鉄道信号の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間２：22時00分〜5時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他工事の内容により決定 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容線路内の鉄道信号設備のメンテナンス、取替等を行います。 踏切等の電気設備の改修など電気工事及び土木工事を主とした業務 になります。 変更範囲：変更なし

仕事内容首都圏新都市鉄道株式会社 つくばエクスプレスの【技術職（変電・電力・鉄道信号・通信）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜実務リーダーをお任せ＞鉄道施設の電気・信号・通信関連設備の保守・施行監理業務（変電、電力、信号、通信）※ご経験やスキル、適性に応じて、下記設備の保守管理業務等をお任せします。 ・変電設備、電車線設備、配電設備 ・運行管理システム、列車検知・自動運転装置 ・列車無線、電話、沿線防災に関する各設備 ★鉄道事業者側で計画段階の施工や、8両編成化等の大規模改良・駅拡張工事にも

仕事内容ＪＲ東日本の鉄道信号・通信設備に 関する工事および保守業務を行います。 ◆信号機や通信設備の設置・更新 ◆ケーブル配線、設備の点検・調整 ◆設備周辺の草刈りや伐採、柱の建替え等 現場では複数人のチームで作業を行い、 自社だけでなく元請会社社員とも連携しながら作業を進めます。 未経験の方でも先輩社員と一緒に 少しずつ覚えていくことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ・法人営業経験をお持ちの方 [歓迎] ・メーカーでの法人営業経験をお持ちの方 ・鉄道業界での業務経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 鉄道信号システムの法人営業【大阪】（年収500万円～700万円） 【仕事内容】 関西に居を構え、地域に基盤を持つあなたへ。 私たちは、未来を共に創る仲間を探しています。 3年程度の転勤を1～2回経験し、柔軟に対応できる方を歓迎します。 【募集要項】 ・転勤: 3年程度の転勤を1～2回予定 ・役割: 次世代を支えるリーダーとして、チームを牽引し、成長をサポート ・業務内容: 鉄道事業者への法人営業

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件： ・電気工事に関わる施工管理経験、もしくは 鉄道会社での保守経験をお持ちの方 [歓迎] ■歓迎条件： ・鉄道電気・信号通信施工管理経験のある方 ・1級電気工事施工管理技士の資格をお持ちの方 【募集年齢（年齢制限理由）】 20代～49歳まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【職種名】 土木施工管理（鉄道電気・信号通信の案件）◆年収510万円～／年休120日／土日祝休み／上場 【仕事内容】 ～安定基盤の南海電鉄の上場グループで建築、土木、鉄道工事を手掛ける当社の鉄道電気・信号通信施工管理をお任せします～ 会社や案件の規模を上げたい方大歓

仕事内容＜未経験から、一生モノの専門スキルを。＞ ◎学歴や今までの経験は一切問いません。 ◎入社後の研修や資格取得支援制度（費用は会社負担）を通じて、鉄道インフラを 支える専門家へと育てます。 ◎「手に職をつけたい」「安定した技術を身につけて長く活躍したい」という意欲のある方を歓迎します。 ◆日々の“当たり前”を守る、公共性の高い仕事です。 お任せするのは、鉄道の安全を守るための工事です。具体的には、列車の運行を制御する信号設備の新設・改良や、駅ホームからの転落事故を防ぐホーム柵の設置など。多くの人が利用する鉄道の安全を根底から支える、責任とやりがいの大きな仕事です。 ◆チームで挑む、鉄道工事

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間２：22時00分〜6時00分 就業時間に関する特記事項：＊就業時間選択可 ＊（２）夜間勤務は実働４時間（休憩なし） ＊（１）（２）ともに早上がりの場合でも日給補償 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他ご本人ご希望シフト可能 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：3日

仕事内容【鉄道信号の設置施工】 ・信号保安装置設置 ・電線路、電線布設作業 ・基礎打ち（主に機器箱用） ・ボール建植（主に信号機柱、警報機柱） ・重量運搬作業 ◆夜勤できる方歓迎です。（Ｗワーク歓迎） ◆日払いＯＫ！未経験者ＯＫ ◆ご自身の都合に合わせてシフトを組みますのでお気軽にご相談く ださい。 ◆就業時間選択可。日数（週２日以上）及び曜日はお気軽にご相談 ください。 変更範囲：なし

仕事内容創業１００周年を迎え、鉄道の安全・安定輸送を支え社会に貢献。 製鉄所構内鉄道のメンテナンスを行います。踏切警報機・鉄道用 分岐器（ポイント）などの点検や整備作業など。 故障発生時の検査や復旧工事も担当します。 ※ＯＪＴを通して必要な知識・スキルを身に付けていただくので、 未経験者でも安心してください。（鉄道知識不要！） ※電気工事士の資格取得もサポートします◎ 資格取得費用は全額会社負担。取得に向け教育を実施します！ ※製鉄所構内移動のため社用車運転あり。 【変更範囲：会社の定める業務】

仕事内容○ＪＲ東日本、第三セクターの鉄道信号設備工事（鉄道用信号機や 踏切設備の取替え、ケーブル敷設、ケーブルを収容する管路の 敷設、配線作業、配線図作成など） ○列車の見張り業務、踏切監視業務 ＊夜間作業、出張可能な方。 ＊秋田県全域の作業になります。 ＊現場が遠い場合（県境付近、または県外など）は宿泊が伴います 。 ◆経験者優遇 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道信号保安設備の施工全般 ＊ＪＲ東日本信号保安設備設計による図面作成・継電器・電子機器取付・ 保守管理・信号ケーブル接続・配線、レーザー光線装置設置、配線テレビ カメラ等設置・配線 他 「業務の変更範囲：会社の定めるすべての業務」

仕事内容○ＪＲ東日本、第三セクターの鉄道信号設備工事（鉄道用信号機や 踏切設備の取替え、ケーブル敷設、ケーブルを収容する管路の 敷設、配線作業、配線図作成など） ○列車の見張り業務、踏切監視業務 ＊夜間作業、出張可能な方。 ＊岩手県全域、秋田県・宮城県の一部での作業になります。 ＊現場が遠い場合（県境付近、または県外など）は宿泊が伴います 。 ◆経験者優遇 変更範囲：変更なし

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】鉄道信号システムのサイバーセキュリティエンジニア◇交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】鉄道信号システムのサイバーセキュリティエンジニア◇交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 【～東証プライム上場/ニッチトップメーカー/年間休日126日/長く腰を据えて働ける環境です～】 ■セキュリティエンジニアとは： 「セキュリティエンジニア」とは、情報セキュリティに関する業務に特化したエンジニアのことを指します。インターネットが一般化した現在は、企業や団体がサイバー攻撃に対して対策を行う必要があり、セキュリティエンジニアがその役割を担います

仕事内容日本信号 株式会社 【転勤なし／愛知・名古屋】法人営業（インフラ機器メーカー／鉄道信号ホームドア等）東証プライム上場 【仕事内容】 【転勤なし／愛知・名古屋】法人営業（インフラ機器メーカー／鉄道信号ホームドア等）東証プライム上場 【具体的な仕事内容】 ～インフラ設備、産業機械、電気設備における営業経験をお持ちの方を歓迎／安定性残業20ｈ／土日祝休～ ☆鉄道信号、ホームドア、自動改札機など社会インフラを支える製品を担当 ☆東証プライム上場の安定企業で営業スキルと専門知識を身につけられる ☆年間休日126日／土日祝休み／残業月平均20時間 ☆健康経営優良法人認定の働きやすい環境 ■企業概

勤務時間【時間】08:30 ～ 17:05（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容残業少なめ◆ICカードの動作検査と結果集計◆未経験OK/A09532 仕事内容： ■海外向けICカードの検査業務 ・ICカードが正常に作動するか、 読み取りに間違いがないか、チャージは正確に出来るか等、各種検査。 【担当製品】駅務機器（改札機、券売機） 給与： 時給 1,870円～ 交通費別途支給 【月収例】28万2370円＝時給1870円×151時間（残業代別途） 職種： 【その他】電気･電子系 使用するツール： Excel 契約期間： 長期 派遣先： 大手鉄道信号機器メーカーでのお仕事です。 ＼こんな方にもオススメ／ 各種試験装置や計測機器の使用経験などの経験がある方 問題

仕事内容【応募資格】 [必須] ・有形商材の法人営業のご経験をお持ちの方 [歓迎] ・メーカー業界での就業経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【宮城/仙台】鉄道信号システムの法人営業◇リモート可/社会インフラの安全に貢献 【仕事内容】 【～東証プライム上場／年間休日126日／リフレッシュ休暇等の制度充実／創業100年以上の安定メーカー～】 【募集背景】 需要増加により、一緒に働く方を増員募集したいと考えております。 【業務内容】 鉄道信号システムの販売業務をお任せします。 お客様は東北の民鉄、公営鉄道事業者になり、製品やシステムの提案・受注活動からものづ

勤務時間就業時間１：8時15分〜17時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間45分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社スケジュール、シフト制 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容鉄道信号保安装置の保全、及び据付工事メーカーである（株）峰製 作所の協力企業として、車両の運転、及び列車監視をサポート する。 １ｔトラックにて君津製鉄所構内を分岐班を乗せて走る。 分岐班作業の際の監視が目的。 ＊君津製鉄所構内詳しい方 変更範囲：変更なし

仕事内容株式会社京三製作所 【横浜】検査技術者（鉄道信号に関する装置）◇東証プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【仕事内容】 【横浜】検査技術者（鉄道信号に関する装置）◇東証プライム上場／交通インフラ設備の製造メーカー 【具体的な仕事内容】 ～電気・電子に関する一般的知識をお持ちの方へ／東証プライム上場／ニッチトップメーカー／年間休日126日／長く腰を据えて働ける環境です～ ■職務内容： 鉄道信号に関係する装置の製品検査と試運転調整をする検査技術者を募集します。 ＜業務内容詳細＞ 車上装置、列車制御装置、連動装置、ホーム柵、運行管理装置、インフォメーション装置などが対象になります。

仕事内容【仕事内容】 未経験から、鉄道を支える専門職へ。 大阪を中心に、駅や線路・踏切などの安全を守る 「鉄道信号工事・電気工事」のスタッフを募集しています。 経験や学歴は問いません。 現在活躍しているスタッフも、最初から鉄道工事の経験があった人ばかりではありません。 工具の名前や使い方から、先輩スタッフが一つずつ教えていきます。 「手に職をつけたい」 「安定した仕事に就きたい」 「人とは少し違う仕事をしてみたい」 そんな方に向いている仕事です。 未経験者歓迎 日給10,000円〜18,000円 年間休日120日以上 土日祝休み 残業ほぼなし 日勤、実作業1～4時間程度 夜

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：電気/電子/半導体 職種名: 【茨城/東京】システム設計（鉄道信号保安システム） 会社名: 株式会社日立製作所 年収: 830万円〜1080万円 勤務地: ・茨城県ひたちなか市(水戸事業所) JR常磐線 勝田駅下車 タクシー約5分 ・東京都千代田区(秋葉原ダイビル) ＪＲ総武線、山手線、京浜東北線 秋葉原駅下車（電気街口） 徒歩約１分 地下鉄銀座線 末広町駅下車（１番出口） 徒歩約５分 地下鉄日比谷線 秋葉原駅下車 徒歩約４分 ここに注目: 売上高10兆円・営業利益1兆円超の超巨大企業！ 社会貢献を第一に掲げ、高品質に泥臭くこだわる“漢気”溢れる企業風土

仕事内容地元で働きたい方へ【転勤なし】未経験から鉄道インフラのスペシ ャリストを目指せる環境で、ＧＷ・年末年始はまとまった休暇を取 得可能！資格取得支援制度あり！ チームでの作業が中心なので、未経験の方も丁寧に指導します。 鉄道関連のインフラ工事に携わるお仕事です。 踏切・信号機・電気転てつ機・連動装置などの鉄道信号通信設備の 設置、修繕を中心にケーブル布設やケーブル管路整備といった電気 ・通信系の附帯工事も行います。 《変更範囲：変更なし》 ＊ハローワーク紹介希望の場合は、必ず、ハローワークの紹介状交 付を受けて頂くようお願いします。 ＊自主応募の場合は、紹介状は不要です。