日産 - 神奈川県厚木市 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可／厚木】エレキ開発エンジニア◇自動運転・電動化など最先端領域に幅広く担当#EE2102 【仕事内容】 【在宅勤務可／厚木】エレキ開発エンジニア◇自動運転・電動化など最先端領域に幅広く担当#EE2102 【具体的な仕事内容】 ～エレキ開発エンジニアを幅広く募集／在宅勤務可・業界未経験歓迎／次世代の新技術開発から車両の立ち上げまでを幅広く担当可能なためスキルアップ未来のクルマを作る仕事～ ■業務内容： 自動運転やコネクティッドサービス、電動化等の先進技術開発の開発をおこなっているR&D組織において、電子制御システムの設計および評価に関する業務をお任せします。

仕事内容日産自動車株式会社 【厚木】新車開発 上流×サプライチェーン最適化エンジニア（荷姿・物流設計） 【仕事内容】 【厚木】新車開発 上流×サプライチェーン最適化エンジニア（荷姿・物流設計） 【具体的な仕事内容】 ■概要： 新車開発の早い段階から、部品の「形状・仕様」「調達先」「モノの流れ（供給のしかた）」に踏み込み、物流・荷姿の観点で“非効率の前提”を最適化し、量産後まで効く原価競争力と品質をつくることがミッションです。 ■業務： 品質、原価、効率など全てに影響を持つ荷姿をコアとして、新車上流での部品・調達前提の最適化、最適な荷姿仕様の合意形成・立上げ、量産後の環境変化に応じた原価低減、

仕事内容【アピールポイント】 【神奈川県/厚木市】設計者（自動車内装部品） 【仕事内容】 自動車内装部品の設計者として、フルモデルチェンジやマイナーチェンジ車両部品の設計業務をご担当頂きます。 内装システムサプライヤーとして新型車両の企画・構想段階から 客先の自動車メーカーと連携して車両開発を進めていく仕事です。 【給与】 月給228,000円〜268,000円 月給：228,000円〜268,000円 固定残業：なし 賞与：年2回（7月・12月） 年収：410万～520万 昇給：年1回（4月） ※年収には残業割り増しおよび諸手当を含む 【勤務地】 神奈川県厚木市中町4丁目16番18号

仕事内容日産自動車株式会社 NISSANの次世代技術を担う【電気系エンジニア（回路・制御）】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【電動化・知能化が進むクルマづくりの最前線で活躍】セントラルECUやEV制御など次世代電動化技術の研究開発をお任せします。■車両制御・電動化 セントラルECUの仕様検討・設計 e-POWER／EVバッテリー・モーター制御開発 パワートレイン／エンジン制御 ■次世代EV バッテリーデータ解析 次世代EV／e-POWER向け構造部品開発 ■車両アーキテクチャ 車両ネットワーク設

仕事内容日産自動車株式会社 日産の次世代技術を担う【機械系エンジニア】★リモートワークOK ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【日産の最先端R&D領域で活躍！大規模プロジェクトに挑戦可能◎】 経験・スキルに応じて研究・開発・設計・実験・評価などの業務をお任せします。【車体設計開発】 車体構造の設計開発 操縦安定性／乗心地など走行性能の向上開発 【パワートレイン・EV】 CAEを活用したパワートレイン技術開発 次世代EV／e-POWER用バッテリー構造部品開発 【実験評価】 視界／安全機能シス

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #電動車両 #要求設計 #パワートレインシステム #革新技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 地球温暖化改善を目指し、電動車の拡大に貢献するためのエンジニアを募集しています。 電動車の先行技術開発を行い、パワートレインシステムの要求設計を担当します。 多角的な視点から将来の電動車両向けシステムを検討し、社内や外部と連携を図ります。 ■職務詳細： ・電動パワートレインシステム開発（Motor, Invertor, Gearbox,

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可/厚木】コネクテッドカー開発オープンポジション（組込ソフト）業界未経験歓迎#CS2303 【仕事内容】 【在宅勤務可/厚木】コネクテッドカー開発オープンポジション（組込ソフト）業界未経験歓迎#CS2303 【具体的な仕事内容】 ～“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値提供／経験・志向性に応じてお任せする業務を決定いたします～ ■業務概要： クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”日産自動車ならではの新しい価値の提供に一緒にチ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・モノづくりに関するメーカーおよび関連サプライヤー、エンジニアリング会社等でアルミなどの軽量材料を用いた軽量化設計開発、及び研究に関する(計画／設計／実験)業務の実務経験（5年以上） ・CADを用いた設計経験、及びCAEを用いて性能検証を行った経験 ・自動車の構造、部品名称、機能の基礎知識 ・機械工学の基礎知識 ・フェイスtoフェイスの会議で支障が無いレベルの英語力（TOEIC600点以上） 【尚可】 ・電動車両（EV・HEV）開発経験 ・TOEIC730点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・必須要件に関する、開発リーダー経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 【神奈川】評価エンジニア（車両診断機） ※年間休日120日以上 【仕事内容】 ”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？ 【職務概要】 診断機開

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・TOEIC600点程度 ■以下いずれかのご経験、スキルをお持ちの方 ・パワートレインに関する基礎知識を有しており、MatlabやSimulinkを用いたシステム開発または制御開発経験をお持ちの方 ・ソフトウェアプラットフォーム開発経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車業界、自動車関連業界において、エンジンやパワートレイン系の制御、性能開発経験を持っている。 ・英語を用いた業務経験（海外顧客・パートナーとの協業経験） ・Matlab、Simulink、GT-Powerなどを用いたモデルベース開発 ・開発チームのリーダーとしての経験 [歓迎] ※活かせる経験につ

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #次世代サスペンション開発 #電動化対応 #自動運転 #次世代車両 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社のコーナーモジュール（アクスル、ハブベアリング、ボールジョイント等）の開発担当者として、次世代サスペンション構造部品の先行開発および新型車両開発プロジェクトへのサスペンション構造部品開発を担当します。 運動性能、電動化、知能化、軽量化の要求を実現する設計検討や実車実験、台上実験結果の検証、分析を行い、新技術の開発に貢献しま

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #エンジン開発 #先行開発エンジニア #自動車技術 #最先端技術 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、エンジンの燃焼系、吸排気系、構造系、冷却系システムの改良を担当していただきます。 熱効率、出力、排気などの性能向上と低コスト化を目指し、新技術の開発および設計手法の確立を行います。 最先端技術を駆使し、エンジンの性能を最大限に引き出すための重要なポジションです。 ■職務詳細： ・エンジンの燃焼系、

仕事内容小売/整備士 【国産・輸入車の整備士｜神奈川県厚木市】手当充実◎年収730万円以上を目指せる！｜昇格の上限なしでキャリアが広がる全国で活躍！社宅完備で住まいの心配なし｜整備士3級以上・普通免許必須 全国を舞台に収入も整備士キャリアもアップ！ 本求人は全国各地へ転勤の可能性がある働き方。「もっと稼ぎたい」「もっと上を目指したい」そんな方にこそオススメです！ ★魅力1★年収730万円以上も目指せる 経験を積めば、年収730万円越えも可能！また、グローバル手当や資格手当など手当も充実しており、自身の成長に応じて収入を大きく伸ばしていけるでしょう。 ★魅力2★さまざまな経験があなたの成長に

仕事内容株式会社明輝 【厚木/プラスチック成型】金型メーカー／大手車メーカー直請け／年休115日／残業0～30h／転勤無 【仕事内容】 【厚木/プラスチック成型】金型メーカー／大手車メーカー直請け／年休115日／残業0～30h／転勤無 【具体的な仕事内容】 【ダイハツ、ホンダ、三菱、スズキ等大手自動車メーカーから信頼される老舗金型メーカー/自動車のパーツとなる大型製品に対応できる日本で数少ない企業/75年以上の歴史/転勤なし】 ■業務内容： プラスチック射出成形用金型設計および製作を行っている当社において、プラスチック成型技能職を担当していただきます。 850、1,300、2,500、4,00

仕事内容日産自動車株式会社 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム／車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【仕事内容】 台上実験・実験技術開発エンジニア/自動運転・運転支援システム／車載通信の知識や経験#未来のモビリティ 【具体的な仕事内容】 ～評価・実験の経験を開発に応用～ ★シミュレーションやHILS等の台上技術を活用した業務で、新しい実験技術の開発と量産車両開発を担当★ ■職務内容： （1）所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション 自動運転技術に関わる車やセンサ/コントローラ/アクチュエータ等の新機能・性能の品質を保証するために、革新的な

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅可】PM（セーフティアシスト機能を国内外車種へ適用開発）量産工程の知見がある方！#AD2105 【仕事内容】 【在宅可】PM（セーフティアシスト機能を国内外車種へ適用開発）量産工程の知見がある方！#AD2105 【具体的な仕事内容】 【量産工程の知見がある方！／メカトロ・機械設計からのキャリアチェンジOK】 ■業務概要： アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)について、各機能を車両へ搭載するプロジェクトマネジメント・QCD・コスト管理を担います。担当する車

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #在宅有 #次世代車両開発 #部品,機構制御 #二卒,機械工学卒歓迎 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社において、燃料タンクシステムの先行開発および車両適用開発を担当いただきます。 入社後は車両適用開発から始め、システム構成や仕様、各コンポーネントの理解を深めながら、将来的には先行開発も担当していただきます。 燃料タンク、燃料ポンプ、配管、キャニスタ、電制コントローラなどの部品設計や制御開発、低圧燃料システム性能計画、蒸

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【神奈川】車両生産技術開発/シャシーフレームサイマルエンジニア 会社名: 日産自動車株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: ■神奈川県厚木市（日産テクニカルセンター） 愛甲石田駅より自社バスで約15分 ■神奈川県座間市（座間事業所） 神奈川中央交通バス ひばりが丘1丁目から徒歩7分 ここに注目: ★今後5年で2兆円を投資！積極的な投資環境化で開発が可能！ ★平均年収は800万円以上！自動車メーカーでトップクラスです！ ★柔軟な働き方、豊富な福利厚生で従業員一人一人を大切にしている会社です！ 募集要項: 仕事

仕事内容日産自動車株式会社 【在宅勤務可】自動運転の法規認証/アセスメント計画◇業界未経験可／開発の上流工程に関与#AD2403 【仕事内容】 【在宅勤務可】自動運転の法規認証/アセスメント計画◇業界未経験可／開発の上流工程に関与#AD2403 【具体的な仕事内容】 【法規情報を読み取り、車種毎に対応計画の立案・当局説明／製品幅広く可！電子部品・システム知見システム開発や車両プロジェクト開発へのローテーションも叶う】 ■業務概要 日産自動車の自動運転・運転支援技術の法規適合およびアセスメント評価における目標性能を達成するためのリーダーを募集します。法規の観点から開発方針を決定し、設計開発をリー

仕事内容日産自動車株式会社 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【仕事内容】 #未来のモビリティ,日産EV #EV技術者 #インバータ設計 #電動パワートレイン #日産技術戦略 【具体的な仕事内容】 ■業務概要： 同社の電動車商品開発におけるコア技術であるインバータの電気系設計を担当します。 電子部品の選定や回路設計、性能評価を行い、車両の性能・コスト・品質目標の達成に貢献します。 ■職務詳細： ・パワー半導体モジュールや平滑コンデンサの選定・設計 ・マイコン応用制御回路、パワー半導体駆動回路の設計 ・回路システムおよび性能設計（