軌道工 の求人・仕事・採用

勤務時間23:00～翌5:00 ※週2日～OK（曜日応相談） ※Wワーク・かけもちOK ※現場の状況により早めに終業する場合もあります（賃金変更無し）

仕事内容土木作業スタッフ（軌道工）の仕事は、JR西日本の路線の点検・保守作業です。 主には、線路上の枕木(まくらぎ)と呼ばれるレール2本を繋いでいる材料の取り換え作業や、レール自体の取り換え作業など、鉄道工事全般を担います。 会社へ集合し､数名で各現場へ移動します。現場は主に京都市･大津市です。 ひとりでは出来ない仕事なのでチームで安全に作業を進めています。 鉄道の安全を守るやりがいのある仕事です！ ・募集背景 将来を見据えて新しいメンバーをお迎えし、じっくり丁寧に育てていこうと思っております。 人々の移動手段である鉄道を支える存在として、未経験からチャレンジしてみませんか。 正社員に向けてアルバ

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：9時00分〜14時00分 就業時間２：23時30分〜3時30分又は9時00分〜6時00分の時間の間の8時間程度 就業時間に関する特記事項：＊基本的に（１）＋（２）の勤務で１日８時間就業ですが、勤務時 間はその日の天候、工事予定、工事場所により変動します。 ＊休憩時間は法定の通り（８時間勤務の場合は６０分休憩） 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：15時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間0分 休日日曜日，その他 週休二日制：その他 シフトにより決定。基本的に日曜日は工事がありません。

仕事内容日本を縦横無尽に走る鉄道の安心・安全を支えるお仕事です。 鳥取県鳥取市の事務所に集合、または自宅から直接現場へ向かい、 作業を行います。 お任せするのは保線と呼ばれる線路の保守工事業務です。 未経験者でもしっかり丁寧に仕事を教えます。 《軌道工の仕事について》 ・レールの交換、設置、修繕 ・マクラギ（レール下に敷かれている木・コンクリート）の交換 ・バラスト（レール下に敷かれている小石）の交換 ・トンネル内土木作業（側溝浚渫等） ※電車が止まっている夜間の作業が中心となります。 変更範囲：変更なし

勤務時間シフト制

仕事内容<仕事内容> 鉄道軌道工 JR・私鉄等の線路補修作業に従事して頂きます。 ※30キロ程度の重量物運搬あり ※季節により繁閑あり(冬季多く、夏季少なめとなります) <給与> 日給9,000円～13,000円 <勤務時間> シフト制 週1日からOK 週2～3日からOK 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） 17時以降に始業 <休日休暇> その他 ◇ ゴールデンウイーク ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 ◇希望日で休み考慮OK <勤務地> 兵庫県姫路市亀山２６８ 山陽電鉄 亀山駅 山陽電鉄 亀山駅徒歩3分 <福利厚生> 社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金） マイカー通勤OK（駐車場完

勤務時間▼深夜帯[1時～4時] ★1日2～3時間の短時間勤務

仕事内容都営地下鉄、東京メトロ、東武線、 京成線、新京成線、北総線、JR線 ※鉄道の保守メンテナンス工事※ ☆レール交換作業 ☆道床交換作業 ☆枕木交換作業など、 関東近県の鉄道安全を守る仕事ですので、 覚えればかなりやりがいを持てるお仕事！ 当社、人間関係も良好な為、 未経験者でも働きやすい職場です。

勤務時間夜／22：00〜翌5：00（休憩1時間／実働6時間） 昼／7：00〜16：00（休憩2時間／実働7時間） ※夜勤がメインで日勤は月に数回程度です。 ※作業が早く終われば、早く帰宅することが出来ます（日給補償有）

仕事内容[勤務先]札幌市白石区東米里2193番地 [受動喫煙防止措置]喫煙所あり [期間の定め]なし [仕事内容]札幌市内、近郊にてJRの線路新設や補修作業 札幌市電の線路保守、巡回業務 列車等が動かない、世間が寝静まった深夜がメインの作業時間です。 ＜業務内容の一例＞ ◇劣化したマクラギやレールの交換 ◇踏切の補修・材料交換 ◇踏切・駅ホーム・市電停留所の除排雪 [資格]普通自動車免許 [求める人物像]未経験者応募OK、学歴不問（中卒、高校中退OK） [年齢]18歳以上（例外2） （例外事由2号）労働基準法等の規定により年齢制限が設けられているため [時間]夜／22：00〜翌5：00（休憩1時間／実