ダイハツ工業株式会社 の求人・転職・中途採用

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】新型開発車、量産車における品質監査※関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】新型開発車、量産車における品質監査※関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 新型開発車両および量産車の製品監査に加え、開発及び量産に用いる計測機器の校正、検査など、当社の製品品質向上に寄与する品質監査をご担当いただきます。製品品質の監査を通じて、品質基準の維持・向上を担います。 ■業務詳細： 入社後は下記いずれかの業務をご担当いただき、専門性を磨きます。 将来的には、ローテーションを通じて車両全体

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件（MUST）】 ・CATIA、NX等の3D CAD使用経験 ・機械設計もしくは、部品設計経験 ・板金設計業務経験者（製品不問） 【歓迎要件（WANT）】 ・完成車メーカーもしくはサプライヤーでの設計経験 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 【大阪】新型車用のプラットフォーム（アンダーボデー）技術開発・設計_K446 【仕事内容】 ダイハツ工業株式

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【兵庫・伊丹】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【兵庫・伊丹】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■期待役割 DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション（DX）を主導する重要なポジションとなります。

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須 ・品質保証経験3年以上 ・コミュニケーション力を活かした業務経験 （工場担当者や設計部門、仕入先等とのコミュニケーションが多く発生するため） ■歓迎 ・自動車業界における「製品開発」「品質保証」「技術（法規）認証」「品質管理」「ISO9001知見」いずれかのご経験 【フィットする人物像】 JAC Recruitmentでは、担当コンサルタントが直接企業へ訪問。だからお伝えできることがあります。 面談の際に、採用担当者からお聞きした情報やコンサルタント自身が感じた選考のポイントを皆さまへお届けします。 【職種名】 【大阪】品質保証業務（新車開発における品質保証、

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・理工系の基礎知識（特に物理学の基本的な知識） ・機械系に関する何かしらのエンジニア経験をお持ちの方 ・自動車免許（AT限定可） 【尚可】 ・自動車整備士相当の知識を有する方 【入社後のキャリアパス】 入社後は、トランスミッション評価実務からお任せし、慣れてきたら評価計画やデータ解析などの業務をお任せします。ゆくゆくはリーダー的な役割やマネジメント職に就くなど、個人の成長に応じたキャリア展開が可能です。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・些細な変化や違和感に対して注意深く観察することができる方

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【東京・中央区】シニアデータサイエンティスト／マネジメント職※～関西唯一の完成車メーカー 【仕事内容】 【東京・中央区】シニアデータサイエンティスト／マネジメント職※～関西唯一の完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・チームの目標設定達成に向けた管理 ・チームの育成とパフォーマンスやモチベーション管理 ・データドリブンな戦略立案の主導と意思決定の支援 ・採用活動や組織拡大への取り組み ・最新研

仕事内容■求人ID 月収240000円 ~ ■給与詳細 【月収例】 30.0万円 【内訳】 月給24万円（基本給18万円＋一律生産手当6万円）＋残業21h＋深夜56.7h ※残業・深夜手当を含む ■職種 組み立て・組付け ■所在地 滋賀県竜王町山之上3000 ■勤務地詳細 ご就業先は、ダイハツ工業株式会社 滋賀（竜王）工場 第2地区となります。 【交通手段】 車・自転車通勤可 ☆「竜王IC」より車で10分 ☆工場に無料駐車場あり ※12/15〜3/15の間、スタッドレスタイヤの装着をお願いしております。 ◎近隣都市への移動も便利◎ 「三雲駅」〜「京都駅」まで電車で1時間7分 「

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪/兵庫】データサイエンティスト 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜800万円 勤務地: ・大阪府池田市(池田本社) ・兵庫県伊丹市(北伊丹事務所) ・東京都中央区(東京支社) ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 ・デジタル技術やソフトウェアツールに関する基本的な知識と使用経験 【職種名】 DXカスタマーサクセス（マネジメント職）※面接1回／リモート可・フレックス勤務※ 【仕事内容】 デジタル化ニーズを深く理解し、成功するための道筋を描き、最適なソリューションを提供、提案することで、ビジネス成長を促進することを期待しています。技術を駆使して様々なテーマを成功に導くために支援する役割です。 【具体的には】 ・デジタルソリューションを提案・実装 ・データ分析に基づく改善策の提案と実施 ・教育プログラムやワークショップの企画と実施 ・DXプロジェクト成功のための戦略を策

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【兵庫・伊丹】シニアデータサイエンティスト／マネジメント職※～関西唯一の完成車メーカー 【仕事内容】 【兵庫・伊丹】シニアデータサイエンティスト／マネジメント職※～関西唯一の完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■職務内容： 下記の業務内容に取り組み、「データとAIの民主化」を実現していきます。 ・チームの目標設定達成に向けた管理 ・チームの育成とパフォーマンスやモチベーション管理 ・データドリブンな戦略立案の主導と意思決定の支援 ・採用活動や組織拡大への取り組み ・最新研究論

仕事内容【応募資格】 [必須] 【以下いずれか必須】 ・アプリケーション開発経験 ・フロントエンド技術（React、Vue.jsなど）実務経験 ・バックエンド開発経験（Node.js、Java、Pythonなど） 【職種名】 ソフトウェア開発（フロントエンド・バックエンド）【東京】※リモート可・フレックス勤務※ 【仕事内容】 ユーザーインターフェースの実装からサーバーサイドのシステム設計まで幅広い領域を担当し、ユーザーが快適かつ安全に利用できるプロダクトを提供します。 【具体的には】 ・フロントエンドおよびバックエンドの設計・開発 ・ユーザー体験を向上させるUI/UXの改善 ・プロジェクト管理やスケ

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】コネクティッドプロジェクトの企画立案・プロジェクト推進統括※関西唯一の完成車メーカー 【仕事内容】 【大阪・池田】コネクティッドプロジェクトの企画立案・プロジェクト推進統括※関西唯一の完成車メーカー 【具体的な仕事内容】 コネクティッド戦略の立案からシステムアーキテクトやサービス企画をご担当いただきます。 車両開発チームと連携し、コネクティッドシステム開発におけるマネジメントを担い、マーケティングから商品企画、開発の統括と幅広くプロジェクトに携わります。 車両同様にダイハツの強みであるエンドユーザーに近い立場での企画や開発を重視し、ダイハツ車のデジタル

仕事内容株式会社榎木製作所 【大阪・吹田※転勤無】工場次長（生産・人員管理など）★50代の方活躍中★ダイハツ1次請け／残業20H 【仕事内容】 【大阪・吹田※転勤無】工場次長（生産・人員管理など）★50代の方活躍中★ダイハツ1次請け／残業20H 【具体的な仕事内容】 ～65歳まで給与維持で再雇用あり★最新鋭の設備と高度な技術によって設計からプレス・溶接・塗装にいたるまで一貫生産する自動車部品メーカー／昭和22年よりダイハツ工業社の協力会社・現在はTier1メーカーとして世界に誇ります～ ■職務内容： ・計画立案・進捗管理、生産管理、工程管理、コスト削減、業務効率化、安全、品質、環境、人材育成、

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】自動車用電動システムの生産技術※関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】自動車用電動システムの生産技術※関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ■業務内容 電動ユニットラインの生産技術エンジニアとして、高品質かつコスト効率の良い製品の実現を目指した生産技術全般をご担当いただきます。最新技術を駆使し、生産ラインの工程設計、工法開発、設備構想・調達、品質管理をおこない、設計・製造部門と連携しながら最適なライン構築を担います。工法開発や工程設計、生産準備を主軸としながら、設備メーカーとの直接交

仕事内容DX戦略に基づき、基幹クラウドシステム（ダイハツコネクト基盤）の運用、クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用したシステムの導入・運用担当いただきます。基幹システム構築など大規模プロジェクトへのステップアップを目指します。 また、社内のクラウド活用を促進し、企業の変革を支える中心的な存在としてご活躍いただきます。 ▼業務詳細 ・クラウド基幹システム（ダイハツコネクト基盤等）の開発・維持管理 ・クラウド技術（PaaS/IaaS）を活用した新システムの導入・運用 ・DX推進に向けた全社的なクラウド利用の促進、各部門によるクラウドシステム構築の支援 (CCoE活動） 【部署の役割】 DX推進室は

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・CATIA、NX等の3D-CAD使用経験をお持ちの方 ・機械工学に関する知識、経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車／自動車部品／特装車等の業界経験者（3年以上） ・板金設計もしくは樹脂部品設計経験をお持ちの方 ▼組織のミッションについて 同社理念「お客様に寄り添い、暮らしを豊かにする」に則り、安心・安全・魅力ある商品の開発を行います。また、その開発を通して社会貢献にもつながる技術の開発と具現化を目指します。 ●使用ソフト CATIA V5 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・自動車に強い関心

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【兵庫・伊丹】データサイエンティスト※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【兵庫・伊丹】データサイエンティスト※～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■部署の役割&職務内容： ダイハツのDX推進を加速させるため、DXビジョンハウスを策定し、組織体制の見直しや、DX推進に係る意思決定を行う「DX委員会」を新設しました。 最新の技術を駆使し、ビジネスの成長に直結するインサイトを提供します。テーマヒアリングからデータ収集、分析、洞察の抽出、デプロイまでの一連のプロセスをご担当いただきます。課題解決や新た

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務※国内トップ級軽自動車メーカー 【仕事内容】 【大阪】次世代電子プラットフォームの開発業務※国内トップ級軽自動車メーカー 【具体的な仕事内容】 ～軽自動車国内トップ級メーカー／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■業務内容： 未来のクルマの姿を予測し、必要なアーキテクチャを企画・設計する役割である当部署で以下業務をお任せします。 ■具体的には： ・電子プラットフォーム企画 及び開発 ・クロスドメインサービス開発 ・アプリ開発プロセス策定 ■ミッション： ダイハツブランド車およびトヨタブランド小型車の開発を行っており、ソ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・メーカーでの設計や品質管理、品質保証の経験3年以上 ・自動車運転免許(AT限定可・産前の車両に乗り、異音や不具合の確認・評価を行うため) 【尚可】※下記の経験をお持ちの方 ・自動車業界での品質保証経験 ・CAN通信を用いた車載テスト経験 ・メーカーでの評価、分析、解析経験 【仕事の進め方】 量産初期段階では、京都工場や滋賀工場での実務が多くなることから、一定の期間、駐在もしくは出張対応が必要となる場合がございます。現場からの要望や意見を適切に設計チームに伝え、逆に設計側の技術的要件を現場にも理解してもらうことで、品質を可能な限り最大化していきます。 [

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【仕事内容】 【大阪・池田】社内SE（DX推進マネージャー）／関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップ級 【具体的な仕事内容】 ～関西唯一の完成車メーカー／軽自動車国内トップクラス／それぞれの国に合わせた海外展開～ ■期待役割 DXビジョンやロードマップからアクションプランを策定し、全社的なデジタル化を促進します。また、チームの指導・育成を通じて、DXを推進する人材の育成にも注力します。ダイハツトランスフォーメーション（DX）を主導する重要なポジションとなります。