ダイハツディーゼル株式会社 の求人・仕事・採用（2ページ目）

仕事内容ダイハツディーゼル西日本株式会社 【福岡】ルート営業（船舶用ディーゼルエンジンの部品）※年間休日124日／土日祝休み／需要安定◎ 【仕事内容】 【福岡】ルート営業（船舶用ディーゼルエンジンの部品）※年間休日124日／土日祝休み／需要安定◎ 【具体的な仕事内容】 【ダイハツ工業のG会社／利用多数のダイハツディーゼル製の船舶エンジン部品の営業・アフターサービスを担当／安定した需要有／ゆったりした働き方／土日祝休み／年間休日124日／2020年3月完成の綺麗なオフィス】 ■業務内容： 世界トップクラスエンジン専業メーカー「ダイハツディーゼル株式会社」が製造している船舶用ディーゼルエンジン・エン

仕事内容ダイハツディーゼル中日本株式会社 【広島/福山本社/未経験可】エンジンのルート営業/年休124日/ダイハツディーゼルＧの安定性 【仕事内容】 【広島/福山本社/未経験可】エンジンのルート営業/年休124日/ダイハツディーゼルＧの安定性 【具体的な仕事内容】 【未経験から手に職付けたい方へ◎先輩社員が丁寧に指導します/年休124日(土日祝)残業15H/食事手当・寮社宅あり/新規の飛び込み・テレアポは一切なし◎取引のある顧客を担当/ダイハツディーゼルグループ】 ■本ポジションの魅力 既存顧客への対応がメインとなり、新規の飛び込み・テレアポは一切ございません。親会社であるディーゼルエンジン社

仕事内容ダイハツディーゼル中日本株式会社 未経験歓迎【広島/福山市】船舶用エンジンのサービスエンジニア/年休124日/残業約20H/手当充実 【仕事内容】 未経験歓迎【広島/福山市】船舶用エンジンのサービスエンジニア/年休124日/残業約20H/手当充実 【具体的な仕事内容】 【世界有数のディーゼルエンジンメーカーであるダイハツディーゼル社製のディーゼルエンジン等の出荷後フォローを行うサービスエンジニアとしてご活躍いただきます】 ■業務概要： 海上輸送を支える大型商船や貨物船に用いられる船舶用エンジンをはじめ、インフラ向けの非常用発電機の予防保全・メンテナンスを実施、工事の管理や技術指導、立会

仕事内容【滋賀】次世代内燃機関のエンジン制御系開発（制御ロジックのソフトウェア開発等）【シス-11】 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください （1）カーボンニュートラル時代の次世代内燃機関のエンジン制御系開発業務 ・カーボンニュートラル燃料（CN燃料）等を使用する、新型内燃機関の制御系開発に関わる業務です。メンバーと共に、開発案出しから関与します。 ・舶用分野では、内燃機関はカーボンニュートラル燃料へ対応しながら、今後も主流となる見込みです。 ・当社製品である船舶向け内燃機関も、カーボンニュートラル燃料に対応した制御系を新規開発す

仕事内容【職種名】 【給与】 年収 500万円～699万円 【職場情報】 【船用部門】発電用ディーゼルエンジン、推進用ディーゼルエンジン 【陸用部門】非常用発電用ディーゼルエンジン、非常用ポンプ用ディーゼルエンジン、非常用発電用ガスタービン、非常用ポンプ用ガスタービン、発電システム 【産業機器部門】アルミホイール、オイルミスト、ドーナツカップリング ＜製品特徴＞・補機関(発電用)は国内で約50％、世界で20数％のシェアを占めていて世界シェア首位になります。※世界シェアはバルチラ・MANB&W・ヤンマーとそれぞれ各20数％のシェアを誇っています。 ■国内トップクラスの舶用ディーゼルエンジン

仕事内容【滋賀】次世代内燃機関のエンジン制御系開発（制御ロジックのソフトウェア開発等）【シス-11】 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください （1）カーボンニュートラル時代の次世代内燃機関のエンジン制御系開発業務 ・カーボンニュートラル燃料（CN燃料）等を使用する、新型内燃機関の制御系開発に関わる業務です。メンバーと共に、開発案出しから関与します。 ・舶用分野では、内燃機関はカーボンニュートラル燃料へ対応しながら、今後も主流となる見込みです。 ・当社製品である船舶向け内燃機関も、カーボンニュートラル燃料に対応した制御系を新規

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【滋賀/守山市】次世代燃料の開発・研究／東証スタンダード上場／年間休日124日【CN-1,2,3】 【仕事内容】 【滋賀/守山市】次世代燃料の開発・研究／東証スタンダード上場／年間休日124日【CN-1,2,3】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／自身のアイデアを商品化できる／業界未経験歓迎】 ■業務内容： 次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）の開発・研究をお任せします。 ■具体的には： （1）GHG排出ゼロ機関の開発および商用化 （2）次世代燃料（アンモニア、水素、メタノール等）対

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【大阪/梅田】社内SE（IT戦略/立案、システムの企画・構築・保守・運用・改修等）【ICTー3】 【仕事内容】 【大阪/梅田】社内SE（IT戦略/立案、システムの企画・構築・保守・運用・改修等）【ICTー3】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／ダイハツGの安定性年休124日／試用期間後に正社員雇用】 ■業務内容： 情報システム部門にて、主に以下の業務をお任せします。 ◇事業計画に従ったIT戦略の企画／立案 ◇サーバーや各種ミドルウェア（Webサーバ／Applicationサーバー、データベース）等の導入、設定

仕事内容・注文書、納品書、請求書などの作成 ・来客、電話応対 ＊簡単なパソコン操作（Ｅｘｃｅｌ、Ｗｏｒｄ）入力ができる方 ＊協調性があり朗らかで長く務めることができる方 ※川崎重工業、ダイハツディーゼル等、大手メーカーの第一次下請 けとして安定して業績推移しており、今後業容拡大も見込まれ、 安心して働くことのできる職場です。 ※研修体制も整備しているので、未経験者も安心して仕事ができま す。 前向き、積極的な方は、なお歓迎です。 またデザインやＳＮＳにご興味がある方は、なお歓迎です。 ※従事すべき業務の変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【滋賀】次世代内燃機関のエンジン制御系開発（制御ロジックのソフトウェア開発等）【シス-11】 【仕事内容】 これまでのご経験を生かして活躍しませんか。 エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください （1）カーボンニュートラル時代の次世代内燃機関のエンジン制御系開発業務 ・カーボンニュートラル燃料（CN燃料）等を使用する、新型内燃機関の制御系開発に関わる業務です。メンバーと共に、開発案出しから関与します。 ・舶用分野では、内燃機関はカーボンニュートラル燃料へ対応しながら、今後も主流となる見込みです。 ・当社製品である船舶向け内燃機関も、カーボンニュートラル燃料に対応した制御系を新規

仕事内容非常用発電装置の電気工事施工管理/大阪/資格不問/経験不問◎年間休日124日◎東証スタンダード上場◎ 【仕事内容】 非常用発電装置の設置工事および付帯工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・エリア：日本全国 ・工事：新規工事、不具合工事など ・工期：1ヶ月～1年程度 ・出張：あり ┗短期出張(2～5日間程度)：年10～12回 ┗長期案件(2週間～6ヶ月程度)：年1～2回 ・転勤：あり ～業務イメージ～ 《受注前～着工》 ・現場調査 ・積算 ・申請書類の作成、官庁協議 ・CAD作図(種目：電気設備、プラント配管設備／ソフト：AutoCAD、Tfas) ・計画書の作成(社内

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【愛媛/今治市】舶用・陸用エンジンのメンテナンス／東証スタンダード上場／年休124日【DDSI-2】 【仕事内容】 【愛媛/今治市】舶用・陸用エンジンのメンテナンス／東証スタンダード上場／年休124日【DDSI-2】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／業界未経験歓迎】 ■ポジション概要： 当社に入社後、半年は大阪本社と守山工場（滋賀県）で研修を行い、研修終了後に関連会社「ダイハツディーゼル四国株式会社」へ在籍出向いただきます。 ■業務内容： （1）舶用エンジンや付帯機器のサービス業務（主機関

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【大阪/梅田】社内SE（社内利用ネットワークの企画・構築・保守・運用）【ICT-1】 【仕事内容】 【大阪/梅田】社内SE（社内利用ネットワークの企画・構築・保守・運用）【ICT-1】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／1,300人インフラを支える／試用期間後に正社員雇用／業界未経験歓迎】 ■業務内容： ・Microsoft365の企画、設計、保守、運用及び、セキュリティ対策と対応（インシデントへの対応や各種セキュリティ施策の立案／実施等） ・社内ネットワークの企画、設計、構築、保守、運用 ・

仕事内容非常用発電装置の電気工事施工管理/大阪/資格必須/経験必須◎年間休日124日◎東証スタンダード上場◎ 【仕事内容】 非常用発電装置の設置工事および付帯工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・エリア：日本全国 ・工事：新規工事、不具合工事など ・工期：1ヶ月～1年程度 ・出張：あり ┗短期出張(2～5日間程度)：年10～12回 ┗長期案件(2週間～6ヶ月程度)：年1～2回 ・転勤：あり ～業務イメージ～ 《受注前～着工》 ・現場調査 ・積算 ・申請書類の作成、官庁協議 ・CAD作図(種目：電気設備、プラント配管設備／ソフト：AutoCAD、Tfas) ・計画書の作成(社内業務)

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【大阪/梅田】社内SE（社内利用Microsoft365の企画・設計・保守・運用）【ICT-2】 【仕事内容】 【大阪/梅田】社内SE（社内利用Microsoft365の企画・設計・保守・運用）【ICT-2】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／1,300人インフラを支える／試用期間後に正社員雇用／業界未経験歓迎】 ■業務内容： ・Microsoft365の企画、設計、保守、運用及び、セキュリティ対策と対応（インシデントへの対応や各種セキュリティ施策の立案／実施等） ・社内ネットワークの企画、設

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【滋賀・守山】舶用主機エンジンの設計※東証2部上場／船舶用ディーゼルエンジンで国内外トップクラス企業 【仕事内容】 【滋賀・守山】舶用主機エンジンの設計※東証2部上場／船舶用ディーゼルエンジンで国内外トップクラス企業 【具体的な仕事内容】 【創業114年/東証2部上場/世界トップクラスのエンジンメーカー/ダイハツ工業のグループ会社】 ■担当業務：舶用エンジン（主機）の顧客との仕様打ち合わせ～各種設計（設計依頼）・試運転・納入までをご担当いただきます。 ■詳細：下記業務に携わっていただきます。 ・引合い業務（契約にいたるまでの対応）※技術的な観点からのプレゼン、

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【大阪/淀川区】陸用非常用発電装置のエンジニアリング（設備全体のシステム設計など）【EGプギ-2】 【仕事内容】 【大阪/淀川区】陸用非常用発電装置のエンジニアリング（設備全体のシステム設計など）【EGプギ-2】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／フレックスタイム制／試用期間後に正社員雇用】 ■業務内容： 陸用非常用発電装置のエンジニアリング業務をお任せします。 ・エンジンを含む設備全体のシステム設計（機械、電気） ・納入図作成 ・機器設計 ・お客様との打合せ 等 ■当ポジションの魅力： ・

仕事内容ダイハツディーゼル東日本株式会社 【東京／未経験歓迎】フィールドエンジニア(船舶用ディーゼルエンジン)※土日休み／平均残業20H程度 【仕事内容】 【東京／未経験歓迎】フィールドエンジニア(船舶用ディーゼルエンジン)※土日休み／平均残業20H程度 【具体的な仕事内容】 ~グローバルに活躍も可能！／中型ディーゼルエンジン市場を代表するダイハツディーゼル社のグループ企業／残業月平均20h程度～ ■業務内容： 当社の舶用ディーゼルエンジンのフィールドエンジニアとして、ご経験やスキルに応じて下記の業務をご担当いただきます。営業が顧客から依頼を受け、スケジュール調整を行ったうえで港／発電所／ビル

仕事内容非常用発電装置の電気工事施工管理/大阪/資格不問/経験不問◎年間休日124日◎東証スタンダード上場◎ 【仕事内容】 非常用発電装置の設置工事および付帯工事における施工管理をお任せします。 【具体的には】 ・エリア：日本全国 ・工事：新規工事、不具合工事など ・工期：1ヶ月～1年程度 ・出張：あり ┗短期出張(2～5日間程度)：年10～12回 ┗長期案件(2週間～6ヶ月程度)：年1～2回 ・転勤：あり ～業務イメージ～ 《受注前～着工》 ・現場調査 ・積算 ・申請書類の作成、官庁協議 ・CAD作図(種目：電気設備、プラント配管設備／ソフト：AutoCAD、Tfas) ・計画書の作成(社内業務)

仕事内容ダイハツディーゼル株式会社 【滋賀/守山市】ガスタービン制御装置の開発設計／東証スタンダード上場／年間休日124日【シス-9】 【仕事内容】 【滋賀/守山市】ガスタービン制御装置の開発設計／東証スタンダード上場／年間休日124日【シス-9】 【具体的な仕事内容】 【東証スタンダード上場／世界トップクラスのエンジンメーカー／年間休日124日／フレックスタイム制／試用期間後に正社員雇用】 ■業務内容： （1）純国産ガスタービンの最重要コアである制御装置の開発設計 ・災害時の影響を防ぐため、様々なプラントやビルへの導入が増えている「非常用ガスタービンの開発」に携わる業務です。 ・お客様の要望