ダイハツ工業株式会社 - 大阪府 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界にて、なんらかの部品の制御設計経験をお持ちの方 【尚可】 ・SysMLによる開発経験をお持ちの方 ・電子回路設計に関わる知識をお持ちの方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 自分の意思を持って周囲と円滑にコミュニケーションが取れる方 【職種名】 【大阪：リモート】制御設計（自動車IVI／メータ・マルチメディア） 【仕事内容】 【年間休日121日】軽自動車に強いカーメーカー／フレックス制・一部リモート可 【職務概要】 同社のコックピット領域における開発力強化のため、メータやマルチメディア（

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】アフターサービス領域の企画立案※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】アフターサービス領域の企画立案※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 「お客様にご満足いただけるアフターサービス」を提供するために、主に入庫誘致施策をはじめ、お客様向けのメンテナンスパックなど、魅力あるアフターサービス商品の企画・立案をしています。車検専門店やガソリンスタンド等の競合他社が増えている中、販売会社のアフターサービス部門のサポート体制の強化が急務となっています。具体的には、以下

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工学の基礎知識 ・チームワークを発揮した業務経験 【尚可】 ・設備・工具・設計経験 ・生産技術の経験（業界問わず） 【入社後のキャリアパス】 入社後はチームの一員として経験を積み、将来的には各プロジェクトリーダーとしてのキャリアを築きます。また、他部門への異動や海外工場での活躍のチャンスもあります。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】自動車用パワーユニット生産技術エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ★未経験歓迎★【年間休日

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】全社DX人材育成の戦略立案・運営※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】全社DX人材育成の戦略立案・運営※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 全社的なデジタル人材育成プログラムの設計と実行を担当し、DXの成功に向けた戦略的な方向性を示しながら、社員のデジタルスキル向上とDX文化の定着を目指していただきます。デジタル化を加速させるための包括的なプランニング、実施、評価をリードし、他部門と連携して効果的な施策を展開を期待しています。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現

仕事内容株式会社ダイハツビジネスサポートセンター 【大阪石橋】G各社への人事システム（Company）導入／ダイハツ工業G／年121日休／賞与5か月 【仕事内容】 【大阪石橋】G各社への人事システム（Company）導入／ダイハツ工業G／年121日休／賞与5か月 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 新規プロジェクト始動に伴い、業務ヒアリング～システム設定までを担当いただきます。 【人事システム導入・展開】 ▼ダイハツグループ各社への人事システム導入支援 ▼人事制度・業務内容を理解したうえでの各種設定作業（ノーコード） ▼協力ベンダーと連携した設定、テスト、導入準備 ▼導入ノウハウの内製化、標準

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】※共通 ・前向きな姿勢を持ち取り組んだ業務経験 ・何らかのモノづくりに関するご経験 ・モノづくりに興味関心のある方、または経験のある方 ・Excel，PowerPointなどの基本的なパソコン操作技能 【尚可】 ・組付け、加工、鋳造の生産技術経験 ・自動車業界での生産技術経験 ・自動化設備に関する経験 【キャリアパス】 エンジニアとして、特定製品や工程のスペシャリスト、またはダイハツ工業全体のモノづくりを熟知したジェネラリストを目指しつつ、ジョブローテーションや国内外拠点への異動を通じて、新生産工場の立ち上げにも関与することが可能です。 [歓迎] ※活かせる

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】ECUの制御システム開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高まりました

仕事内容職種：機械設計(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】パワートレーン部品およびユニット(エンジン・トランスミッションなど)の機械設計※若手歓迎※ 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！

仕事内容環境法令、工場設備知識に基づく環境監査、教育担当 年収 600万円～1000万円 (経験能力考慮の上優遇) 勤務地 大阪府池田市ダイハツ町1番1号 仕事内容 ■同社にて下記業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・環境関連法令の改正情報入手と対応事項の社内展開 ・ISO14001内部監査員 ・環境関連社内研修企画・講師担当 ・設備導入、改修、撤廃時の各種届出などの対応相談 ・環境意識向上啓発活動企画、推進（例：環境月間毎年6月の取組企画と実行など） ・環境標準の作成と改正 ・関係部署およびグループ会社からの問い合わせ対応 ※業務は主にデスクワーク中心となります 【仕事の進め方】 ・

仕事内容職種：IT企画(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】車両性能開発におけるDX推進(AI活用・アプリ開発) 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】エンジンの制御・適合開発※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】エンジンの制御・適合開発※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 自動車エンジンの出力性能／燃費性能／排ガス性能の最適化を目的とした、機械アルゴリズムの開発および実車適合・評価試験をご担当いただきます。 ▼エンジン制御・適合開発： ・エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値を設計 ・ハイブリッド車（HEV）エンジンにおいては、電動モーターとの協調制御やエネルギーマネジメント制御も担当 ・モデルベー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載コネクテッド通信機及び車載ネットワークの開発業務※～関西唯一の完成車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】車載コネクテッド通信機及び車載ネットワークの開発業務※～関西唯一の完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 自動車業界が迎える変革期において、次世代コネクテッドカーに必要な 車載通信デバイス（5G対応） および 車載ネットワーク開発（イーサネット対応）を制御仕様策定から実装・評価まで一貫してご担当いただきます。AWSやJavaScriptを活用し

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】DXカスタマーサクセス※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】DXカスタマーサクセス※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、データとAIの民主化を実現していきます。 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】コネクティッドサービスの企画・内製開発※～関西唯一の完成車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】コネクティッドサービスの企画・内製開発※～関西唯一の完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 新たなモビリティサービス事業である「ダイハツコネクトサービス」のシステム開発をご担当いただきます。現代の自動車産業の進化(CASE)に対応し、新たなコネクティッドサービスの開発を積極的に推進し、新しい価値を創出するための、企画・要件定義からアーキテクチャ設計、プラット

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかの経験（業界不問） ・試験設備や生産設備における導入・企画・設計の経験 ・設備保守・保全の実務経験 ・予防保全計画の立案と実行経験 [歓迎] ・自動車業界での設備導入・保全経験 ・機械／電気設備に関する幅広い知識 ・設備メーカーや協力会社との折衝・調整経験 【フィットする人物像】 ・コミュニケーションを円滑に取りながらチーム連携をとり、主体的に業務を推進できる方 ・クルマづくりに携わる熱意を持ち、インフラ面から支えることにやりがいを感じられる方 【職種名】 自動車メーカー 車両評価試験設備の導入・保守500万～900万円／フレックス【大阪池田／滋賀】 【仕

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】データアーキテクト※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】データアーキテクト※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： データ構造の設計と最適化を行い、データ管理とデータ利用の基盤構築をご担当いただきます。最新技術を駆使して企業全体のデータインフラを支え、効率的なデータ活用を実現します。データガバナンスルールの策定など、組織全体のデータアーキテクチャとデータ統合の設計に責任を持ち、組織全体に守らせることができることを期待します。 ■業務詳細： 具体的には下記の業務内容に取り組み、DMO組織のメンバーとして全社のデー

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【仕事内容】 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【具体的な仕事内容】 ～車載用リチウムイオン電池のBMS制御開発を中核担当し、シミュレーションと実機評価を駆使して安全・高性能な次世代パワートレーンを創る先行開発エンジニア～ カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、車載用リチウムイオン電池などの要素部品の先行開発を

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】自社施設（工場や事務所等）の建物・建築設備基本設計～施工管理※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪】自社施設（工場や事務所等）の建物・建築設備基本設計～施工管理※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 車両生技部／プラントエンジニアリング室では、ダイハツ工業の車両工場や各事務所、建物に関わる検討から実際の導入までのプロセスを担当しています。このポジションでは、各部署からのニーズをくみ上げ、基本仕様を具体化し、設計事務所、ゼネコンやサブコンへの発注と施主の立場での施工管理を行います。 ■業務詳細： ■社内ニーズの把握と基本仕様

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】駆動系部品のNV性能開発（振動・騒音）◆軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】駆動系部品のNV性能開発（振動・騒音）◆軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： パワートレーンシステムの構成要素となるドライブトレーンユニット（変速＆減速機 etc）を対象とした、NV（振動・騒音）性能の開発・評価を担当いただきます。車両の乗り心地に直結する重要な業務です。 ■業務詳細： ・開発車両のNV性能目標に基づく評価計画の立案と実施（駆動系部品） ・車両NV開発、製品企画など関係部署との目標合意 ・初期検討・設計部門へのフィード

仕事内容株式会社ダイハツビジネスサポートセンター 【大阪・池田】インフラエンジニア※ダイハツ工業G／フレックス／年休121・残業15h 【仕事内容】 【大阪・池田】インフラエンジニア※ダイハツ工業G／フレックス／年休121・残業15h 【具体的な仕事内容】 ～出社とハイブリッドでメンバーとのコミュニケーションを重視／１分単位で残業が付きます～ IT事業部はダイハツグループのITプロフェッショナル集団として、企業のあらゆるシーンをITの力で支えています。 ■業務詳細 システム・業務の内容に応じて、サーバ／ネットワークなどのシステム構成や監視内容・監視方法、万一のシステム障害発生時のリカバリ方法・