業代は1分単位で支給いたします！ 《仕事内容》 鉄道の安全・安定輸送の要となる信号保安装置や運行管理システム等の製造・販売を中心に事業を展開しており、安全で信頼性の高

仕事内容首都圏新都市鉄道株式会社 つくばエクスプレス【技術職（電気・通信/保線・建築・機械）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 鉄道施設の施工・保守管理業務（軌道/駅舎設備/機械設備など）、または電気・通信関連設備の施工・保守管理業務（変電、電力、信号、通信）※ご経験やスキル、適性に応じて、下記設備の保守管理業務等をお任せします。 ・線路、駅舎/駅舎内諸設備 ・機械設備（昇降機・可動柵） ・電気関連設備（変電・電力・電車線・鉄道信号・鉄道通信） ★鉄道事業者側で計画段階の施工や 8両編成化などの

仕事内容<仕事内容> 第二新卒枠/仕事に集中して取り組める環境/一生使えるスキルが身につく◎ ★第二新卒:中途採用メンバー枠！ 【将来の工場リーダー候補を募集しています】 ◎業界・業種未経験の方でも大歓迎です！ ◎長期キャリア形成のため29歳以下の方のみ募集します！ ◎既卒・第二新卒歓迎！ 我々は、大手企業様をお客様に持ち、様々なご要望にお応えしながら、スマートフォン・ロボット・5G電波基地局・鉄道信号等の日常生活を支える仕組みに絶対に欠かせない電子基板の実装・組立を那須塩原市、大田原市内でしている企業です。 今回の募集では正社員の採用になります。 鉄道信号機の組立配線など、モノづくりに興味が

仕事内容<仕事内容> 鉄道信号設備の保守・施工(在来線・新幹線)◆未経験歓迎！／昨年賞与７～８ヶ月分／残業ほぼなし いつもの時刻、いつも通り走る列車。 そんな鉄道の安全・安定運行を陰ながら支えているのが、当社の工事スタッフです。鉄道信号保安設備の設置・交換・点検を行う仕事をしています。 鉄道の保守を任されて30年以上。長年にわたり、"持ち場"の仕事を確実に行なってきた実績もあり、依頼は安定的。 鉄道がなくならない限り、私たちの仕事も続きます。 ＜主な仕事内容＞ 地元の在来線や新幹線の信号保安設備の設置・交換・点検 ※列車の進行・徐行・停止を伝える信号装置、列車を分岐させる転てつ装置、踏切など

仕事内容【仕事内容】 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への 配属を予定しております。 【具体的には】 現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、 ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、 保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。 計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、 信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。 【給与詳細】 【月給】250,000円～ ※経験、スキルにより決定 【賞与】あり（年2回） 【昇給】あり（年1回） 【手当】通勤手当

仕事内容<仕事内容> 【賞与5.4カ月＆フレックス制 】大手鉄道信号メーカーの電子回路設計／年休129日／残業代1分単位◎ ⽇本社会に⽋かせない交通インフラを支えるプロフェッショナルとして責任ある仕事一緒にしませんか？ ＼当社の働きやすさの秘密はこちら！／ ■安心の創業70年以上！大手信号メーカーで景気に左右されにくい業界！ ■平均勤続年数18.2年！福利厚生も充実 ■残業代は1分単位で支給！ 《仕事内容》 ATC(自動列車制御装置)・運行管理システムなど、新幹線を含む鉄道の運行に欠かせない自社製品の仕様検討・設計・開発・検証等を一貫してお任せします 【具体的には】 ・ハードウェア ・ユニッ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・インフラ系（鉄道含む）システム開発にて、システム全体設計の経験 【歓迎条件】 ・鉄道信号システムの設計・開発経験 ・組み込み系ソフトウェア製作の要件定義の経験 ・電気回路設計の要件定義の経験 ・プロジェクト管理の経験 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 国内向け鉄道信号保安装置の設計【伊丹製作所】 【仕事内容】 三菱電機株式会社での募集です

仕事内容【インフラを支えるポジション】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 【具体的には】 ◆現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。 ◆計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と

仕事内容＊鉄道の安全と正確な輸送を守るための工事会社です。 ＊工事現場は首都圏・神奈川県・千葉県・埼玉県エリアのＪＲ 東京都交通局・私鉄各箇所。 ＊作業は信号保安設備の新設・改良等の鉄道信号工事全般です。 信号機・踏切諸設備・転轍機・ケーブル布設・トラフ・ＡＴ Ｓ設備・その他各種信号保安設備の新設・取替などの作業に なります。伝統や習慣にこだわらず、若手が伸び伸びと活躍 ・成長できる職場です。屋外仕事のため、厚さ寒さ対策と 体調管理にしっかり取組んでいます。 ＊万が一のケガ・病気などのために従業員負担なしで傷害保険や 医療保険に加入しており、安心して働けます。経験者はもちろん 異業種からのキャリアチェ

仕事内容株式会社京三製作所 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 ■募集背景： 需要増加により、一緒に働く方を増員募集したいと考えております。 ■業務内容： 鉄道信号システムの販売業務をお任せします。 お客様は東北の民鉄、公営鉄道事業者になり、製品やシステムの提案・受注活動からものづくりの工程管理、納入・工事の立ち合い、使用開始後の

仕事内容【応募資格】 [必須] ・法人営業経験をお持ちの方 [歓迎] ・メーカーでの法人営業経験をお持ちの方 ・鉄道業界での業務経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道信号システムの法人営業【大阪】（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 関西に居を構え、地域に基盤を持つあなたへ。 私たちは、未来を共に創る仲間を探しています。 3年程度の転勤を1～2回経験し、柔軟に対応できる方を歓迎します。 【募集要項】 ・転勤: 3年程度の転勤を1～2回予定 ・役割: 次世代を支えるリーダーとして、チームを牽引し、成長をサポート ・業務内容: 鉄道事業者への法人営業

仕事内容＜鉄道業における技術職＞ 乗車されるお客様に対し、信頼できる安全運行、利便性の高い サービス提供のため、下記のいずれかの業務に携わる公共性の 高いお仕事です。★未経験者でもＯＫ！丁寧に研修・指導致します （車 両）電車の検査・整備全般 （電 気）鉄道の電気設備の保守管理（信号・架線・踏切等） （土 木）線路設備の検査、施工管理、保守業務 ＜変更の範囲＞原則変更なし（ただし、適性や面談等により会社の 定める業務への変更の可能性あり） ◎応募の際には、ハローワークで紹介状の交付を受けてください。

仕事内容<仕事内容> 年間休日112日。年末年始・お盆等は休み！鉄道用信号機や踏切の保守点検設置業務 JR東海の静岡地区管轄内の信号機や踏切など、鉄道の安全安定輸送に欠かせない『鉄道電気』の新設・撤去工事、保全に関わるお仕事です。 具体的には、鉄道用信号や踏切等の新規機器の製作設置工事や撤去工事、定期点検、保守業務を自社社員や協力会社のメンバーと共にチームで担当します。２人から多いと20人くらいの人数で行う現場もあります。1人で現場に行くことはないので、未経験でも周りがサポートしながら教えてくれるので安心です。 勤務は計画に基づいた工事や点検保全業務のため、スケジュールに沿った勤務形態になります