株式会社日野技研の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 ・次のいずれかの開発経験をお持ちの方（CAN通信/診断通信/車載サイバーセキュリティ/リプログラミング） [歓迎] ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ・機能安全設計の知見をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ・CAN通信/LIN通信等の知見をお持ちの方 ・ダイアグ通信等の知見をお持ちの方 ・車両メーカーとの折衝経験をお持ちの方 ・ISO21434準拠の車載セキュリティ開発経験をお持ちの方 【フィッ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■自動車/部品の開発経験、あるいはそれに準じた業務経験・知識（機械系） ■コミュニケーション能力、折衝力 ■技術習得に向けた粘り、姿勢 ■課題解決に向けた問題解決力 [歓迎] ■開発担当としての社外との折衝経験 ■MBD開発経験（MATLAB/SIMLINKなど） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ブレーキシステム車両適合及び新製品開発評価者（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであ

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【愛知／清須】＜大手完成車メーカー営業＞開発から関われる提案型営業◆年休120日×残業20h 【仕事内容】 【愛知／清須】＜大手完成車メーカー営業＞開発から関われる提案型営業◆年休120日×残業20h 【具体的な仕事内容】 ≪年休120日／創業78年／独立系Tier1メーカー／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:11:00～15:00） ・社員食堂・食事補助（全従業員利

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・ソフトウェア開発における車両適合経験 ・車載ECUソフトウェアの設計経験 [歓迎] ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・C言語、Pythonによる開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見 ・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方 ＜求める人物像＞ ・関係者と良好なコミュニケーションを取りながら関係者ともに成長しあえる。 ・課題や困難に直面した際、冷静に判断し解決策を講じ、変革期に活躍できる

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 生産技術に限らず、メーカーでの技術系職種の業務経験が1年以上ある方 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新しい気づきが得られた」と声の上がる研修です。 【職種名】 【名古屋】生産技術 ～東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数／上流案件のみ～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Ho

仕事内容【応募資格】 [必須] （１）電子制御システム開発の経験、ソフト／制御仕様の知見・開発経験 （２）機能安全実務の経験、ISO26262の知識 [歓迎] ＜求める人物像＞ ・関係他部署／会社などとの調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 ・礼節を大事にし、客先や関係先と良い人間関係を築ける方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御開発】電動車向け回生協調ブレーキシステム開発（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2

仕事内容【応募資格】 [必須] ■電子制御システムの設計経験 [歓迎] ■MBDを活用した制御システム設計のご経験をお持ちの方 ■MATLAB/Simulinkの使用スキル ■機能安全設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 電動パーキングブレーキの制御システム設計（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー・住友電気工業・トヨタ自動車から出資設立のブレーキ専門企業 ■国内では全完成車メーカーとの取引があり2台に1台が同社のブレーキシステムであり、かつ世界でも第3位のシェアを誇… 当社にて、EPB（電動パーキングブレーキ）開発をご担当いただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・力学知識（材料力学、機械力学） ・CATIA等の3Dモデル作成経験 ・製図基礎（幾何公差、3D⇒2D） [歓迎] ・累積公差、二乗公差積上げによる寸法成立性検証経験 ・解析ソフトの知識とFEM解析実務経験 ・自動車、安全装置（ブレーキ）関連法規に関する知識や実務経験 ・試作品や量産品の評価経験 ＜求める人物像＞ ・明るく、元気がある ・受け身でなく、自分事として最後まで業務に取り組むことができる ・物事の本質を原理原則で捉え、論理的に考え、説明することができる ・外交的で、社内外関係者と良好な関係を持ち、業務を進めることができる 【フィットする人物像】 応募資格をご

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学または電動化車両に関する基礎知識 ・組み込みソフトウェア開発経験 ・要件定義から評価までの一連の開発プロセスに関する経験 [歓迎] ・MATLAB/simulinkを用いた開発経験をお持ちの方 ・車両運動（走る・曲がる・止まる）に対する知識/知見 ・新しい取り組みに対して前向きにチャレンジできる方 ・社内外様々な関係者と円滑にコミュニケーションをとり、業務遂行できる方 ＜求める人物像＞ ・新しい技術に積極的に挑戦し、課題解決できる方 ・自分のアイデアを形にし、積極的に提案できる方 ・周囲とのコミュニケーションをとり、チーム

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・C言語でのソフトウェア開発経験 ・制御システムの開発/評価の経験 [歓迎] ・MATLAB/Simulinkによる開発経験をお持ちの方 ・MBD開発経験をお持ちの方 ・電子制御システム開発、電子回路の開発経験をお持ちの方 ・ソフト・制御仕様の知見をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・関係部署との調整など自ら能動的に動き、困難な状況にも明るく前向きに捉え推進できる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【ソフト開発PM】ブレーキ制御ソフトの量産開発推進（年収550万円～900万円） 【仕事内容】 ■アイシン・デンソー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ソフトウェア製品の開発経験 ・ソフトウェア開発プロセスの構築 [歓迎] ・車載ソフトウェアの開発経験、開発基盤ツールの構築経験 ・CI/CD/CT環境構築経験 ・AutomotiveSPICE プロセス知識 ・情報処理技術者（基本、応用） ＜求める人物像＞ ・ソフトウェア開発の上流工程から下流工程まで一気通貫して興味・関心を持つことができ、常に最新技術・技法に興味がもてる。 ・数名から10数名程度のチームで活動ができ、上下関係に関係なくステークホルダーであれば必要な会話・意見交換ができる。 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【開発DX】制御ブ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・C言語での制御・組込開発経験をお持ちの方 ・モノづくり領域での開発経験をお持ちの方 [歓迎] ・車載ソフトウェア開発経験をお持ちの方 ・AUTOSAR準拠の開発経験をお持ちの方 ・機能安全設計の知見をお持ちの方 ・MATLAB/Simulinkを活用した開発経験をお持ちの方 ＜求める人物像＞ ・周囲と積極的にコミュニケーション取れる方 ・新しい物事に対して、興味を持てる方 ・困難な状況に対しても、1つ1つ前向きに取り組める方 ・自身の将来を見据えて、自ら成長出来る方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御ソフト】電動パーキングブレーキのアプ

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【愛知・清須】100％独立資本Tier1メーカーの戦略購買リーダー◆年収550万～◆安定×挑戦の両立 【仕事内容】 【愛知・清須】100％独立資本Tier1メーカーの戦略購買リーダー◆年収550万～◆安定×挑戦の両立 【具体的な仕事内容】 ≪年休120日／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％と長期的の働きやすさ◎≫ ■魅力ポイント ・取引先は国内主要自動車メーカーのほぼ全社。100％独立資本で安定性・技術力ともにトップクラスのTier1メーカー。 ・年間休日120日／育休取得率ほぼ100％と、長くキャリアを築ける環

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■エンジン開発に関する実務経験5年以上（二輪または四輪） 【歓迎】 ■二輪車メーカーでのエンジン開発経験 【職種名】 【請負案件／埼玉県勤務】二輪車エンジン開発（メンバー～リーダークラス）～◆東証スタンダード上場G 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エ

仕事内容【職種】電気・電子＞回路・実装設計 【業種】メーカー＞機械 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【仕事内容】 お客様との仕様打ち合わせ ソフト制御およびハード設計（主に三菱電機製シーケンサを使用） 設備の立ち上げ 各種デバッグ対応 納品時の調整等 ※仕様打合せから立ち上げ、納品までを担当していただきます。 【当社について】 山田マシンツール株式会社は、「ものづくり」に携わる企業として、各種刻印機の製造・販売、工作機械・工具の販売を通して社会に貢献しています。 当社は、社会の一員として地球環境の保全が人類共通の課題であることを認識し、事業

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■工業製品におけるサーフェスデザインデータ作成の経験を3年以上有する方 ■マネジメント経験 【職種名】 【東京勤務】サーフェスデザイン作成（3DCAD）～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全業務をやらされた、というようなミスマッチが起きません。 ■構内外注や受託開発の案件が多く、自社エンジニアの直接指導も

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【清須市／独立系Tier1】新型車のデザインをカタチに！内外装部品設計◆樹脂×機能品×量産まで一貫◆ 【仕事内容】 【清須市／独立系Tier1】新型車のデザインをカタチに！内外装部品設計◆樹脂×機能品×量産まで一貫◆ 【具体的な仕事内容】 ≪【CATIA V5】樹脂部品の経験歓迎／完成車メーカー直案件／年休120日／創業78年／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20～30時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・フレックスタイム制あり（コアタイム:

仕事内容サカエ理研工業 株式会社 【愛知／成形技術×大手メーカー直案件】樹脂成形の量産立上げ・不具合解析等の成形技術者◆年休120日 【仕事内容】 【愛知／成形技術×大手メーカー直案件】樹脂成形の量産立上げ・不具合解析等の成形技術者◆年休120日 【具体的な仕事内容】 ≪創業78年／独立系Tier1メーカー／100％独立資本／国内10拠点・世界7ヵ国11拠点のグローバル展開／福利厚生や育児休暇取得率100％≫ ■働き方魅力： ・年間休日120日、残業月20時間程度、賞与実績:昨年度実績5.4カ月 ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ・安全でクリーンな環境。樹脂製品の品質最上流にあり品質を作

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【応募資格（必須）】 ■ハイエンドCADを使用した機械設計経験が2年以上 ※ただし社会人経験期間の2/3が上記設計経験に該当する方 【応募資格（歓迎）】 ■CATIA V5の使用経験 ■樹脂部品の機械設計のご経験 ■樹脂成型金型の理解 ■社内外との技術的な折衝・調整経験 ■能動的且つ主体的に業務遂行いただける方 【職種名】 【大分県】自動車メーカー向けの機械設計～◆東証スタンダード上場G／自社内勤務案件多数◆～ 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資