MATLAB - 東京都中央区 の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】09:00 ～ 18:00（休憩60分） 【残業】10時間程度

仕事内容＜時給3350円＞評価・試験環境の構築・検証作業/786814 仕事内容： 【システム評価・試験環境の構築及び検証作業】 ・制御装置システムの検証を行います。 実機の制御装置を、物理システムを模擬したシミュレーションモデルと接続。 実際の入出力（I/O）や通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）を使って、リアルタイムで動作検証。 主に、車載カメラ・レーダーなどの動作を模擬試験する。 ・MATLAB/Simulinkを使って、主に以下の作業を行います。 制御アルゴリズムの設計・検証作業。（PID、モデル予測制御など） HILテスト用のプラントモデル作成。 システム最適化や故障解析。 【担

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【システム評価・試験環境の構築及び検証作業】・制御装置システムの検証を行います。実機の制御装置を、物理システムを模擬したシミュレーションモデルと接続。実際の入出力（I/O）や通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）を使って、リアルタイムで動作検証。主に、車載カメラ・レーダーなどの動作を模擬試験する。・MATLAB/Simulinkを使って、主に以下の作業を行います。制御アルゴリズムの設計・検証作業。（PID、モデル予測制御など）HILテスト用のプラントモデル作成。システム最適化や故障解析。 担当製品: システム評価・試験環境の構築及び検証作業 職種: [ IT系（開発） ] プログラ

仕事内容未経験者を対象にした研修つきの採用を実施。未経験からでもやる気があれば、技術を身につけられる環境は整っています。ここで、エンジニアを目指して下さい。 ITエンジニア／研修からスタートし、Web系・アプリ開発、インフラ、社内システム開発などにチャレンジ 【システム評価・試験環境の構築及び検証作業】 ・制御装置システムの検証を行います。 実機の制御装置を、物理システムを模擬したシミュレーションモデルと接続。 実際の入出力（I/O）や通信プロトコル（CAN、Ethernetなど）を使って、リアルタイムで動作検証。 主に、車載カメラ・レーダーなどの動作を模擬試験する。 ・MATLAB/Simuli

仕事内容■単価：～68万円/月 ■業務内容： 過去に作成された電池制御モデル（MATLAB/Simulink）の修正作業およびMILS検証作業 ■人数 2名 ■期間 即～6月 ※7月以降も継続の可能性あり ■必須スキル： ・MATLAB/Simulink、MILS検証 ■歓迎スキル： ■エリア：東京都 ■最寄り駅：北府中 ■時間幅： ■契約形態：業務委託 ＜運営元＞ エンジニアファクトリー ITフリーランスエンジニア向けの案件を”常時6,000件以上”ご紹介しています。 ■エンジニアファクトリー フリーランスの強み ・登録フリーランスITエンジニア：10,000名以上 ・案件紹

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・MATLAB／Simulinkによる設計経験 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・Vector社製品（CANoeなど） ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・ソフトウェアプロセスに関する知識 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑にコミュニケーションが図れる方 【職種名】 自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計 ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 自動車部品世界トップクラスメーカー／次世代モビリティ開発を牽引する企業！ 【職務概要】

仕事内容自動車メーカーや半導体メーカー、輸送機器メーカー等の案件にて、 組み込み系ソフト開発(C言語、C、アセンブラ等)ご自身のご経験・スキルに合った業務をお任せ。 (設計/開発、評価、解析、品質管理、デバック等) 【◆案件の魅力】 ★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。 【◆組み込み系システム開発の案件一例】 ・自動車車載アプリ開発（カーナビ、ECU、レーザーレーダーなど） ・生産管理システム ・機器メンテナンス管理システム ・画像処理システム ・計器情報収集システム ・モバイル向けアプリ開発等。 【募集背景】 増員募集 【勤

仕事内容【Python/リーダー候補】自動運転にまつわるデータ収集・分析業務 ▼仕事内容 来年度の請負化が決定している当案件にて、 まずは業務のキャッチアップと土台作りとして経験を積み、 ゆくゆくはリーダーやプレイングマネージャーとしてご活躍いただくことを想定しております。 （配属時は派遣でのご参画となります） 【入社後は・・・】 約1週間の研修（東京）を経て案件へ配属 最大約2カ月間、業務理解のためにつくば市内の顧客先に常駐し、 実際の自動運転車両におけるMATLAB,Pythonでのデータ分析・検証業務。 その後はリモートベースでのご参画が可能となります。 ※必要に応じて数か月単位の出張対応を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・工学系（機械、電気、制御、情報など）の知識を活かした実務経験2年以上 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを用いた制御モデル開発経験 ・C言語による制御ソフト開発経験 ・トランスミッションまたは4WD制御の開発経験（自動車業界） [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・チームと協力して開発を進められる方 ・新しい技術や知識の習得に前向きな方 ・クルマづくりに情熱を持ち、価値提供に意欲的な方 【職種名】 【東京：リモート】駆動系制御設計エンジニア ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事

仕事内容▼業務概要 ・産業用エンジン（ディーゼル・ガス等）の制御システム設計（ソフトウェア/ハードウェア） ▼具体的な仕事内容 ・エンジン制御システムの設計・評価業務（要求仕様策定、制御デバイスの選定、電装品の耐環境性評価） ・ECUソフトウェア開発（要求仕様・制御仕様策定、ソフト詳細設計・評価） ・エンジン制御システムの各種評価環境構築

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格＞ ■必須 ・エネルギー・インフラ・商社など事業会社での関連業務経験 例）需給運用、発電計画管理、電力市場での取引、発電資産運用、燃料や電源のポートフォリオ管理等 ・Microsoftのソフトウェア（Word・Excel・PowerPoint・Outlook）を利用できること ■尚可 ・システム開発や最適化モデル導入経験、プログラミングスキル（Python, VBA, MATLABなど） ・英語(ビジネス初級レベル以上の会話、メール等) 【職種名】 【東京・中央区】電力Optimizer業務／国内最大級の発電事業会社 【仕事内容】 ＜業務内容＞ ■電力O

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■自動運転、先進運転支援システムの開発 ■制御アルゴリズム開発 ■組み込みプログラム開発 ■MATLAB／Simulink、またはC言語による開発 【尚可】 ■自動車運動工学の知識、自動車業界での評価経験 ■データドリブン開発 ■システムサーバ構築 ■海外出向経験、語学力 ■成長市場で、やりがいを持って働ける方 株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑にコミュニケ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・エンジン適合開発経験者（排ガス・OBD・燃費・環境適合性等） ・組込みソフト開発経験（C言語） ・Matlab／Simulink等を使用したモデルベース開発や制御開発経験 【職種名】 エンジン制御アルゴリズム開発 ※シミュレーション・モデルベース開発環境の構築から携われる※ 【仕事内容】 自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な

仕事内容自動車のエンジン制御において、制御アルゴリズム開発から評価まで一貫して関わり、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい開発体制を築く重要な役割を担っていただきます。 ▼具体的な業務内容 ・エンジン制御アルゴリズムの開発 └エンジン単体や車両状態に応じて最適な燃焼が得られるよう、点火タイミングや燃料噴射量などの制御値や最適化アルゴリズムを設計（MATLAB/Simulinkを用いたモデル設計） ・MBD制御開発・シミュレーション環境構築 └HILS（Hardware-in-the-Loop Simulator）やCarSimを活用し、ECU制御システムの挙動をバーチャル環境で検証。開発期間

仕事内容ダイキン工業 株式会社 【大阪／東京】空調心臓部”圧縮機”の要素技術開発（電気系）＜モータ／インバータ／制御基板など> 【仕事内容】 【大阪／東京】空調心臓部”圧縮機”の要素技術開発（電気系）＜モータ／インバータ／制御基板など> 【具体的な仕事内容】 【担当業務】 ダイキン工業では、大型空間の冷暖房を行うアプライド空調事業を次の成長分野と位置付け、強化を進めています。 本採用ではこの新たな商品分野に挑戦するため、コアコンポーネントである大型圧縮機の新規開発に携わって頂きます。データセンター、地域冷暖房、大型工場（EV・半導体等）などの冷熱システムにおける省エネルギーや環境影響低減を目指し

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【東京】エンジン制御開発・開発環境構築◆MATLAB／Simulink◆国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【東京】エンジン制御開発・開発環境構築◆MATLAB／Simulink◆国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： ・自動車エンジンにおける制御開発や制御環境開発に関し、モデルベース開発（MBD）を軸とした新しい制御開発を築く重要な役割を担っていただきます。 ・作製したモデルや制御ソフトの品質チェックを行います。検証ツールやまたはそのシステムを開発し、ソフト品質向上における重要な役割を担っていただきます。 ■具体的には： ◇制御

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 制御設計、開発、検証、環境等の経験（製品不問） 【尚可】 ・パワートレーンまたは車両制御開発に関する実務経験 ・MBD（Model-Based Development）を用いた制御モデル設計または検証経験 ・MATLAB／Simulinkを用いたモデル作成・シミュレーションスキル ・HILS／SILS環境構築または検証経験 ・ISO26262などの機能安全・品質プロセスの知識 ・PLMシステム開発経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・チームでの開発を円滑に進められる方 ・新しい技術や知識の

仕事内容制御設計／自動車・航空機・ロボット等のソフト開発 やりたいことができる スキル・キャリア支援 年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MATLA

仕事内容制御設計／自動車・航空機・ロボット等の制御ソフト開発 やりたいことができる キャリア支援充実 年休124日 多様なスキルを持つエンジニアと最新鋭の技術を結集させ、様々な業界のお客様の支援を行なう当社にて、 自動車、産業機器、航空宇宙関連、家電などのソフト開発業務をお任せします。 ※キャリア面談を重ね、貴方の希望するキャリアに繋がる最適な配属先をご用意します。 ＜仕事内容＞ 【自動車関連（乗用車・商用車・特殊車両車）】 ■自動運転 ■EV／FCV／HV ■エンジン ■トランスミッション ■カーナビゲーション ■各種メータ関連 ■その他、ECUソフトフェアの開発 ■モデルベース開発（MATLA

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・マイコン実機を用いた環境構築、評価業務の経験 【尚可】 ・車載ソフトウェア開発 ・C言語を用いた開発 ・以下ツールを活用した環境構築、評価業務 GitHub、MATLAB／Simulink、AWS、QAC、winAMS 株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに出向いただきます。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑にコミュニケーションが図れる方 【職種名】 【東京：リモート】ADAS制御

仕事内容■仕事内容 同社は、軸受製品やステアリング、工作機械などを世界トップクラスで製造しており、自動車事業本部では電動パワーステアリングやステアバイワイヤといった、 自動車の電動化・自動化に不可欠な技術開発に注力しております。 具体的には、電動パワーステアリングの制御設計業務に携わっていただき、仕様設計から評価まで、ベンチや実車を用いて担当していただきます。 電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤにおいてもトップランナーとして技術を牽引しており、自動運転を見据えた「Pairdriver」も発表しております。 【具体的には】 ・ 制御技術室・EPS制御開発(仕様設計