燃料電池 - 愛知県 の求人・仕事・採用

勤務時間▼勤務時間 08:40~17:40 ▼勤務時間詳細 08:40〜17:40 実働8時間 休憩60分 残業は20〜20(時間/月)です。

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仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■本業務への挑戦意欲のある方で、下記のいずれかを有している方 ・燃料電池、車両コンポーネント開発の経験 ・製品開発における品質関連業務 ・DRBFM/FMEA/FTAに関する知識と実践経験 [歓迎] 応募資格をご覧ください。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧ください。 【職種名】 【豊田】モビリティ向けFCシステムをはじめとする水素関連製品の品質・設計プロセス改善業務 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください トヨタ自動車は初の量産燃料電池自動車MIRAIを開発・販売し、その技術を

仕事内容ブライザ株式会社 【未経験歓迎】【愛知県豊田市】FC（燃料電池）車用の水素貯蔵部品の開発評価◆大手顧客との取引多数 【仕事内容】 【未経験歓迎】【愛知県豊田市】FC（燃料電池）車用の水素貯蔵部品の開発評価◆大手顧客との取引多数 【具体的な仕事内容】 【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： FC（燃料電池）車用の水素貯蔵部品の開発評価業務 ＜詳細業務＞ FC（燃料電池）車用の水素貯蔵部品（タンク、タンクシステム、システム部品）の試験評価業務 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナル

仕事内容【応募資格】 [必須] ■C言語、C言語を用いた開発、マイコン組み込み開発経験 （5年以上） [歓迎] ■組み込みソフト開発の職歴 、産業用機器の開発経験 、開発プロジェクトのマネージメント・リーダー経験、外部委託の開発をリードした経験 ■望ましい前職・現職の勤務先、業界 ・家庭用・産業用機器 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 新規領域（燃料電池）の製品開発/ソフトウェア開発エンジニア（年収470万円～800万円） 【仕事内容】 東証プライム市場上場/創業から100年以上に渡り常にチャレンジを続ける優良グローバルメーカー … 【パソナキャリア経由での入社実

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験】 ・電池やモータ、インバータなどの電動化における中核部品についての設計・生産技術の経験のあるエンジニアで、企画・マーケティングに挑戦したい方（経験年数不問） 【募集年齢（年齢制限理由）】 25歳～35歳 （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 正社員 試用期間：3カ月 ※試用期間中の給与条件の変更はありません。 【職種名】 【大府市】電動化領域マーケティング 【仕事内容】 自動車業界が100年に一度の大変革期にあるなか新規分野にチャレンジする組織を発足し新たな分野に着手。 国内・海外の顧客向けに新製品（電池・モータ制御など）拡

仕事内容株式会社豊田自動織機 【愛知/安城】燃料電池（FC）システムの開発・評価◆プライム上場｜テレワーク可[01-101-01] 【仕事内容】 【愛知/安城】燃料電池（FC）システムの開発・評価◆プライム上場｜テレワーク可[01-101-01] 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方家賃補助・寮社宅完備～ ■概要： 産業車両や多用途向けFCシステムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション/電気回路設計（パワエレ・基板）をご担当いただきます。 当社では、今後産業車両向け燃料電池ユニットのライ

勤務時間▼勤務時間 08:40~17:40 ▼勤務時間詳細 08:40〜17:40 実働8時間 休憩60分 残業は20〜20(時間/月)です。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記のいずれかを有している方 ■燃料電池、パワトレシステム、高電圧システムもしくはそれに準ずるシステム設計、制御設計の経験 ■他部品の設計・評価経験があり、上記の業務に興味があり、チャレンジしたい強い意志を持つ方 [歓迎] ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ・Matlab/Simulink/C言語使用経験者 ・商用車戴電子システム開発 ・英語での他のエンジニアとのコミュニケーション（TOEIC 730点以上相当） ・組織マネジメント経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 FCシステム、FC高電圧システムのシミュレーション開発（

仕事内容【燃料電池システム用ブラケットの設計業務】 ・ブラケットの仕様検討及び詳細設計 ・上記部品に対するＣＡＥ強度解析（ＣＡＴＩＡ） ・試作、評価準備の為の使用整合性確認 ・打ち合わせ、電話等の調整対応 変更範囲：すべての業務へ配置転換の可能性あり ［請負業務］

仕事内容株式会社豊田自動織機 【愛知/大府・安城】新製品開発/電気系（水素燃料電池車用電動コンプレッサ）[06_101_01] 【仕事内容】 【愛知/大府・安城】新製品開発/電気系（水素燃料電池車用電動コンプレッサ）[06_101_01] 【具体的な仕事内容】 ～トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎～ ■業務内容：水素燃料電池車向けエアコンプレッサーの設計・開発（電気系） (1)電動ターボ式コンプレッサ内蔵モータの開発 (2)電動ターボ式コンプレッサ内蔵インバータの開発 ＜具体的な仕事内容＞ ・次世代のエアコンプレ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【お任せする業務】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム（エネファームtypeS）のシステム制御設計・開発 【具体的には】 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・システム制御仕様書の作成 ・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証 ・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証 ・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明 ・顧客への設計内容説明 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【組織のミッション】 E-VC技術部のミッション 競争力を確保したエネルギー製品の設計・開発を実践す

仕事内容株式会社メイテック 【豊田市】FCEV（燃料電池車）のFCスタック（発電システム）の制御開発（リーダー）＜1147＞ 【仕事内容】 【豊田市】FCEV（燃料電池車）のFCスタック（発電システム）の制御開発（リーダー）＜1147＞ 【具体的な仕事内容】 【上場企業及び優良中堅企業 約1,400社と取引ありパパママ技術者も活躍中／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！】 ■仕事内容： 【業務概要】燃料電池車のFCスタック（発電システム）制御システム開発 【業務フェーズ】システム要件定義～実車でのシステム評価まで一連の業務対応 【役割】リーダー ■魅力ポイント： システム設計における上

勤務時間【勤務時間】 08 ： 30～17 ： 30 休憩60分 実働8時間 （休憩内訳） 12：00～13：00 残業は基本ありません 期間：長期(3ヶ月以上) 採用予定人数：1

仕事内容職務内容 ■採用の背景: 私たちの会社では、カーボンニュートラル社会の実現に向け、水素社会の拡大に貢献する最先端の製品（FCフォークリフトなど）を展開しております。さらに、普及課題となっている水素供給に焦点を当て、次世代のサプライチェーン構築に取り組んでいます。 特に、エネルギーの移動を中核とした革新的な水素供給システムの開発が急務となっており、お客様との連携を通じて多様化するニーズに応えるチャレンジを続けています。水素供給の普及拡大を目指し、ともに未来を切り開く新しい仲間を募集しています。環境問題の解決に貢献し、新しい時代を創造するプロジェクトに参加してみませんか？ ■仕事について:

仕事内容・燃料電池、水素タンク、水電解装置の部品表を用いた原価集計、および上位報告・原価低減活動の推進サポート＜付随業務＞上記に関連する業務（打合せ・電話対応・運搬作業）の他グループミーティング・昼礼・安全教育・業務報告会への出席。 担当製品: 自動車 職種: [ 機械系 ] 関連業務 ツール: Excel Word 必要スキル: 【こんなスキルや経験のある方を歓迎します！】自動車に関する知識。FC関連の業務経験、評価経験のある方。【活かせる経験】Excel 勤務地: 愛知県 豊田市 ※プロジェクト先での勤務となります。 ※最終的な就業先は、希望・スキル・経験を考慮のうえ決定します。 面接地

勤務時間▼勤務時間 08:40~17:40 ▼勤務時間詳細 08:40〜17:40 実働8時間 休憩60分 残業は20〜20(時間/月)です。

仕事内容職務内容 【お任せする業務】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム(エネファームtypeS)のシステム制御設計・開発 ●具体的には 以下のいづれか、または複数に携わっていただきます。 ・システム制御仕様書の作成 ・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証 ・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証 ・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明 ・顧客への設計内容説明 ●使用言語、環境、ツール等 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【組織のミッション】 ■E-VC技術部のミッション ＜競争力を確保したエネルギー製品の設計・開発を実践する＞ アイシンが販売しているエ