丸子警報器株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容丸子警報器株式会社 【長野／上田市】車載機器の電気・電子設計～トヨタ自動車等にも納入／業界トップクラス／安定受注～ 【仕事内容】 【長野／上田市】車載機器の電気・電子設計～トヨタ自動車等にも納入／業界トップクラス／安定受注～ 【具体的な仕事内容】 【Uターン・Iターン歓迎／面接1回／スカイプ面接可能】【完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質】 ■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）電気・電子設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5

仕事内容【応募資格】 [必須] ■金型設計（金属加工）のご経験をお持ちの方 [歓迎] ▼プレス設備メンテナンス・プレス機導入経験あればなお可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 金型設計（金属加工）【長野/上田市】（年収440万円～724万円） 【仕事内容】 ～トヨタ自動車等にも納入／業界トップクラス／安定受注～自動車用ホーンの専門メーカーとして、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供して… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■職務内容： 金型設計担当として、金属加工プレス機の金型を設計していただきます。ま

仕事内容【応募資格】 [必須] 機械設計の実務経験 ●高等専門学校以上 [歓迎] ■自動車業界経験 ■CATIA V5の使用経験 ■CAE解析…ANSYSの使用経験 ■音響設計の経験や見地 ■自動車業界での実務経験 ■マネジメント経験 【フィットする人物像】 ■ロジカルに考え分析することが得意な方 【職種名】 自動車用ホーンメーカーの製品設計開発／丸子警報器株式会社 【仕事内容】 自動車用ホーン国内トップシェア！特に高級車向けホーンが強みで、安定した受注があります。 自動車用ホーンの詳細設計開発を担当いただきます。 【具体的には】 ■3DCADを用いた既存製品の改良 ■新規製品の設計開発 【

仕事内容丸子警報器株式会社 【長野/上田】機械設計／自動車クラクショントップクラスメーカー／完成車メーカーと安定取引／転勤なし 【仕事内容】 【長野/上田】機械設計／自動車クラクショントップクラスメーカー／完成車メーカーと安定取引／転勤なし 【具体的な仕事内容】 【Uターン・Iターン歓迎／面接1回／スカイプ面接可能】【完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質】 ■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）機械設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5）新製品

仕事内容【応募資格】 [必須] ■スピーカーに関する電気・電子設計の知識・経験がある方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【長野／上田市】車載機器の機構設計※転勤無し（年収450万円～750万円） 【仕事内容】 ～トヨタ自動車等にも納入／業界トップクラス／安定受注～自動車用ホーンの専門メーカーとして、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供して… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■自社製品の車載用クラクションやスピーカーの機械設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。

仕事内容自動車用ホーンの設計開発業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・既存製品の改良 ・製品企画、仕様検討 ・試作評価、実験、解析 ・量産化対応 ・新製品の開発 など 機構や内面の設計を含めた自動車用ホーンの設計開発に勤めていただきます。 施策を繰り返しながら基準をクリアできるよう工夫が必要な、精密なモノづくりが求められる分野になります。 ※エンジニア部門は機械設計エンジニアが10名在籍しています。 ■大手完成車メーカーとも複数取引 トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図って

仕事内容丸子警報器株式会社 【長野／上田】機械設計（自動車部品）◇第二新卒歓迎！国内トップシェアのクラクションメーカー／転勤無◇ 【仕事内容】 【長野／上田】機械設計（自動車部品）◇第二新卒歓迎！国内トップシェアのクラクションメーカー／転勤無◇ 【具体的な仕事内容】 【第二新卒／U・Iターン歓迎！国内トップシェアを誇る自動車用ホーンの専門メーカー／主要完成車メーカーから安定受注／レクサス・クラウンにも使用される高品質／転勤なし・年休122日・スキルアップ環境充実】 ◆職務内容 機械設計担当として、自動車用クラクションの研究開発に伴う詳細設計を担当頂きます。顧客の要望に応じた、高い音を出しつつ軽

仕事内容丸子警報器株式会社 【長野】組み込み開発※新製品開発◆国内で高シェアの自動車クラクションメーカー◆Tier1／転勤無 【仕事内容】 【長野】組み込み開発※新製品開発◆国内で高シェアの自動車クラクションメーカー◆Tier1／転勤無 【具体的な仕事内容】 ～トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得～ ■仕事内容： ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。 ◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式） ◇車載音響システム製品の新規開発設計 ◇ホーンに限定さ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■スピーカーに関する電気・電子設計の知識・経験がある方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載機器の電気・電子設計【上田市】（年収450万円～750万円） 【仕事内容】 ～トヨタ自動車等にも納入／業界トップクラス／安定受注～自動車用ホーンの専門メーカーとして、主要自動車メーカー各社に納入実績を持ち、更に独自のブランドによって国内および世界のマーケットに製品を提供して… 【パソナキャリア経由での入社実績あり】■職務概要： 自社製品の車載用クラクションやスピーカーの電気・電子設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂き

仕事内容■生産技術担当として、生産性向上に向けた新しい設備の検討及び導入・工程設計・改善や電気・機械の設備 メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。 【ミッション】 自社で製造ラインを開発し、世界レベルのモノづくりを実現している同社で、豊かな発想と創意工夫で、より高品質な生産システムを構築することがミッションです。日々の保全業務も担当するため、生産を滞りなく進めることも重要なポジションです。 【特徴・魅力】 大手完成車メーカーとも複数取引： トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に同社のクラクションが搭載されております。

仕事内容■職務内容： 金型設計担当として、金属加工プレス機の金型を設計していただきます。また新しいプレス機の検討及び導入、メンテナンス等、一連の工程をお任せします。入社後は先ずご経験に応じた職務を担当いただき、徐々に範囲を広げていただきます。 ■就業環境： ”技術者主体”だからこそ、活躍の場を自ら広げられる就業環境です。 残業は月30時間程度ですが、17時半～18時にはほとんどの社員が退社しております。転勤なし・年休122日・借り上げ社宅有（適用条件有）、有給はほぼ使い切る社員が多く、メリハリをつけて長期就業可能です。 ■特徴・魅力： ・大手完成車メーカーとも複数取引： トヨタ社の約6割、スバル社の約

仕事内容自動車用ホーンやリレー、ブザーの企画・設計・製造を手掛ける同社において、自動車用ホーンの製造ラインにおける生産技術部門の責任者候補を募集します。 ■職務内容： 生産性向上に向けた新しい設備導入の検討及び導入、工程設計・改善や電気・機械の設備メンテナンス等、一連の工程をお任せします。 【ミッション】 ・月産45万個を生産する製造ラインの効率化を図り、生産技術としての業務を通じて、同社の更なる成長と発展につなげていただきます。 【募集背景】 ・製造ラインにおける生産技術部門の次期責任者候補育成の為 ■製品： 国内外で多くの特許を取得している「自動車用ホーン」。高機能・高品質・低コストな世界最適製品

仕事内容～トヨタ等、日本を代表するメーカーとの取引実績あり／国内シェアトップクラスを誇る自動車用ホーン専門メーカー／新製品開発を担当／多数の特許を取得～ ■仕事内容： ご経験や状況に応じて、組込みエンジニアとして以下を担当します。 ◇自動車用ホーンの新規開発設計（機械制御方式、電子制御方式） ◇車載音響システム製品の新規開発設計 ◇ホーンに限定されない完全新製品開発 ■配属先： ◇開発担当者は10名在籍しています。（機械設計9名、電気設計1名） ◇現在専任の組込みエンジニアはおらず、新規ポジション となります。 ■募集背景： ◇完全新製品に関しては、空調制御、モビリティ（姿勢制御）への参入を検討してお

仕事内容【職務内容】 機械設計担当として、自動車用クラクションの研究開発に伴う詳細設計を担当頂きます。顧客の要望に応じた、高い音を出しつつ軽くて小さいクラクションの設計を、3DCADを用いて設計いただきます。 最初は業務に慣れていただくために既存製品をお任せしますが、時代の流れに沿って製品のニーズも変わっているため、新規製品の設計をお任せすることも多くございます。開発期間は1～2年です。 【就業環境】 配属部門では30代～50代と幅広く9名が機械設計として在籍しております。高い技術力を誇る少数精鋭組織の中で、丁寧に業務を習得いただきながらエンジニアとしてスキルアップできる環境です。 残業は月30時間程

仕事内容■自社製品の車載用クラクションやスピーカーの機械設計を上流～下流までの一連業務を担当して頂きます。 （1）製品企画・仕様検討 （2）機械設計全般 （3）試作評価・実験・解析 （4）量産化対応 （5）新製品の開発(スピーカー等の新製品開発が社内で立ち上がり次第、第一人者としての活躍を期待) 等 【同社の特徴・魅力】 ■製品力と安定性：トヨタ社の約6割、スバル社の約5割の車両に当社のクラクションが搭載されております。完成車メーカーのエンジニアと直接技術的なやり取りを行うことで、技術力の向上を図っております。国内各種大手完成車メーカーを安定的な取引を実現しており、高級車ブランドにも当社製品が導入され