軌道工 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容株式会社 男優来技建 (オーライギケン) 夜間メイン(実労3～4h移動時間は含みません)の仕事ですが 昼勤(実労5～6h移動時間は含みません)もあります。その時の現場の状況で昼夜の配属が決まります。短時間での仕事なので一日に2勤出来る事があるため忙しい時期などには大きく稼げます。主に電車関連のお仕事。線路工事、ホームドア 等 駅に関係する土木工事。 【やりがい・厳しさ】 この仕事の厳しいポイントは時間厳守です。待機時間が長い現場も多少はありますが 実労は短時間勝負。 日に寄っては自分時間を作りやすいと思います 少人数の仲間と現場に行き 他の業者さんと力を合わせての作業です。私たちの足を支える

仕事内容＊熱中症対策、働き方改革積極推進中◎ ＊夜勤も慣れるまでは大変ですが、慣れれば日中は好きなことに使 えます◎ ＊チームで作業をするので１人じゃない！先輩社員も相談に乗って くれます◎ 軌道工とは・・・新幹線のレールを規定通りの位置になるように補 修すること、レールを新しいものと交換すること、レールを支える まくらぎを交換することが主な仕事です。フォークリフトなどの必 要な資格も会社負担で取得可能◎ 経験年数が増えれば、保守用車やバックホウという特殊車両に乗っ て行う作業もお任せします！ ＊変更範囲：原則なし

仕事内容主に西武線沿線の現場に沿って線路軌道工事・保全に 関する随修工事をします。 詳しくは、線路の数ミリの歪みを直したり、レールの交換、 砕石やマクラギの交換等も行います。 弊社では特に踏切の保守・点検を強みとしておりますので、 踏切の工事にも携わることができます。 業務の変更範囲：変更なし

仕事内容電車が走行するためのレールやレールの下にある枕木の設置交換だ けでなくレールのゆがみの修正また全体的に敷き詰められた小石を 熊手を使って均等にする、また、枕木を締め付けたボルトをハンマ ーでたたいて確認する 枕木上に塗料を塗る。枕木交換やレール交換は重機で掘削し交換ま でします。作業員はボルトの締め付け作業をします。 レールや枕木、重機などの重たいものは専用列車で場地まで運びま す。 「変更範囲：変更なし」

仕事内容◇ＪＲ東日本各線路の修繕及びメンテナンス ◇山手線・京浜東北線・常磐線・東北本線の上野管内で 作業をします ※詳しくはホームページへアクセスしてください ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容当社のメイン業務は、鉄道の安全な運行を支える軌道工事です。 具体的には、列車の安全と乗り心地を守るための以下の作業をお願いします。 ・レール交換 ・砕石（バラスト）の補修 ・枕木の交換 【働き方の特徴】 豊川営業所に集合後、主に静岡県内の現場に向かいます。 そのため、実働時間は短めで、移動時間が長くなる日もあります。 【その他の事業】 鉄道工事以外にも、豊川市内の工場設備に関する交換、 取付、補修、移設などの各種メンテナンス工事も手掛けていただきます。 ▼入社後の流れ 入社後は先輩が指導係として専属で付き、 実務スキルを一から丁寧に指導します。 必要な資格（玉掛けなど）も入社後に取得可

仕事内容《軌道工スタッフ》 鉄道線路の保守、新設･改良工事の施工 【オススメポイント】 ・未経験スタートでも手に職付けて働けます。 ・年齢や経験は一切不問、未経験から活躍しているメンバー構成！ ・20代、30代、40代と幅広く活躍しています。 ・チームで動くので初めての方も安心 ・社員寮があるので住まいの心配なし！支援金50,000円支給 ・赴任交通費全額支給 【お仕事内容について】 新幹線のレールや枕木を交換する保守業務や、 新設・改良工事を執り行います。 「軌道工スタッフ」としてイチから活躍が可能です。 【軌道工スタッフについて】 世界有数を誇る日本の鉄道の安全はまさにこの 「軌道工スタッフ

仕事内容線路の工事スタッフ（軌道工） JR東日本の在来線や私鉄の線路工事・メンテナンスを行う仕事です。 私たちの仕事は、毎日多くの人が利用する鉄道の安全運行を支えること。線路の新設工事やレール交換、経年劣化した設備の修繕などを通じて、鉄道インフラを守っています。 現場へはチームで向かい、作業も複数人で行います。最初は道具の名前を覚えたり、先輩のサポートをしたりするところからスタートするので、未経験の方も安心してください。 【女性スタッフ活躍中！】 「現場仕事は男性の仕事」という話も聞きますが、当社では女性スタッフも活躍しています。性別に関係なく、1人ひとりの成長や取り組みをしっかり評価する職場です。

仕事内容【実働3～5時間】家賃1万円×月給28万円で、安定の東京生活。 毎月の固定費を抑えて、自由に使えるお金を増やしませんか？ 手当多数あり！／資格取得で収入UP／月1万円の宿舎あり！ 線路工事を専門として、新宿・渋谷エリアの仕事を手がける当社。 軌道の歪みを修正したり、古くなった枕木を交換したり。 ときには“東京上野ラインの新設”のような大規模工事に関わったり。 多くの方が利用する鉄道沿線の安全を守るのが、私たちの仕事です。 熟練の技が求められる仕事ではありますが、実は既存メンバー全員が未経験からのスタート。 入社後は工具や資材の名前から学べますし、作業ノウハウはこの道30年のベテラ

仕事内容◇ＪＲ東日本品川保線技術センター管内の保守工事です ◇山手線・京浜東北線の品川駅付近で、 保線・保守作業のため、夜間勤務が主となります ◇住み込み可能な寮完備 （ｗｉ―ｆｉ・エアコン完備で１０，０００円） 「業務内容変更範囲：変更無し」

仕事内容◆ＪＲ西日本の福知山線 新三田～福知山駅間や山陰線の綾部～和 田山駅間・京都タンゴ鉄道など、線路関係の保守整備工事を請負 っている公共的安定企業です 【仕事内容】 線路のメンテナンス作業を行って頂きます。 ・線路の保守管理、検査、修繕作業 ・レール、線路下に敷いているまくらぎ、バラストの交換など 【変更範囲：なし】 ◆ＪＲ篠山口駅構内の事務所より社用車で近畿北部の 軌道工事現場へと移動します。 人命や財産を安全に輸送するための社会貢献の仕事に一緒に働き ましょう！

仕事内容主に東海道線・京浜東北線・横浜線、根岸線を中心に軌道修繕工事・保全作業を行っています。 ・横浜保線技術センター管内軌道修繕工事 （砕石整理、マクラギ交換、レール交換等) ・レール積込・材料加工・除草・伐採作業など ・貨物線路保守工事 ・産業廃棄物収集運搬業 (線路から出る砕石や枕木を運搬します) ※主に電車が止まっている夜間を利用して作業を行います。

仕事内容１ 朝礼、その後各現場へ移動（徒歩又は車両）、現場にて作業準備、作業開始。途中休憩等あり。昼休み（昼食）。午後作業開始、おおむね３時から４時で作業終了し現場片付け、各事業所へ帰る。作業確認を終え解散。 ２ 鉄道の軌道作業のため夜間、終電車後の作業がある場合。（時間外手当作業として実施） 夜間、再度集合して点呼。現場移動、現場作業して終了後、事業所へ帰る。（朝４－５時ころ）

仕事内容私達の仕事は安全な鉄道輸送を守る為、日夜線路の保守・点検等を 行う軌道工事を専門に行って参りました。 具体的にはレール・枕木・道床の交換作業や清掃・除草作業等とな ります。（昼・夜あり） １人１人が責任を持ちチーム一丸となり１つの仕事をこなしますが １人では出来ない仕事ですのでチームワークが必要です。 ※仕事内容詳細はホームページをご覧ください。 ※重量物約６０ｋｇ ※未経験の方も丁寧に指導します。 ［変更範囲］変更なし

仕事内容・ＪＲ東海及び私鉄の鉄道の新設、 保守工事においての軌道作業全般の仕事です。 （レール、枕木、バラスト等の新設、交換、整備の仕事で、 体力を要する仕事になります。） ・現場については、県外・近郊になる場合もあります。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容我々の仕事は 交通の大動脈、鉄道の安全・安心・快適な運行、乗り心地を縁の下で支えるという使命感に満ちた、やりがいのある仕事です。 軌道工（軌道工事作業員）として線路や枕木の交換などといった線路本体の関わる仕事や周辺の草刈り作業、降雪時の除雪作業といった鉄道保線工事、作業全般の仕事をしていただきます。 1勤務は6時間単位です。（8時間ではありません） 鉄道の往来が殆どない夜間勤務が中心となりますが、多くの現場での実質作業は３～4時間と短かいです。 給与の面でも夜間作業は基本給の25％UPとなるため（例：基本日給8,000円の場合、夜間作業は10,000円）高収入も望めます。 また、多種多様な専門

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容＊軌道工：ＪＲ九州・松浦鉄道における線路の新設、保守メンテ工 事 ＊圧送工：ポンプ車での生コン圧送工事 ＊現場は長崎県内及び佐賀県内で、会社に集合し現地に向かいます ＊使用車：軽トラック・２ｔトラック（ＭＴ） ２ｔトラックは準中型５ｔ未満限定免許以上所持の方のみ運転 ★業務については初心者歓迎です。丁寧に指導します★ ※変更範囲：変更なし ◎ハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容【仕事内容】 弊社は小田急電鉄、小田急箱根(箱根登山線)、江ノ島電鉄など私鉄の軌道工事を行っています。創業６８年の歴史を持つ当社の一員として、また安全で効率的な鉄道運行を支える重要な役割を担うこの仕事を私たと一緒にやってみませんか？ ＜具体的な仕事内容＞ 1.レール交換：傷んだレールの交換 2.道床交換等：古くなった道床バラスト交換、道床バラスト補充 3.マクラギ交換等：古くなったマクラギ交換や位置直し 4.除草作業：沿線沿いの草木除去 5.鉄道付随の土木：ホーム点字タイルの張替え、笠石交換（各駅のホームの補修）踏切道の舗装工事等等 6.公共工事、駐車場舗装等の現場作業 公共、民間の土木