アイシン工業株式会社の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■設備保全経験2～3年以上 [歓迎] ■生産設備のばらしや新規立ち上げ等のご経験をお持ちの方 ■フィールドエンジニアのご経験をお持ちの方 ■機械設計、生産技術、機械設備、設備改善のご経験をお持ちの方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【半田工場】ブレーキシステム製造の設備保全（250805a）（年収400万円～700万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも

仕事内容安定成長を続けるトヨタグループ企業において、人事業務全般をご担当いただきます。当初は給与計算や労務業務からスタートし、将来的には人事評価制度の企画運用にも携わるやりがいのあるポジションです。 ■業務概要: 入社後は給与計算および労務関係業務をお任せします。 ゆくゆくは人事評価制度にも挑戦いただきたいと思っております。 ■人事システム： staffbrain ■同社の魅力： ・粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に使われており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 ・スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をも

仕事内容株式会社アドヴィックス ※未経験歓迎【伊丹】工場再編・生準、省人・省力化◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタG 【仕事内容】 ※未経験歓迎【伊丹】工場再編・生準、省人・省力化◆ブレーキシステム国内トップクラスシェア◆トヨタG 【具体的な仕事内容】 自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー ■業務内容： ・入社後すぐASブレーキシステムズ株式会社へ出向し、工場全体の改善や、管理業務を強化していきます。 ■業務詳細： ・工場再編／生準：効率的な生産のし

仕事内容【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負（社内での設計）による社内業務が全案件の60％以上を占めています。 希望しない限り、お客様先への派遣はありません。 ですので、あらゆる分野のスペシャリストと社内で気軽に交流し、 分野や領域を超えて、自分の知見を広げることが可能です。 また興味があるけど経験がないという

仕事内容【応募資格】 [必須] ■QCの知識・ご経験をお持ちの方 ■製造業にて品質管理/品質保証経験をお持ちの方 [歓迎] ■自動車・製造業等での品質管理経験をお持ちの方 ■生産技術にて設計、評価の経験をお持ちの方 ■物理、化学の基礎的な知識 ■内部監査員の実務経験 ■品質マネジメントシステム（ISO9001,IATF16949）の知識 ■品質工学の理解 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキ製品の品質管理/品質保証（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの

仕事内容富士精工株式会社 【名古屋／瑞穂区】設備保全（電気系）◆大手取引実績あり◆転勤なし◆自動車部品のプレス加工メーカー 【仕事内容】 【名古屋／瑞穂区】設備保全（電気系）◆大手取引実績あり◆転勤なし◆自動車部品のプレス加工メーカー 【具体的な仕事内容】 【大手製造会社と半世紀以上の取引実績あり／転勤なし】 同社は自動車部品の製造を行うプレス加工メーカーであり、その安定した技術力と信頼から、アイシンやブラザー工業等、大手企業と長年の付き合いがございます。 今回、自動車部品（ドアロック関係部品・メカトロニクス用部品等）の製造をおこなう上で、社内で使用する各種設備のメンテナンスをお任せ致します。

仕事内容【応募資格】 [必須] （1）+（2）を満たす方 （1）分析機器・測定機器を用いた材料分析・測定経験がある方 ※製造業務や派遣・請負業務において、分析・評価などを経験した方も対象となります。 （2）資料作成に必要なパソコンスキル [歓迎] ・自動車一般知識 ・化学一般知識 ・機械図面読解力 ・材料分析スキルがある方※１ ・設備保全経験がある方※２ ※１：材料分析については、無機・有機系問わず、特に金属等の無機系に強い方のスキル・知見を持つ方は非常に重宝されます。 ※２：設備の維持・メンテナンスができる能力も重宝されます。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ディスクブレ

仕事内容株式会社アドヴィックス 【伊丹】生産技術（ブレーキ製品／切削工程）◆業界トップ級シェア／年休121日／フレックス 【仕事内容】 【伊丹】生産技術（ブレーキ製品／切削工程）◆業界トップ級シェア／年休121日／フレックス 【具体的な仕事内容】 ～国内シェアトップクラス／自動車部品メーカー3社（アイシン精機、デンソー、住友電気工業）が事業統合し、トヨタ自動車の出資で設立した「止める技術の究極」を追い求めるブレーキシステムの専門メーカー～ ※当社雇用にて、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■業務内容： ASブレーキシステムズ株式会社にて、ブレーキに用いる金属部品の、切削加

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・設備関係の実務経験がある方 ・メンテナンス（保全）経験のある方 ※研修・教育体制が整っていますので、入社後にさらにスキルアップ可能です。 【歓迎条件】 ・電気の知見がある方 【職種名】 【川越】設備保全（自動車部品製造）/トヨタグループ/東証スタンダード上場/土日休み 【仕事内容】 【トヨタグループ】粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーである 同社において、設備保全業務を担当いただきます。 ■設備保全（自動車部品製造） 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備の メンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。 （変更の範

仕事内容【応募資格】 [必須] ・PCスキルとWebマーケティングに精通する知識、経験もしくは高い意欲がある方 [歓迎] ・SEOに関する業務の実務経験者 ・検索エンジンのアルゴリズム調査や競合の調査を行い、課題を見つけPDCAを回した経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【大阪】Webマーケター（SEO広告運用・ライター（年収400万円～640万円） 【仕事内容】 【創業5期目、Visionは日本を代表するイノベーションカンパニー】 2021年創業ながら従業員数100名規模まで成長し、創業以来黒字経営を継続する成長企業。 東京・大阪・名古屋の3拠点展開で… ★☆★急成長ベ

仕事内容<刈谷>大手自動車部品メーカーのブレーキ制御ソフト開発 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜 [お仕事内容] 【ミッション】 将来動向、顧客ニーズを先取りして、「コア」「カスタム」定義による品揃え整備し、顧客の期待に応えるカスタム設計を行い、ブレーキ製品をタイムリーに市場へ投入する。 ブレーキシステム全体の対顧客技術窓口として、受注活動〜製品化開発〜量産展開プロジェクト管理を行う。また、そのための人材を育成する。 【仕事内容】 トヨタ向けをはじめとしたブレーキシステムのソフトウェア開発プロジェクトをお任せします。 顧客との技術窓口として開発計画の立案からプロジェクト推進

仕事内容<半田>大手自動車部品メーカーの機械設計・組立・電気回路設計 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜生産設備改善業務 [お仕事内容] 【ミッション】 製造現場の改善を実行する事が主業務なので、工場利益向上に貢献していただきます。 【仕事内容】 ・依頼部署との打ち合わせを実施し、改善内容のアドバイス、仕様を決めを行う ・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した機械設計（構想図〜組立図〜部品図）を実施する ・手配した部品をもとに組み立てを行い既存設備を改造する ・決定した仕様に基づき社内規定を遵守した電気設計（ハード・ソフト）を実施する ・手配した部品をもとに配線と設備プログラ

仕事内容<刈谷・半田>大手自動車部品メーカーの生産技術／アルミ・樹脂 〜日本を代表する大手3社が事業統合！止まる技術の究極〜ブレーキ部品の樹脂成形 [お仕事内容] 【ミッション】 国内トップクラスのブレーキシステムサプライヤーである弊社にて、ブレーキに用いる部品の、アルミ鋳造工程もしくは、樹脂成形工程の生産技術エンジニアとしてご活躍いただきます。 【仕事内容】 １．アルミ鋳造工程における設備/金型の生産準備 ２．樹脂成形（ガラス繊維入り、熱可塑性樹脂）工程の設備・金型の準備 ・品質及び生産性向上に向けた現有生産設備の改善/改修 ・国内外生産拠点・ラインの立ち上げ ・工法開発・新要素技術開発 [

仕事内容株式会社日本テクノ ※未経験・第二新卒歓迎【新潟/新発田市】熱処理炉の製造◇経済産業省にも認められた技術で大手取引◎ 【仕事内容】 ※未経験・第二新卒歓迎【新潟/新発田市】熱処理炉の製造◇経済産業省にも認められた技術で大手取引◎ 【具体的な仕事内容】 ～土日休み／1日7時間勤務！／最先端技術に触れられる／技術などからのキャリアアップゆくゆくは設計・熱処理・営業にもチャレンジ可能夜間呼び出しなし／熱処理設備の修理メンテナンス～ 同社では、熱処理装置や表面改質装置の設計・製造・販売、および関連するメンテナンス業務を行っています。新規顧客の増加に伴い、製缶・組立を募集いたします。機械いじりが

仕事内容【応募資格】 [必須] ・社内外の関係者と調整しながら、業務推進した経験（技術・生技・調達・営業・企画 等、職種不問） ・原価や利益など数値を扱う業務への抵抗がないこと ・Excel、PowerPointを用いた業務遂行スキル（数値整理、資料化ができるレベル） [歓迎] ・原価低減や見積などコスト検討業務の経験 ・製品単位での課題整理・改善活動の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【車両適合】制御ブレーキシステムの制御仕様開発・実車評価（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国

仕事内容【応募資格】 [必須] ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V5などの3DCADの使用経験 [歓迎] ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験 ・CAE解析経験（強度・熱流体等） ・機械工学、物理工学を活かした開発の経験 ＜求める人物像＞ ・関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【機械設計】コーナーブレーキ製品の設計・CAE解析（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内で

仕事内容【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負（社内での設計）による社内業務が全案件の60％以上を占めています。 希望しない限り、お客様先への派遣はありません。 ですので、あらゆる分野のスペシャリストと社内で気軽に交流し、 分野や領域を超えて、自分の知見を広げることが可能です。 また興味があるけど経験がないという

仕事内容☆WEB面接OK ☆急募 ☆賞与あり ☆福利厚生充実 【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】 総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。 東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。 設計会社と言っても派遣業態が多い中、 当社“ダイセキ”は、請負（社内での設計）による社内業務が全案件の60％以上を占めています。 希望しない限り、お客様先への派遣はありません。 ですので、あらゆる分野のスペシャリストと社内で気軽に交流し、 分野や領域を超えて、自分の知見を

仕事内容【応募資格】 [必須] ◇製造業向け設備・機械又はそれらを構成する機器の提案営業経験（3年以上） （工作機械、搬送装置、組立装置、検査装置、ロボット、各種アクチュエーター類 等） ◇以下項目の内、いずれか ・生産設備の仕様や機能、工程を理解し、顧客に適切な提案ができる知識、経験 ・生産設備または生産ラインの立上げ・改善に関与した業務経験 ・電気、機械、メカトロニクスの基礎知識を有し、技術的な折衝が可能 ◇普通自動車免許 【職種名】 【名古屋市】工場内設備・自働化機器等の提案営業～年休120日／残業月30時間程度／有給取得率89% 【仕事内容】 ■業務内容： 大手製造業の得意先に対する、工場内

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験のある方 ・機械工学・機械製図に関する知識 ・CATIA V-5などの3DCADの使用経験 [歓迎] ・自動車メーカーもしくは自動車部品メーカーでの機械設計経験 ・CAE解析経験（強度・熱流体等） ・機械工学、物理工学を活かした開発の経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキキャリパ設計開発／製品仕様検討（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界で