燃料電池 - 愛知県 の求人・仕事・採用

仕事内容<仕事内容> 経験者歓迎★燃料電池システムのEMCテスト・評価 ●定年は60歳となります ／ 「キャリアアップ」も「年収UP」も！当社で働く魅力♪ ＼ ★やりたい仕事に出会える★ 大手メーカーを中心に全国9，000件以上の多種多様な分野のプロジェクトをご用意。 豊富な選択肢があるから、やりたい仕事でキャリアを築くことができます。 ★やりたい仕事で収入アップを目指せ★ 経験やスキルを考慮し、月給30万円以上のスタートも可能！ ★やりたい仕事をしながらプライベートも充実★ 年間休日は最大125日で、月平均残業時間は9.8時間。有給と組み合わせて大型連休も取得可能です。 【今回

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの方 【職種名】 【愛知/大府】車載電池スタック(モジュール)設計（メンバー級）※プライム上場/トヨタ系列 【仕事内容】 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行っています

勤務時間9:00～17:45（実働7時間45分） ※9:00～17:45の間で1日7時間～ご相談に応じます。(例：9:30～17:30、9:00～17:00など） ※週28～35時間程度の勤務です。

勤務時間【勤務時間】 08 ： 30～17 ： 30 休憩60分 実働8時間 （休憩内訳） 12：00～13：00 残業は基本ありません 期間：長期(3ヶ月以上) 採用予定人数：1

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間【時間】08:40 ～ 17:40（休憩60分） 【残業】20時間程度

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容株式会社アイシン 【愛知／刈谷市】家庭用燃料電池コジェネレーションシステムの設計・開発◇プライム上場◇S20 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】家庭用燃料電池コジェネレーションシステムの設計・開発◇プライム上場◇S20 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■募集背景： アイシンでは、自動車部品だけではなく、エネルギー製品の製造・販売を行っています。 その１つに家庭用燃料電池コージェネレーションシステム(エネファームtypeS)があり、ハード設計だけではなく、制御設計やIoT対応が必要であり、システム制御設計

仕事内容【燃料電池システム用ブラケットの設計業務】 ・ブラケットの仕様検討及び詳細設計 ・上記部品に対するＣＡＥ強度解析（ＣＡＴＩＡ） ・試作、評価準備の為の使用整合性確認 ・打ち合わせ、電話等の調整対応 変更範囲：すべての業務へ配置転換の可能性あり ［請負業務］

仕事内容冨士発條株式会社 【名古屋市】法務※係長ポジション◆土日休み／賞与4.5ヶ月分／福利厚生◎ 【仕事内容】 【名古屋市】法務※係長ポジション◆土日休み／賞与4.5ヶ月分／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～直近20年で売り上げ10倍／需要拡大中のリチウムイオン電池部品などを扱う／数多くの大手自動車メーカーで採用／省エネや環境にも貢献／土日休み／賞与4.5ヶ月分～ ■業務概要： 法務部（現状部長１名）に所属し、企業法務全般に携わっていただきます。経験を積み、将来的には、現法務部長（57歳）の後継者として冨士発條グループの法務機能を担ってご活躍いただきたいと考えています。 ◇企業法務 （1）

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必須要件≫ ・設計・開発の実務経験3年以上の方 ・工業系の学校・学部・学科を卒業された方 ≪歓迎要件≫ ・設計、開発、物づくりが好きな方 ・水素、燃料電池に興味のある方 【職種名】 電気系技術者（設計開発エンジニア）募集 【仕事内容】 先輩社員からのOJTにて当社製作品や業務を覚えていただきます。 主な取り扱い品は水素発生器、水電解装置、燃料電池になります。 水素・燃料電池を活用した脱炭素に貢献するPLCソフト設計・電力変換器を有する制御版設計をご担当いただきます。 ≪具体的には≫ 客先の仕様による機器・部品の選定（海外より輸

仕事内容【応募資格】 [必須] ・構造設計や製品開発の技術系の仕事の経験をお持ちの方 ・システムフロー設計、周辺補機設計、制御ロジック設計の知識がある方 ・学歴：大卒以上 【フィットする人物像】 ■専門性を高めていく意欲の高い方 ■勉強好きで向上心があり、市場動向についての感度が高い方 ■粘り強く地道な作業に取り組める方 ■積極的に幅広い業務に取り組んでいただける方 【職種名】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステムの設計・開発／愛知 【仕事内容】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム(エネファームtypeS)のシステム制御設計・開発をお任せいたします。 ■以下のいずれか、または複数に携わっ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【お任せする業務】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム（エネファームtypeS）のシステム制御設計・開発 【具体的には】 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・システム制御仕様書の作成 ・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証 ・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証 ・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明 ・顧客への設計内容説明 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【組織のミッション】 E-VC技術部のミッション 競争力を確保したエネルギー製品の設計・開発を実践す

勤務時間08:00～17:00 実働8時間0分／休憩60分

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容<仕事内容> 未経験OK★実験エンジニア（燃料電池車向けセパレータの開発実験・試作・実証・工程整備） ●35歳以下（例外事由3号イ：長期キャリア形成を図るため） ／ 未経験からエンジニアデビュー！当社で働く魅力♪ ＼ ★給与支給の研修からスタート可！★ 自社研修センターにて1カ月のセミコン研修の受講が可能！ 模擬クリーンルームで精密な装置の動かし方、調整方法が学べます！ 受講中も基本給支給、研修中の交通費・宿泊費は全額会社負担！ ★同年代の仲間が多数★ 直近入社の9割が20代から30代の未経験！ 販売、飲食、営業など異業種から転職した仲間が多数！ ★ものづくりに挑戦しなが

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの方 【職種名】 【WEB面接可】【愛知/大府】車載電池パック構造・機構設計（主任級）※プライム上場/トヨタ系列 【仕事内容】 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行って

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【応募資格】 [必須] ・総務、法務、人事、経理、財務のいずれかの経験がある方 ・基本的なパソコン操作ができる方（Excel・Word） 【職種名】 事務管理部門 管理職候補（豊田市※転勤なし／産業機械メーカー） 【仕事内容】 ガス制御技術をベースに、燃料電池評価装置の開発・販売を行う企業です。管理部門にて、財務・経理・総務・法務・人事などの業務を幅広く担当いただき、将来的にはマネジメントも担っていただきます。 ＜具体的には＞ ・財務管理、原価改善 ・ISO関係対応、設備管理 ・コンプライアンス・CSR対応 ・各種契約書審査、リーガルチェック ・採用業務（中途・新卒）、人事考課 など ＊将

仕事内容水素ステーションにおいて、燃料電池車両への水素の補給作業、並 びに設備管理を行っていただくお仕事です。 変更範囲：変更なし