軌道工 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容積極採用中！1年目から年収600万円も！無資格・未経験から挑戦OK◎賞与年2回（2025実績 平均135万）・福利"幸"生も充実！人間ドック、最大8万円補助 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 シフト制 高収入・高時給 昇給・賞与あり 寮・社宅あり 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 即日勤務OK 研修あり ひげOK 【職種】 鉄道レールメンテナンス（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 450,000円〜800,000円 当社は日給月給制になります。

仕事内容《軌道工スタッフ》 鉄道線路の保守、新設･改良工事の施工 【オススメポイント】 ・未経験スタートでも手に職付けて働けます。 ・年齢や経験は一切不問、未経験から活躍しているメンバー構成！ ・20代、30代、40代と幅広く活躍しています。 ・チームで動くので初めての方も安心 ・社員寮があるので住まいの心配なし！支援金50,000円支給 ・赴任交通費全額支給 【お仕事内容について】 新幹線のレールや枕木を交換する保守業務や、 新設・改良工事を執り行います。 「軌道工スタッフ」としてイチから活躍が可能です。 【軌道工スタッフについて】 世界有数を誇る日本の鉄道の安全はまさにこの 「軌道工スタッフ

仕事内容京都府八幡市の軌道工 (正社員) | 株式会社 服部組 ▼仕事内容 関西大手鉄道会社のパートナー企業。 線路の新設 ・保守メンテナンスや改良工事を行う、交通インフラをに携わる誇れる仕事です。 変更範囲：変更なし (京都府八幡市) ▼職種 軌道工(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給200000〜300000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)200000〜300000円 (日給)10000〜15000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 1ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 5 日 (正社員) ▼勤務時間 (1)8時00

仕事内容◤世界一の安全を、その手で守る 日本の大動脈を支える、誇りある仕事◢ あなたにお任せするのは、日々多くの人々が利用する新幹線のレールメンテナンスです。ミリ単位の精密が求められる緻密な作業は、新幹線の快適な乗り心地と、世界に誇る安全な運行に直結しています。 乗客の皆様の笑顔や、日本のインフラを支えているという実感。それらが、この仕事ならではの大きなやりがいとなります。 【Q)】専門的な仕事みたいだけど、未経験でも大丈夫？ はい、全く問題ありません。現在のメンバーも全員が未経験からスタートしています。入社後は先輩が道具の名前や使い方から丁寧に教えます。 また、業務に必要な資格は会社の費用

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容積極採用中！1年目から年収600万円も！無資格・未経験から挑戦OK◎賞与年2回（2025実績 平均135万）・福利"幸"生も充実！人間ドック、最大8万円補助 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 シフト制 高収入・高時給 昇給・賞与あり 寮・社宅あり 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 即日勤務OK 研修あり ひげOK 【職種】 鉄道レールメンテナンス（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 400,000円〜750,000円 当社は日給月給制になります。

仕事内容JRの線路に関わるお仕事です。 線路やまくらぎを新しくしたり、補修したり、異常がないか点検をしたりします。 様々な道具を使い、力のいる仕事ですが要領がわかれば大丈夫！ 昼勤務・夜勤務とあり、時間変動がありますが、とにかくしっかり稼げます！ 最初は、研修や見習い期間がきっちりありますが、これは自分の命と仲間の命を守るための大切な時間だと思ってください。 毎週土曜日、隔週日曜日は休みになり、長期休暇も年３回あります。 勤務は完全シフト制なので、休みたい日の１ヵ月前までに希望を出せば、ほぼ休みたい日に休めます。うまくいけば、連休も取れます。 電車好きな方、短期にお金を貯めたい方、一緒に働きま

仕事内容鉄道敷きの保守・管理作業 ・レール、枕木交換や道床砕石の突き固めなど。 ・鉄道線路の維持、修繕となります。 ＊昼夜作業あり ＊経験者、有資格者優遇 ＊未経験者の方には丁寧に指導いたします。 安心してご応募ください。 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容当社は鉄道インフラを支える専門の軌道工事会社です。小田急電鉄 ・東急電鉄・京王電鉄の各沿線を担当しながら、線路の点検・補修 ・交換などの保守工事を行います。 軌道工とは、電車が安全に走行するために必要な線路を整備・調整 ・保守する専門職であり、鉄道を守る仕事です。景気に左右されに くく将来性も高い社会的に意義ある仕事です。レールや枕木の交換 、道床の補修、分岐器の保守などを行い、夜間作業が中心ですがチ ームで取り組むため未経験でも安心です。資格取得支援制度もあり 、働きながら技術を身につけることができます。経験を積めば手に 職をつけ、長く安定して働けます。未経験者歓迎です。 変更範囲：変更なし

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する 枕木上に塗料を塗る。枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換ま でします。作業員はボルトの締め付け作業をします。 レールや枕木、重機などの重たいものは専用列車で場地まで運びま す。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容鉄道工事のスペシャリスト 線路のメンテナンスの仕事です。 電車が揺れずに快適に走行するには、日夜点検整備が欠かせません。 縁の下の力持ちとしてチームで線路のメンテナンス工事をしていただきます。 大変やりがいのある仕事です。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 月給35万円～45万円 試用期間中 月給25万円以上(試用期間2ヶ月) 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資格】 高校卒業以上 原動機付自転車免許以上 【勤務時間帯】 朝,昼,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 勤

仕事内容東海道新幹線の線路保守・メンテナンス業務です。 鉄道の安全運行を支えるため、線路設備の点検・補修・更換工事を 行います。 〈主な業務〉 ・レール、まくらぎ、道床等の更換作業 ・基地での積込、加工、保守用車編成などの準備作業 ・線路設備の点検、補修などの作業 ・道床整備や資材の運搬作業 ・保守用車を使用した作業 ・現場の清掃、片付け、跡点検作業 ※作業は必ず複数名で行います。 変更範囲：変更なし

仕事内容◇東武東上線・ＪＲ東日本・東京メトロの保線・保守工事、 レール交換・マクラギの交換など ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） ≪急募≫ 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容ＪＲ、私鉄等の軌道（線路）の維持・管理等保守点検業務に係る 現場作業をしていただきます。 （現場へ到着してからの実労働時間は４時間程度です） 現場は銚子～成田 銚子～横芝方面 事務所に集合し乗り合わせて現場へ向かいます。 【変更の範囲：変更なし】

仕事内容滋賀県 ️ レア求人 鉄道線路工事スタッフ大募集 夜勤もあるから短期間で稼げます 「経験よりやる気！」幅広い世代が活躍中 社員寮完備家賃・高熱費無料 この求人に辿り着いた方は、かなりラッキーです 【仕事内容】 鉄道の線路新設やメンテナンス 具体的には…古くなったレールやマクラギ、バラストの交換などを行なっていただきます！ 現地調査や測量など簡単なお仕事もございますので、未経験の方も安心 ~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~ ＜何が 神 案件かって・・・＞ 未経験でも月給40万円以上 希望収入に合わせてシフトに入れます！ 入社1年目でも手

仕事内容保線軌道作業員 ・線路の交換 ・マクラギ交換 ・鉄道の修理 ＊作業現場は、小田急線沿線上です。 ＊屋外作業のため体力が必要ですが、仕事に慣れていくうちに 力がついてきます。 ＊車の運転免許をお持ちの方には、作業現場までの運転をお願いす る場合あり。（ワゴン車、トラック等） 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【未来の幹部候補を募集】 現若手社員とともに将来のキャリア育成を強く推進します。 ╲勤務時間は3時間程度！メリハリのある生活が実現します！／ 「労働はプライベートを充実させるためにあるべき」との考えから、ぜひ非労働時間を有効に使っていただきたいと思います ■みんながほぼ未経験入社です ■Wi-Fiつきの社員寮あり！冷蔵庫・テレビは各部屋に完備 ■機械施工が多いので同業他社と比較すると仕事が楽です 主に地下鉄線路のレール交換、金属疲労などを見る点検、調査、清掃、資材の搬入など 【具体的には・・】 ・レール交換 専用の機械でレールを搬入した後、機械で持ち上げ新しいものに張り替えます

仕事内容年収450万以上も夢じゃない／景気に左右されない安定したお仕事／未経験OK／20～60代活躍中 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★20代・30

仕事内容軌道工：線路内の保守（主な現場：県内・都内） ○軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通平面等を限度内に 修正、保守する作業。新線建設等において、レール、マクラギ、 バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業 ＊普通自動車免許（ＡＴ限定可）あれば尚可 変更範囲：変更なし

仕事内容当社のメイン業務は、鉄道の安全な運行を支える軌道工事です。 具体的には、列車の安全と乗り心地を守るための以下の作業をお願いします。 ・レール交換 ・砕石（バラスト）の補修 ・枕木の交換 【働き方の特徴】 豊川営業所に集合後、主に静岡県内の現場に向かいます。 そのため、実働時間は短めで、移動時間が長くなる日もあります。 【その他の事業】 鉄道工事以外にも、豊川市内の工場設備に関する交換、 取付、補修、移設などの各種メンテナンス工事も手掛けていただきます。 ▼入社後の流れ 入社後は先輩が指導係として専属で付き、 実務スキルを一から丁寧に指導します。 必要な資格（玉掛けなど）も入社後に取得可