日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】ソフト開発（自動運転・SDV）～日産車の頭脳を作る／アプリ開発経験の方も歓迎＃AD2107 【仕事内容】 【在宅可】ソフト開発（自動運転・SDV）～日産車の頭脳を作る／アプリ開発経験の方も歓迎＃AD2107 【具体的な仕事内容】 ～アプリ開発経験の方も歓迎／研究～量産ECUまで一気通貫で携われる／5年後、10年後、そしてその先に訪れる未来のクルマづくり／業界経験不問／在宅勤務可・就業環境スマホ・プリンタ・FA・家電など広い業界から入社実績があり～ ■ミッション SDV ( = Software Defined Vehicle、ソフトウェアで定義された車)

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可/業界未経験歓迎】電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発◇経験に応じ業務をお任せ＃EE2103 【仕事内容】 【在宅可/業界未経験歓迎】電子基盤技術・EEアーキテクチャ開発◇経験に応じ業務をお任せ＃EE2103 【具体的な仕事内容】 ～自動運転やコネクテッドカー等に必要な電子技術の開発／最先端技術の開発を上流からお任せ／経験・スキルに応じて業務をお任せします～ ■所属組織の業務例： ・車載電子システムにおける要求定義/要求分析/詳細仕様定義・先行開発 ・車載部品のソフトウェアの更新を行うシステム開発(OTA, FOTA, SOTA) ・イーサネット・CAN・L

仕事内容日産・SUBARUをはじめとする各メーカーの最新モデルを、埼玉・新潟・長野などの地域へ安全かつ迅速にお届けするドライバー業務です。勤務地は日産自動車追工場にあり、常に最新の自動車に触れられる環境で働けます。 現在活躍中のドライバーの多くは未経験からスタートしています。 入社後は、まず座学で企業理念や安全運転に関する基礎知識を習得。その後は、経験豊富な先輩ドライバーがマンツーマンでOJT指導を行うため、着実にスキルアップできます。 お客様に喜ばれる「安全・確実・丁寧」な輸送を心がけて、新しいキャリアを築きませんか？ 書類選考→面接→内定 【給与補足】 [正]月給36万円～50万円 交

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・コンシューマ向けを含むアプリUI／UXデザインの実務経験（5年以上） ・FigmaやXDでのデザイン経験 ・チームマネジメントの経験、およびマネジメント層への報告経験 ・デザインレビューの実施経験 ・定性、定量調査の実施経験 ・デザイナーの教育、育成、モチベーション管理の経験 ・デザインの意図を日本語および英語でロジカルに伝えるコミュニケーションスキル ・英語力（TOEIC：600点以上） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【神奈川】UI／UXデザイナー（リ

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ １．以下のいずれかの経験・スキルを有していること ・自動車および自動車部品業界にて駆動系性能設計・評価経験が3年以上あり、 電動系開発に高い関心があること ・自動車および自動車部品業界にて駆動系部品設計・評価経験が3年以上あり、 電動系開発に高い関心があること ・電動モータまたはインバータのハード設計、ソフト設計、 または評価業務経験が3年以上あること ２．仕様の取りまとめや技術的な議論を決着させる折衝力があること。 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 [歓迎] ＜WANT＞ 以下のいずれかの経験・スキルを有していること ・自動車

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #技術戦略 #パワートレイン #EV開発(HEV,PHEV,EV） 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社は、次世代パワートレイン技術の戦略を立案し、将来の車両に適用するための技術者を募集しています。 広い視野を持ち、パワートレイン領域の開発知見を活かして、企画軸、製品軸、技術軸から戦略を立案します。 ■職務詳細： ・パワートレイン開発に必要な情報収集、市場調査、データ分析、戦略立案 ・顧客価値の明確化やコンセプト作成、ビジ

仕事内容【川本工業】総務・広報 500-600万 石川町駅 施工実績豊富な安定企業で広報戦略を牽引 【特徴・メリット】 経験者優遇 交通費支給 長期 社会保険完備 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 【職種】 広報、IR 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 年俸 5,000,000円〜6,000,000円 想定年収：500万円〜600万円 ・月給 280,000円〜340,000円 ・賞与実績:年2回（昨年度実績:5.4か月分） ※想定年収には時間外手当含みます。 ※経験・実績・保有資格等を勘案します。 ※年収はあくまでも目安の金額であり、 選考を通じて上下する可能性があります 【勤

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める戦略策定等#SDV2403 【仕事内容】 【在宅可】SDVアーキテクチャ開発◇これからの自動車の価値・競争力を決める戦略策定等#SDV2403 【具体的な仕事内容】 ◎完成車メーカー×SDV×内製の環境！ ◎グローバル連携の環境でキャリアを積める ◎SDV時代における車両電子アーキテクチャの戦略・構想も担える ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle：ソフトウェアで定義された車)実現のための電子プラットフォーム開発に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競

勤務時間08：30～17：30 ●勤務時間 08：30～17：30 ・休憩時間：60分 ・実働時間：1日あたり8時間 ・平均所定労働時間：1ヵ月あたり176時間 ※休日出勤 発生の可能性有

仕事内容【職種】 梱包・仕分け・検品 【仕事内容】 自動車エンジンの製造工場にて、部品の梱包業務をお任せします。 ・完成したエンジン部品の梱包作業 ・梱包済み製品の台車による運搬 ・一部、フォークリフト（カウンター）を使用した作業 特別な経験は不要です。一から丁寧に指導するので、 初めての方でも安心してスタート可能。 日産グループの安定した環境で、日本のモノづくりを支える一員として活躍しませんか。 【お仕事のポイント】 自動車エンジンの製造工場で部品の梱包・運搬を担当。未経験歓迎！日勤のみ・土日休みでメリハリ抜群。更新ごとの満期慰労金制度もあり、安定した収入と住まいを同時に手に入れられる好条件の

仕事内容プリンス海運株式会社 物流管理／未経験歓迎／完休2日制／残業月15h程度／正社員 【求人要約】 【安定感】創立63周年・今後も期待の高まる海運業 【未経験歓迎】正社員デビューの方も大歓迎！ 【働きやすさ】残業月15時間程度／年間休日124日 なくならないニーズで持続的な安定を誇る海運業。 創立63年、安定企業の当社で新しいキャリアを！ 【★プリンス海運株式会社とは★】 今から63年前、プリンス自動車工業株式会社（現・日産自動車株式会社）の自動車海上輸送から始まった当社。 現在では、北は北海道から南は沖縄まで日本全国をカバーする、一大海上輸送ネットワークを構築しています。 今回募集

仕事内容警備スタッフ／ミドル・シニア世代活躍中 自動車会社の開発拠点で施設警備 受付・モニタ 監視・巡回etc 厚木市 「平日にも土日にも休みが欲しい！」 「定年退職後のセカンドキャリアを★」 「大手企業で働きたい！」これ全部叶います。 ★応募前・選考中の職場見学も大歓迎！ 【具体的な仕事内容】 日産テクニカルセンターの施設警備 来訪者の受付・案内（入場許可確認） モニター監視（防犯カメラの映像チェック） 敷地内の巡回（自転車や警備専用車など利用） 上記を複数名で勤務にあたり、各ポジションを定期的にローテーションします！ （同じポジションが続くことによる負担軽減を行っています） 受付、モニ

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】コストエンジニア～車体構造の分解分析から、材料・工法・構造・コストを「技術的に」紐解く◎ 【仕事内容】 【厚木】コストエンジニア～車体構造の分解分析から、材料・工法・構造・コストを「技術的に」紐解く◎ 【具体的な仕事内容】 ～車の分解を通じて「車体構造の本質」を見抜き、日産車の価値向上へ直結する提案を行うポジション～ ～材料・工法・構造・コストを「技術的に」紐解き、VEの視点で合理化案を自ら形にできます～ ◎日産車と競合車の比較分析をもとに、重量、工法、コスト構造の差を可視化 ◎分析結果を設計／生産技術／調達と連携し改善提案へ落とし込み ◎電動化を見据えた

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/リモート月40h可※組込み開発 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV/パワートレイン制御事業/リモート月40h可※組込み開発 【具体的な仕事内容】 ■ 職務内容/Main Tasks 日産の軽自動車からGT-R、ARIYAまで、すべての車両に対し「他のやらぬことを、やる」というDNAのもと、パワーマネジメント（e-Pedal、ProPILOT、e-4ORCEなど）、サーマルマネジメント、エネルギーマネジメントに関わるパワートレイン制御ソフトウェアの開発を行っていただきます。 このポジションでは、グローバルな拠点と

勤務時間就業時間１：8時30分〜17時30分 就業時間に関する特記事項：＊就業日数・曜日はご相談ください。 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：5時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，その他 週休二日制：毎週その他シフト制 年末年始：１２／３１～１／３

仕事内容デイサービスにおけるリハビリ訓練業務 ＊リハビリ補佐 ＊介助（一部） ＊利用者の送迎【エリア】厚木市・海老名市（一部） 【社用車】日産セレナ等 ＊リハビリ中心のデイサービスですので入浴介助・食事介助はあり ません。 【変更の範囲】変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須条件 法人営業のご経験をお持ちの方 ◎必須ではありませんが、製造業でのご経験がある方はなお歓迎です！ 【職種名】 自動車部品の法人営業（横浜）【モビリティ社会を支える／フレックス／平均勤続年数15年】 【仕事内容】 既存顧客に向けた自動車部品の営業活動に従事していただきます。EV関連の新規部品受注など、未来の「うごくモノ」を支えるやりがいのある仕事です。 ■仕事内容 ＜扱う商材＞ eAxle（イーアクスル）や工業用エンジンなどのユニット製品を担当します。同社は鋳造・鍛造・加工・組立までを一貫して手がけるメーカーであり、その高い技術力が強みです。 ＜提案先 日

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・お客様のニーズを基にしたHMI/UIの要求仕様作成ができる ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・日本語及び英語で、自分の伝えたいことを伝え、相手の言うことを理解しようとするコミュニケーション能力 ・世の中により貢献できるサービス・製品を届けたいという情熱 自動車業界経験：あれば尚可 ■TOEIC：600 ■WANT ・海外ベンダー、サプライヤとの業務経験 ・プロジェクトマネージメント経験 ・音声認識、Bluetooth、Wifi、ナビ、車載通信などIVI搭載機能及び基盤技術の開発経験 ・A

仕事内容日産自動車株式会社 【神奈川】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆ソフトウェア開発など 【仕事内容】 【神奈川】技術系総合職（自動運転・電動化・コネクテッド等）◆ソフトウェア開発など 【具体的な仕事内容】 ■募集背景 当社は、長期的な経営再建計画『Re:Nissan』を掲げ、市場戦略と商品戦略をより明確に再定義、具体的な経営施策を策定し、計画通り着実に進捗しております。 各市場のお客様ニーズに合わせ、適切な市場に適切なモデルを適切な価格帯で投入し、且つ、より魅力的で競争力の高い商品ラインアップを構築するため、現在と将来のお客さまニーズに応えるための技術開発を推進しております

仕事内容日産自動車株式会社 【横浜】財務◆グローバル資金調達／為替ヘッジ／海外子会社連携／多文化×挑戦環境／柔軟な働き方 【仕事内容】 【横浜】財務◆グローバル資金調達／為替ヘッジ／海外子会社連携／多文化×挑戦環境／柔軟な働き方 【具体的な仕事内容】 【グローバル資金調達／為替ヘッジ／海外子会社連携／銀行折衝／多文化環境／英語活用／自走力歓迎／財務スペシャリスト志向／柔軟な働き方】 日産の資金調達と為替業務を担うフロントチームで、グローバル案件に携わるポジションです。 海外子会社や邦銀・外銀との調整を通じて財務の専門性を磨ける環境で、自ら動き成果につなげたい方に適しています。 ■業務内容 当チ

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：8時15分〜15時45分 就業時間２：8時15分〜15時15分 就業時間に関する特記事項：（１）月・火・水・木曜日の勤務 （２）金曜日の勤務 ＊用務員業務を希望されない方は要相談 ＊行事等で土曜日の勤務の場合あり（勤務時間は未定） 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他年末年始・夏季（１週間程度）

仕事内容１ 運転員・・・送迎バスの運転（日産シビリアン／茅ヶ崎市内） ２ 用務員・・・施設内の除草等（朝と午後の送迎の合間の時間） ※運転員勤務のみも可 ◎６０歳以上の方の応募も歓迎です♪ 【変更の範囲】変更なし

仕事内容営業／自動車部品のル ト営業 年間休日120日以上 未経験者OK 残業少なめ ■職務内容： エンジンバルブで国内トップクラスのメーカーとしての地位を確立している当社で、東日本に拠点を置く顧客の営業活動をお任せします。 個人ノルマはなく、目標に対しチームで活動いただきます。 【仕事内容】 ・取引先へ当社製品の新規拡販 ・販売価格の決定 ・売掛金回収 ・中長期の受注予測 ■取引先： 日産自動車（株）、本田技研工業（株）、いすゞ自動車（株）、三菱重工（株）など ※新規飛び込み営業はありません。 ■担当件数： グループ単位で担当をお任せします。多くて10社程度です。 ■教育体制： 先輩社員と