内航船 船員の求人・仕事・採用

仕事内容199G/T貨物船「グレート神洲」or「２かんのん」に乗船していただく甲板員の仕事です。 グレート神洲の主要航路は福江～川棚or安芸津or片上（7～8航海/月） 夜荷役は基本的には、ほとんどない航路です。 積荷は蝋石がメイン、残りは鋼材、プラントになります。 ２かんのんの主要航路は九州一円から阪神地区（7～8航海/月） 積荷はプラント、鋼材メインでバラ積みはありません。 夜荷役も基本的には、ほとんどありません。 食事手当は別途支給です。 経験等考慮し給与等は応相談です。

仕事内容【仕事内容】 船員甲板部業務全般 「操船機器・係船機器・荷役機器保守整備」 「航海当直」 「離着岸作業」 「荷役作業」 【給与】 月給450,000円～650,000円 ※乗船時の手当を含みます ※年齢・職務・能力を考慮し、当社規定により決定します ・船員法適用、賞与年2回支給 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容給油船（舶用潤滑油および舶用燃料油）または油槽船（白油）の運航・保守整備・荷役作業等

仕事内容当社は、ガットクレーン付き内航貨物船を運航し、日本全国の港へさまざまな貨物を輸送しています。主な貨物はコークス、カンラン岩、湿灰など。北海道から沖縄まで幅広い航路を航海し、日本の産業や暮らしを支える物流の一翼を担っています。 船員の仕事は、船の安全運航や貨物の積み降ろし、機器の点検・整備など多岐にわたります。港や貨物によって仕事内容や景色が変わるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができるのも内航船ならではの魅力です。 現在は機関員を中心に募集していますが、航海士やガット士として活躍したい方も歓迎しています。 当社では、新たな世代の船員が次々と活躍しており、活気のある職場づくりが進んでいます

仕事内容仕事内容： 航海当直や荷役当直の他、入出港作業や船体保守整備作業、船内清掃や船用品等積込み、事務作業が主な仕事内容になります。 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業60年以上の歴史ある内航海運会社 ◇船内でのプライベートの通信用に全船5G Wi-Fi完備、低軌道衛星通信のStarlinkも導入しています。 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上必要となる資格については、費用を全額弊社の負担にて取得いただけます。

仕事内容アキ・マリン株式会社 貨物船の【 内航船員 】★月の手取り額”42万～50万円”も可 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 モノづくりを海運事業で支える！ 】貨物船での運航業務をお任せします。◆早期昇格も叶えることができます！当社が所有する、貨物船(内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 お持ちの資格や可能経験を活かせるよう、 多彩なポジションをご用意しています！ （船内には、常時6～7名が乗船） 【同時募集中の職種】 【大型船(4000トン級)乗組員】 【曳船(押船・引き船

仕事内容マリンサービス株式会社 【鹿児島市】内航船の工務担当／運送サポート｜中途社員活躍中！◆転勤無／定時17時／賞与年2回 【仕事内容】 【鹿児島市】内航船の工務担当／運送サポート｜中途社員活躍中！◆転勤無／定時17時／賞与年2回 【具体的な仕事内容】 「スケールの大きさ」と「地域貢献」を実感できる／創業70年以上の総合物流企業グループ／自社船舶・船員数増加に伴う体制強化／現場と長く信頼関係を築く仕事 ■採用背景 当社は、鹿児島を中心に港湾荷役・倉庫・輸送などを手がける、鹿児島商運組グループの会社です。 現在、自社で保有する船舶や一緒に働く船員が増えており、船の運航を支える体制づくりを進めて

仕事内容【応募資格】 [必須] ・内航船の海技的な知識 ・内航船業界での経験3年以上 ・Word,Excel等の基本操作 ・普通自動車免許 【募集年齢（年齢制限理由）】 55歳位まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 明るく素直で前向きな人物 【職種名】 海運会社での内航船員管理◆年間休日125日/住宅手当有 【仕事内容】 内航船員の採用業務 内航船員の労務管理業務 内航船舶の動静管理 労務管理の規定改定等 【事業内容・会社の特長】 海運業及び船舶売買仲介等 航空機リース事業等 不動産の売買及び賃貸等 【募集背景】 内航船員の確保強化のため 【雇用形態】

仕事内容初高汽船株式会社 内航船の【航海士（一等兼二等）】月給50万円以上の好待遇！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【 計2隻の船を所有 】コンテナ貨物や一般貨物を運搬する内航船の運航業務を担当！★乗船地：那覇新港～自宅にかかる交通費も補助！当社が所有する貨物船 (内航船)へ乗船し、 運航業務を担当していただきます。 あなたの経験を活かせるよう 多彩なポジションがあります！ ★運航ルートは？ 北九州～那覇へ週1で便定期航路で コンテナを積み込み運送します。 航海は2ヶ月でその後20日の休暇があ

仕事内容航海のワッチ

仕事内容砂利採取・運搬が主な業務で、砂利採取運搬船3隻、ガット船２隻で運行しています。 弊社では、海技免状取得のサポート、その他、納税・事務的サポートや帰省の際の航空チケット手配、運行していない期間の給与補償など、船員さんが安心して働ける環境を目指して参りました。これからも船員さんの働きやすい環境作りの実現を心掛けていきます。 弊社の船は日本全国様々な地域の出身者が集まっております。 航海士・機関士・クレーン士(見習い希望、ブランクのある方歓迎です) ！

仕事内容私たち株式会社太和は高知県にて遠洋まぐろ延縄漁業を行う会社です。 今回は当社のマグロ漁船に乗っていただく船員を募集します。 【仕事内容】 世界の海に生息するまぐろを、「はえ縄」という漁法で釣り上げます。 まずは、 ・仕掛けづくり ・投縄作業 ・針に掛かった魚の取り入れ ・魚を絞める作業 など、はえ縄漁における一連の作業に従事していただきます。 一般的にマグロ漁船というと過酷な肉体労働を想像するかもしれませんが、現在では機械化が進んでおり、体力を要する作業は年々減ってきています。 足元は揺れますが、慣れてくれば工場のライン作業のような感覚で働けるようになりますよ！ 【明確なキャリアビジョ

仕事内容タンカー船を運航管理するお仕事です。 甲板部・機関部を募集しています。

仕事内容当社では自社ガット船12隻と用船17隻合計29隻を運航しており、経済産業省に選定された、地域経済の担い手となりうる「地域未来けん引企業」として、県や市、港湾局などの公共工事を手掛けています。 ＜ガット船とは？＞ 「ガットクレーン」という、採砂・石材運搬用の専用重機を装備した船舶のことです。 例えば、防波堤の土台作りや海洋土木の現場で、砂・砂利・石材等の工事用資材を輸送・陸揚げ等をする作業船として活躍しています。 当社ほどのガット船保有数を誇る企業は全国でも数社ほどです。 ＜主な業務内容＞ ■当社ガット船の操船 ■ガットクレーンでの荷役業務 ■機関作業 ■その他船舶の保守整備など ＜業務の

仕事内容パイロットボート（小型船舶）の乗組員として、水先人（パイロット）を大型船舶まで安全に送り届ける重要な業務をお任せします。 水先人とは、港湾や海峡といった複雑な水域で、大型船に実際に乗り込み、豊富な知識と経験をもとに船長へ的確な操船指示を行う、国家資格を持つ専門職です。弊社は、その水先人を安全かつ迅速に大型船へ送り届けることで、海上輸送の円滑な運航を支えています。 入社後は、まずパイロットボートの運航サポートや、船内外での作業を担当していただきます。経験を積みながら操船業務にも携わり、将来的には船長としてパイロットボートの操船を担っていただくことを期待しています。 また、日常的な船体・機器

仕事内容有限会社三萬吉 ～日本を代表する海運会社へ～【内航船員(航海士・機関士)】募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【45日乗船→15日休暇のワークスタイル】◎全国の港を巡る船に乗って、運航業務などをお任せします。◎船での生活リズムに慣れるところからスタート航海当直(操船・見張りほか) 入出港時の作業・荷役のお手伝い 船内設備の保守や点検 など ◎船の専門用語なんて分からなくて当たり前 ロープの結び方や船での暮らし方など 基礎の基礎から先輩が丁寧に教えていくので 安心してくださいね。 資格

仕事内容【仕事内容】 船員機関部業務全般 「エンジン・発電機保守整備」 「航海当直」 「燃料・潤滑油管理」 「離着岸係船作業」 「荷役作業」 【給与】 月給450,000円～650,000円 ※乗船時の手当を含みます ※年齢・職務・能力を考慮し、当社規定により決定します ・船員法適用、賞与年2回支給 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容私たち株式会社合栄丸は、遠洋まぐろ延縄漁業を行う会社です。 経験を重ねると収入が明確に上がっていく世界で、本気で将来を考える若手に選ばれている仕事です。 【仕事内容】 一度出港すると、約10ヶ月間、大西洋を中心とした漁場で航海を行います。 その間、2～3回ほど海外の港に寄港しながら操業を続けます。 船上での主な仕事は、 ・針に掛かったマグロの取り込み ・漁具を海に流す作業 ・水揚げ後の処理作業 など。 すべてチームで分担しながら進めていきます。 未経験の方でも、最初は先輩船員がつき、実際の作業を通じて少しずつ覚えていくので心配はいりません。 作業は交代制で行い、縄を流している間など休憩時

仕事内容≪基本、各船当日の帰港です！≫原則、毎日自宅に帰れるのでプライベートも安心の勤務体系！ フェリーのエンジン機械設備の点検・管理業務 ≪船員募集！≫ 瀬戸内の海を行き来するフェリーや小型船で、 エンジンまわりの管理を担う 大切なポジションで働いてみませんか？ 今回募集するのは 瀬戸内海周辺を運航する船に乗り込む 「機関員」。エンジンや機械設備の点検・管理、 の業務など！運航中の 船の安全を支えるやりがいのあるお仕事です！ ≪航路は瀬戸内海近郊≫ 例：今治港～四阪島・新居浜港など 基本的に各船当日帰港。原則、毎日自宅へ 帰れるのでプライベート面も安心です！ エンジンや機械に関心がある方、

仕事内容深田サルベージ建設株式会社 【東京】船員担当（マンニング）◆基本事務所業務／年休120日（土日祝）／福利厚生◎ 【仕事内容】 【東京】船員担当（マンニング）◆基本事務所業務／年休120日（土日祝）／福利厚生◎ 【具体的な仕事内容】 ～洋上風力発電プロジェクトの一員／総合海事企業のパイオニアとして安定船舶知識を生かしてキャリアアップ／福利厚生、働き方◎～ ■採用背景： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、海底資源調査を行う総合海事会社です。 国内大手ゼネコンからの業務委託により、洋上風力発電風車建設の為の大型クレーン船稼働に伴い、船員担当（マンニング）をお任せします。