日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【新子安】車載用全固体電池の生産技術（モジュール／パック工程）◇グローバル規模のモノづくり 【仕事内容】 【新子安】車載用全固体電池の生産技術（モジュール／パック工程）◇グローバル規模のモノづくり 【具体的な仕事内容】 ■概要： 電気自動車(EV)用の次世代バッテリーとして期待されている全固体リチウムイオン電池(ASSB)を他社に先駆けて実用化することを目標にしています。既に量産工程が確立されている液体系リチウム電池に対して、ASSBは全固体特有の材料や製品要件から工程が大きく変わる見込みであり、まだ量産工程は確立されていません。将来の安全でQCTの高い製品/工程の構

仕事内容【職種名】 組立 検査 塗装 プレス 溶接 マシンオペレーター/dtNcdWgM7M 【会社名】 日総工産株式会社 横浜営業所/124494/dtNcdWgM7M 【PR】 日産車体で車製造のおしごと！【湘南エリア】入社祝金20万円♪人気の日勤・土日休みdtNcdWgM7M/赴任交通費ありのお仕事も！ 【コメント】 Point1★大人気の日勤＆土日休み！年間休日121日♪ Point2☆ワンルーム寮完備♪寮費補助3万円あり！ Point3★車通勤OK！工場駐車場無料♪交通費全額支給♪ Point4☆入社祝金20万円！ Point5★高時給1,650円！人気のお仕事！ Point6

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 ・ 材料力学の基礎知識 【尚可】 ・ 自動車部品、HMIシステム・コンポーネント部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 電気電子デバイスの開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】開発エンジニア(HMIシステム・コンポーネント) ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車開発に関わるHM

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：8時15分〜15時45分 就業時間２：8時15分〜15時15分 就業時間に関する特記事項：（１）水・木曜日の勤務 （２）金曜日の勤務 ＊用務員業務を希望されない方は要相談 ＊行事等で土曜日の勤務の場合あり 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日月曜日，火曜日，土曜日，日曜日，祝日，その他 年末年始・夏季（１週間程度） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容１ 運転員・・・送迎バスの運転（日産シビリアン／茅ヶ崎市内） ２ 用務員・・・施設内の除草等（朝と午後の送迎の合間の時間） ※運転員勤務のみも可 ◎６０歳以上の方の応募も歓迎です♪ 【変更の範囲】変更なし

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎メーカー資格手当：3万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職登用後

仕事内容ナガタベルリッツア株式会社 自動車パーツの法人営業／未経験歓迎／年休120日／ノルマ無し 【求人要約】 【安定性】顧客は国内トップクラスの自動車メーカー 【働きやすさ】完全週休2日／年休120日／研修充実 【人柄重視の採用】未経験からチャレンジできる！ お客様がワクワクする商品を企画・提案できる仕事です 新たな時代に向かう『自動車業界』で活躍しませんか？ ＜ 魅力のPoint ＞ ★安定成長を続ける湘南の優良企業 ★年間休日120日以上 ★新製品、新事業への積極的取組み ★年功序列に関係なく、正当な評価 ★アイデアが形になる ―― 自動車を購入する時に、自分の好みで選ぶオプショ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】電池R&D◆全固体・次世代電池開発／材料検討・セル設計・評価実験／大手メーカーで未来技術 【仕事内容】 【厚木】電池R&D◆全固体・次世代電池開発／材料検討・セル設計・評価実験／大手メーカーで未来技術 【具体的な仕事内容】 【次世代電池／全固体電池／EV・e-POWER／研究開発／材料・セル設計／日産自動車】 電動化に向けた取り組みを加速する中、同社では将来EVの根幹となるバッテリー技術の強化を進めています。 研究から開発まで一貫して携わりたい技術者が、先端テーマで専門性を磨ける環境です。 多様なバックグラウンドを持つエンジニアと協働し、電動車の価値を支える中

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・電動車高電圧システム設計及び高電圧ユニット設計、ドライブトレイン設計いずれか実務経験者 ・TOEIC600点程度の英語力 ＜募集背景＞ カーボンニュートラルの世界的な動きに伴い自動車の電動化が急速に進んでおり、競争力の高い電動車両の開発が急務です。その中で中核をなす電動車高電圧システム、ユニットに精通、かつチャレンジ精神に溢れたエンジニアの増強を図りたいため。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】先行車両開発・電動車高電圧システム開発エンジニア ※年間休

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2403 【仕事内容】 【在宅勤務可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める領域#SDV2403 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のための電子プラットフォーム開発に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・理工系大学卒の方 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらに関連した研究・開発業務経験 ・振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ・自動車業界の経験（3年以上） ・TOEIC730点程度 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・障害にぶつかったとしても、それを自らの糧として冷静かつ着実に課題解決に取り組むことができる方 ・部のメンバーや社内外の関係者と円滑なコミュニケーションがとれる方 【職種名】 【神奈川】CAE技術開発エン

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・機械工学、振動工学、材料工学、電気電子工学、制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発（仕様作成、評価計画）の経験 ・普通自動車運転免許 ・TOEIC600点程度 【尚可】 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター、VDC／ESC、ブースターなど） ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション等)の開発経験 ・TOEIC730点程度 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 車両の運動性能の開発に興味があり、お客様の立場に立って、車両システムの動きを最適化する意欲がある方

仕事内容株式会社ＴＲＭ 【栃木】自動車納整備／板金塗装スタッフ◆教育体制充実◆賞与あり◆土日休み◆年間休日115日 【仕事内容】 【栃木】自動車納整備／板金塗装スタッフ◆教育体制充実◆賞与あり◆土日休み◆年間休日115日 【具体的な仕事内容】 ～人材ビジネスを通し、地域の活性化を図る企業～ ■業務内容： ・日産自動車(株)栃木工場内で新車の塗装ペイント（細かい汚れ等除去）、板金作業をお任せします。 ■業務詳細： 【納車前作業】 （1）車両の検査外装、内装 （2）ペイントリペア、板金塗装修正等 （3）用品等取付（オプション対応） （4）輸送 ※（2）の作業をしていただきます。 ■入社後の流れ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #シート設計エンジニア #新技術開発 #キャリアアップ #自動車業界 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #シート設計エンジニア #新技術開発 #キャリアアップ #自動車業界 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 日産自動車株式会社では、新車プロジェクトのシート計画・設計を担当するエンジニアを募集しています。 次世代シートの先行技術開発や部品戦略策定、競争力向上のための現行車プロジェクトも担当いただきます。 多様な材料を用いた設計スキルや協調制御の開発スキルを駆使し、自己成長を実現できる環境です。 ■職務詳細： ・新車プロジェクト

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎ボルボメーカー資格手当：5万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】未来のモビリティ・日産EV／月残業10H◇パワートレイン機能信頼性実験エンジニア#P2508 【仕事内容】 【厚木】未来のモビリティ・日産EV／月残業10H◇パワートレイン機能信頼性実験エンジニア#P2508 【具体的な仕事内容】 【#英語を活かせる#パワートレイン#機能信頼性#実験評価】 ■所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション 電動化によるパワートレイン構造の複雑化が進む中で、システムレベルで品質を担保する実験技術力が求められております。 そのような環境下において新車開発におけるパワートレイン全般（モーター、バッテリー、エンジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・統計学、動的最適化アルゴリズムの研究開発経験。 ・交通行動に関する解析、モデリング、シミュレーションの経験。 ・Python、 R、GIS等のプログラミング経験 ・TOEIC600点程度の英語力 ※自動車業界経験は、不問です。 【尚可】 ・機械学習、DeepLearning等、AI活用の経験。 ・プロジェクトマネジメント経験。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】自動運転モビリティサービス地域実装エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎メーカー資格手当：3万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職登用後

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】業界未経験◎センサー設計（上流～）◇交通事故0を目指す自動運転/運転支援領域#AD2104 【仕事内容】 【在宅可】業界未経験◎センサー設計（上流～）◇交通事故0を目指す自動運転/運転支援領域#AD2104 【具体的な仕事内容】 ◎部品開発に留まらず、システムとして安全を実現する上流工程に挑戦 ◎カメラ・レーダー・ソナーを統合し、自動運転・ADASの成立性を支えるセンサーコンポーネント開発 ◎シミュレーションから台上・実車評価まで一貫して関わり、技術の手応えをリアルに感じられる ■業務内容： グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシスト

仕事内容【職種名】 組立 検査 塗装 プレス 溶接 マシンオペレーター/UJDelxfVgV 【会社名】 日総工産株式会社 横浜営業所/124494/UJDelxfVgV 【PR】 日産車体で車製造のおしごと！【湘南エリア】入社祝金20万円♪人気の日勤・土日休みUJDelxfVgV/赴任交通費ありのお仕事も！ 【コメント】 Point1★大人気の日勤＆土日休み！年間休日121日♪ Point2☆ワンルーム寮完備♪寮費補助3万円あり！ Point3★車通勤OK！工場駐車場無料♪交通費全額支給♪ Point4☆入社祝金20万円！ Point5★高時給1,650円！人気のお仕事！ Point6

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・実務での英語力（TOEIC 600点以上） ・柔軟な対応力 ・ 一般部品の設計開発業務経験 【尚可】 ・ 自動車部品、インテリアトリム部品、コックピットモジュール、電子部品の開発経験 ・ 人間工学に関わる製品の開発経験 ・ 英語でのコミニュケーション能力（海外勤務経験、海外企業との業務経験） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】HMI内装計画エンジニア ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 新車プ