軌道工 の求人・仕事・採用アルバイト・パート

勤務時間就業時間１：0時00分〜4時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週

仕事内容主に東京メトロの軌道新設及び補修工事の施工 レールの交換、まくらぎ交換、踏切補修、道床砕石の搗固めなど、 線路の維持、修繕を定期的に行っております。 線路の点検・補修を通して鉄道の安全な運用に携われるとてもやり がいのある仕事です。 正社員登用の実績もあります。 急募 【変更範囲：変更なし】

勤務時間交替制（シフト制）又は21時30分〜5時30分の時間の間の5時間程度 就業時間に関する特記事項：出勤時間はＰＭ１０時までには会社へ来てください。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる。（年間９６日） ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容東海道新幹線軌道の保守、改修（砕石更換・枕木更換・レール更換 ）、維持を行う業務です。 ※東海道新幹線東京駅～品川駅～新横浜駅の間の仕事になります。 ※リニア新幹線品川駅（仮名）～甲府駅（仮名）の仕事になります 変更範囲：仕事内容変更予定なし

勤務時間▼深夜帯[1時～4時] ★1日2～3時間の短時間勤務

仕事内容都営地下鉄、東京メトロ、東武線、 京成線、新京成線、北総線、JR線 ※鉄道の保守メンテナンス工事※ ☆レール交換作業 ☆道床交換作業 ☆枕木交換作業など、 関東近県の鉄道安全を守る仕事ですので、 覚えればかなりやりがいを持てるお仕事！ 当社、人間関係も良好な為、 未経験者でも働きやすい職場です。 ●昇給、各種手当あり ※未経験者は研修期間あり 【正社員登用あり】 →月給20万円以上 詳細はお気軽にお問い合わせください。 UAB-DN

勤務時間就業時間１：0時00分〜4時00分 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日その他 週休二日制：毎週

仕事内容レールの交換、まくらぎ交換、踏切補修、道床砕石の搗固めなど、 線路の維持、修繕を定期的に行っております。 線路の点検・補修を通して鉄道の安全な運用に携われるとてもやり がいのある仕事です。 正社員登用の実績もあります。 急募 【変更範囲：変更なし】

勤務時間変形労働制 平均労働時間：1年あたり1200時間 就業時間（１） 1時00分～4時00分 就業時間（２） 9時30分～14時30分 （１）勤務20回と（２）勤務10回を想定しています。

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 現場によって時間が異なります。（現場までの移動時間含め8時間) 夜勤務、昼勤務あります。 例：22：30～5：00(休憩60分) 8：00～17：00(休憩60分) など

仕事内容JR・私鉄等の線路補修作業に従事して頂きます。 ※30キロ程度の重量物運搬あり ※季節により繁閑あり(冬季多く、夏季少なめとなります)

勤務時間就業時間１：8時00分〜17時00分 就業時間２：0時30分〜5時00分 就業時間に関する特記事項：・（２）は休憩なし ・（１）又は（２）、あるいは（１）（２）の両方の選択は本人の 希望を聞いて決める。 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日土曜日，日曜日，その他 その他会社で定めた日 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：5日

仕事内容東急線全線の線路内の土木工事のお仕事です。 線路内の保守および付随する作業です。 改良工事・鉄道の新設工事も含まれます。 変更範囲：変更なし

勤務時間[1]08:30～19:30 [2]19:30～06:30 ※残業あり ※3班2交替 ※1ヶ月の変形労働制 ※22時～5時は深夜勤務のため18歳以上の方に限ります。

仕事内容【最短で即日内定可】兵庫県三田市の派遣社員求人｜エンジン部品の製造・検査業務のお仕事｜日払いOK＜未経験OK＞最寄駅：福知山線「相野駅」車7分 【1】/F16-13038-01募集要項: 職種: その他エンジニア(「寮完備」エンジン部品の製造・検査業務/20代～40代活躍中/2交替) 仕事内容: ◇エンジン部品の製造・検査業務◇ ＊機械設備にて全自動で製造される 自動車部品イグニッションコイル)の生産オペレーター業務＊ ・部材、空箱の供給(機械への投入) ・完成品の取出し、検品 ・設備のトラブル対応 複数台の機械を見るため、同じところに立ちっぱなしのオペレーターではありません。 台車での運