東京都台東区のMATLABの求人・仕事・採用

仕事内容【職種名】 【MATLAB技術者募集】大岡山／即日／数値解析シミュレーション業務 【給与】 700,000円 ～ 800,000円/月 【アクセス】 東急目黒線 大岡山 【雇用形態】 業務委託 【勤務地】 東京都台東区 【仕事内容】 個人事業主向けの業務委託契約を前提とした求人となります。 正社員採用の求人ではないため、予めご承知おきください。 1人月での業務対応となるため、副業など短時間業務の募集ではございません。 20代～40代まで活躍中 現在、AWSのEC2インスタンス上でMATLABを稼働させているため、現状の構成を理解して頂きながら、計算処理の最適化も並行して行って頂

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜必須＞ 以下いずれかのご経験 ・自働車関連またはスマートフォン関連の組み込み開発経験（設計、実装）がある方 ・MATLAB/Simulinkのモデル開発経験 【職種名】 自動車メーカー（Tier1）向けモデルベース開発 【仕事内容】 【期待する役割】 自動車メーカーや大手自動車部品メーカー(Tier1)に向けた、モデルベース開発を担っていただきます。 【仕事内容】 お客さまの要求に基づき、自動車部品の制御ソフトウェアを、MATLAB/Simulinkを活用したモデルベースで開発いただきます。 お客さまとのコミュニケーションを通じ、要件定義から開発までの一連のプロセス

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・C、C#、Pythonのいずれかでの開発経験 ・開発実務経験3年以上（言語不問） ・システム設計経験1年以上 【尚可】 ・要件定義、提案活動の経験 ・AWSでの開発・運用経験 ・MATLAB、Simulink、CAPL ・WBS作成・部下育成・複数PJ管理経験 ・自動車関連プロトコル知識（SAE J1939／J2534等） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・キャリアプランとしてPLやPMを目指す方 ・メンバーや顧客と円滑にコミュニケーションできる方 ・論理的思考ができる方 ・自ら考え、課題解決

仕事内容車載関係の知見を持っている同社にて自動車メーカーで自動運転技術のPJ、家電・電化製品のIoTのPJ、各分野のAI開発PJなど、最新技術に絡めた案件に携わって頂きます。 【案件具体例】 ■ADAS向けECU等設計評価 ■車載ソナー・ECUの実験、評価、解析 ■電気自動車の電池制御開発/評価 ■デジタル家電機器制御 ■IoT向けLTE基板開発 ■ヘッドホン向けマイコン開発 ■将来的に従事する可能性のある仕事内容 同社業務全般 ■所属部署の年齢・性別構成 複数名のチーム体制でのクライアント先常駐 ※詳細は面接にてお伺いください。" 組織強化のための増員募集です。

仕事内容"お任せするのは、自動量産コード生成や仮想ECUを含むシミュレーション（SIL）領域における、エンジニアリングプロジェクトの推進です。 ＜扱う製品＞ モデルベース開発や仮想検証（SIL）を支える、世界トップクラスのシェアを誇るソフトウェア製品群です。 ＜具体的な業務内容＞ プロジェクトの上流から下流まで一貫して携わります。 ●受注前：顧客が抱える技術的課題を分析し、最適なソリューションを提案します。 ●受注後：プロジェクトリーダーとして全体を推進。キックオフから進行管理までを担当します。 ●導入：ドイツ本社を含む国内外のエンジニアと連携し、SIL環境の構築を支援します。 ●導入後：受入テス

仕事内容⼤⼿メーカーやベンダーなどのプロジェクトにて、 モデルベース開発をご担当いただきます。 シミュレーション、設計、テスト、 などにご対応いただける方を募集！ プロジェクト例 ▼車載製品のモデルベース開発 【担当工程】シミュレーション、制御仕様の変更検討 【開発環境】MATLAB／Simulink 【業務環境】客先常駐 ▼自動歩行ロボット軌道開発 【担当工程】設計、開発、テスト 【開発環境】MATLAB 【業務環境】客先常駐

仕事内容【応募資格】 [必須] ・普通自動運転免許 ・基本的な PC スキル ・出張対応が可能 ・技術営業または技術サポートへの興味 [歓迎] ・自動車業界での実務経験 ・ドライビングシミュレーターの使用経験 ・ADAS/動運転開発経験 ・両運動/制御学の知識 ・MATLAB/Simulink の使用経験 ・CAN 通信の知識 ・Linux/Python/C/Cの基礎知識 ・英語での技術資料読解/メール対応 【職種名】 【東京】セールスエンジニア/国内初上陸ドライビングシュミレーター/電子計測機器の専門商社 【仕事内容】 当社では、動メーカー、サプライヤー、学・研究機関向けにドライビングシミュレーター

仕事内容【日立Gの中核事業を担う／産業、公共、電力、医療、金融のDX推進に大きく貢献／階層別教育・専門技術教育などの手厚い教育体制あり／ワークライフバランスを整えるための充実した制度あり／女性管理職も多数在籍】 ■募集背景： 組織強化を目的とした増員採用をおこなっております。 ■業務内容： 車載関連モデルベース開発において、MATLAB/Simulinkツールを活用した開発の仕事です。開発業務を担当し、開発業務全体を把握した後、開発チームのリーダーを担っていただきます。 ■働き方： 同社は、下記の制度や取り組みによりワークライフバランスを整えて働ける環境構築をしております。 ・PCの勤怠管理シス

仕事内容"車載ECU、ADAS、パワートレイン、ボディ制御、インフォテインメント、HMIなどに関する組込・制御ソフトウェア開発をお任せしま す。 要件定義から設計、実装、評価まで、経験に応じて担当領域を検討します。 ■業務例 ・車載ECUソフトウェア開発 ・要件定義、基本設計、詳細設計、実装、評価 ・C言語、C等を用いた組込開発 ・MATLAB/Simulinkを用いたモデルベース開発 ・CAN/LIN通信、診断、結合試験、実車評価支援 ・ADAS、自動運転支援、機能安全関連業務 ■使用ツール例 C、C、Python、MATLAB/Simulink、CANalyzer、CANoe、Git、JIRA

仕事内容"高い品質要求と開発効率を両立する検証技術の開発とプロジェクトへの導入のリードをお任せします。 生成AIを中心とした開発に変革するため、ハードウェアの数量などの物理制約に縛られないクラウド検証環境、テスト自動化、シミュレーションによる検証技術(仮想ECU)の導入・高度化を推進します。 チームや関係部署を巻き込んだ推進を担っていただきます。 ■本ポジションのミッション 本ポジションのミッションは、製品開発業務をより高い生産性にて遂行できるようにするための、チェンジマネジメントです。その実現手段として、下記2ステージで開発プロセス変革を行っていきます。 Stage 1: 生成AIを 活用 した

仕事内容当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化とともにシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客様の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。 ※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。 配属となる組織においては、長い期間において自動車業界（自動車メーカー、自動車部品メーカー）や産業機械向けに、モデルベース開発支援ソリューションを提供してき

仕事内容Webオープン系のシステム開発やGeneXus（ジェネクサス）・MATLAB/Simulink（マトラブシムリンク）を使ったシステム開発など、幅広い案件の中から適したプロジェクトにアサインします。大手案件も多数！ 【具体的には】 ■業務系システムの開発 └案件は製造系、流通系、金融系（証券・信販・クレジット・生保・損保）など様々です。 ■GeneXusでの開発 └パートナー企業と共同で開発に着手しています。 ■MATLAB/Simulinkを使った開発 └自動車メーカーでの開発プロジェクトにも参加できます。 <入社後の流れ> 入社後は代表と面談をし、希望の案件について話し合いま

仕事内容ポジションの役割 組み込みソフトウェア開発エンジニアとして、各種製品やシステムの制御ソフトウェア開発を担います。経験や志向を踏まえ、設計から実装、検証まで幅広い工程に携わり、技術面からプロジェクトを支える役割です。 ■業務概要 自社製品または顧客先のプロジェクトに参画し、組み込みソフトウェアの開発業務を担当します。車載機器や産業機械、民生機器など多岐にわたる分野の案件があり、希望やスキルに応じて担当領域を決定します。 ■具体的な業務内容 ・組み込みソフトウェアの設計、実装、テスト ・制御プログラムの開発および改修 ・仕様確認や技術的な検討、ドキュメント作成 ・関連部門やチームメンバーとの技

仕事内容Webオープン系のシステム開発（JAVAプログラミング）が豊富で現役でシステム開発を継続したい方に、幅広い案件の中から適したプロジェクトにアサインします。大手案件も多数！ 【具体的には】 ■業務系システムの開発 └案件は製造系、流通系、金融系（証券・信販・クレジット・生保・損保）など様々です。 ■GeneXusでの開発 └パートナー企業と共同で開発に着手しています。 ■MATLAB/Simulinkを使った開発 └自動車メーカーでの開発プロジェクトにも参加できます。 <入社後の流れ> 入社後は代表と面談をし、希望の案件について話し合います。いきなりアサインではなく、段階を経て案

仕事内容"電動パワーステアリングシステム（EPS）のソフトウェア設計・開発業務をお任せ致します。 【詳細】 ■ライブラリSW技術室モデルベース技術グループ ・モデルベースによるソフトウェア設計・開発および実装 ・MILS、SILSによる機能検証・評価 ■ライブラリSW技術室プラットフォーム技術グループ ・EPSにおける車載通信/診断機能のソフトウェア設計・実装 (自動車業界で採用が広がるAUTOSARに準拠した開発） ・EPS向け適合/評価ツールの作成 ■ベースSW技術室 ・C言語によるEPS用内設MCUおよび駆動製品のソフトウェア設計・開発(EPSは主にMCU H/Wに関わる機能） ・EPSラ

仕事内容大手取引企業での開発案件においてPL／PMを担っていただきます／ 既にあるチームの強化はもちろん、一からチームの立ち上げや若手の育成など含めて、案件管理やマネジメントだけでなく、自身の組織を作り上げていく経験もできます！ 既存事業の拡大にともない、今後、チームをまとめていただける方を探しています。 特定案件アサインへの強制はございません。 これまで培ってきたあなたのご経験に合わせて、最適なプロジェクトをご相談させていただきます。 ◆現在の関東拠点の業務例 ・クラウド技術を活かしたWebアプリ、スマホアプリ開発 、インフラ設計構築（受託専門） ・生産管理システム開発 ※Java、C# ・ゲー

仕事内容経験年数が浅くてもWebオープン系のシステム開発意欲がある方や過去にシステム開発の経験があるがシステム開発にブランクがある方に、幅広い案件の中から適したプロジェクトにアサインします。大手案件も多数！ 【具体的には】 ■業務系システムの開発 └案件は製造系、流通系、金融系（証券・信販・クレジット・生保・損保）など様々です。 ■GeneXusでの開発 └パートナー企業と共同で開発に着手しています。 ■MATLAB/Simulinkを使った開発 └自動車メーカーでの開発プロジェクトにも参加できます。 <入社後の流れ> 入社後は代表と面談をし、希望の案件について話し合います。いきなりア

仕事内容"【本求人のPOINT】 STELAQの「6つの注力領域」のうち、“最先端×高難度”を担うのが宇宙領域 STELAQは複数の産業領域にエンジニアリングサービスを提供しているが、 宇宙開発はその中でも技術難易度・品質要求ともに最上位レベルの領域。 ミッションクリティカル／失敗が許されない環境での開発を通じて、 STELAQ全体の技術力・設計品質を底上げする役割を持つ領域。 組み込み開発の中でも“仕様を作る側”に回れるポジション 宇宙機器・宇宙システム開発では ・要件定義 ・設計判断 ・インターフェース整理 など、上流工程の関与が不可欠。 「与えられた仕様を書く組み込み」ではなく、 なぜその制

仕事内容■仕事内容 大手メーカーの開発現場向けに、開発支援ソリューションや受託開発を提供している企業です。 ハードウェアを含むBtoB製品の設計から製造までを一貫して担い、 開発支援システムや業務効率化システム、自動化・効率化を含むテスト支援、 開発データ活用のシステム化検討などを行っています。 担当者はプロジェクトリーダー候補として、顧客への提案や要件定義、プロジェクト全体の進行管理、 メンバー管理を担い、必要に応じて実装業務にも携わります。 また、Windows上での開発支援システム開発を中心に、上流工程から量産まで幅広く関わり、 顧客と直接対話しながら課題解決を進める役割です。 事業は組み込み開

仕事内容汎用系システムの開発経験は豊富だが、Webオープン系のシステム開発にチャレンジしたい方に、幅広い案件の中から適したプロジェクトにアサインします。大手案件も多数！ 【具体的には】 ■業務系システムの開発 └案件は製造系、流通系、金融系（証券・信販・クレジット・生保・損保）など様々です。 ■GeneXusでの開発 └パートナー企業と共同で開発に着手しています。 ■MATLAB/Simulinkを使った開発 └自動車メーカーでの開発プロジェクトにも参加できます。 <入社後の流れ> 入社後は代表と面談をし、希望の案件について話し合います。いきなりアサインではなく、段階を経て案件に見合っ