マツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれか満たす方 ・組み込み制御開発／経験や知見をお持ちの方 ・トランスミッション制御システムや油圧機能部品の開発経験をお持ちの方 ※自動車業界に限らず、ソフトウェア設計、システム開発の経験がある方も歓迎いたします。 【職種名】 モデルベース開発＜オートマチックトランスミッション制御＞ 【仕事内容】 ■オートマチックトランスミッション制御に関わる制御システム、制御ソフトウェア開発、モデルベース開発に用いる開発環境の開発に取り組んでいただきます。 【具体的には】 オートマチックトランスミッションに関わる以下のいずれかの業務を担当いただきます。 （1） 制御ソフトウェ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれも必須 ・セキュリティ領域の知見や興味 ・組み込み系ソフトウェアの開発経験2年以上（コーディング、コンパイル／リンク、デバッグなど） 【職種名】 車載制御システムにおける情報セキュリティ開発構築 【仕事内容】 ■車載制御システムの車載通信を前提とした車両の情報セキュリティ開発構想の立案、技術開発、量産仕様の検討などを担当ご実施いただきます。海外のセキュリティに関する調査に加え、他自動車メーカーと協力して業界全体のセキュリティ標準の策定から担当いただきますので、最上流から携わり自動車のセキュリティ分野での専門性を高めキャリアを築いていただけます。 ※自動車に関

仕事内容【アピールポイント】 【人と組織をつなぎ、未来を支える】 お仕事探しは中四国最大級の求人数を誇る【クリエアナブキ】へ！ インフラエンジニアを募集！ 「少し気になる」という段階でも大丈夫です。 まずはお気軽にご応募ください。 お電話でのお問い合わせもぜひ！ 【0120-26-7676】 【仕事内容】 【担当業務】下記いずれかの業務をご担当頂きます。ご経験・スキルに応じて業務を決定します。 (1)Microsoft365領域／利活用推進：Copilotに代表される新技術・新機能の情報をいち早くMicrosoft社等から取得し、利用方法を習得した上で、利活用推進のリード・エバンジェリスト役を

仕事内容自動車整備及び付帯業務 ・車検、点検、一般修理 ・その他、お客様への説明や電話対応 試用期間 3ヶ月※期間中の条件に変更はありません。 期間の定め 無 休日・休暇 年間休日：109日 月8～9日（火、その他会社カレンダーによる） ゴールデンウイーク 夏季休暇 年末年始 有給休暇 社会保険 健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険 その他福利厚生 育児休暇 介護休暇 マイカー通勤可（駐車場有）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・振動騒音や音響に関する開発経験 ・機械力学、音響工学、また、聴覚や心理音響、感性工学に関する知見 【尚可】 ・自動車メーカー、音響機器メーカー、またはそれらに関わる部品メーカーでのご経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・論理的な思考ができ、社内外の複数の関係者と連携しながらプロジェクトを推進できる方 ・長期的な視点でプロジェクトマネジメントを考え、柔軟に新しい技術や方法を取り入れることができる方 ・プロアクティブにチャレンジできる方 【職種名】 【広島】車両向けNVH性能開発エンジニア ※年

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・大規模ネットワーク（数千人規模または多拠点）において、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験（5年以上） ・L2/L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験（5年以上） ・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャ（Wireshark等）を用いた監視業務および論理的な切り分け業務の経験（5年以上） ・WAF、IPS/IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験（5年以上） ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしております

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【歓迎要件】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験 ・アジャイル型/スクラム開発の経験 ・利害関係者(特に客先)との直接折衝の経験 【求める人物像】 ・MAZDA製品を通して、顧客により良い価値を提供したい方 ・責任を持ち粘り強く取り組むことができる方 ・積極的で自発的な行動ができる方 ・周りを巻き込み業務を推進できる方 【職種名】 【広島】次世代デジタルコ

仕事内容マツダ株式会社 【プライム市場】 技術系総合職（生産技術）／フルフレックス／広島本社 【求人要約】 【やりがい】最新・最先端のモノづくり技術に挑戦！ 【成長】幅広い分野・プロジェクトで活躍ができる 【働きやすさ】フレックス／年休121日／福利厚生◎ 進化を続ける自動車業界で 最先端のモノづくり・新技術の量産適用に挑む！ 「走る歓び」を世界中に届けるため、マツダは挑戦し続ける。 マツダは単なる移動手段以上の価値を提供するため、「人馬一体」の感覚を追求し、ドライバーと車が一体となる心地よい体験を世界中の人々に届けたいと考えています。 走りと低燃費を両立させた「SKYACTIV-

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 制御設計開発、生産技術、研究領域などエンジニアとしてのご経験をお持ちの方 【歓迎スキル】 ■AIに関する知識や業務経験 ■Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／経験 ■C、C、JAVAいずれかのプログラミングスキル ■組み込み系ソフトウェアの開発経験 ■オンプレミスもしくはクラウドでのサーバ構築、運用経験 【勤務地】 ご希望に応じて以下いずれかへの配属を予定しております。 ■広島本社/広島県安芸郡府中町新地3-1 ■マツダR&Dセンター横浜/神奈川県横浜市神奈川区守屋町2-5 ※I・Uターン歓迎、独

仕事内容◆軽油・灯油の配送業務を担当していただきます。 ・エリア：北秋田市・上小阿仁村・大館市 ※主としてミニローリーでの建設現場等への軽油配達 又は一般家庭等への灯油配達 ※配送業務がない場合はスタンド給油業務に従事することもありま す。 『変更範囲：変更なし』

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【職種名】 シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞ 【仕事内容】 ■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クル

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・理／工学系の高専、大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・電気駆動パワートレインの振動/騒音領域開発経験（3年以上）をお持ちの方 【職種名】 NVH性能開発・実験評価＜電気駆動含む駆動系システム＞ 【仕事内容】 ■以下（1）～（5）のうち、主に（3）（4）（5）を担当いただく予定です。 ※解析部門や車両系NVH開発部隊と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。 【具体的には】 （1）机上検証（MBD／CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 （2）「走る喜び」「燃費」と高次元で両立する「静粛性」を実現する顧客提供価値の探求 （

仕事内容マツダ株式会社 【広島本社】次世代商品における車両部品の強度信頼性開発◇フレックス_RDVD26202 【仕事内容】 【広島本社】次世代商品における車両部品の強度信頼性開発◇フレックス_RDVD26202 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： ◇エンジンなどのパワーユニット部品を除く車両部品の強度・耐熱信頼性能において、品質、日程、コストなどの目標達成に向けモデルベース開発～実機検証、および関連する必要な技術の構築に携わっていただきます。 ◇設計部門をはじめとして社内の関連部門やサプライヤー様など多くの方々と体制を組み、プロジェクトの早い段階から開発の中枢としてご担当いただきます。 ■業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれか必須 ・ブレーキシステム関連部品の開発経験（キャリパ、ローター DSC／TCS、ブースターなど） ・シャシー部品（サスペンション等）の開発経験 【尚可】 ・機械工学、振動工学、材料工学、熱力学、 流体力学、 制御、情報工学分野の学位 ・自動車部品もしくは機械の開発の経験 ・新しい技術・知識への好奇心、チャレンジする意欲 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・積極的にコミュニケーションをとる事が好きで、ほかの社員と協力して業務を進められる方。 【職種名】 【広島】ブレーキシステムの制動性能開

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・CFD解析の実務経験がある方 ・関係部門やチーム内メンバーと連携しながら開発を進めた経験 【職種名】 研究開発＜次世代ガソリンエンジン燃焼＞ 【仕事内容】 次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発において、数値解析を活用した研究開発を担当いただきます。 単なる解析実行に留まらず、燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて商品競争力につながる技術開発を推進していただきます。 【具体的には】 - 3D-CFD を用いた燃焼解析の実行とモデル改善 - 実験結果との相関検討・解析結果の実用化に向けた反映 チームは解析・実験・設

仕事内容【職務概要】 電動化が進む次世代車両の駆動系システムにおいて、より高い次元での性能を実現する為、モデルベース開発を用いた駆動系システムの設計開発を創造的かつ効率的に行い、個別商品における性能、品質、日程、開発投資などの目標を達成するとともに、個別技術の開発を行います。 【職務詳細】 (1)駆動系領域の動力伝達システムの設計開発業務 (2)駆動系領域の筐体部品、搭載システム領域の設計開発業務 (3)駆動系領域の新規技術開発業務 【募集背景】 当社は「走る歓び」を愛するドライバーに、地球や環境を大切にしながら、思い切り運転を楽しんでいただきたいという願いのもと、「走る歓び」と「優れた環境性能（燃費

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） [歓迎] ・モーター/インバーター制御の知見、評価経験 ※家電等の自動車業界外のご経験も検討可 ・MILS/HILS等の机上検証環境の使用経験 ・BEV/HEVの制御開発・検証経験 ・INCA使用経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代電動車両（BEV/HEV）の制御システム開発（年収500万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、

仕事内容株式会社広島マツダ 【広島県庄原市】自動車販売・営業／顧客対応・アフターフォロー／即戦力歓迎・店舗異動あり 【仕事内容】 【広島県庄原市】自動車販売・営業／顧客対応・アフターフォロー／即戦力歓迎・店舗異動あり 【具体的な仕事内容】 【自動車販売・アフターフォローを通じてカーライフ全般をサポート／即戦力として少人数体制の店舗運営に貢献する営業担当】 ◇働きやすさ追求！2026年4月からフルフレックス導入し働きやすさ充実◇ お客様対応の時間は調整しながら、自分のペースで働きやすい制度を整えています。ご家族の送迎なども時間調整で対応可能！ ■業務概要 当社の庄原店（将来的には広島市内店舗含む）

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを満たす方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 システムアーキテクチャ開発＜IVI/デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信イン

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用