軌道工 - 大阪府 の求人・仕事・採用

勤務時間就業時間１：9時00分〜16時00分 就業時間２：0時00分〜4時30分 就業時間に関する特記事項：（２）は休憩なし ＊ 就業時間２：２時以降は１８歳以上：労働基準法等による年齢制限 時間外労働時間なし ３６協定における特別条項：なし 休憩時間150分 休日その他 週休二日制：毎週その他勤務スケジュールによる ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：1日

仕事内容鉄道線路のレール交換・砕石交換・枕木交換等 重量物（３０ｋｇ程度）を扱う仕事です。 主に大阪メトロ、神戸市交通局、南海電鉄・阪急電鉄の 現場が多いです。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容年収450万以上も夢じゃない／景気に左右されない安定したお仕事／未経験OK／20～60代活躍中 鉄道の線路の敷設及び補修作業をお任せします。 ＼具体的にはこんな工事があります／ ★軌道通常補修工事 ★高架の軌道新線工事 ★地下の軌道新線工事 ＼お任せしたいのは…／ レール・枕木・道床・分岐器交換など軌道整備業務。 その他、新しい線路の敷設もありますが、 メンテナンス作業が中心です。 現場の規模によって異なりますが、 作業は複数人のチーム制で進めていきます。 数名から最大50名に及ぶことも。 タイタンパーという専用器具を使用した手作業や、 重機を使用して整備にあたります。 ★20代・30

仕事内容◎京阪電鉄の鉄道施設（土木、軌道、建築）の点検・改修工事の施 工管理業務です。充実の社内研修制度で、専門知識・スキルは入社 後に習得可能です。 【対象施設】 土木施設：橋梁・高架橋等 軌道施設：レール・まくらぎ等 建築施設：駅・ホーム等 ●経験・資格は問いません。 ●就業場所は配属先により本社・軌道詰所（寝屋川市）のいずれか 「変更範囲：変更なし」

仕事内容事業拡大・業務増加に伴い従業員の募集を行っております。 軌道工・土木施工管理技士大募集 ◆募集背景 事業拡大・仕事量増加に伴い 共に会社を大きくしてくれる仲間を募集しております。 鉄道の運行を絶対に阻害せず、なおかつ作業に携わる！ 一人一人の安全も確保しなければならないので、協調性があり、共に働く仲間とコミュニケーションをしっかりと取ることの出来る人を募集しています。 ◆仕事内容 具体的な仕事内容は？ 軌道工事とは、各主要鉄道会社の線路の点検及び工事（主にレール交換・マクラギ交換・砕石交換等）、鉄道信号工事（ケーブル交換・トラフ等の交換）などを行っております。 人々の生活の足に欠かせない

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代

仕事内容【仕事内容】 軌道工（きどうこう）は、鉄道の線路（レール・枕木・バラストなど）を整備・保守し、列車が安全に走り続けられる状態を保つための専門職です。 【主な業務内容】 ︎レールの交換・調整 摩耗したレールの交換、位置や高さの微調整を行います。 ︎枕木・バラストの整備 線路を支える枕木や砕石（バラスト）を入れ替え、安定性を確保します。 ︎線路の点検・補修 ゆがみ・ズレ・劣化がないかを確認し、必要に応じて補修します。 ︎保守作業全般 列車の振動や経年劣化による不具合を未然に防ぎます。 【給与詳細】 日給：10,000円〜 【月収例＋年収例】 ★月収42万2000円/入社3年目/20代