海運会社 船員の求人・仕事・採用

仕事内容富山県、石川県、新潟県への砂利・砂・割石等を運ぶ海運業 変更範囲：変更なし

仕事内容【応募資格】 [必須] ・内航船の海技的な知識 ・内航船業界での経験3年以上 ・Word,Excel等の基本操作 ・普通自動車免許 【募集年齢（年齢制限理由）】 55歳位まで（ 特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため ） 【フィットする人物像】 明るく素直で前向きな人物 【職種名】 海運会社での内航船員管理◆年間休日125日/住宅手当有 【仕事内容】 内航船員の採用業務 内航船員の労務管理業務 内航船舶の動静管理 労務管理の規定改定等 【事業内容・会社の特長】 海運業及び船舶売買仲介等 航空機リース事業等 不動産の売買及び賃貸等 【募集背景】 内航船員の確保強化のため 【雇用形態】

仕事内容南洋海運株式会社 【船舶スタッフ】1か月以上のまとまった休暇取得も可！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ★安心！「自社船舶」で石油製品の輸送業務を担当。主に関西～九州方面の港に寄港します！◎3～4ヶ月乗船 ⇒ 30～40日程度の休日の乗船サイクル！《甲板部門》 船内掃除 航海当直 荷役作業 入出港作業 本船整備作業 など 《機関部門》 エンジン、各種機器や設備の操作 機関当直 船の保守・整備 など 《司厨部門》 船内での調理 食料等の管理 食材の買い出し など 【給与】 月給：352,00

仕事内容199G/T貨物船「グレート神洲」or「２かんのん」に乗船していただく甲板員の仕事です。 グレート神洲の主要航路は福江～川棚or安芸津or片上（7～8航海/月） 夜荷役は基本的には、ほとんどない航路です。 積荷は蝋石がメイン、残りは鋼材、プラントになります。 ２かんのんの主要航路は九州一円から阪神地区（7～8航海/月） 積荷はプラント、鋼材メインでバラ積みはありません。 夜荷役も基本的には、ほとんどありません。 食事手当は別途支給です。 経験等考慮し給与等は応相談です。

仕事内容当社は、ガットクレーン付き内航貨物船を運航し、日本全国の港へさまざまな貨物を輸送しています。主な貨物はコークス、カンラン岩、湿灰など。北海道から沖縄まで幅広い航路を航海し、日本の産業や暮らしを支える物流の一翼を担っています。 船員の仕事は、船の安全運航や貨物の積み降ろし、機器の点検・整備など多岐にわたります。港や貨物によって仕事内容や景色が変わるため、毎日新鮮な気持ちで働くことができるのも内航船ならではの魅力です。 現在は機関員を中心に募集していますが、航海士やガット士として活躍したい方も歓迎しています。 当社では、新たな世代の船員が次々と活躍しており、活気のある職場づくりが進んでいます

仕事内容給油船（舶用潤滑油および舶用燃料油）または油槽船（白油）の運航・保守整備・荷役作業等

仕事内容【仕事内容】 船員甲板部業務全般 「操船機器・係船機器・荷役機器保守整備」 「航海当直」 「離着岸作業」 「荷役作業」 【給与】 月給450,000円～650,000円 ※乗船時の手当を含みます ※年齢・職務・能力を考慮し、当社規定により決定します ・船員法適用、賞与年2回支給 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容当社のオススメポイント！ ★誰にでも機関士や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、着実にキャリアアップできる環境です！ ★船員のほとんどが未経験入社！教育体制が整っています。 ┗人材育成には特に力を入れています！平均年齢は35歳で、未経験入社の方も活躍中です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗例えば食事。司厨長が作る料理を海

仕事内容仕事内容： 機関の保守整備作業（基本Mゼロ体制）、入出港作業、補油作業、船内事務作業 その他 アピールポイント: ◇東証プライム上場の大手海運会社「日本郵船株式会社」の100%連結子会社 ◇1956年創業の太平洋汽船グループの内航会社として1966年に設立 ◇創業60年以上の歴史ある内航海運会社 ◇船内でのプライベートの通信用に全船5G Wi-Fi完備、低軌道衛星通信のStarlinkも導入しています。 ◇1ヶ月の長期休暇が取得できるため、下船中は思う存分 趣味や旅行を楽しめます。 ◇職務上必要となる資格については、費用を全額弊社の負担にて取得いただけます。（危険物等取扱責任者など） ◇安心

仕事内容砂利採取・運搬が主な業務で、砂利採取運搬船3隻、ガット船２隻で運行しています。 弊社では、海技免状取得のサポート、その他、納税・事務的サポートや帰省の際の航空チケット手配、運行していない期間の給与補償など、船員さんが安心して働ける環境を目指して参りました。これからも船員さんの働きやすい環境作りの実現を心掛けていきます。 弊社の船は日本全国様々な地域の出身者が集まっております。 航海士・機関士・クレーン士(見習い希望、ブランクのある方歓迎です) ！

仕事内容＼この求人のポイント！／ ★未経験でも高収入！9割が未経験スタート ★社員寮の家賃は全額会社負担！ ★年齢層が近く何でも質問できる職場環境♪ ★健康経営優良法人企業（2017年より9年連続で選出！） ★創業80年の歴史！業界で西日本トップクラスの実績 ★男性の育休実績あり◎転勤なし！ ー ■仕事内容： 【小型船舶資格の取得などもサポート】 活躍のフィールドは陸から海まで！離島へ様々なものを運びます★ ■運搬物： 物資、車両、船の備品など クレーン船や作業船を当社の船で引っ張る作業もあり 災害時の給水タンクを運んだりと地域に貢献 ■運搬先： 各港、造船所、製造会社、離島など ■輸送距離： 近場の

仕事内容船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。

仕事内容有限会社三萬吉 ～日本を代表する海運会社へ～【内航船員(航海士・機関士)】募集 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【45日乗船→15日休日のワークスタイル】◎全国の港を巡る船に乗って、運航業務などをお任せします。◎船での生活リズムに慣れるところからスタート航海当直(操船・見張りほか) 入出港時の作業・荷役のお手伝い 船内設備の保守や点検 など ◎船の専門用語なんて分からなくて当たり前 ロープの結び方や船での暮らし方など 基礎の基礎から先輩が丁寧に教えていくので 安心してくださいね。 資格

仕事内容【仕事内容】 未経験大歓迎 海上で船を操る。 今よりも誇らしい自分へ。 船の操縦や荷物の輸送を担う 「内航船員」募集中！ Point！ ◎イチから手に職がつく！ └資格の取得費用も一部サポートします ◎海上での生活を満喫できる！ └潮風や太陽・星空などの自然を肌で感じられます ◎船内に自分の部屋を持てる！ └ベッドやテレビも完備されています ★30日連続休日サイクルのため、旅行も楽しめます。 気になる方は続きもCheck！ 【会社紹介】 山河海運有限会社は1971年の設立以来、 大阪府大阪市を拠点とし、 海上輸送を通してお客様のご要望に応えてまいりました。 今後も「

仕事内容パイロットボート（小型船舶）の乗組員として、水先人（パイロット）を大型船舶まで安全に送り届ける重要な業務をお任せします。 水先人とは、港湾や海峡といった複雑な水域で、大型船に実際に乗り込み、豊富な知識と経験をもとに船長へ的確な操船指示を行う、国家資格を持つ専門職です。弊社は、その水先人を安全かつ迅速に大型船へ送り届けることで、海上輸送の円滑な運航を支えています。 入社後は、まずパイロットボートの運航サポートや、船内外での作業を担当していただきます。経験を積みながら操船業務にも携わり、将来的には船長としてパイロットボートの操船を担っていただくことを期待しています。 また、日常的な船体・機器

仕事内容広洋海運有限会社 【内航船員(航海士・機関士)】月収40～65万円も目指せる！ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＜60～90日乗船→20～30日陸上休暇の内航船舶勤務＞■当社内航船に乗船し、運航業務をお任せします ★若手活躍中！経験や資格に合わせて、職員や部員として乗船し、船務（出入港、荷役、整備）作業を担当。 多彩なポジションを用意しており、働きやすい環境を整えています。 ■今回募集するのは ＼内航船の船員募集！／ トン数：6,000～499G/T 航 路：全国主要港 寄港地：全国各地の

仕事内容船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。乗船期間中も愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。

仕事内容一航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤーの手入れ作業が

仕事内容2航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤーの手入れ作業が

仕事内容タンカー船を運航管理するお仕事です。 甲板部・機関部を募集しています。