福島県の鉄道 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容ＪＲ東日本エネルギー開発株式会社 【福島／郡山】風力・太陽光発電所の運営・施工監理◇転勤無／年休122日／残業20H／JR東日本G 【仕事内容】 【福島／郡山】風力・太陽光発電所の運営・施工監理◇転勤無／年休122日／残業20H／JR東日本G 【具体的な仕事内容】 ～JR東日本グループの安定性◎電験二種をお持ちの方へ／地方創生と再生可能エネルギーに貢献～ ■業務内容 当社はJR東日本グループの一員として、再生可能エネルギーの普及促進に努めております。風車のメンテナンスをメインに担当していただけるメンバーを募集いたします。 【主な業務内容】 風力発電所（太陽光発電所含む）の運営及び工事

仕事内容＼未経験OKの土木積算職／ 土木現場の経験があれば職種未経験OKです！ 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします！ 業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください♪ ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変更積算への速やかな対応・現場所長との連携・リスク

仕事内容株式会社ギックス 【全国フルリモート】データアナリスト◆データ活用で課題解決／研修体制グロース上場／年休123日 【仕事内容】 【全国フルリモート】データアナリスト◆データ活用で課題解決／研修体制グロース上場／年休123日 【具体的な仕事内容】 【分析経験が活かせる！◆充実の研修体制◆東証グロース上場◆多種多様な業界・大手企業・官公庁との取引実績あり】 ■採用背景 データを活用して企業の業務課題を解決する当社にて、データアナリストを募集いたします。現在、多数のクライアントから案件をお預かりしています。事業拡大や並行したプロジェクト推進をするため、今回は増員として採用を予定しています。

仕事内容【業務概要】 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 【職務詳細】 ■JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ■鉄道工事現場での施工管理（安全・品質・工程・原価の管理） ■新幹線（北海道・東北・北陸）の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ■大型保線機械の操作や整備、運用管理 ■発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲 【職務の特徴】 ■個人や現場の意見を尊重し、施工方法の機械化に積極的に取り組んでいます。 ■線路メンテナンスや検査を通じて、鉄道の運行を支え、より良い線路状態を目指していま

仕事内容★経験者歓迎、エンジニアにトライしたい人も、まずは連絡ください★ お任せするお仕事は以下になります。 ■各種製品の組立・配線等（はんだ付け、圧着） ■基板検査（半田付けチェック） ■定数検査（部品定数チェック） 【こんな方におすすめ】 ■細かい作業が得意な方 ■一つの作業に集中して取り組める方 ■製造ラインで業務経験がある方

仕事内容／ 日本のモノづくりを支える、誇り高き仕事。 ＼ 自動車部品や建設機械、鉄道などに使われる金属部品の「熱処理加工」を手がける当社。形は変えず、"品質"を変えることでモノづくりを支える、まさに「縁の下の力持ち」です。 2024年には、熱処理コンテストにて全国1位を獲得しました！ ＊―――――――――――――――――＊ チームで支え合うから、未経験でも安心。 ＊―――――――――――――――――＊ 作業はチーム制が基本。常に先輩がそばにいるので、未経験でも安心です。社歴や年齢に関係なく、相談しやすい社風の中、のびのびと成長できます。 ・。・。主な仕事内容 。・。・ ◎熱処理機械オペレーター作業

仕事内容【応募資格】 [必須] ・実務経験者（筐体製作経験：5~10年程度） ・普通自動車免許 [歓迎] ・半自動溶接適格性証明書 ・ステンレス鋼溶接適格性証明書 ・ガス溶接技能講習 ・TIG（アルゴン）溶接の実務経験がある方 ・スポット溶接の作業経験をお持ちの方 ・図面を読解し、加工を行えるスキルを有する方 ・複数の溶接方法（半自動溶接、TIG溶接、スポット溶接など）を活用した実務経験がある方 ・鉄道関連部品や制御装置筐体の製作に関する経験がある方 ・製造業の現場において多能工としての経験をお持ちの方 【募集年齢（年齢制限理由）】 10代から50代まで（定年制の為）（ 特定年齢層の特定職種の労働者

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】（いずれか必須） ◆複数名以上の組織、または複数プロジェクト・サブプロジェクトの全体差配などのマネジメント・組織リード経験が3年以上あること。 ◆不確実性の高い状況下やリソース制約等を踏まえ、ステークホルダー（特に経営層や幹部クラス）との合意形成を行い、プロジェクトを完遂させた経験があること。 ◆クライアントの潜在ニーズを言語化し、課題を案件化できる提案力があること。 ◆コンサルティングファーム、事業会社の企画部門・事業開発、戦略・IT・データ領域での実務・コンサルティング経験があること。 ◆業務プロセスの可視化・課題抽出・デジタルツールを用いた解決策の策定経験

仕事内容〇鉄道や高速道路の下に、地面を掘り起こさずにトンネルなどの 構造物を作る「ＨＥＰ＆ＪＥＳ工法（非開削・特殊工事）」を 行っています。ゼネコンの二次下請けとして、インフラを支える 重要性の高いプロジェクトに携わります。 ・掘削マシンや専用機材の操作・坑内での各種資機材の搬入、組立 ・特殊推進管の据付、サポート・安全管理・施工の補助 ※はじめは先輩のサポートや、片付け・準備などの手元作業から スタートするので未経験でも安心です！ 〇施工現場は東北地方と関東地方にあり、工期ごとに次現場へ移動 します。（出張時の宿舎は会社負担） ※宿舎からは社用車に乗り合わせて現場へ移動します。 変更範囲：変更なし

仕事内容月収38万円可｜鉄道レール締結部品の製造・検査／寮費0円 ＼線路を固定する金具をつくります／ ＼ 月収38万円可 ／ □ つくるもの レールを枕木に固定する金具です。 1個は1キロ前後あり、鉄道の安全に直結します。 □ 担当する作業 ・段取り その日の品番に合わせて、加工機の刃物と素材を固定する台を交換します。 ・機械操作 素材をセットして起動し、削るときの音と切りくずの出方を見ます。 ・寸法検査 削り終えた1個目を専用の測定器で測り、厚みとねじの深さを確かめます。 ・記録 測った値を端末に入力し、次の交替へ引き継ぎます。 □ 設備が受け持つ範囲 素材の積み下ろしはリフターと

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事現場において、 現場を実際に指揮して施工、安全、工程管理全般の遂行をお任せします。 （当社の施工方法については工事部長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 施工計画の作成 現場の施工・安全・品質・コスト管理・採算管理 元請との調整（※元請工事の場合は自治体への手続き、担当者との調整） 施工図の作成・修正 協力会社の選定・打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変化時の対応・リスク管理 現場作業員のマネジメント 【責任・権限の範囲に

仕事内容【仕事内容】 認可保育園の保育士 【給与】 月給223000円 月給189900円～223000円 【諸手当】 ◆交通費支給 【昇給賞与】 ◆昇給あり ◆賞与：年2回 【待遇・福利厚生】 社保完備/バイク・車通勤OK

仕事内容株式会社リネックス ねじのルート営業／未経験歓迎／年休127日／賞与4.5カ月分 【求人要約】 【安定】取引先約800社の専門商社×創業60年 【スキル】早期のマネジメント挑戦や海外拠点と連携も 【環境】年休127日・残業月10時間以内・土日祝休 ねじ一本から始まるものづくり。売るだけではない お客様の課題解決まで担う提案型ルート営業 自動車、鉄道、住宅、家電、産業機械、半導体――。 「安定した会社で、未来を描きたい」 「ものづくりに携わりたい」 ――そんなあなたへ。 当社はあらゆる製品に欠かせない「ねじ」をはじめ、多種多様な機械要素部品を扱う専門商社。創業60年を迎え、海外含

仕事内容創業50年の安定企業で、働きませんか？ 鉄道や制御装置の筐体部品を手掛ける安定企業で、社会インフラを支える製品づくりに挑戦しませんか？ 矢祭工場にて、金属部品を加工する「モノづくり」の仕事です。 ▼具体的な業務内容 ・機械（NC機械）を使って、金属板を切断や穴あけ加工 ・曲げ加工機（ベンダー）で、金属板を折り曲げる作業 ・完成した部品のチェックや整理 など ★最初は先輩スタッフが一つひとつ丁寧に教えるので、未経験でも大丈夫！ ★体力を使う場面もありますが、その分やりがいも大きいです！ アピールポイント 未経験から正社員スタートOK！ 特別な資格や経験は一切不要。 作業は一から丁寧に

仕事内容月収39万円以上も｜2交替・正社員｜日払い相談可 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 電車の車体を支える台車の枠をつくるお仕事です。 STEP1 ■ 並べる 切断された鋼材がクレーンで作業台に降ろされます。 番号を照合して、組む順に並べます。 STEP2 ■ 位置を決める 部材が動かないように固定する台にセットし、合わせ目の間隔をそろえます。 位置は台の印で決まっているため、目測に頼る場面はありません。 STEP3 ■ 溶接を補助する 溶接する担当の横につき、部材の送りと仕上がりの確認を担当します。 STEP4 ■ 測る 組み上がった枠の幅と高さを測り、端末に記録します

仕事内容【仕事内容】 主に公共道路、鉄道、高速道路におけるトンネル補修工事の積算業務と、取引先との交渉（営業）などをお任せします。 （業務詳細は積算室室長が指導・フォローいたしますのでご安心ください。） ＜具体的には…＞ 官公庁による電子申請入札手続きの対応 官積算業務 既存取引先へのルート営業 トンネルや鉄道、ゼネコン関連の民間企業への新規開拓営業 社内折衝 協力会社との交渉や打ち合わせ 各書類作成業務等 【職務内容の比重】 発注者や協力会社との密なコミュニケーションによる連携と変更積算への速やかな対応・現場所長との連携・リスク管理 赤字にならないための原価管理のマネジメント 【

仕事内容五洋建設株式会社 【プライム市場】 土木施工管理／陸上・海洋・海外の大型案件多数／賞与5カ月分 【求人要約】 【スケール大】陸上・海洋土木などの大規模工事を担当 【やりがい】日本の土木を担う五洋建設で働く 【働き方】年休128日／土日祝休み／寮社宅あり 【仕事内容】 海洋・陸上土木といった、社会インフラを支える大規模な土木工事の施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 空港、高速道路、鉄道、港湾、橋梁などの海から陸までを対象とする国内土木工事を中心に、施工計画の立案から工程・品質・安全管理、発注者との折衝、協力会社との調整まで、プロジェクトを動かす施工管理業務をお任せします。

仕事内容お任せするお仕事は以下になります。 ・各種製品の組立・配線等（はんだ付け、圧着） ・基板検査（半田付けチェック） ・定数検査（部品定数チェック） 経験者歓迎、エンジニアにトライしたい人も、まずは応募ください。 【こんな方におすすめ】 ・細かい作業が得意な方 ・一つの作業に集中して取り組める方 ・製造ラインで業務経験がある方 【こんな方が働いています】 若手からベテランまで幅広い世代の方が活躍しています！ 皆仲良く、アットホームな職場環境です。

仕事内容【仕事内容】 【業務概要】 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 【職務詳細】 ■JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ■鉄道工事現場での施工管理（安全・品質・工程・原価の管理） ■新幹線（北海道・東北・北陸）の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ■大型保線機械の操作や整備、運用管理 ■発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲