内航船 船員 の求人・仕事・採用

仕事内容199G/T貨物船「グレート神洲」or「２かんのん」に乗船していただく甲板員の仕事です。 グレート神洲の主要航路は福江～川棚or安芸津or片上（7～8航海/月） 夜荷役は基本的には、ほとんどない航路です。 積荷は蝋石がメイン、残りは鋼材、プラントになります。 ２かんのんの主要航路は九州一円から阪神地区（7～8航海/月） 積荷はプラント、鋼材メインでバラ積みはありません。 夜荷役も基本的には、ほとんどありません。 食事手当は別途支給です。 経験等考慮し給与等は応相談です。

仕事内容給油船（舶用潤滑油および舶用燃料油）または油槽船（白油）の運航・保守整備・荷役作業等

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容初高汽船株式会社 内航船の【航海士（一等兼二等）】月給50万円以上の好待遇！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 計2隻の船を所有 】コンテナ貨物や一般貨物を運搬する内航船の運航業務を担当！★乗船地：那覇新港～自宅にかかる交通費も補助！当社が所有する貨物船 (内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 あなたの経験を活かせるよう 多彩なポジションがあります！ ★運航ルートは？ 北九州～那覇へ週1で便定期航路で コンテナを積み込み運送します。 航海は2ヶ月でその後20日の休暇があ

仕事内容当社は、ガットクレーン付き内航貨物船を運航し、日本全国の港へさまざまな貨物を輸送しています。主な貨物はコークス、カンラン岩、湿灰など。北海道から沖縄まで幅広い航路を航海し、日本の産業や暮らしを支える物流の一翼を担っています。 船員の仕事は、船の安全運航や貨物の積み降ろし、機器の点検・整備など多岐にわたります。港や貨物によって仕事内容や景色が変わるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができるのも内航船ならではの魅力です。 現在は機関員を中心に募集していますが、航海士やガット士として活躍したい方も歓迎しています。 当社では、新たな世代の船員が次々と活躍しており、活気のある職場づくりが進んでいます

仕事内容タンカー船を運航管理するお仕事です。 甲板部・機関部を募集しています。

仕事内容【1つでも当てはまればぜひご応募ください！】 ・船に興味のある方 ・長く仕事を続けたい方 ・まとまった休暇を取りたい方 ー・－・－・－・－・－・ ▼仕事内容 【押船】 全国各地に出向き浚渫工事の土砂運搬作業を行います。 船長を含め合計3名の乗組員です。 甲板員の主な仕事は船舶係留のロープ作業です。 船内居住で食事は協力して料理と片付けをします。 現場は受注により変動しますが関東周辺が多いです。 【調査船】 全国各地に出向き海底の測量調査作業を行います。 船長と甲板員の２名で運航しますが調査員は別に乗船します。 甲板員の主な作業は調査機材の設置と係留時のロープ作業です。 日中は沖合の現場で調

仕事内容パイロットボート（小型船舶）の乗組員として、水先人（パイロット）を大型船舶まで安全に送り届ける重要な業務をお任せします。 水先人とは、港湾や海峡といった複雑な水域で、大型船に実際に乗り込み、豊富な知識と経験をもとに船長へ的確な操船指示を行う、国家資格を持つ専門職です。弊社は、その水先人を安全かつ迅速に大型船へ送り届けることで、海上輸送の円滑な運航を支えています。 入社後は、まずパイロットボートの運航サポートや、船内外での作業を担当していただきます。経験を積みながら操船業務にも携わり、将来的には船長としてパイロットボートの操船を担っていただくことを期待しています。 また、日常的な船体・機器

仕事内容私たち大祐漁業株式会社は、愛媛県愛南町の中浦港を母港とする大中型まき網船団です。 3つの船団を所有しており、合計150名が所属しています。 【仕事内容】 今回は機関部に所属する漁師を募集します。 未経験の方はまず、まき網の基本となる揚網作業や整反作業（網をたたむ・広げる作業）など、漁労作業からスタート 漁の流れを体で覚えつつ、船の仕組みを理解していきます。 所属の機関場では補助業務を通じて、エンジンや油圧装置・発電機の整備を学びます。 慣れてくれば、トラブル時の修理対応やドック時のメンテナンスなど、より専門的な業務を担っていただきます。 【働き方】 時季の漁況に応じて、北海道～九州まで全国

仕事内容砂利採取・運搬が主な業務で、砂利採取運搬船3隻、ガット船２隻で運行しています。 弊社では、海技免状取得のサポート、その他、納税・事務的サポートや帰省の際の航空チケット手配、運行していない期間の給与補償など、船員さんが安心して働ける環境を目指して参りました。これからも船員さんの働きやすい環境作りの実現を心掛けていきます。 弊社の船は日本全国様々な地域の出身者が集まっております。 航海士・機関士・クレーン士(見習い希望、ブランクのある方歓迎です) ！

仕事内容【応募資格】 [必須] ・内航船の海技的な知識 ・内航船業界での経験3年以上 ・Word,Excel等の基本操作 ・普通自動車免許 【募集年齢（年齢制限理由）】 55歳位まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 明るく素直で前向きな人物 【職種名】 海運会社での内航船員管理◆年間休日125日/住宅手当有 【仕事内容】 内航船員の採用業務 内航船員の労務管理業務 内航船舶の動静管理 労務管理の規定改定等 【事業内容・会社の特長】 海運業及び船舶売買仲介等 航空機リース事業等 不動産の売買及び賃貸等 【募集背景】 内航船員の確保強化のため 【雇用形態】

仕事内容私たちは、瀬戸内海にある小豆島（日本国内にある最大の無架橋島）と香川・岡山を結ぶフェリーを運航しております。 瀬戸内海にたくさんある離島の中でも最大の島とを結び、海上インフラとしては、なくてはならない職場です。 【具体的にお任せする業務】 フェリーに乗り込み、運航に関わる業務全般を担当します。 ・船の操船、乗船車両の歯止め、係船作業、見張り、メンテナンス、その他 （係船作業：着岸時にロープを結んだり外したりして船を岸に固定する作業） ・機関整備（機関部のみ） ・お客様の乗船・下船時のご案内 ・フェリーへ乗せる車両の誘導 ・船内の清掃、安全確認 など 甲板部、機関部共通で、お客様誘導・船

仕事内容船に乗り込み、燃料を船舶に給油するお仕事をお任せ。 【具体的には】 ・海上での給油作業 ・灯油の配達業務 ・ガソリンの給油 入社後のフロー まずは先輩についてもらいながら、簡単な業務からスタート！ 最初から難しい作業をお任せすることはありません。 適性・スキルに応じて、あなたに合った業務をお任せします。 アナタのペースで成長し、活躍してください☆

仕事内容当社のオススメポイント！ ★誰にでも船長や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、着実にキャリアアップできる環境です！ ★船員のほとんどが未経験入社！教育体制が整っています。 ┗人材育成には特に力を入れています！平均年齢は35歳で、未経験入社の方も活躍中です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗例えば食事。司厨長が作る料理を海の

仕事内容株式会社恵比寿で働くポイント 【未経験でも安心の育成体制】 ●乗船初日は「安全講習」「船内案内」「基本動作の練習」からスタート ●先輩が常に横につき、作業は段階的にステップアップ ●1〜3ヶ月で基本作業を習得、半年〜1年で主要作業を担当できるように ●将来は船長補助 → 船長候補へとキャリアアップ可能 ●航海中の食費は会社負担 【漁師ならではの魅力】 ●水平線から昇る日の出、イルカやクジラとの遭遇 ●自然と向き合うダイナミックな仕事 【仕事内容】 沖縄の海で、マグロ・メカジキ・ソデイカなど大型魚を狙う漁に携わります。 未経験者は 「できることから順番に」 覚えていくスタイルです。 ■甲板

仕事内容【仕事内容】 ～～～～～～～～～～～～～～～ ～～～～～～～～～～～～～～～ 資格と経験を活かして収入アップ 経験者歓迎！即戦力として採用！ ［内航タンカー船の機関士］募集 ～～～～～～～～～～～～～～～ ～～～～～～～～～～～～～～～ ＼この求人のポイント／ 〇年間休日120日～（以下のサイクル） ※3ヶ月乗船⇔1ヶ月休暇 〇賞与は年2回あり ※給与5ヶ月分の支給実績あり 〇昇給は年1回あり ※各種手当も充実 ＜仕事内容＞ ・機関当直 ・荷役作業 ・補油作業 ・保守整備作業 ＜管理船は3隻あり＞ ＊オイルタンカー：定員11名 ※堺や四日市～千葉～東北・北海道 ＊LPGタンカー：

仕事内容当社のオススメポイント！ ★誰にでも機関士や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、着実にキャリアアップできる環境です！ ★船員のほとんどが未経験入社！教育体制が整っています。 ┗人材育成には特に力を入れています！平均年齢は35歳で、未経験入社の方も活躍中です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗例えば食事。司厨長が作る料理を海

仕事内容当社では自社ガット船12隻と用船17隻合計29隻を運航しており、経済産業省に選定された、地域経済の担い手となりうる「地域未来けん引企業」として、県や市、港湾局などの公共工事を手掛けています。 ＜ガット船とは？＞ 「ガットクレーン」という、採砂・石材運搬用の専用重機を装備した船舶のことです。 例えば、防波堤の土台作りや海洋土木の現場で、砂・砂利・石材等の工事用資材を輸送・陸揚げ等をする作業船として活躍しています。 当社ほどのガット船保有数を誇る企業は全国でも数社ほどです。 ＜主な業務内容＞ ■当社ガット船の操船 ■ガットクレーンでの荷役業務 ■機関作業 ■その他船舶の保守整備など ＜業務の

仕事内容アキ・マリン株式会社 セメント船・コークス専用船の【 内航船員 】★いずれかで活躍★ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】セメント船 または コークス専用船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、セメント船・コークス専用船へ 乗船し、運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時11～13名が乗船） 【同時募集中の職種】 【貨物船の内航

仕事内容[企業名 株式会社東洋海運シップマネジメント [職種 RORO・鋼材船の船員(組合船) [雇用形態 正社員 [仕事内容 東洋海運グループの所有船舶(RORO船・鋼材貨物船)で 鋼材(鉄製品)の海上輸送を行います。 航路は主に東京湾～名古屋・大阪～瀬戸内海エリアで、 福山・倉敷の製鉄所を中心に運航しています。 配乗先や担当業務、 職位は経験や能力を考慮して決定します。 配乗船舶 ・JFEヴィーナス（RORO 9，378GT） 世界最大級の鋼材専用RORO船 ・JFE碧隆（RORO 5894GT） 国内唯一の鋼材コイル専用RORO船 ・東洋丸（鋼材貨物船 499GT） ・東輝丸（鋼