マツダ株式会社 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容【職務概要】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム(ADAS)や、自動運転技術の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、乗り心地が良く、交通流に適合するクルマの動かし方の要件化、制御アルゴリズムの研究開発、先行開発を担当して頂きます。 【職務詳細】 ・人間の行動原理に基づいた車両運動制御アルゴリズム／状況予測に伴う行動制御技術の開発 ・交通参加者の動作データを用いた推定及び制御アルゴリズムの研究開発 ・機械学習的手法，統計処理を用

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・Javaや.NETでの開発経験者、特に、SpringなどFrameworkを利用した開発経験者 ・ITアーキテクトとして、オンプレやクラウドでサーバ/ネットワークなどのアーキテクチャの設計・実装経験者 ・アプリケーションアーキテクトとして、一般的なWebシステムを中心としたアプリケーションアーキテクチャの設計・実装経験者 ～新しい技術への探求を楽しいと感じられる方のご応募をお待ちしています～ ※クラウド、オンプレのハイブリッドクラウド環境構築を進めているため、オンプレ経験のみの方も歓迎となります 【職種名】 ITアーキテクト（IT企

仕事内容コンピューターのソウフトウェアの設計・開発を担当 していただきます。 （言語）は問いません。 変更範囲：変更なし ※応募される場合は、ハローワークの窓口を通して、 紹介を受けてください。

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・トランスミッション、減速機のギヤトレイン設計開発のご経験を3年以上相当お持ちの方 ・理・工学系の高専・大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） 【尚可】 ・自動車および自動車用部品業界での職務経験 ・電気駆動システムの開発／設計経験 ・2D，3D CAD、CAEオペレーション経験のある方 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・向上心のある方 【職種名】 【広島】次世代BEV用 電気駆動ユニット(e-Axle)における減速機開発 【仕事内容】 大手完成車メーカー！革新的な挑戦を続ける環境があ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・車両評価経験含む制御システムの検証経験（計測～解析） 【職種名】 制御システム検証＜次世代電動車両＞ 【仕事内容】 ■次世代電動車両(BEV/HEV)の制御システム開発に関わる以下の業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・完成した試作車のシステムチェックや車両・机上を用いた制御機能の検証/評価、制御システムを保証する為のフェールセーフ機能やモニター機能の企画から量産までの実研開発業務のいずれかを、能力や経験に応じて担当 ※評価作業レベルから企画・構想まで徐々に難易度や領域拡大のステップアップが可能です。 ・BEVの制御システム検証(机上、台上、車両) ・HE

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下のいずれかを満たす方 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【職種名】 システムアーキテクチャ開発＜IVI/デジタルコックピット＞ 【仕事内容】 ■車載情報システム（デジタルコックピット、インフォテイメントシステム）のシステムアーキテクチャ設計を担当していただきます。 【具体的には】 ・継続的な価値提供実現に向けたリソース算出、最適デバイスの選定、および、最適なECU間機能配置の検討/決定 ・ECU間、および、周辺デバイスとの映像/音声/通信イン

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造のご経験がある方 ■歓迎条件： ・フォークリフト免許を持たれている方 ・玉掛技能講習を修了されている方 【求める人物像】 ◎コミュニケーションを大切にできる方 ◎丁寧な対応を心掛けられる方 ◎責任感をもって業務に取り組める方 ◎意欲的に挑戦できる方 「チームヒロタニで明るく楽しく、そして挑戦。」 という同社が掲げるビジョンのもと、絆を大切に 前向きに取り組んでくださる方は大歓迎です。 未経験の方・異業種からの方も多数で 保育士をされていらっしゃった方も現在活躍中です！ 【職種名】 【広島/

仕事内容＼地域で唯一のマツダディーラー／ 賞与年2回 家族も嬉しい充実した福利厚生 《自動車整備士／正社員／三原市》 ー広島カープの様な家族愛のある会社ー 三原マツダ販売株式会社の求人情報！

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・理／工学系の高専、大学卒以上（または同等の基礎知識をお持ちの方） ・電気駆動パワートレインの振動/騒音領域開発経験（3年以上）をお持ちの方 【職種名】 NVH性能開発・実験評価＜電気駆動含む駆動系システム＞ 【仕事内容】 ■以下（1）～（5）のうち、主に（3）（4）（5）を担当いただく予定です。 ※解析部門や車両系NVH開発部隊と密に連携をしながら業務を遂行いただきます。 【具体的には】 （1）机上検証（MBD／CAE）・実験・評価・研究・開発計画の立案と実施 （2）「走る喜び」「燃費」と高次元で両立する「静粛性」を実現する顧客提供価値の探求 （

仕事内容【応募資格】 [必須] ※以下いずれかに当てはまる方 ・ 自動車開発、評価、実験業務経験 ・ ブレーキ、シャシー、車両運動性能に関する業務経験 ・ NVH（騒音・振動）関連業務経験 【職種名】 自動車認証エンジニア／ガバナンス強化推進業務 【仕事内容】 ■自動車の認証・法規適合業務を担当いただきます。商品開発部門、実験部門、および国内外の関係機関と連携しながら、車両が法規要求および認証要件を満足していることを確認し、市場投入までをリードしていただきます。車両の安全領域を主な対象とし、経験や専門性に応じて、担当となる法規に対して業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・国内外の法規・認証要

仕事内容現マツダの試作部に勤めた創業者が、モノづくり魂を胸に1964年に創設。以来、私たち「オーエイプロト」は、自動車の総合試作メーカーとして、製品加工構想の発案に始まり、CAD/CAMによるデータ作成・鋳造・金型製作・プレス・レーザー・板金加工・アッセンブリーまでの一貫生産を手掛けています。 これまで蓄積した技術をもとに、製品加工領域は、自動車の車体部品のほか建設機械・電車・新幹線車両等のあらゆる分野に広がっています。 また、2022年より「本当に必要とする100人の方に100％の力で100年残るものを100個提供する」ということをコンセプトとした、OA100PROJECTを立ち上げました。自動車

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須スキル】 以下いずれかに該当する方 (1)センシング／認知処理関連 ■カメラ、レーダーなどセンサーデバイスに関する知見／開発経験 ■画像処理、画像認識、信号処理など認知全般に関わる知識／開発経験 (2)制御／ソフトウェア関連 ■制御アルゴリズム開発、プログラム開発経験 ■モデルベース開発の実務経験（設計・検証・実装） ■C、Cなどの言語語を用いたソフトウェア開発経験 ■Matlab/Simulink及び関連シミュレーションツールの使用経験 【歓迎要件】 ・人間工学に関する知識や業務経験 ・データ収集を目的とした車両の設計 ・車載制御

仕事内容【応募資格】 [必須] ・電気設計CAD（Capital、/CablingDesignerなど）のスキル [歓迎] ・自動車の構造に関する一般知識（基礎知識）をお持ちの方 ・高専卒と同等以上の機械系/電気系基礎知識をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ワイヤハーネス開発（量産開発）（年収400万円～900万円） 【仕事内容】 ★「SKYACTIV TECHNOLOGY」「魂動デザイン」等の独自/革新的な挑戦を続ける自動車メーカー！ ★「サステイナブル Zoom-Zoom 宣言」にもとづき、「走る歓び」と「優れた環境… 【職務概要】 自動車が置かれている環境

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・バッテリマネジメントシステム開発経験をお持ちの方 （定置型蓄電システム、家電系メーカー、バッテリメーカー出身者も積極的に採用を検討） 【歓迎要件】 ・バッテリマネジメント以外の車載制御開発経験をお持ちの方 ・バッテリ、バッテリ制御、一般制御理論、AL（pythonでAIコーディングできれば尚良い）、データ解析（python，Excel) ・機能安全、FMEA、サイバーセキュリティ、組込みソフト（CAN通信、故障診断通信、BasicS/W等）、電気、電気回路の知識。 ・実研/評価経験のみの方でも「どういう実研をしたらよいか」を考え、結果

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記全て満たす方 ・CFD解析の実務経験がある方 ・関係部門やチーム内メンバーと連携しながら開発を進めた経験 【職種名】 研究開発＜次世代ガソリンエンジン燃焼＞ 【仕事内容】 次世代ガソリンエンジンにおける燃焼技術の研究開発において、数値解析を活用した研究開発を担当いただきます。 単なる解析実行に留まらず、燃焼現象の理解に基づく仮説構築、モデル改善、技術提案を通じて商品競争力につながる技術開発を推進していただきます。 【具体的には】 - 3D-CFD を用いた燃焼解析の実行とモデル改善 - 実験結果との相関検討・解析結果の実用化に向けた反映 チームは解析・実験・設

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らかの機械メンテナンス業務経験のある方 ■歓迎条件： ・第二種電気工事士の資格を持つ方 【職種名】 【山口】 【設備保全・メンテナンス 】/マツダTier1企業/転勤なし/年間休日121日 【仕事内容】 【予防保全メイン／年休121日／DX化やIoT化も検討中／転勤なし／自動車部品機械の保全・メンテナンスをお任せ◎】 ■業務内容： 製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。 故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・大規模ネットワーク（数千人規模または多拠点）における、可用性・拡張性を考慮した基本設計および詳細設計の実務経験（5年以上） ・L2／L3スイッチ、ルーターを用いたネットワーク設計・構築の実務経験（5年以上） ・各種ログ、SNMP、NetFlow、パケットキャプチャを用いた監視および論理的な切り分け業務の経験（5年以上） ・WAF、IPS／IDS、ファイアウォール、ロードバランサ等の境界防御製品の導入・運用経験（5年以上） 【尚可】 ・ネットワーク分離やセグメンテーション設計など、セキュリティ重視のネットワーク構成立案経験 ・ハイブリッド／マルチクラウド環境

仕事内容【応募資格】 [必須] ・樹脂材料、あるいは、樹脂部品の開発経験 ※自動車業界に限定しません。異業種出身の方も歓迎します。 【職種名】 樹脂材料開発エンジニア＜配合検討～量産導入担当＞ 【仕事内容】 ■再生材活用ポリプロピレンの新規材料開発業務において、材料開発、材料の部品への導入・量産化までを一貫してご担当いただきます。 【具体的には】 ・同社調達材(*)の代替候補材料の開発検討、材料メーカーとの処方調整、材料物性／成形性評価 ・代替候補材料の導入対象部品の選定、及び、導入計画の策定と進捗リード (*)コックピット、内装ハードトリム、外装バンパー等については同社が材料調達の上、部品サプライ

仕事内容自動車の点検・修理に関して、お客様対応から、 整備スタッフとの連携までフロント業務全般を行います。 【具体的な業務】 ・ヒアリング、整備内容の説明、見積り提示 ・整備スタッフへの作業依頼、進捗管理 ・専用ソフトを使った伝票作成 ・部品の仕入れ業務 ※営業や車の整備業務はありません。 ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 《業務内容の変更範囲：変更なし》

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験をお持ちの方 ・組み込み制御の開発経験 ・CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【職種名】 シミュレーション技術開発＜車両運動制御システム＞ 【仕事内容】 ■クルマのダイナミクス(「走る」「曲がる」「止まる」)に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。同社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めていますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充実させることを目指しています。 クル