日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #エンジン開発 #電動パワートレイン #性能開発 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #性能開発 #エンジン開発 #電動パワートレイン #性能開発 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のエンジンおよび電動パワートレインの性能開発チームで、シミュレーションと実験を通じて性能を最大限に引き出す業務を担当します。 市場に最も近いポジションで、直接お客様に届く製品開発に携わります。 ■職務詳細： ・シミュレーションによる性能設計および実験・解析 ・RPAを活用したBig Data解析を含むエンジン・電動パワートレインの

勤務時間朝食調理 05：30～10：30（4～5時間勤務） 勤務曜日：金・月・火

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#電動化車両の操縦安定性・乗心地性能を開発#英語を活かせる#エキスパートの手厚い指導のもと業務を遂行】 ■業務概要 日産の電動化車両の操縦安定性・乗心地性能を開発しています。 具体的には、車両の運動性能を現象毎に分類し、競争力を確保できる目標を設定、それを実現するためのサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、制駆動制御等の部品・システムの検討、シミュレーション

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件 ・自動車および自動車部品における制御開発経験をお持ちの方 ※制御開発経験をお持ちでない方でも性能開発に関わる経験者や、上流工程を意識した開発経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・TOEIC：600 ■歓迎要件 ※下記いずれかの経験があること ・電動パワートレインシステム開発（Motor，Invertor，Gearbox，Battery，Engineのシステムとしての成立性検討） ・熱マネジメントシステム開発 ・電動車駆動力制御開発 ・電費シミュレーション業務（Matlab/Simlink，AMESim，GT Powerなど1Dsi

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容日産自動車株式会社 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【仕事内容】 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニアを募集しています。 バッテリー技術やハイブリッドシステムに関わる開発の中枢部門であり、異業界からの転職者も歓迎しています。 ■職務概要/職務の特徴： 自動運転EV・ハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメント

仕事内容日産自動車株式会社 熱エネルギーマネジメント実験エンジニア／設備投資提案から導入までの一連の流れを経験#未来のモビリティ 【仕事内容】 熱エネルギーマネジメント実験エンジニア／設備投資提案から導入までの一連の流れを経験#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動車の電費、燃費、暖房冷房性能、充放電性能、信頼性等の両立に向けたバッテリーやパワートレインの熱マネージメントシステムを、実車、システム、HiLS（実機試験とバーチャルの組み合わせ）などでの評価し、取得したデータを、使用用途に合わせて解析する仕

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／横浜本社】サービスデザイナー・UXリサーチャー ※残業20H程度 #CS2301 【仕事内容】 【在宅勤務可／横浜本社】サービスデザイナー・UXリサーチャー ※残業20H程度 #CS2301 【具体的な仕事内容】 ～コネクテッドサービス全体のUX向上に貢献／次世代技術開発戦略の企画など上流から参画／残業20H程度・在宅勤務可など就業環境◎～ ■業務概要： コネクティドサービス、及び、モビリティサービスの、新規サービスの立ち上げ、または、新規機能開発において以下のような業務をお願いする予定です。ひとりでの作業というよりは、UX向上といった共通の目的をもって

仕事内容【応募資格】 [必須] ・事業会社でのIT部門のご経験、もしくはITベンダー、コンサルティングファーム、SIerでの開発経験（いずれも3年以上） ※製造業界、物流業界での業務経験があれば尚可 ・日本語での高度な口頭および書面によるコミュニケーション能力 ・英語を用いた業務経験、英語に抵抗感のない方（TOEIC600点程度） ※自動車業界経験：あれば尚可 【職種名】 【横浜】生産＆サプライチェーンマネジメントシステム:アプリエンジニア 【仕事内容】 【[IS24]生産＆サプライチェーンマネジメントシステム：アプリエンジニア (課長代理職/一般層 総括職)】 日本のみならず、北米・欧

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・Web/IT製品開発、または大規模システム開発のシステム設計／アーキテクチャ設計 ・海外メンバーも含めて、積極的に技術的な議論に挑戦していける方 自動車業界経験：/Experience of the car industry 不要/Not Required TOEIC：600 ＜WANT＞ ・クラウドを活用したシステム開発の経験 ・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション ・コネクテッドカーに関する知見 自動車業界経験：/Experience of the car industry 不要/Not Req

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など ) 】 ・正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを論理的に伝えるコミュニケーション能力をもっていること。・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視し、最後まで物事をやりぬく力があること。・何をすべきか自ら考え、自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込みながら課題解決の最良手段を見出せること。 ＜MUST＞ 下記のような経験やスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・電子部品もしくは自動車部品の開発経験または、評価・実験経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・量産工程のプロセス管理経験 ・技術営業・FAE経験

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】ポジションサーチ（コネクテッド技術領域）～クラウド・スマホアプリ・通信・WEB開発～ 【仕事内容】 【在宅勤務可】ポジションサーチ（コネクテッド技術領域）～クラウド・スマホアプリ・通信・WEB開発～ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： NissanConnectサービス等のアプリ等を作っている組織です。スマホアプリを使って、クルマのドアロックやエアコンのON/OFFなどの操作等、クルマのスマート化のための開発を行っています。 本ポジションは、オフボード（クラウド・スマホアプリ・通信・WEB開発等）のオープンポジションとして広く募集しています。業界未経験者

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST 下記の知識・スキル・業務経験を有する ・ネットワーク技術に関する知識と複数年の開発経験 ・プロジェクトマネジメント、ベンダーマネジメントの経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを伝えるコミュニケーション能力 ■TOEIC：600点以上 ■WANT 下記のいずれかの知識・スキル・業務経験を有する ・サイバーセキュリティ（インフォメーションセキュリティ・ネットワークセキュリティ・組み込みデバイスセキュリティ） ・サイバーセキュリティ関連法規 ・車両システム、コネクテッドカーシステムの知識 ・組み込みシ

仕事内容日産自動車株式会社 【未来のモビリティ,日産EV】DX推進/プロジェクトリード/多国籍協業/在宅勤務可/フルフレックス 【仕事内容】 【未来のモビリティ,日産EV】DX推進/プロジェクトリード/多国籍協業/在宅勤務可/フルフレックス 【具体的な仕事内容】 【冒頭キャッチ】 日産の変革期を牽引するDXプロジェクト。 製造業×IT開発経験を活かし、グローバル環境で多国籍メンバーと協業しながら、裁量あるポジションで成長を実現できます。 フルフレックス・在宅勤務可など柔軟な働き方も魅力。社会的意義の高い電動化・環境ビジョンに貢献するチャンスです。 ■業務内容 アフターセールス＆品質管理領域にお

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動機／省力化機械／工作機械等の産業用機械メーカー、もしくはモーター製造メーカーでの生産技術経験※2DCAD操作が可能な方優遇します！ 【マーケットの魅力／同社の将来性】昨今のビジネス環境としてESG経営の高まりや脱炭素化に世界が急激に動き出したことにより、電気自動車（EV）が注目を浴びています。実際に世界中の自動車メーカーが製造自動車を全てEVとする方針を打ち出しており、EVの需要は今後も確実に増加が見込まれます。同社は創業以来、常に「巻線機」と呼ばれるモーター製造に必要な設備を製造しており多くの顧客から品質／技術力に対して信頼を得ております。業界内でも

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動パワートレイン用モータ #磁気回路設計 #動力性能技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動パワートレイン用モータの磁気回路設計からステータ・ロータASSY設計までを担当します。 磁性材料の選定や仕様設計、ロータ／ステータの設計、インバータとの性能設計を行い、モータの動力性能・効率・静粛性、コスト・品質の目標を達成します。 内製モータの設計・試作・評価、外製モータの仕様提示と設計提案のバリデートも行います。 ■職務詳

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 ■設備設計経験（機械）：目安5年以上 ■3DCAD使用経験 ≪製品例≫組立設備/FA/搬送機械/産業機械/工作機械/ロボットシステムなど、動きものの設備の構想設計のご経験がある方を募集しております！ 【入社後】 ■先輩社員とペアを組み、当社の業務に慣れていただきながら 1案件を1人でご担当頂きます。得意分野を活かして相談し合う環境です。 【配属先】 ■設計技術部(約50名) ― 設備設計課(27名) 【顧客】 ■日産自動車/スズキ/いすゞ自動車/三菱自動車/ホンダ等のお客様 から技術力の高さを認められ 難易度の高い案件程

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】車載ネットワーク・通信開発エンジニア（CAN、LIN、イーサネット等）#EE2206 【仕事内容】 【在宅勤務可】車載ネットワーク・通信開発エンジニア（CAN、LIN、イーサネット等）#EE2206 【具体的な仕事内容】 ～第二新卒歓迎・在宅勤務可／電気自動化・自動運転化に伴い、車載ネットワークの進化・大規模開発をお任せ～ ■業務内容： 個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮した、車両ネットワーク設計やそれに用いられる車載通信技術開発をご担当いただきます。5人～10人程度のチームで課長や課長代理の下、数名の同僚や部下とチームを構成しております。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST 下記(1)～(3)に該当する方 (1)製造業において、3年以上の開発経験または商品企画経験を有する。 (2)社内外コミュニケーション及び資料作成が可能なレベルの英語力を有する (3)他社連携や国プロを行った経験を有する 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600点以上 ■WANT MUST要件に加え、下記下記の経験がある方 (1)自動車業界において、開発経験または商品企画経験を有する方。 (2)社外とのコミュニケーション業務に関する経験のある方 TOEIC：730点以上 ＜求める人物像＞ ・粘り強くプロジェクトを遂行

仕事内容【応募資格】 [必須] 【登録資格( 経験/資格など)】 ＜MUST＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・化学領域においてプロセス設計や工法開発のご経験 ・生産設備の設計や導入・工程設計・ライン立ち上げのご経験 【自動車業界経験：/Experience of the car industry】 不要/Not Required TOEIC：600 【登録資格(経験/資格など)】 ＜WANT＞ 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・機能性粉末材料の分散工程、もしくは高速成膜工程(Roll to Roll塗工、粉末圧延など)のご経験 ・電気化学や粉体、スラリー、混錬、