住友電装株式会社 生産技術 の求人・仕事・採用

仕事内容住友電気工業株式会社 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のシステム評価 ※売上4兆円超グローバルメーカ／在宅勤務可 【仕事内容】 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のシステム評価 ※売上4兆円超グローバルメーカ／在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECU製品のシステム評価およびそれらの評価自動化の推進、評価手法の改善 ・ASPICEにおけるSYS4,5の業務 ・ソフトウエアを搭載した製品を車載状態に近い状態で評価を行いソフト

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】 ▽下記(1)～(4)いずれかの業務のご経験 (1)インフラ（サーバー・ネットワーク・DB 等）の設計・構築経験 (2)AWSなどのクラウドサービスを活用したインフラ設計・構築経験 (3)アプリケーションの設計・構築経験 (4)複数システムの相互運用性確保の設計・構築経験 【歓迎経験・スキル】 ■DevOpsの運用経験がある。 ■クラウド経験がある（Azure、AzureDevOpsの利用経験等） 【求める人物像】 ■論理的に考えることができ、説明能力が高い方 ■社員、パートナー問わず、チームで協働して業務を推進ができ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 営業経験が3年以上ある方（個人法人不問） 【配属先部署】 5名在籍しており、20代～50代まで幅広い年齢層の方が活躍中です。リモートワークの活用を行いながら、私生活と両立しながら働くことが可能です。 【職種名】 【名古屋】ソリューション提案営業 ～東証スタンダード上場G／実質年休124日／原則転勤なし／在宅 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保全

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 営業経験が3年以上ある方（個人法人不問） 【配属先部署】 10名在籍しており、20代～50代まで幅広い年齢層の方が活躍中です。リモートワークの活用を行いながら、私生活と両立しながら働くことが可能です。 【職種名】 【神奈川】ソリューション提案営業 ～東証スタンダード上場G／実質年休124日／原則転勤なし／在宅 【仕事内容】 【エージェントのおすすめポイント】 ■東証スタンダード市場に上場しているSOLIZE Holdings株式会社の100%出資子会社であり、経営基盤が安定しています。 ■上流工程の案件のみを扱っているため、入社したら評価・保

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須経験・スキル】下記いずれかのご経験がある方 ■システムの運用保守経験2年以上 ■人材紹介・人材派遣会社での就業経験 【歓迎スキル・経験】 ■事業部門や外部パートナーと連携し、要件整理・調整・提案ができる方 ■プロジェクトのPM/PL経験がある方 【求める人物像】 ■論理的に考えることができ、説明能力が高い方 ■社員、パートナー問わず、チームで協働して業務を推進ができる方 ■新たなIT技術を、自ら積極的に学び習得しようとする姿勢がある方 【開発環境/技術】※ご経験必須ではございません。 以下の開発環境/技術の利用経験があると、プロジ

仕事内容住友電気工業株式会社 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のシステム設計及びソフト設計／在宅勤務可 【仕事内容】 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のシステム設計及びソフト設計／在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載ECUに関するシステム設計、ソフト設計 ・システム設計：顧客の設計担当との仕様整合 ・顧客要求を分析し、システムアーキテクチャ設計の実施 ・機能安全やサイバーセキュリティへの対応 ・ソフト設計：BSW領域からアプリ領

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市（塩浜）】自動車用コネクタの研究開発◇第二新卒歓迎！／連結売上４兆円超グローバルメーカ 【仕事内容】 【三重・四日市（塩浜）】自動車用コネクタの研究開発◇第二新卒歓迎！／連結売上４兆円超グローバルメーカ 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： 自動車用の低圧コネクタ/高速通信コネクタの開発・信頼性検証と解析（振動、構造、電磁界、接点の評価及びシミュレーション技術）、コネクタと基板との接続に関する要素技術開発などを担当いただき

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】車載コネクティッド関連製品（ECU／クラウド）の企画・提案◇在宅勤務可／年休120日 【仕事内容】 【三重・四日市】車載コネクティッド関連製品（ECU／クラウド）の企画・提案◇在宅勤務可／年休120日 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・車載コネクティッド関連製品（ECU／クラウドなど）に関する新製品の企画立案（競合分析など含む）、顧客（自動車メーカーなど）への提案、を担当いただきます。 ・当部署では、当社の強みである

仕事内容住友電気工業株式会社 【三重・四日市】次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発◇在宅勤務可／年休120日以上 【仕事内容】 【三重・四日市】次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの研究開発◇在宅勤務可／年休120日以上 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： ・次世代車載ネットワーク及び通信ソフトウェアの要件定義、要素技術開発、仕様設計、試作評価のうち、ご経験、得意分野に応じて、下記いずれかの業務を主にお任せします。 ・車載通信ネットワーク及びシ

仕事内容住友電気工業株式会社 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 ※在宅勤務可 【仕事内容】 【名古屋】車載用電子制御ユニット（ECU）のソフトウェア開発 ※在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■採用背景 一つの車載ECUが担う機能が年々増えており、エンジンの制御、電源制御、ステアリング制御、イモビライザーの制御等、統合されたECUの設計が要求されています。 そういった統合ECUが担う機能の増加に合わせて、人員を増加させています。 またMa

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] このような方にご入社いただいています ■システム開発の上流工程に携わりたい ■大規模・中規模開発プロジェクトに参画したい ■プライベートと仕事を両立できるように働き方を変えたい ■風通しの良い、意見の通りやすい組織風土の中で働きたい ＜中途入社Aさんの場合＞30代前半／SIer出身 ■上流工程やビジネス検討に携わりたいという想いから社内SEを志望し、当社へ転職 【必須経験・スキル】 ▽下記いずれかのご経験がある方（開発言語、規模問わず） (1)システム開発・運用・保守の経験が5年以上 (2)社内SEとして自社システムの開発経験5年以上

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■何かしらの技術系業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 設計もしくは設計補助業務を3年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ技術研修（0～1か月）：各自の経験・知見に合わせた研修を用意致します。経験が豊富な方でも「新し

仕事内容住友電気工業株式会社 【愛知・名古屋】車載コネクティッド製品（ECU／車載通信機器）の組込ソフトウェア開発◇在宅勤務可 【仕事内容】 【愛知・名古屋】車載コネクティッド製品（ECU／車載通信機器）の組込ソフトウェア開発◇在宅勤務可 【具体的な仕事内容】 【東証プライム上場企業／世界約40ヶ国で28万人を超える社員を擁する企業グループ／海外売上比率58%以上／ワークライフバランス◎】 ■職務内容： コネクティッド関連製品（車載ECU／車載通信機器）のソフトウェア開発をお任せいたします。 具体的には開発管理、要求分析、仕様検討、電子回路設計、動作検証・機能評価など各種評価、社内外関係者との折

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 以下いずれかに該当する方 ■大学院・大学・高専で理系を専攻されていた ■工業高校出身 ■設計もしくは設計補助業務を1年以上ご経験されている ※文系出身者も採用実績多数あり 【活躍事例】 ■Aさん（入社時30代・女性）：（前職）プラント設計・2D CADオペレーター →（現在）自動車部品・鋳物設計 ■Bさん（入社時20代・男性）：（前職）航空機部品・製造 →（現在）トランスミッション設計 【入社～プロジェクト開始までの流れ】 ■全社グループ研修（2日間）：SOLIZEグループ全体の同期入社者合同研修を行います。 ■個別カスタマイズ