日産 - 神奈川県 の求人・仕事・採用

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。 電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 ■職務詳細： ・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計 ・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計 ・回路システムおよび性能設計（

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST 以下いずれかのご経験 ・法規・認証関連業務の経験（電車、船舶、農機なども大歓迎です） ・エンジンまたはパワートレインに関する基礎知識 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：450 ■WANT ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・エンジンまたはパワートレイン性能適合の経験 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：500 ＜求める人物像/Pleas

仕事内容<仕事内容> 【川崎】自動車樹脂外装部品の品質保証◇経験者限定／自動車部品メーカー勤務／年間休日120日以上 『家族に誇れる会社』を目指して ■当社について 1970年に創業。東京都港区に本社を構え、自動車業界、プラント業界、建築設備業界等に向けたアウトソーシング事業を手掛けています。「顧客満足度No.1のソリューションカンパニー」をビジョンに掲げ、お客様や社会への貢献を目指しています。 日産自動車株式会社、いすゞ自動車株式会社、株式会社SUBARU、本田技研工業株式会社、ジヤトコ株式会社、株式会社タチエス、株式会社オートワークス京都など大手企業との取り引き実績があります。 ■働く環境

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・理系の学部を卒業されている方（回路図が読めると尚よし） ・工業製品における設計、生産技術の経験者 自動車業界経験：あれば尚可 TOEIC：600 ＜WANT＞ ・電子・電装、電動パワートレイン部品においてバリューエンジニアリングの業務経験 ・関連する部署を巻き込み、システム的に技術課題を検討、推進できる経験、スキル TOEIC：650 ＜求める人物像＞ ・他の業界との協力関連を築き、課題の顕在化や解決を進める必要がある為、お客様の立場に立ち、Valueを最適化を強く進める意欲があり、活動をリードできる人財 ・自ら考え

仕事内容転居を伴う転勤なし・東証プライム上場・年間休日125日・残業月17時間程度・未経験、無資格OK 休暇制度、スキルアップのためのサポートも手厚い！整備環境も万全！未経験の方でも大歓迎！ 募集要項 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 255,000円～509,000円 ※各種手当についての支給対象者は社内規定に基づいた支給条件があります。 ◎ボルボメーカー資格手当：5万円 ご年齢、ご経験等を考慮の上、加給・優遇致します。 ※固定残業代45,000円／月28時間分含む。 (上記を超える場合は1分単位で別途残業代を支給します。 ) ※基本給は年1回の人事考課に応じて決定 ※管理職

仕事内容グリーンハウスの調理師求人★調理師免許・調理経験者歓迎★ お食事を通してお客様に食事の楽しみをお届けしてみませんか？ 栄養士が考えたレシピに沿って調理、仕込み、盛り付けを行います。 経験のある方はこれまで培った 知識・経験が存分に発揮できる環境です。 【職種】 日産横浜工場社員食堂 夜勤調理師 【雇用形態】 契約社員,アルバイト・パート 【アクセス】 京浜急行新子安徒歩 15分 【給与】 時給1,300円～1,500円 研修中 時給1,300円以上(研修期間3ヶ月) 契約社員登用あり 【資格】 特になし 【勤務時間帯】 朝,昼,夕方・夜,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 月

勤務時間朝食調理 05：30～10：30（4～5時間勤務） 勤務曜日：金・月・火

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電気,制御専攻の方へ #電子制御サスペンション開発 #グローバルPJ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電気,制御専攻の方へ #電子制御サスペンション開発 #グローバルPJ 【具体的な仕事内容】 ～電気知見でOK◎新たな価値を提供！「路面を滑るように走る」走行性能／エキスパートとしての活躍が叶う／未だ世の中に無い新技術の開発に関与～ ■業務概要： 次世代の車両を支える電子制御サスペンションの開発を担当します。 5～10年先を見据えた技術開発と、1～3年後の車両開発プロジェクトへの適用を行います。 新技術の創造に挑戦し、工程

仕事内容日産自動車株式会社 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア 【仕事内容】 未来のモビリティ,日産EV／～英語を活かせる～操縦安定性・乗心地性能開発エンジニア 【具体的な仕事内容】 【#電動化車両の操縦安定性・乗心地性能を開発#英語を活かせる#エキスパートの手厚い指導のもと業務を遂行】 ■業務概要 日産の電動化車両の操縦安定性・乗心地性能を開発しています。 具体的には、車両の運動性能を現象毎に分類し、競争力を確保できる目標を設定、それを実現するためのサスペンション、ステアリング、タイヤ、車体、制駆動制御等の部品・システムの検討、シミュレーション

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・セキュリティに関する公的な資格または民間企業（CiscoやAmazon、認証機関など）の発行する資格試験の合格 ・企業や研究機関、学術機関でのセキュリティ専門性が必要となる勤務系経験3年以上 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：650 ■WANT ・学会やカンファレンスでの発表経験 ・ISO-21434や27001に関する研修、スキル認定 ・ハッキングコンテストでの上位入賞経験 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the

仕事内容未経験の方も挑戦OK！ キャリアアップを目指して一緒に頑張ってみませんか？ 神奈川県茅ヶ崎市の本社でのお仕事です。 自動車純正アクセサリー、大手メーカーへの営業や開発を担当していただきます。 ＜具体的には・・・＞ ・完成車メーカー及び関連商社への開発営業 企画・受注～量産立ち上げまで、開発営業を一貫して経験できます。 ・取引先：トヨタ自動車、日産自動車、スズキなど 大手カーメーカー ・新商品・新ビジネスの企画開発も主業務です。 ・将来的には海外での仕事のチャンスもあります。 既存顧客である大手自動車メーカー各社に対し、 じっくりと仕事に取り組んでいただきます。 個人ノルマはなく、チームで

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格(経験/資格など)＞ ■MUST 以下いずれかの経験を有すること ・自動車の法規・認証に関わる部品やシステムの設計経験 ・衝突試験等、自動車の安全アセスメントに関わる部品・システムの設計・実験の経験 ・社会インフラ等、法規制に基づいた製品の開発経験、プロジェクトへの参加経験 ・立法、認証等、法的機関・認証サービス機関での勤務経験 ・上記いずれかの研究機関での勤務経験 自動車業界経験:不要 ■TOEIC：600 ■WANT ・自動運転に用いるセンサなどに関する全般的な知識および開発経験 ・OEMでの車両・部品開発経験 ・システム

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜登録資格(経験/資格など)/Skills and Experience Required＞ ■MUST ・B2C領域でモバイル/WebアプリやIoT機器と繋がった大規模クラウドシステムの設計・開発・運用経験 例）高トラフィック・ミッションクリティカルなシステム設計時に考慮する点が経験値として備わっている ・クラウド技術やアプリケーションアーキテクチャなどの技術選定と導入経験 例）モノリシック、マイクロサービスのPros/Consを正しく理解。 ・プログラミング言語（Java，Goなど）で高いスキルを有し開発リード経験 ・AWS，GCP，Azureなどいず

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #安全装備開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #安全装備開発 #次世代車両 #グローバル連携 #キャリアアップ 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社では次期型車の安全装備やIn-Cabin sensing Systemの開発を担当するエンジニアを募集しています。 このポジションでは、法規や自動運転の社内方針に基づき、安全装備のコンセプト作りから車両への適用まで全ての工程に関わります。 開発は北米、欧州、中国、タイの拠点と連携して進めます。 ■職務詳細： ・安全装備のコン

仕事内容日産自動車株式会社 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【仕事内容】 #オープンポスト #制御開発 #車の走行品質に関わる #最上流の構想から貢献 #残業20H #在宅可 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： 同社は、急速に進化する自動車業界において、電動車や自動運転技術の開発を更に強化するため、制御開発エンジニアを募集しています。 バッテリー技術やハイブリッドシステムに関わる開発の中枢部門であり、異業界からの転職者も歓迎しています。 ■職務概要/職務の特徴： 自動運転EV・ハイブリッド車の走行制御やバッテリーマネジメント

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #バッテリー開発（電動車向け） #グローバルプロジェクト #技術革新 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のEV/e-POWER用バッテリーシステム開発を担当します。 バッテリーセル・モジュール開発、パッケージング開発、冷却性能設計、システム・制御設計など、多岐にわたる業務を行います。 量産向けのバッテリー開発チームの一員として、エネルギーエコシステムの構築も担います。 ■職務詳細： ・バッテリーセル・モジュールの開発

仕事内容【応募資格】 [必須] ■MUST ・セキュリティに関する公的な資格または民間企業（CiscoやAmazon、認証機関など）の発行する資格試験の合格 ・企業や研究機関、学術機関でのセキュリティ専門性が必要となる勤務系経験3年以上 ・日本語でのビジネスコミュニケーションが可能な方 自動車業界経験：あれば尚可/Experience of the car industry：preferred ■TOEIC：650 ■WANT ・学会やカンファレンスでの発表経験 ・ISO-21434や27001に関する研修、スキル認定 ・ハッキングコンテストでの上位入賞経験 自動車業界

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ ・TOEIC：600 ・Web/IT製品開発、または大規模システム開発のプロジェクトマネジメント経験 ・海外メンバーも含めて、積極的に技術的な議論に挑戦していける方 ・アジャイル（スクラム）開発の経験 ＜WANT＞ ・大規模な組織におけるステークホルダーとのコミュニケーション ・Android/iOSアプリの開発やクラウドを活用したシステムの設計・開発経験 ・コネクテッドカーに関する知見 自動車業界経験： あれば尚可 TOEIC：700 【求める人物像】 ・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持って

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜MUST＞ [経験]自動車業界（サプライヤ含む）での実験経験 [スキル]内燃機関の基礎知識 TOEIC：450 ＜求める人物像＞ ・常に新しいことにチャレンジできる方 ・自分の想いを実現するために最後までやり遂げられる方 ・物事をロジカルに考え、説明することに努力できる方 【職種名】 【神奈川】エンジン性能実験テクニカルエンジニア 【仕事内容】 ＜[PT2501]エンジン性能実験テクニカルエンジニア（一般層 総括職/担当職）＞ ＜職務内容＞ (1)所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 電動化、知能化、排気/

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）