内航船 船員の求人・仕事・採用

仕事内容【仕事内容】 船員甲板部業務全般 「操船機器・係船機器・荷役機器保守整備」 「航海当直」 「離着岸作業」 「荷役作業」 【給与】 月給450,000円～650,000円 ※乗船時の手当を含みます ※年齢・職務・能力を考慮し、当社規定により決定します ・船員法適用、賞与年2回支給 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容199G/T貨物船「グレート神洲」or「２かんのん」に乗船していただく甲板員の仕事です。 グレート神洲の主要航路は福江～川棚or安芸津or片上（7～8航海/月） 夜荷役は基本的には、ほとんどない航路です。 積荷は蝋石がメイン、残りは鋼材、プラントになります。 ２かんのんの主要航路は九州一円から阪神地区（7～8航海/月） 積荷はプラント、鋼材メインでバラ積みはありません。 夜荷役も基本的には、ほとんどありません。 食事手当は別途支給です。 経験等考慮し給与等は応相談です。

仕事内容私たち大祐漁業株式会社は、愛媛県愛南町の中浦港を母港とする大中型まき網船団です。 3つの船団を所有しており、合計150名が所属しています。 【仕事内容】 今回は機関部に所属する漁師を募集します。 未経験の方はまず、まき網の基本となる揚網作業や整反作業（網をたたむ・広げる作業）など、漁労作業からスタート 漁の流れを体で覚えつつ、船の仕組みを理解していきます。 所属の機関場では補助業務を通じて、エンジンや油圧装置・発電機の整備を学びます。 慣れてくれば、トラブル時の修理対応やドック時のメンテナンスなど、より専門的な業務を担っていただきます。 【働き方】 時季の漁況に応じて、北海道～九州まで全国

仕事内容仕事内容： 機関の保守整備作業（基本Mゼロ体制）、入出港作業、補油作業、船内事務作業 その他 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業60年以上の歴史ある内航海運会社 ◇船内でのプライベートの通信用に全船5G Wi-Fi完備、低軌道衛星通信のStarlinkも導入しています。 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上必要となる資格については、費用を全額弊社の負担にて取得いただけます。（危険物等取扱責任者など） ◇安心

仕事内容【応募資格】 [必須] ・内航船の海技的な知識 ・内航船業界での経験3年以上 ・Word,Excel等の基本操作 ・普通自動車免許 【募集年齢（年齢制限理由）】 55歳位まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 明るく素直で前向きな人物 【職種名】 海運会社での内航船員管理◆年間休日125日/住宅手当有 【仕事内容】 内航船員の採用業務 内航船員の労務管理業務 内航船舶の動静管理 労務管理の規定改定等 【事業内容・会社の特長】 海運業及び船舶売買仲介等 航空機リース事業等 不動産の売買及び賃貸等 【募集背景】 内航船員の確保強化のため 【雇用形態】

仕事内容アキ・マリン株式会社 セメント船・コークス専用船の【 内航船員 】★いずれかで活躍★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】セメント船 または コークス専用船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、セメント船・コークス専用船へ 乗船し、運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時11～13名が乗船） 【同時募集中の職種】 【貨物船の内航

仕事内容【仕事内容】 船員機関部業務全般 「エンジン・発電機保守整備」 「航海当直」 「燃料・潤滑油管理」 「離着岸係船作業」 「荷役作業」 【給与】 月給450,000円～650,000円 ※乗船時の手当を含みます ※年齢・職務・能力を考慮し、当社規定により決定します ・船員法適用、賞与年2回支給 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容給油船（舶用潤滑油および舶用燃料油）または油槽船（白油）の運航・保守整備・荷役作業等

仕事内容ファーストマリンサービス株式会社 【船員配乗・教育を担うスタッフ】年休120日★課長候補採用 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ばら積み貨物船等に乗船する外国人乗組員の配乗手配や労務管理、教育、組織マネジメント業務をお任せします。■船員の乗下船手配、管理、組合手続き ■船員への教育、メンバー育成支援 ■海外現地法人との連携および組織課題の解決推進 【雇入れ直後】上記業務 【変更の範囲】会社の定める業務全般 【給与】 月給：446,700円～ ※給与には固定手当（30,000円～）を含み

仕事内容当社は、ガットクレーン付き内航貨物船を運航し、日本全国の港へさまざまな貨物を輸送しています。主な貨物はコークス、カンラン岩、湿灰など。北海道から沖縄まで幅広い航路を航海し、日本の産業や暮らしを支える物流の一翼を担っています。 船員の仕事は、船の安全運航や貨物の積み降ろし、機器の点検・整備など多岐にわたります。港や貨物によって仕事内容や景色が変わるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができるのも内航船ならではの魅力です。 現在は機関員を中心に募集していますが、航海士やガット士として活躍したい方も歓迎しています。 当社では、新たな世代の船員が次々と活躍しており、活気のある職場づくりが進んでいます

仕事内容パイロットボート（小型船舶）の乗組員として、水先人（パイロット）を大型船舶まで安全に送り届ける重要な業務をお任せします。 水先人とは、港湾や海峡といった複雑な水域で、大型船に実際に乗り込み、豊富な知識と経験をもとに船長へ的確な操船指示を行う、国家資格を持つ専門職です。弊社は、その水先人を安全かつ迅速に大型船へ送り届けることで、海上輸送の円滑な運航を支えています。 入社後は、まずパイロットボートの運航サポートや、船内外での作業を担当していただきます。経験を積みながら操船業務にも携わり、将来的には船長としてパイロットボートの操船を担っていただくことを期待しています。 また、日常的な船体・機器

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容航海のワッチ

仕事内容当社のオススメポイント！ ★誰にでも機関士や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、着実にキャリアアップできる環境です！ ★船員のほとんどが未経験入社！教育体制が整っています。 ┗人材育成には特に力を入れています！平均年齢は35歳で、未経験入社の方も活躍中です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗例えば食事。司厨長が作る料理を海

仕事内容初高汽船株式会社 内航船の【航海士（一等兼二等）】月給50万円以上の好待遇！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 計2隻の船を所有 】コンテナ貨物や一般貨物を運搬する内航船の運航業務を担当！★乗船地：那覇新港～自宅にかかる交通費も補助！当社が所有する貨物船 (内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 あなたの経験を活かせるよう 多彩なポジションがあります！ ★運航ルートは？ 北九州～那覇へ週1で便定期航路で コンテナを積み込み運送します。 航海は2ヶ月でその後20日の休暇があ

仕事内容私たちは、高知県須崎市で近海まぐろ延縄漁業を営む会社です。 グループ全体で20隻以上の船を管理しており、それぞれのネットワークを生かして安定した経営を実現しています。 はじめは一般船員からのスタートですが、船数が多い分上位の役職がたくさんあるので、頑張り次第では早い段階で昇格＆年収増が見込めます。 【仕事内容】 出港して漁場に到着するまではおおよそ1日~1週間ほど。 移動中は道具の準備など1日4~8時間ほどの作業があります。 漁場に着くと、6時間の投縄の後、3時間ほどの休憩をとり全員で掛かった魚を揚げていきます。（揚縄作業） 揚縄をしながら次の投縄の準備を並行して行い、再び投縄を行います。

仕事内容当社では自社ガット船12隻と用船17隻合計29隻を運航しており、経済産業省に選定された、地域経済の担い手となりうる「地域未来けん引企業」として、県や市、港湾局などの公共工事を手掛けています。 ＜ガット船とは？＞ 「ガットクレーン」という、採砂・石材運搬用の専用重機を装備した船舶のことです。 例えば、防波堤の土台作りや海洋土木の現場で、砂・砂利・石材等の工事用資材を輸送・陸揚げ等をする作業船として活躍しています。 当社ほどのガット船保有数を誇る企業は全国でも数社ほどです。 ＜主な業務内容＞ ■当社ガット船の操船 ■ガットクレーンでの荷役業務 ■機関作業 ■その他船舶の保守整備など ＜業務の

仕事内容私たち株式会社太和は高知県にて遠洋まぐろ延縄漁業を行う会社です。 今回は当社のマグロ漁船に乗っていただく船員を募集します。 【仕事内容】 世界の海に生息するまぐろを、「はえ縄」という漁法で釣り上げます。 まずは、 ・仕掛けづくり ・投縄作業 ・針に掛かった魚の取り入れ ・魚を絞める作業 など、はえ縄漁における一連の作業に従事していただきます。 一般的にマグロ漁船というと過酷な肉体労働を想像するかもしれませんが、現在では機械化が進んでおり、体力を要する作業は年々減ってきています。 足元は揺れますが、慣れてくれば工場のライン作業のような感覚で働けるようになりますよ！ 【明確なキャリアビジョ

仕事内容【仕事内容】 年収650万から／経験歓迎のタンカー船員 この求人のポイント！ ●2ヶ月乗船して20日休みの好条件 ●Starlink完備で海上でもネット快適 ●全食賄い付きで食費負担ゼロ 【業務内容】 ▽乗船業務をお任せします。 ・白油タンカーやLPG船での乗船勤務 ・入出港作業および荷役作業の実施 ・船内メンテナンスおよび清掃作業 【航路情報】 ・白油タンカー（瀬戸内〜沖縄） ・LPG船（瀬戸内〜鹿島） ・3～4航海のスケジュール 【教育制度】 1〜2名限定の採用で、先輩が横について マンツーマンで指導します。 【アピールポイント】 1：経験者なら想定年収650万円以上 想定年

仕事内容タンカー船を運航管理するお仕事です。 甲板部・機関部を募集しています。