株式会社nttデータmse の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【名古屋駅】車載系組み込みメンバー(プラットフォーム領域)残業月24h／平均年収850万／離職率3％ 【仕事内容】 【名古屋駅】車載系組み込みメンバー(プラットフォーム領域)残業月24h／平均年収850万／離職率3％ 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータＧの組込みソフトウェア分野中核企業／「働く女性の健康推進」に積極的に取り組む企業／離職率３％の働きやすい環境／～ ■業務詳細： デンソー社や、その先の完成車メーカーと一体となってPJをけん引し、プラットフォーム領域において車載向けの組み込み開発をお任せします。 ご経験に応じて参画いただくPJは変わりますが、

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【新横浜】交通管制システム・アプリエンジニア（リーダー）／プライム案件に携われる／リモート可 【仕事内容】 【新横浜】交通管制システム・アプリエンジニア（リーダー）／プライム案件に携われる／リモート可 【具体的な仕事内容】 【変更の範囲】 本人の適性により当社業務全般に変更の可能性があります 【当社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Panasonic、DENSOの3社はもちろん、これまで継続的に取引をいただいている大手通信キャリアや完成車メーカー、流通業トップカンパニー等、名だたる企業と連携。 これらパートナーと同じ目線・立場で、開発における最先端の技

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【横浜市／リモートワーク可能】フルスタックエンジニア◆大手企業の開発案件に携われる 【仕事内容】 【横浜市／リモートワーク可能】フルスタックエンジニア◆大手企業の開発案件に携われる 【具体的な仕事内容】 【仕事の概要】 本職種ではサービス開発実現に向けて、クライアント技術（Android／iOS、Unity等）やサーバ・インフラ技術（Webアプリ、AWS等）を用いて、顧客と対話を重ねながら、サービス開発・システム開発を実現していきます。顧客のビジネスに入り込み、企画・提案から要件定義、設計、開発まで幅広くご担当いただきます。構想段階だけではなくプロダクトの手

仕事内容【応募資格】 [必須] ・クラウドの構築経験 ・顧客折衝経験 【歓迎】 ・AWSの構築経験 ・製造業の知見 【その他】 ・外国籍の方は、在留カードのご提出をお願い致します。 【職種名】 【大阪】【リーダーポジション】大手通信キャリア向けクラウドシステム クラウドエンジニア 【仕事内容】 大手通信キャリア向けVR/ARサービスのクラウドシステムの構築/PM業務をお任せします。 同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築、運用を行います。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・組み込み開発経験2年以上 ・基本設計～運用保守の開発工程に携わった経験 【尚可】 ・IoTクラウド（エッジ）開発のご経験 ・Android Automotiveに関する知識 ・ネットワーク（ルーティング）に関する知識 ・AndroidAuto， CarPlay に関する知識 ・クラウドサービス（AWS）に関する知識 ＜キャリアパス＞ 入社後は経験を加味し、親和性が高い領域でまずは業務を経験いただきます。その後、志向性にあわせてリーダーなどさまざまな経験を積むことが可能です。 案件へのアサインについても、定期的な上長との面談を通して出来る限り希望に沿えるよ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みソフトウェア開発*のご経験（言語：CまたはCなど） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 【歓迎】 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス 等の車載分野に関する知見 【職種名】 【名古屋】組み込み開発エンジニア（リーダー候補） 【仕事内容】 100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。日本でも業界のリーダーが次世代車のフルラ

仕事内容■仕事内容 同社の強みである組み込み・クラウド双方の開発技術を活かし、顧客と二人三脚で基盤構築・運用を実施頂きます。 サービス開発実現に向けて、サーバ・インフラ基盤技術(Webアプリ、AWS等)を用いて、サービス提案をしながら最適なシステムを実現していきます。 【採用背景】 医療や産業用途、自動産業などでも「モノづくり」から「コトづくり」への転換を目指してデータ駆動型 IoT/DX 領域への投資が強化されています。今後のさらなる市場拡大を見据え、同社としても組織基盤の強化・ビジネス拡大を目論み、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 【同社の特徴】 資本関係があるNTTデータ、Pana

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・モデル開発の知見 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】ADAS・DSM領域・車載系組み込みエンジニア（メンバー） 【仕事内容】 パナソニック・NTTデータ ・デンソーの強みを活かしキャリアアップ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社NTTデータMSEでは、車載組み込み開発エンジニアとして、最先端技術を駆使した車載システムの開発を担当します。 あなたは、完成車メーカーや自動車機器メーカーと連携し、組み込みソフトウェアやモビリティサービスのシステム構築に取り組みます。 特に、IVI（In-Vehicle Infotainment）やカーナビ、コックピット関連機器の開発を通じて、最新技術の提案や実現を行います。 また、IoTや組み込み領域など多様な分野にわたる経験を積むことができ、ソフトウェア開発のプロフェッショナルとしてキャリアを形成することが可能です。 業界の発展に

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ビジネスレベルの中国語および日本語力 ・組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：C言語またはCなど） ・LinuxOSなどのリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・5名以上のプロジェクトリーダーやプロジェクトマネージャー経験もしくは顧客折衝経験 【尚可】 ・オフショア開発におけるブリッジSE経験 ・OS／ハードに近いレイヤーの知見(マルチスレッド／マルチプロセス、排他制御、IPC等) ・Yocto Project、AOSP等を用いたビルド環境構築・活用経験 ・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験 ・メーター、IVI、AD／ADAS、通信テレマテ

仕事内容【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ・エネルギー・防衛・医療といった、IoT時代の『ミッションクリティカル領域』において、高信頼な制御技術を追求し続け、IoTの力で安全で豊かな未来を目指す当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 自動運転の社会実装が進む中で、車両側のソフトウェアだけではなく、車両とクラウドを連携させた遠隔監視や運行管理など、運用を支える仕組みの重要性が高まってい

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・Linux or QNX環境下でC言語を用いた開発経験3年以上 【尚可】 ・メンバー（後輩）指導経験 ・車載向け組み込みソフトウェア開発経験 ・組込み開発における、基本設計以降の経験 ・顧客折衝、PMとの調整・折衝、メンバーの工程、工数管理などの対人折衝の経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 ・セルフスターターな方 【職種名】 【大阪】IVI領域 車載系組み込みエンジニア（メンバー） ※土日休み ※年間休日120日以上 【仕事内容】 パナソニック・NTTデータ ・デンソーの強みを活かしキャリ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・Webアプリケーションの開発経験 ・顧客と一体となって顧客課題に取り組み、システム化を推進できる方 【歓迎】 ・アジャイル開発経験 ・メンバー（後輩）指導経験 ・ソフトウェア開発経験5年以上 ・0ベースからの新規開発の経験 【その他】 ・外国籍の方は、在留カードのご提出をお願い致します。 ・顧客折衝経験 【職種名】 【大阪】アプリケーション開発エンジニア（モビリティサービス開発） 【仕事内容】 eフリート、充電管理・故障予知システムなどモビリティサービスの開発に携わります。 システム企画や要件定義から実装テストまで一貫して開発に携われます。 【業務の魅力】 ベン

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【大阪／メンバー】車載向けDCM開発 組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業／福利厚生充実 【仕事内容】 【大阪／メンバー】車載向けDCM開発 組み込みエンジニア◇売上高500億超のIT企業／福利厚生充実 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／ビジネスの課題を解決するITコンサル企業へ成長中／離職率2％の働きやすい環境～ ■業務概要 複数モデルのDCM（Data Communication Module）開発をお任せいたします。 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【新横浜】社内SE：システム開発・DX推進◆テレワーク一部可／フレックス／管理職候補orリーダー 【仕事内容】 【新横浜】社内SE：システム開発・DX推進◆テレワーク一部可／フレックス／管理職候補orリーダー 【具体的な仕事内容】 ■業務概要 情報システム部門の管理職候補もしくはリーダーとして活躍いただくポジションです。 ご志向・適性に合わせて、以下いずれかの業務を幅広くお任せいたします。 ・全社IT戦略・中期ロードマップの策定・実行主導 ・社内システム／IT基盤／情報セキュリティ施策の統括～企画・改善業務 ・ベンダーコントロール、予算・契約管理の主担当

仕事内容【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ・エネルギー・医療といった、IoT時代の『ミッションクリティカル領域』において、高信頼な制御技術を追求し続け、IoTの力で安全で豊かな未来を目指す当社。 「つながる」をテーマに、当社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となるメンバーを募集いたします。 自動運転の社会実装が進む中で、車両側のソフトウェアだけではなく、車両とクラウドを連携させた遠隔監視や運行管理など、運用を支える仕組みの重要性が高まっています。 当

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【御成門/フレックス】ADAS開発/車載系組み込みエンジニア◆次世代のモビリティ社会を支える 【仕事内容】 【御成門/フレックス】ADAS開発/車載系組み込みエンジニア◆次世代のモビリティ社会を支える 【具体的な仕事内容】 NTTデータ×パナソニック×デンソー出資の安定企業／要件定義～評価まで一気通貫で実施／在宅勤務率44%／平均残業25時間／有給消化平均22日／在宅や働き方の自由度高 ■概要 100年に1度の大変革期と言われる自動車業界。世界中の自動車メーカーがEVシフトを宣言。日本でも次世代車のフルラインナップや新型EVの発表を行う等、変革の機運が高まっ

仕事内容【ポジション】 【メンバーポジション】車載系組み込み・モビリティシステム開発エンジニア 【仕事の概要】 主に完成車メーカー、自動車機器メーカーを顧客として、最先端の技術で車載システムにおける組み込みソフトウェア・モビリティサービスのシステム構築または、開発を行い、車載ソフト、Connected、MaaSの領域でプラットフォーム化を推進するお客様と共に、ビジネスの拡大を目指します。CASE等最新の動向・技術をキャッチアップしながら、ソフトウェアの技術力で業界の発展にダイレクトに貢献しているという実感を得ることができます。 【業務の魅力】 車載開発は完成車メーカではないため、車載

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【横浜】モバイルアプリエンジニア iOS/Android（リーダーポジション）◆リモートワーク可◆ 【仕事内容】 【横浜】モバイルアプリエンジニア iOS/Android（リーダーポジション）◆リモートワーク可◆ 【具体的な仕事内容】 在宅勤務実施率44%／平均有給消化日数22日／月平均残業時間25時間／幅広い開発プロセスの技術スキルが習得できる環境 ◆業務内容 大手通信キャリア向けサービスのモバイルアプリの開発をお任せいたします。 要件定義から開発、保守運用まで一貫して担当いただきます。 現在は、通信キャリア様と一体化開発をしており、垣根を超えた大規模な

仕事内容株式会社ＮＴＴデータＭＳＥ 【名古屋】車載系組み込みエンジニア（コックピット／ADAS／自動運転）◆大手基盤×長期案件 【仕事内容】 【名古屋】車載系組み込みエンジニア（コックピット／ADAS／自動運転）◆大手基盤×長期案件 【具体的な仕事内容】 ～NTTデータ・パナソニック・デンソーの共同出資による組込みソフトウェア分野中核企業／離職率2％の働きやすい環境～ ■ このような方におすすめ ・車載／組み込み領域で、腰を据えて長期案件に携わりたい方 ・コックピット、ADAS、自動運転など次世代モビリティ開発に関わりたい方 ・顧客と近い距離で、仕様検討・上流工程にも挑戦していきたい方 ・名