鉄道信号 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ●必須要件● ＜以下の業務において3年～5年間の経験＞ ＊ 中規模～大規模の鉄道信号システムのプロジェクト管理経験 ＊ 中規模～大規模の信号システム設計及び信号システム機器設計開発経験 ＜以下の知識＞ ＊ 鉄道信号システム、車両制御システムの技術知識及び法知識 ＊ Ethernetネットワーク/Wifiネットワーク/3G,4Gデータ通信ネットワーク技術知識 ＊ VLANネットワークの知識 ＊ IEC62280規格に関する知識 ＊ RAMSに関する知識 ＊ 構成管理の知識 ＊ トレーサビリティに関する知識 ■語学力■ ・ 日本語力 ‐ ネイティブレベ

仕事内容<仕事内容> 鉄道信号設備の保守・施工(在来線・新幹線)◆未経験歓迎！／昨年賞与７～８ヶ月分／残業ほぼなし いつもの時刻、いつも通り走る列車。 そんな鉄道の安全・安定運行を陰ながら支えているのが、当社の工事スタッフです。鉄道信号保安設備の設置・交換・点検を行う仕事をしています。 鉄道の保守を任されて30年以上。長年にわたり、"持ち場"の仕事を確実に行なってきた実績もあり、依頼は安定的。 鉄道がなくならない限り、私たちの仕事も続きます。 ＜主な仕事内容＞ 地元の在来線や新幹線の信号保安設備の設置・交換・点検 ※列車の進行・徐行・停止を伝える信号装置、列車を分岐させる転てつ装置、踏切など

仕事内容<仕事内容> 【大阪市勤務/年間休日126日/完全土日祝休み/正社員登用あり/営業経験者歓迎】鉄道信号保安用品営業 ■業務内容■ 鉄道信号保安用品の営業担当とお願いします。 ・営業受注及び販売 ■「鉄道信号保安用品」とは？■ 例：レールボンド・レール絶縁…等の鉄道信号を動かすための部材です。 お客様はJRグループや全国の私鉄・公営鉄道などです。 鉄道利用者の為になり、命を守る製品を作る、とてもやりがいのある仕事です。 職場環境♢落ち着いてデスクワークができるオフィス。 月平均残業時間13時間・30分単位からしっかり支給されます。 <給与> 時給1,170円～ <勤務時間> 固定時間制

仕事内容＜新着＞将来を見据えてスタート 鉄道の安心と安全を守るための 工事業務です。 仕事も安定した受注が見込まれ、 技術を身につければ鉄道信号工事の 貴重な人材になります。 「鉄道関連の仕事に就きたい」 「未経験から知識と技術をつけたい」 「電気工事や土木工事から転職を検討中」 という方も歓迎です。 チーム17名で頑張っている会社です！ 鉄道の安全安定輸送の一端を担っている 当社でぜひ一緒に働きませんか？ 【ポイント】 ・経験不問、未経験可 ・資格不問、学歴不問 ・若手から40代まで活躍中 ・未経験からの転職者が多数活躍中 ・社宅完備 【詳しい仕事内容】 鉄道信号作業員(配線・外構関係)とし

仕事内容【地元密着】信号など鉄道の安全運行に欠かせない設備を守るエンジニア。技術系専門職。 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への配属を予定しております。 【具体的には】 ・現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、ＡＴＳ、ＣＴＣ、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理 ・計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など 上記業務に携わっていただきます。 将来的には、現場業務と計画業務と両方の経

仕事内容【応募資格】 [必須] ・法人営業経験をお持ちの方 [歓迎] ・メーカーでの法人営業経験をお持ちの方 ・鉄道業界での業務経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道信号システムの法人営業【大阪】（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 関西に居を構え、地域に基盤を持つあなたへ。 私たちは、未来を共に創る仲間を探しています。 3年程度の転勤を1～2回経験し、柔軟に対応できる方を歓迎します。 【募集要項】 ・転勤: 3年程度の転勤を1～2回予定 ・役割: 次世代を支えるリーダーとして、チームを牽引し、成長をサポート ・業務内容: 鉄道事業者への法人営業

仕事内容<仕事内容> 【賞与5.4カ月＆フレックス制 】大手鉄道信号メーカーの電子回路設計／年休129日／残業代1分単位◎ ⽇本社会に⽋かせない交通インフラを支えるプロフェッショナルとして責任ある仕事一緒にしませんか？ ＼当社の働きやすさの秘密はこちら！／ ■安心の創業70年以上！大手信号メーカーで景気に左右されにくい業界！ ■平均勤続年数18.2年！福利厚生も充実 ■残業代は1分単位で支給！ 《仕事内容》 ATC(自動列車制御装置)・運行管理システムなど、新幹線を含む鉄道の運行に欠かせない自社製品の仕様検討・設計・開発・検証等を一貫してお任せします 【具体的には】 ・ハードウェア ・ユニッ

仕事内容【仕事内容】 完全未経験の方も歓迎！ 研修で着実に独り立ちできます！ 【 求人のポイント 】 土日祝休み｜年休120日以上！ 夜勤で稼ぐことも可能♪ →明休みに対しても給与支給！ 賞与は《年3回》支給あり！ 20〜50代まで幅広い世代が活躍中！ 資格取得支援制度も完備 【 仕事内容はコチラ 】 鉄道信号設備の施工やメンテナンスを担当！ （工事がない日は事務所勤務になります） ▽具体的な作業内容 ・踏切や信号機付近の配線切替、布設、接続 ・踏切保安設備等の新設、取替、メンテナンス ・工事で使用する資材の準備 ・CADによる配線図面の作成 【アピールポイント】 【 未経験者もご

仕事内容<仕事内容> 鉄道信号工事スタッフ ◎未経験歓迎！資格取得費用は会社負担／賞与年3回／年間休日115日 ／ 誇りと安定を、その手に。 鉄道インフラを支える専門職へ！ ＼ 鉄道の安全運行に欠かせない信号設備やホーム柵の専門工事を手がけ、社会に貢献する仕事です。専門知識や技術が身につく上、資格取得費用は会社が負担（国家試験は2回まで）。合格者には奨励金も支給します。賞与年3回や各種手当も充実しており、5年目で年収560万円も可能。誇りある仕事で、安定した未来を築きませんか？ ◆日々の“当たり前”を守る、公共性の高い仕事です。 お任せするのは、鉄道の安全を守るための工事です。具体的には、列車の

仕事内容在来線や新幹線が安全に運行できるよう、信号設備の設置・交換・点検などをお任せ。信号装置、転てつ装置（列車の分岐器）、踏切保安装置など設備インフラを中心にメンテナンスします。作業の割合は、日中と夜間で半々ぐらいです。 ＜具体的な仕事内容＞ ■点検作業 点検周期に沿って毎月コースに分かれて作業します。基本的に自社の社員のみ。 ◎点検作業の流れ ▼点検計画の確認 必要な工具・部品の準備します。 ▼現地到着 在来線・新幹線の作業範囲はおよそ100kmほど。 ▼点検 チェックリストを見ながら実施します。 ■機器の交換 定期的な周期で交換します。列車が動いている日中や、夜間に交換する機器もありま

仕事内容＜未経験からインフラを支える存在に＞ ご希望と適性に応じ、駅・検修・保全いずれかの業務をお任せ。入社後にイチから育成するのでご安心を。ひとり立ちまでの期間は現場によって異なりますが、早くて3ヶ月、長くて1年ほどかかります。教育体制は、下部の【入社後の流れ】をご覧ください。 ◎具体的な業務 ■駅業務（貨物駅での、車両の誘導や連結、コンテナの受付・点検など） 貨物列車は最長の編成で500m以上にも及ぶため、駅担当が車両を誘導し、目印の位置を無線で伝えることで運転をサポートしています。貨車同士の連結や、発送するコンテナの積載状態の確認などの業務もお任せ。その他、貨物の受付や貨車運用の手配といった

仕事内容<仕事内容> 【未経験 大歓迎】月給20万円＋手当 賞与あり 手当充実 年間休日125日 鉄道信号工事スタッフ ◇年間休日125日 週休2日制で休みもしっかりとあるのでプレイベーとも充実！ ◇未経験歓迎 年齢の近い先輩社員がサポートし丁寧に教えるので安心してください！ ◇資格取得制度 技術の習得・向上につながる資格取得を支援制！ ◇手当が充実 月給20万にプラスで様々な手当があります。 ■仕事内容 ＊鉄道信号保安設備の新設・改良等の工事全般を行います。 作業は信号機・踏切諸設備・転轍機・ケーブル布設・トラフ・ZB・ATS設備、その他各種信号保安設備の新設、取替え等の作業になります。

仕事内容信号器材株式会社 【武蔵小杉／製品設計】～鉄道信号保安用品設計／年休126日／国内トップのシェア製品あり／残業16h 【仕事内容】 【武蔵小杉／製品設計】～鉄道信号保安用品設計／年休126日／国内トップのシェア製品あり／残業16h 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 これまでのご自身の学習や研究のご経験を生かして、弊社が75年以上手掛けてきた、鉄道信号保安用品の設計・開発担当をお願いします。 鉄道信号保安用品の設計開発（製図：CAD、3D CAD、3Dプリンタ）をお任せし、将来的には顧客との契約開発・業務依頼・デモ・現地調査・報告書等の書類作成・不良発生時の協力出向などもお任せする可能性が

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気の設計、製造、施工に関する業務のうち、いずれかの経験 [歓迎] ・鉄道信号装置の設計、製造、施工に関する業務のうち、いずれかの経験 ・鉄道信号設備の施工管理・施工監督・維持管理などの経験（鉄道会社及び鉄道関連会社） ・一級電気施工管理技士、第一種電気工事士、第三種電気主任技術者、電気通信主任技術者（電送交換）、工事責任者（AI・DD／デジ・アナ）、鉄道設計管理士、技術士補、技術士といった電気に関する資格をお持ちの方 【職種名】 鉄道会社での電気信号技術職【香川、愛媛、徳島、高知 ※希望勤務地に配属】 【仕事内容】 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保

仕事内容<仕事内容> <CC鉄道信号システム改修支援 ▍通勤面：リモート併用環境！ ー 鉄道信号システム改修支援にて、 C#の経験者を募集しています！ 作業内容は以下の通りです。 ◆想定作業◆ ・コーディング/改修業務 ・お客様への日次、月次報告 ・DB更新(Excel、CSV更新) ・ソフト更新時の夜間電話対応 (3か月に月1,2回程度) ・基本設計に基づく改修作業 ・その他付随する作業 ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 他お任せしたいPJは複数ありますので、 ご希望のご条件、内容をお聞かせください！ 相談のみのご応募も歓迎です！ _ _ ❖必要スキル・経験❖ ・週5日の実務可能

仕事内容東友電設工事株式会社 鉄道設備エンジニア／未経験歓迎／月収例25万円／賞与4カ月分 【求人要約】 【安定】JR・プライム上場企業のパートナー企業 【待遇】家族・住宅・資格手当あり／年収例400万円 【環境】年間休日120日／土日祝休／完全週休2日制 完全未経験OK！「鉄道」を支えるプロの技術者に。 1年目から月収例25万円～・年収例400万円～ 東北本線、仙石線、仙山線などの、JR各線。 南北線、東西線で構成される、仙台市地下鉄。 仙台市を中心に、宮城県内には、 さまざまな鉄道が走り、多くの人が利用しています。 当社は、列車が安全に走るための 「信号設備」に関する各種工事を手掛

仕事内容【仕事内容】 電気信号系のエンジニアとして、現場業務である信号保安設備部門への 配属を予定しております。 【具体的には】 現場業務：閉そく装置、信号装置、軌道回路装置、転てつ装置、連動装置、 ATS、CTC、踏切保安設備などの信号保安設備の測定、 保守メンテナンスなどの維持管理。設備取り替えおよび新設に伴う施工管理。 計画業務：設備投資計画、修繕費計画、電気需要管理、予決算管理、工事設計、 信号装置や踏切装置の結線の審査・指導、教育、事故防止指導など。 【給与詳細】 【月給】250,000円～ ※経験、スキルにより決定 【賞与】あり（年2回） 【昇給】あり（年1回） 【手当】通勤手当

仕事内容鉄道信号装置は鉄道の安全安定輸送に欠かせない装置になります。 主な作業場所は、工場及び駅や車両内になります。 機器の検査や出荷作業、または現地での更新作業になります。 取り扱う装置によっては夜間作業にて行います。 変更範囲：変更なし

仕事内容製鉄所構内に敷設されている鉄道の安全を守るため、踏切警報機・ 鉄道用分岐器（ポイント）などの点検や整備作業を行います。故障 発生時の検査や復旧工事も担当します。 ※ＯＪＴを通して必要な知識・スキルを身に付けていただくので、 未経験でも安心してください。（鉄道知識不要！） ※電気工事士の資格取得もサポートします◎ 資格取得費用は全額会社負担。取得に向け教育を実施します！ ※製鉄所構内移動のため社用車運転あり。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容○鉄道設備保守管理業務（信号通信） ・信号通信設備の検査、メンテナンス ・工事計画策定、関係機関との協議及び工事監理、技術管理業務等 ○その他、上記に関する業務及び指示された事項 ＊将来的に他の職種に異動する場合があります。 変更範囲：総務・企画・運輸・設備・安全対策（本社）・指令・駅 ・乗務員・設備施設保守管理（信号通信以外） ＊入社日は相談に応じます。 変更範囲：変更なし