燃料電池 - 愛知県 の求人・仕事・採用

勤務時間【時間】08:40 ～ 17:40（休憩60分） 【残業】20時間程度

仕事内容【職種】化学＞研究・開発 【業種】エネルギー＞エネルギー ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【当社概要】 当社は、特許庁からの認可を受けた登録調査機関として、特許庁審査官が特許出願の新規性・進歩性を判断するうえで必要となる文献を調査する「先行技術調査」を行っています。 先行技術調査業務とは、特許検索システムを利用して、審査請求された特許と類似の技術（特許文献）が既に存在しないかどうかを調査（情報収集）し、審査官に説明するというものです。 （特許庁が構築・運用する特許データベース及びこれを検索する為の高度な検索システムを利用します） 【

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容株式会社アイシン 【愛知／刈谷市】家庭用燃料電池コジェネレーションシステムの設計・開発◇プライム上場◇S20 【仕事内容】 【愛知／刈谷市】家庭用燃料電池コジェネレーションシステムの設計・開発◇プライム上場◇S20 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場／スキルアップ体制豊富／業界大手／フレックス可能／福利厚生充実／教育制度多数】 ■募集背景： アイシンでは、自動車部品だけではなく、エネルギー製品の製造・販売を行っています。 その１つに家庭用燃料電池コージェネレーションシステム(エネファームtypeS)があり、ハード設計だけではなく、制御設計やIoT対応が必要であり、システム制御設計

仕事内容冨士発條株式会社 【名古屋市】法務※係長ポジション◆土日休み／賞与4.5ヶ月分／福利厚生◎ 【仕事内容】 【名古屋市】法務※係長ポジション◆土日休み／賞与4.5ヶ月分／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～直近20年で売り上げ10倍／需要拡大中のリチウムイオン電池部品などを扱う／数多くの大手自動車メーカーで採用／省エネや環境にも貢献／土日休み／賞与4.5ヶ月分～ ■業務概要： 法務部（現状部長１名）に所属し、企業法務全般に携わっていただきます。経験を積み、将来的には、現法務部長（57歳）の後継者として冨士発條グループの法務機能を担ってご活躍いただきたいと考えています。 ◇企業法務 （1）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・生産企画の業務経験3年以上 ・開発から量産までの仕事の流れを把握している ・関係部署との調整業務のご経験 ・シナリオ作成経験 ・原価知識 【歓迎要件】 ・ものづくりの工程を理解されている方 【同社について】 世界中のクルマの約3台に1台は愛三工業の製品が搭載。トヨタのハイブリットカー等にも愛三工業製品が多数搭載されています。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリット車や燃料電池車などの環境対応車への開発を強力に推進中。SDGｓへの取り組みを具体化した「VISION2030」を策定し、目指す姿の実現に向けて、グループ一丸

仕事内容【応募資格】 [必須] ≪必須要件≫ ・設計・開発の実務経験3年以上の方 ・工業系の学校・学部・学科を卒業された方 ≪歓迎要件≫ ・設計、開発、物づくりが好きな方 ・水素、燃料電池に興味のある方 【職種名】 電気系技術者（設計開発エンジニア）募集 【仕事内容】 先輩社員からのOJTにて当社製作品や業務を覚えていただきます。 主な取り扱い品は水素発生器、水電解装置、燃料電池になります。 水素・燃料電池を活用した脱炭素に貢献するPLCソフト設計・電力変換器を有する制御版設計をご担当いただきます。 ≪具体的には≫ 客先の仕様による機器・部品の選定（海外より輸

勤務時間08:00～17:00 実働8時間0分／休憩60分

仕事内容【燃料電池システム用ブラケットの設計業務】 ・ブラケットの仕様検討及び詳細設計 ・上記部品に対するＣＡＥ強度解析（ＣＡＴＩＡ） ・試作、評価準備の為の使用整合性確認 ・打ち合わせ、電話等の調整対応 変更範囲：すべての業務へ配置転換の可能性あり ［請負業務］

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 【お任せする業務】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム（エネファームtypeS）のシステム制御設計・開発 【具体的には】 以下のいずれか、または複数に携わっていただきます。 ・システム制御仕様書の作成 ・作成、変更した制御ロジックの実機を使った検証 ・FMEA/DRBFMを使った設計成立性の検証 ・ソフトウエア作成部署への制御内容の説明 ・顧客への設計内容説明 【使用言語、環境、ツール等】 Office(Excel、Word、PowerPoint) 【組織のミッション】 E-VC技術部のミッション 競争力を確保したエネルギー製品の設計・開発を実践す

勤務時間08：30～17：30（実働08：00、休憩01：00） 残業月0～9時間 ※残業は少なめです

仕事内容【応募資格】 [必須] ・構造設計や製品開発の技術系の仕事の経験をお持ちの方 ・システムフロー設計、周辺補機設計、制御ロジック設計の知識がある方 ・学歴：大卒以上 【フィットする人物像】 ■専門性を高めていく意欲の高い方 ■勉強好きで向上心があり、市場動向についての感度が高い方 ■粘り強く地道な作業に取り組める方 ■積極的に幅広い業務に取り組んでいただける方 【職種名】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステムの設計・開発／愛知 【仕事内容】 家庭用燃料電池コジェネレーションシステム(エネファームtypeS)のシステム制御設計・開発をお任せいたします。 ■以下のいずれか、または複数に携わっ

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・車載に関わらず電池関連（パック、セル、スタック、ECU等）の設計または評価経験7年以上ある方（メーカー、アウトソーシング出身者不問）で、開発をリードできる方 【歓迎要件】 ・車載電池関連の開発経験をお持ちの方 【職種名】 【WEB面接可】【愛知/大府】車載電池パック構造・機構設計（主任級）※プライム上場/トヨタ系列 【仕事内容】 【職務内容】 トヨタ自動車筆頭株主で主に自動車向け燃料ポンプモジュールを手掛けるサプライヤー。 次世代を見据え、ハイブリッドバッテリーの開発や小型電気自動車のインバータ・モータ制御システム開発などに積極投資を行って

仕事内容水素ステーションにおいて、燃料電池車両への水素の補給作業、並 びに設備管理を行っていただくお仕事です。 変更範囲：変更なし

仕事内容株式会社ジーエスエレテック 自動車関連部品の【法人営業】★年間休日121日＆基本面接1回 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ◆自動車向けワイヤーハーネスの拡販などをお任せ！電気自動車／燃料電池車の普及に伴って、さらなる需要アップが見込まれています。メーカー（既存・新規）への提案や営業をお任せします。 ○ワイヤーハーネスの拡販活動 ○見積もりの作成 ○顧客折衝 ○販売計画の立案 ○製品動向に関する情報収集 他 【主な取引先】 ○デンソー関連（60～70%） ○トヨタ自動車関連（20～30%）

勤務時間実働8時間 ※平均残業時間「月10時間」（直近実績）

仕事内容【職種】電気・電子＞研究・開発 【業種】メーカー＞電気・電子 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります ■職務内容 メーカーの研究所や開発拠点で、適性や経験・希望に合わせた電気電子設計開発業務を担当して頂きます。 〇車載向け電気電子設計開発（自動車、車載用電装品 等） ・自動運転、運転支援システムの設計開発 ・燃料電池車用電池、インバーター、モーター、ECUの設計開発 ・その他エンジン、トランスミッション、ステアリング等のECUの回路設計開発 〇IoT機器、情報通信機器向け回路設計開発 〇ロボットや精密機器、自動機械の電気設計開発 〇医

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 機構設計における仕様検討ならびに設計のご経験 2Dならびに3DCADの実務での使用経験 【尚可】 実験、検証、評価の経験 ■企業魅力 同社は、CO2／NOxの排出抑制に貢献するガスバルブ、 省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や 水素を制御するバルブを日本や世界に向けて開発／販売しています。 環境問題は世界的に注目されており、これから更に世界から注目される分野で製品開発において自分の力を発揮できる会社でエンジニア魂を奮い立たせ、一緒に夢を実現してみませんか？ [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フ