軌道工 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容《軌道工スタッフ》 鉄道線路の保守、新設･改良工事の施工 【オススメポイント】 ・未経験スタートでも手に職付けて働けます。 ・年齢や経験は一切不問、未経験から活躍しているメンバー構成！ ・20代、30代、40代と幅広く活躍しています。 ・チームで動くので初めての方も安心 ・社員寮があるので住まいの心配なし！支援金50,000円支給 ・赴任交通費全額支給 【お仕事内容について】 新幹線のレールや枕木を交換する保守業務や、 新設・改良工事を執り行います。 「軌道工スタッフ」としてイチから活躍が可能です。 【軌道工スタッフについて】 世界有数を誇る日本の鉄道の安全はまさにこの 「軌道工スタッフ

仕事内容積極採用中！1年目から年収600万円も！無資格・未経験から挑戦OK◎賞与年2回（2025実績 平均135万）・福利"幸"生も充実！人間ドック、最大8万円補助 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 学歴不問 髪型自由 シフト制 高収入・高時給 昇給・賞与あり 寮・社宅あり 制服貸与 有資格者歓迎 U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 ブランクOK 長期休暇あり 車通勤OK 社会保険完備 資格取得支援あり 即日勤務OK 研修あり ひげOK 【職種】 鉄道レールメンテナンス（軌道工） 【雇用形態】 正社員 【給与】 月給 450,000円〜800,000円 当社は日給月給制になります。

仕事内容鉄道工事のスペシャリスト 線路のメンテナンスの仕事です。 電車が揺れずに快適に走行するには、日夜点検整備が欠かせません。 縁の下の力持ちとしてチームで線路のメンテナンス工事をしていただきます。 大変やりがいのある仕事です。 【職種】 軌道工 保線 【雇用形態】 正社員 【アクセス】 京急線京急大津駅より徒歩0分 【給与】 月給35万円～45万円 試用期間中 月給25万円以上(試用期間2ヶ月) 日勤+夜勤＝23,000～35,000円 実働時間は昼夜合わせて8時間です 【資格】 高校卒業以上 原動機付自転車免許以上 【勤務時間帯】 朝,昼,深夜・早朝 【勤務曜日・時間】 勤

仕事内容【未来の幹部候補を募集】 現若手社員とともに将来のキャリア育成を強く推進します。 ╲勤務時間は3時間程度！メリハリのある生活が実現します！／ 「労働はプライベートを充実させるためにあるべき」との考えから、ぜひ非労働時間を有効に使っていただきたいと思います ■みんながほぼ未経験入社です ■Wi-Fiつきの社員寮あり！冷蔵庫・テレビは各部屋に完備 ■機械施工が多いので同業他社と比較すると仕事が楽です 主に地下鉄線路のレール交換、金属疲労などを見る点検、調査、清掃、資材の搬入など 【具体的には・・】 ・レール交換 専用の機械でレールを搬入した後、機械で持ち上げ新しいものに張り替えます

仕事内容軽機械等を使用してレールの軌間、高低、通り、水準等を限度内に修正、保守する作業です。 新線建設等において、レール、マクラギ、バラスト等を運搬配列して軽機械を使用して構築する作業です。 未経験の方でも入社したら現場に出る前に本社研修や現場で使う道具を実際に使い訓練するので、安心して技術を身につけれます。

仕事内容鉄道敷きの保守・管理作業 ・レール、枕木交換や道床砕石の突き固めなど。 ・鉄道線路の維持、修繕となります。 ＊昼夜作業あり ＊経験者、有資格者優遇 ＊未経験者の方には丁寧に指導いたします。 安心してご応募ください。 ＊変更範囲：会社の定める業務

仕事内容「都会近辺で働きたい」 「長時間の拘束は性に合わない」 「平均及び中央年齢が高い会社は働きづらい」 「不況時にも強い職種で安定したい」 ――――――――――――――――― 入社時の交通費に加え、個室寮も完備 働き方については応談いたします。 初年から年収500万円は可能（休みを多く取りたい方を除く） 北海道から沖縄まで全国各地からの入社実績があります。 ◤ 仕事内容 ◢ 【夜勤の業務】 終電～始発までの時間で行う軌道・土木構造物メンテナンス ・施工基面内外（軌道内）の土木作業については、線路内という特殊性の為、軌道工が行う作業が多いです。 ・当社では、保守用車の運転に絡む業務が多いです

仕事内容広島県東部地域を中心とする鉄道工事 ９：００～１８：００の就業時間は研修・作業（検査）等の時間 です。（週４０時間を超えた場合は時間外で対応） ＊作業はほとんどの場合、時間内に終わる ＊変更範囲：変更なし ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 ＜急募＞

仕事内容◎線路の維持管理 ・貨物列車等の運行に左右されるため、実労働時間８時間ですが 移動時間等を含めると実際の労働時間は、短い時間の仕事になり ます。 ＊未経験者の方も、応募お待ちしています。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する 枕木上に塗料を塗る。枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換ま でします。作業員はボルトの締め付け作業をします。 レールや枕木、重機などの重たいものは専用列車で場地まで運びま す。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容当社のメイン業務は、鉄道の安全な運行を支える軌道工事です。 具体的には、列車の安全と乗り心地を守るための以下の作業をお願いします。 ・レール交換 ・砕石（バラスト）の補修 ・枕木の交換 【働き方の特徴】 豊川営業所に集合後、主に静岡県内の現場に向かいます。 そのため、実働時間は短めで、移動時間が長くなる日もあります。 【その他の事業】 鉄道工事以外にも、豊川市内の工場設備に関する交換、 取付、補修、移設などの各種メンテナンス工事も手掛けていただきます。 ▼入社後の流れ 入社後は先輩が指導係として専属で付き、 実務スキルを一から丁寧に指導します。 必要な資格（玉掛けなど）も入社後に取得可

仕事内容ＪＲ飯山線及び長野県内各線の軌道保守作業を行います。 レールの交換、マクラギの交換など線路のメンテナンス 冬季は線路内、駅ホーム内、踏切等の除雪 列車の通らない夜間の時間帯に作業を行います。 【変更範囲：なし】

仕事内容・JR東海（新幹線）の保守メンテナンス工事 （砕石整理、レール交換等） ・産業廃棄物収集運搬業 （主に線路から出る砕石や廃材を運搬します） ※深夜勤が主な作業になります。 （電車が走ってない時間帯 ◆実働6時間程度◆） UAB-UP

仕事内容◤世界一の安全を、その手で守る 日本の大動脈を支える、誇りある仕事◢ あなたにお任せするのは、日々多くの人々が利用する新幹線のレールメンテナンスです。ミリ単位の精密が求められる緻密な作業は、新幹線の快適な乗り心地と、世界に誇る安全な運行に直結しています。 乗客の皆様の笑顔や、日本のインフラを支えているという実感。それらが、この仕事ならではの大きなやりがいとなります。 【Q)】専門的な仕事みたいだけど、未経験でも大丈夫？ はい、全く問題ありません。現在のメンバーも全員が未経験からスタートしています。入社後は先輩が道具の名前や使い方から丁寧に教えます。 また、業務に必要な資格は会社の費用

仕事内容＊ＪＲ東日本秋田支社・由利高原鉄道の線路の保守業務＊主に終電 から始発までの間に工事を行います。列車の安全安定輸送に貢献で きる仕事です＊線路内での作業が中心となります。 ＊未経験者の方でも覚えるまで丁寧に指導します。業務に必要な資 格取得は会社負担です。 「変更の範囲：変更なし」

仕事内容【アピールポイント】 ・実働4～5時間！作業が終われば帰社OK ・現場経験（建設・引越し・製造等）が活かせる ・月収37万円以上＋年3回賞与でガッツリ稼げる ・20代中心！明るく賑やかなチームで人間関係◎ ・イベント盛りだくさん（2次会まで全額会社負担！） ︎Instagram 更新中！ ︎ 当社の日常や雰囲気、最新の機械作業の様子を ぜひご覧ください！ httpswww.instagram.com/daitou_3/ 【仕事内容】 ・鉄道の補修作業（マクラギ更換、道床更換） ・左右のレール間隔修正 ・レールのゆがみを修正する軌道整備 ・安全管理 ・納期管理 ★チーム制で作業を行うため

仕事内容滋賀県 ️ レア求人 鉄道線路工事スタッフ大募集 夜勤もあるから短期間で稼げます 「経験よりやる気！」幅広い世代が活躍中 社員寮完備家賃・高熱費無料 この求人に辿り着いた方は、かなりラッキーです 【仕事内容】 鉄道の線路新設やメンテナンス 具体的には…古くなったレールやマクラギ、バラストの交換などを行なっていただきます！ 現地調査や測量など簡単なお仕事もございますので、未経験の方も安心 ~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~・~ ＜何が 神 案件かって・・・＞ 未経験でも月給40万円以上 希望収入に合わせてシフトに入れます！ 入社1年目でも手

仕事内容ＪＲ、私鉄等の軌道（線路）の維持・管理等保守点検業務に係る 現場作業をしていただきます。 （現場へ到着してからの実労働時間は５～６時間程度です） 現場は銚子～成田 銚子～横芝方面 事務所に集合し乗り合わせて現場へ向かいます。 【変更の範囲：変更なし】

仕事内容（1）線路の交換やメンテナンスをお任せします。 ・レール交換、道床交換、まくらぎ交換、軌道整備 ・コンクリート道床の斫り、軌道面の清掃等 また（2）軌道検測（測量）、列車見張員などの軽作業もあります。 ※（１）は終電から始発までの深夜作業が主になります。 ※（２）は材料の積込等の準備作業が多くなります。 ※就業時間は（１）（２）の時間帯で１日分の勤務です。 ※住み込み可（社員寮） ※県外出身者が多数

仕事内容◇東武東上線・ＪＲ東日本・東京メトロの保線・保守工事、 レール交換・マクラギの交換など ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） ≪急募≫ 「業務内容変更範囲：変更無し」