軌道工 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容京王電鉄、東急電鉄の線路の保守・メンテナンスを行っています。 ・主な仕事内容として、線路搗固め、レール交換、砕石交換を行い ます。 ・運転可能な方は現場までの運転をお願いする場合があります。 ・未経験者には指導者をつけ指導します。 ＊外国人の方（日本語日常会話レベル）も日本人の方も歓迎！ 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！軌道工 主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。 <給与> 日給10,000円～13,000円 <勤務時間> 勤務時間は指定しない <休日休暇> ◇ GW ◇ 夏季休暇 ◇ 年末年始休暇 ◇ 有給休暇 他にも事前相談で休暇取得可能！ <勤務地>

仕事内容<仕事内容> 軌道工 作業員 鉄道の線路の保守工事や点検をする仕事です。 輸送の分野で常に中心を担う鉄道で、その土台を支える鉄道業は、世の中の景気に左右されず、常に安定した職種となります。 日々社会的使命感を抱きながら、誇りをもってのぞめます。 特殊な仕事となりますので、未経験でも初めから高い給与が期待されますが、経験を重ねていく中で更に給与のアップも期待できるのでやりがいを持って仕事ができます。 個室の社員寮あり まかない３食ありますので、生活費がほとんどかからないのでお金を貯めたい方 プライベートにお金を使いたい方は是非ご応募下さい。 <給与> 年収415万円～481万円 <

仕事内容<仕事内容> 正社員 軌道工 未経験者 安全安定輸送を維持するため鉄道の補修作業、マクラギ更換、道床 更換など一定の基準を維持するための作業を行います ・左右のレール間隔修正 ・マクラギを支える道床砕石のゆるみ修正 ・レールのゆがみを修正する軌道整備など ・安全管理 ・納期管理 職長・先輩が丁寧に指導します 業務変更範囲 なし <給与> 年収396万円～396万円 <勤務時間> シフト制 夜勤・深夜・早朝（22時～7時） <休日休暇> 週休2日制 会社カレンダーによる 年間休日100日 <勤務地> 岐阜県海津市南濃町志津９０１番地の７ <福利厚生> ◇ 雇用保険 ◇ 厚生年金 ◇

仕事内容☆線路の交換やメンテナンス ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 ☆軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあり ◆（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ◆（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ☆就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ☆住み込み可（社員寮） ☆県外出身者が多数 ※賃金例：未経験（１・２）の勤務月額３８００００円以上可 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道の新線建設、改良工事 材料交換、補修工事全般 変更範囲：変更なし

仕事内容<仕事内容> 軌道工 軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通り、水準等を限度内に修正、保守する作業です。 新線建設等において、レール、マクラギ、バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業です。 未経験の方でも入社したら現場に出る前に本社研修や現場で使う道具を実際に使い訓練するので、安心して技術を身につけれます。 <給与> 日給10,000円～11,500円 <勤務時間> 固定時間制 <休日休暇> 週休2日制 ◇ 年末年始休暇 ◇ 夏季休暇 有給取得率は100％です。 <勤務地> 神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2-3 京急線『神奈川新町駅』JR線『東神奈川駅』 京急線『神

仕事内容安定企業で勤務！新幹線の安全を守るお仕事！未経験者歓迎！丁寧な研修制度今なら社員寮も即日入居可♪ 未経験者歓迎！ 新幹線の安全を守るやりがいのある仕事です。 一から丁寧に研修&指導いたします。 働きながらスキルアップできますよ！ アクティブなお仕事をしたい方にピッタリ！ 夜勤帯ですが、作業自体は3～4時間程度です。 早く終わればそのまま業務終了です♪ 社員寮空きあります！ 即日入居可！ 新幹線の線路の保存業務 [具体的には…] ・砕石整理 ・締結ボルト(レールを固定しているボルト)への注油作業 ・軌道整備(レール削正)など 《区間》東京～湘南まで ※新幹線の安全を守るやりがいのあるお仕事で

仕事内容大阪市西淀川区／【軌道保守工】未経験可▽独身寮完備▽資格取得支援▽列車の安心・安全な運転をサポート！ 鉄道の線路の敷設及び補修作業 ●主な仕事内容● ・軌道通常補修工事 ・軌道新線工事（高架） ・軌道新線工事（地下） ●具体的には・・ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 多いのはメンテナンスです。 作業は複数人のチームで行います。 現場の規模により数名から50名位まで様々です。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 仕事に必要な資格は、費用会社負担で取得可能です。 お仕事内容をもっと

仕事内容軌道工事全般に従事して頂きます。 レール交換、分岐器検査、線路巡視 等 変更範囲：会社の定める業務内

仕事内容広島県東部地域を中心とする鉄道工事 ９：００～１８：００の就業時間は研修・作業（検査）等の時間 です。（週４０時間を超えた場合は時間外で対応） ＊作業はほとんどの場合、時間内に終わる ＊変更範囲：変更なし ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 ＜急募＞

仕事内容○ＪＲ東海道新幹線の、のり面草刈（５月～１２月） ・草刈り機の刃はナイロン製のため安全です。 ・フェンスに巻き付いているつる草の除去 ○新幹線レールのメンテナンス（１月～４月の深夜勤務、 実際の作業時間は３時間程度です） ・点検ハンマーによる打診聴査 ・バラス整備等 ＊３０年にわたりＪＲ東海様と取引があり、 業績は安定しています。 【 急募 】 【変更範囲：変更なし】

仕事内容鉄道軌道の新設及び補修 ＊小田急線全線（小田原線・江ノ島線・多摩線） ＊箱根登山鉄道（小田原～強羅） ＊江ノ島電鉄 （鎌倉～藤沢） 等 その他付随する業務 「変更範囲：変更なし」

仕事内容◎現在、ＪＲ常磐線を省力化・軌道修繕工事・改良工事を主に 行っています。 ＊機械化施工が主と行う省力化工事、レール交換・軌道整備・ 分岐器の補修工事を行う軌道修繕工事、線路の状態を替える 改良工事を主に行っています。 ※機械化施工が主となってきますので、経験実績を積んでいけば、 資格取得をしスキルアップも目指せます。 ※変更範囲：変更無し

仕事内容【仕事内容】 ┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳┳ ＼未経験者 歓迎／ 日本の鉄道を支え、 人々の安全を守る。 ┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻┻ 注目ポイント ◎未経験でも安定＆高収入ゲット ◎マンツーマンで丁寧な指導アリ ◎経験アリなら即戦力として歓迎 ◎賞与年2回＆制服も会社から支給 ◎5日以上の連続休暇も取得できる ⇒詳しくは「アピールポイント」へ！ 業務について JR東日本横浜保線区管内における、鉄道の線路の保守・点検を行います。軌道工事を通して、鉄道を利用する人々の安心と安全を守る仕事です。国民の足となる鉄道が、時間通りに走る“当たり前”を守っていきましょう。 ≪具体的な作

仕事内容ＪＲ東海の新幹線軌道工事 （線路保守工事） ☆新幹線の安全安心を守り続ける仕事です。 ※午後１０時～午前５時までは、深夜時間帯のため１８歳以上に 限る ※変更範囲：現在変更予定なし ※求人内容について不明な点がありましたら、電話連絡時等に お気軽にお問い合わせください。

仕事内容JR線路の軌道工 JR北海道の線路を直していく仕事 公共土木工事（国土交通省、北海道、名寄市）、名寄市水道工事、市道除雪、JR土木工事・線路工事・踏切除雪、民間除雪ほか 第一建設は他社に先駆け3Dレーザースキャナ、RTKドローン、ICT自動制御建機などの最先端ICT機器を導入・自社保有しています。 早く・効率的・安全・カッコイイ「スマート土建」をモットーに建設業のイメージ刷新を進めています。 この地域で最先端の仕事ができるのは「第一建設」だけです また、2021年度より総務・経理関連の事務作業を自動処理するロボットソフト（RPA)の導入を始めたので業務の負担は軽減され、徐々に工事現

仕事内容◇ＪＲ東日本東北新幹線（一ノ関～北上間）の保守工事 ・主にレールの修繕、レール交換作業、マクラギの交換、材料等の 交換を行っています ・新幹線最終列車が通過してからの作業となります ◇ハローワークインターネットサービスサイトの求人票表示より 『詳細表示』→『事業所画像情報』にて仕事の内容をご理解頂く ための参考にして下さい。また、事務所画像もありますので同時 にご案内させて頂きます 《 急 募 》 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道の保守メンテナンス・改良を行う仕事です。小田急電鉄から工 事を請負っています。 主な作業として、電車の揺れをなくすための線路搗固め工事、古く なったレール・マクラギ・砕石の交換工事等があります。 列車の安全・安心な運行のために必要不可欠な仕事です。 変更範囲：変更なし

仕事内容保線軌道作業員 ・線路の交換 ・マクラギ交換 ・鉄道の修理 ＊作業現場は、小田急線沿線上です。 ＊屋外作業のため体力が必要ですが、仕事に慣れていくうちに 力がついてきます。 「変更範囲：変更なし」