神奈川県横浜市の鉄道車両の求人・仕事・採用

仕事内容仕事内容：＼電車を「つくる・直す・整える」仕事！／ 桃美興産株式会社の長津田事業所で、 鉄道車両の工事・整備スタッフを募集します。 普段何気なく乗っている電車。 その安全で快適な運行を、技術で支える仕事です。 未経験の方は、簡単な作業からスタート。 先輩スタッフが仕事の流れや工具の使い方から丁寧に教えるので、 「電車が好き」「手に職をつけたい」という方も歓迎します！ 適性や希望を考慮して、下記いずれかの工程をお任せします。 具体的には 【組立班】 ・鉄道車両に関わる各種作業 ・電気配線工事 ・溶接作業 など 【定期班】 ・車両内部の部品交換 ・不具合箇所の修理 ・各種メンテナンス

仕事内容鉄道車両部品メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輌部品を製造する お仕事です。 鉄道車輌のパンタグラフ部品の寸法測定や外観等の検査。 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両の改修・リニューアル 主に内装工事全般、床・デコラ張替え、外板シール・ガラス交換、 ドア交換、運転室製作、鈑金、塗装、電気配線工事等 車両コーティング、事故車復旧工事 新型車両の製造 地方車両のリニューアル 現行車両リニューアル 変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両部品専門メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輛部品を製作する お仕事です。 パンタグラフ等の鉄道車両部品の板金作業が中心となります。 変更範囲：変更なし

勤務時間【勤務時間】 08 ： 05～16 ： 55 (実働7時間45分/休憩1時間5分) 残業なし 期間：長期

仕事内容【お仕事内容】 。 20代・30代・40代・50代多数活躍中 《男女ともに活躍する職場環境です》 正社員登用のチャンスあり 。 【こんな方におすすめ()】 土日祝休み、長期連休完備の職場を探している方 駅チカの職場を探している方 残業がない職場を探している方 【仕事内容】 《未経験大歓迎》 プラモデル感覚で楽しめる配線準備 「配線＝難しい電気工事」というイメージがあるかもしれませんが、ご安心ください お願いするのは、電気を流す前の「準備段階」です 【具体的な流れ】 ①設計図（指示書）を確認 ②指定された場所にワイヤーやコードを通す ③図面通りに固定していく 難しい計算や判断は一切なし

仕事内容＊鉄道車輌の内装工事 ドア・窓・椅子・てすりなどの内装部品を鉄道車両に取り付ける 作業を担当していただきます。 ＊鉄道好きな方大歓迎。鉄道製造に間近で携わることができます。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容神奈川県横浜市金沢区の鉄道車両の電気工事作業員【未経験者歓迎】 (正社員) | 有限会社 山崎機工 ▼仕事内容 鉄道好き ・ものづくりが好きな方、注目！鉄道車両の電気設備の取り付け、配線、結線作業などを担当する技術職の募集です。 ＡＩでは替えのきかない、暮らしを支える仕事です。 変更範囲：変更なし◆未経験でも安心当社技術職の社員は、未経験から始めた方がほとんどです。 入社後は、現場実習や先輩の補助作業からスタート。 研修も随時実施していますので、未経験でも安心できる環境です。 ◆２０〜３０代が活躍中若手社員が多く、和気あいあいと業務に取り組んでいます。 (神奈川県横浜市金沢区) ▼職種

仕事内容弊社は正社員雇用させて頂きます。 鉄道車両の機械設計業務をお任せします。 ＊お客様から仕様書を頂き、モデル・図面作成やデザイン検討を 行います。 ○使用ＣＡＤはＣＡＴＩＡになります。 ＊３Ｄモデリング、２Ｄ図面作成、デザイン検討 ＊金型や治具等のメーカー折衝 ＊ＣＡＥ解析、熱流体、強度解析 ＊試作品手配や車両取り付け確認 ◎ＣＡＴＩＡの操作経験が無くてもＮＸ等の３ＤＣＡＤ経験があれ ば業務を行いながら操作を習得して頂ければ問題ございません。 ※変更範囲：変更なし

仕事内容鉄道車両部品メーカーとして７０年以上の実績あり。 新幹線で使用されるパンタグラフ部品等の鉄道車輌部品を製造する お仕事です。 鉄道車輌部品の寸法測定や配線の確認、外観等の検査。 スイッチ類等の製品の組立てや配線作業。 その他部品の組み立て作業になります。 変更範囲：変更なし

勤務時間[1]08:00〜17:00（実働: 8時間、休憩: 60分） [2]21:00〜06:00（実働: 8時間、休憩: 60分） 【勤務時間補足】 ・週４～OK（ご相談ください） ・2交替制 ・実働8時間 ・休憩60分

仕事内容正社員も目指せる｜鉄道車両部品の製造スタッフ募集 公共インフラを支える仕事◎週払い可／寮完備／未経験歓迎 毎日多くの人が利用する鉄道。 その安全運行を支える「車両部品」の製造業務です。 扱うのはブレーキ部品や内装パーツなど。 社会インフラに関わるやりがいある仕事です。 ? 未経験歓迎（研修制度あり） ? チーム作業で安心 ? 週払い対応可能 ? 正社員登用制度あり ? 家具家電付き寮完備 安定性の高い業界で、 長期的なキャリア形成が可能です。 【仕事内容】 【仕事内容】 鉄道車両部品の製造工程を担当します。 ? 金属部品の加工・穴あけ ? 溶接補助作業 ? 塗装前の下処理 ?

仕事内容【仕事内容】 ＼未経験入社90％以上！／ 鉄道車両の電装や内装を組み立てる 作業スタッフとして、社会インフラを支える技術を身につけませんか。 ・マンツーマン研修で安心スタート ・資格取得支援制度あり！ ・昇給年1回 ・賞与年2回 ・車通勤OK！無料駐車場完備 ・各種手当や福利厚生が充実 【仕事内容】 鉄道車両の製造工場で、電車の車内設備や配線などの組立作業を担当します。 工具の使い方から丁寧に教えるので、未経験の方でも安心してスタートできます。 【具体的には】 車内設備の取り付け ・座席の取り付け ・荷棚の取り付け ・手すりの取り付け ・化粧パネルの取り付け ・液晶モニターなど車内設

仕事内容【仕事内容】 【鉄道車両向け部品を製造する工場でのお仕事】 ◇ 扱うのは新幹線の車内に使われるパーツ 内装パネルやカバー、各種取り付け部品などを扱います。 ◇ パーツの加工・組立が中心 部材を決められた形に整えたり、金具などを取り付けます。 ◇ 工具を使った作業もあり ネジ締めやパーツ同士の組み合わせなどを行います。 ◇ 完成した部品を一つずつ検査 キズ・変形・取り付け位置のズレなどがないか確認します。 ◇ 乗り物好きにもおすすめ 普段利用する新幹線の車内づくりに関われる、ちょっと珍しい製造ワークです。 ※マニュアルを準備しておりますので、未経験からでも安心して始められま

仕事内容製造スタッフ(組立・加工等) 配線作業、はんだ付け、ユニット組立業務 鉄道車両の電源装置などに使用する部品、ユニットの製造業務をご担当いただきます。 ＜具体的に＞ ・配線端末作業 ・はんだ付け作業 ・冷却フィンの枠組み製作 ・半導体素子の取付及びユニット組立 ・配線引き回し作業 など ＊ドライバーやニッパなどの一般工具や各サイズのトルクレンチを使用した作業です ＊出張：月に０～２回程度発生

勤務時間フレックスタイム制 就業時間１：7時00分〜22時00分 就業時間２：11時00分〜15時00分 就業時間に関する特記事項：（１）フレキシブルタイム （２）コアタイム 実働：７時間４０分 休憩：午前・午後各１０分 昼５０分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間70分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる 年６回土曜日出勤あり／年末年始・夏季休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容鉄道車両の構造設計 〇車体、台車、内装、外装などの設計 強度・耐久性・安全性を考慮した設計検討 〇ＣＡＤによる設計・製図 ２ＤＣＡＤおよび３ＤＣＡＤ （ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ、ＳｏｌｉｄＭＸなど）を使用 部品図、組立図、配管図、配線図などの作成 モデル化による干渉チェックや視野確認 〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容鉄道車両のシステム設計 輸送用機器／基本設計《機械》 【仕事内容】 鉄道車両システム設計をお願いします。 ・鉄道車両のツナギ、配線図の作成 ・資料作成業務 ・他付随業務 【担当製品】(輸送用機器)特殊車両 【使用ツール】AutoCAD（2D）; MicroCADAM（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者歓迎 CAD：CATIA、Creo、NX、AutoCAD、SolidWorks CAE：ANSYS、Abaqus、Nastran、LS-D

仕事内容鉄道車両の台車設計 輸送用機器／詳細設計《機械》 【仕事内容】 鉄道車両の台車設計をお願いします。 ・MICRO CADAMを用いた2D図面作成 ・手書きでの2D図面作成（既存図面への追記） ・CATIA V5を用いた3Dモデル作成と2D図面作成 ・上記図面、モデル作成に関する説明文書作成 ・（まれに）簡単な文書作成 【担当製品】(輸送用機器)鉄道車両 【使用ツール】CATIA; MicroCADAM（2D） 歓迎スキル／学べるスキル・環境 ・経験者優遇（経験年数不問） ・機械設計経験が少しでもある方 ・設計補助やCADオペレーターからステップアップしたい方 ★下記ツールの使用経験者

勤務時間フレックスタイム制又は7時00分〜22時00分の時間の間の8時間程度 就業時間に関する特記事項：コアタイム１１：００～１５：００ 実働：７時間４０分 休憩：午前・午後各１０分 昼５０分 時間外労働時間あり 月平均時間外労働時間：20時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間70分 休日日曜日，祝日，その他 週休二日制：毎週その他会社カレンダーによる 年６回土曜日出勤あり／年末年始・夏季休暇 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：10日

仕事内容鉄道車両のシステム設計業務 ・２ＤＣＡＤを用いた図面作成 ・Ｅｘｃｅｌ・Ｗｏｒｄで技術資料作成 ・資料の英訳・和訳対応業務 ・車両搭載機器の選定・設計 ・電気・空気配管の設計業務 ・配線図・接続図の作成対応 ・設計仕様書の検討・作成 ・客先との技術打合せ対応 ・設計変更に伴う資料修正 ・その他付随する関連業務 〔変更範囲：変更なし〕

仕事内容堀江車輌電装株式会社 【未経験歓迎】鉄道車両の整備・改造◆夜勤・転勤無／残業10h／年休120日～ 【仕事内容】 【未経験歓迎】鉄道車両の整備・改造◆夜勤・転勤無／残業10h／年休120日～ 【具体的な仕事内容】 ◆未経験からスキルをつけたい、現場で手を動かしたい方へ◆人々のライフラインを守る～鉄道車両のブレーキやドアエンジンなどの整備・防犯カメラ、ワンマン運転システムなどの実装工事～平均残業10h／年休120日／夜勤無・転勤無で働き方◎ ■業務内容 西武鉄道や東急電鉄など、鉄道会社の車両の整備・改造をお任せいたします。 ※配属により、整備・改造のどちらかがメインでの仕事となります。

仕事内容■ どんな部品か 電車のブレーキに使われる部品の工場です。 削りの加工と自動での測定までを加工機が受け持ちます。 ■ 持ち場でやること □ 図面を読む その日に流す品番の図面を開き、 どこを何ミリに仕上げるのかと、許されるずれの幅を確かめます。 □ 段取りをする 材料を機械に取り付け、加工の条件を入力します。 品番が替わるたびに刃を交換し、原点を合わせ直します。 1日のうちで最も判断の要るところです。 □ 測って照らす 削り上がったものからロットごとに何点か取り出し、 専用の測定器で寸法を測って図面の数字と照らします。 外れていれば機械の条件に戻って調整します。 □ 記録する 測った数

勤務時間週5日 1日8時間以上 朝～昼/昼～夕/夕～夜 勤務時間（2交替制）： ・8:00～17:00 ・20:00～翌5:00 ・休憩各60分 ・残業 月15～20時間程度

仕事内容【仕事内容】 ★ お仕事について ※ 確認・記録なども含めた詳しい流れは 面談・見学でお伝えします。 履歴書は不要です。 ★ 職場の雰囲気 ◎ 寮費0円・家具家電つき1R完備 ◎ 赴任旅費支給／日払い・週払いOK ■ パネルを加工機にセット→ボタンで自動カット ■ カット後のバリをヤスリでサッと削る ■ フレームにパチンとはめてビスでトントンと固定 ※受動喫煙防止対策：屋内禁煙（喫煙スペースあり） 未経験から始めた方ばかりです。 20代～30代が中心に活躍しています。 「今すぐ動きたい」という方は、 まずWEB面談で状況を聞かせてください。 最短のスケジュールを一緒に組み