先進モビリティ株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■必須要件： ・コンピュータサイエンス・物理・数学等における修士号またはそれ相当の知識レベル ・サービス企画・機能開発部署、ドメイン部署等と連携し、主担当者またはマネジメント立場でデータ解析成果をサービスや製品、業務改善に結びつけた経験 ・著名なデータ解析コンペティションにおける顕著な業績(Kaggle Grandmaster, KDD Cup上位等) 、または、過去5年以内に主著者として国際会議または論文誌における論文採択1報以上 【職種名】 先進モビリティ基盤データサイエンティスト （スタッフ～マネージャー） 【仕事内容】 【概要】 モビリティサービスを支えるデータ

仕事内容【仕事内容】 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、 自動運転バス・トラックの実現を目指しています。 ＜仕事の内容＞ 自動車業界は、EVシフトと自動運転の実用化が産業の転換期として世界的に注目される市場です。 民間からの受注以外に、経済産業省、政府補助事業を獲得しており、 安定した経営環境で開発に取組むことが可能です。 【担当業務】 自動運転システムの周辺認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テスト

仕事内容先進モビリティ株式会社 自動運転システム認識領域エンジニア◆社風在宅可／フルフレックスで都内から勤務可 【仕事内容】 自動運転システム認識領域エンジニア◆社風在宅可／フルフレックスで都内から勤務可 【具体的な仕事内容】 【週1～2回程度のリモートワーク可／年休130日／自動運転・MaaS時代の黎明期に新しい交通インフラの姿を形作る技術開発／国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携／安定した経営環境で開発に取り組める／子育て中の方は完全定時退社可能！／働き方に柔軟な会社】 ■業務内容 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地

仕事内容【茨城・つくば市】ITエンジニア｜リモート可 ▼仕事内容 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、 自動運転バス・トラックの実現を目指しています。 ＜仕事の内容＞ 自動車業界は、EVシフトと自動運転の実用化が産業の転換期として世界的に注目される市場です。 民間からの受注以外に、経済産業省、政府補助事業を獲得しており、 安定した経営環境で開発に取組むことが可能です。 【担当業務】 自動運転システムの周辺認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコー

仕事内容【期待する役割】 自動運転の社会実装実現を目指す東京大学発のベンチャー企業であり、2025年のレベル4営業運行許可を受け2030年の「自動運転の百都市」を目指し事業を行なっている同社にて、自動運転システムの電気・電子系開発を担当します。車載センサーや ECUの回路設計から、ハードウェアと自動運転ソフトウェアの橋渡し業務まで幅広くお任せします。 【業務詳細】 ・自動運転システムの動作確認・テスト環境整備 ・車体付加装置ユニットのハードウェア開発 ・プリント基板の回路設計・デジタル /アナログ回路の解析と対策 ・プリント基板のアートワーク・基板ハーネス図面の設計および詳細化 ・JTAGなどのハード

仕事内容【仕事内容】 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 2025年までに自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、 開発体制の強化のためのエンジニア募集いたします。 ＜仕事内容＞ 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただきます。 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用（走行環境毎の設定/パラメータ調整） ・既存機能の不具合対策および仕

仕事内容先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 2025年までに自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、 開発体制の強化のためのエンジニア募集いたします。 ＜仕事内容＞ 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただきます。 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用（走行環境毎の設定/パラメータ調整） ・既存機能の不具合対策および仕様改善 【配

仕事内容先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、 自動運転バス・トラックの実現を目指しています。 ＜仕事の内容＞ 自動車業界は、EVシフトと自動運転の実用化が産業の転換期として世界的に注目される市場です。 民間からの受注以外に、経済産業省、政府補助事業を獲得しており、 安定した経営環境で開発に取組むことが可能です。 【担当業務】 自動運転システムの周辺認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を

仕事内容バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの車両認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。 【具体的には】 ■Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C/C） ■センシングのシステム設計・周辺環境認識アプリケーション・アルゴリズム開発 ■シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 変更の範囲：ご本人の適性により、会社指定の業務に変更になる可能性があります。 【配属先情報】 技術部 ★自動車業界以外のご経歴も大歓迎です！ ◇30～40代のエンジニアが多く、専門性高いスキルの社員も在

仕事内容株式会社フィアロコーポレーション 【東京／渋谷区】プロジェクトマネージャー◆先進モビリティソフトウェア開発 【仕事内容】 【東京／渋谷区】プロジェクトマネージャー◆先進モビリティソフトウェア開発 【具体的な仕事内容】 【創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要： PHIARO CORPORATION INC.は、モーターショーやその他イベントで展示される先進的なコンセプトカーの開発をクライアントに対して支援しています。クライアントは、日本の大手自動車メーカーお

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験 ・ネットワーク開発経験（TCP／IP、UDP、MQTT など） ・通信インターフェース開発経験（Ethernet、UARTなど） 【職種名】 通信ネットワークエンジニア＜自動運転技術レベル4＞ 【仕事内容】 バス・トラックに特化した自動運転の実用化を目指し、全国で実証実験を行い新しいまちづくり・地域の活性化を目指している同社にて、自動運転システムの通信ネットワーク領域をご担当していただきます。 【具体的には】 ■通信ネットワークのソフトウェア層の設計・開発 ・車両と外部の通信（LTE、5Gなどの無線通信） ・車内ネットワーク（Ethernet、ゲ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■5年以上のエレクトロニクス領域の実務経験 ■製品は問わずプリント基板の回路設計の実務経験 （車載製品、ロボット、家電製品など） [歓迎] ▼電源回路及びMOSFET等によるランプ等の制御経験 ▼音声映像回路等による表示制御経験 ▼CAN/Ethernet/UART回路等による通信経験 ▼マイコン/FPGAを使ったハードウェア、及びファームウェアによるテスト経験 ▼自動車関連部品の開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 ハードウェア開発【～1000万／年休130／土日祝／つくば市（年収700万円～1000万円） 【仕事内容】 【年間休日130

仕事内容【茨城・つくば市】ITエンジニア｜リモート可｜年間休日125日以上 ▼仕事内容 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 2025年までに自動運転の実用化に向けた事業フェーズの転換期と位置付けており、 開発体制の強化のためのエンジニア募集いたします。 ＜仕事内容＞ 自動運転システムの車両制御ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただきます。 ・新機能の設計、実装、運用および各種ドキュメント作成 ・既存の車両制御ソフトウェアの運用

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記のいずれかに該当する方 ・エアアクチュエーターの設計経験 ・5年以上の機械設計経験 ・CATIAでの自動車部品の板金設計／部品設計の実務経験 [歓迎] ・機械系CAE（強度解析など）の実務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 機械系エンジニア【東大発ベンチャー／年休130日／つくば市】（年収600万円～900万円） 【仕事内容】 ★東大発ベンチャー企業！国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携しているため安定した経営環境★ ★上流から下流の全行程に携わることができます★★年間休日130日/フレックス制度導… 【業務内容】 自

仕事内容【担当業務】 自動運転システムの周辺認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただきます。 ・Linux環境でのソフトウェア開発（使用言語：C） ・センシングのシステム設計／周辺環境認識アプリケーション／アルゴリズム開発 ・シミュレーションや実車両で、障害物などの認識精度の評価 ・既存の実証用車両の不具合対策および仕様改善 ・開発ドキュメントの作成／運用（要求仕様、設計資料、各種手順書、メンテナンスマニュアル等） 【魅力】 当社は世界のどの企業も実現したことのない一般公道用の「自動

仕事内容【応募資格】 [必須] ※いずれかの領域で実務経験や専門性を有している方 ■C/Cを用いたソフトウェアの開発経験 ■認識アルゴリズム開発経験（カメラ、LiDAR、ミリ波レーダーなど） ■シミュレーション環境の開発経験 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【つくば市】画像処理/認識エンジニア※フルフレックス/裁量大（年収500万円～800万円） 【仕事内容】 ★東大発ベンチャー企業！国土交通省・経済産業省・内閣府やあらゆる民間企業と連携しているため安定した経営環境★ ★上流から下流の全行程に携わることができます★★年間休日130日/フレック

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれも必須 ■製造業界でのマネジメントのご経験（業界不問） ■自動車業界でのソフトウェア開発経験 【職種名】 車両制御系ソフトウェア開発＜シニア/ハイクラス採用＞ 【仕事内容】 自動運転システムの車両制御ソフトウェア開発部門の部長職をご担当いただきます。 部下の労務管理・育成だけでなく、プレイングマネージャーとして、プロジェクト管理、テストコースでの実車を使った試験、実証運用、サポートを行っていただくため エンジニアとして技術領域に係っていただくことのできるポジションです。 【具体的には】 ・技術部員のマネジメント ・新機能の設計、実装、運用 ・既存の車両制御ソ

仕事内容施設保全・設備メンテナンス（先進モビリティ都市の運営） 未来のまちづくりを支える、トヨタグループの総合ファシリティ企業 [お仕事内容] 【期待する役割】 『実証実験の街』を安心・安全・快適に運用するための設備保守のプロフェッショナルとして、街全体の品質を支えていただきます。 【仕事内容】 ・施設内の電気・空調・給排水設備を中心とした日常点検 ・巡回による設備状態の確認（動作状況、水漏れの有無など） ・設備不具合発生時の一次対応、および協力会社への修理依頼・調整 ・利用者が快適に過ごせる環境づくりを目的とした設備管理全般 ・入社後は先輩社員による現地での実践的なOJTを実施 【職場環境】

仕事内容先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、 自動運転バス・トラックの実現を目指しています。 ＜仕事の内容＞ 自動車業界は、EVシフトと自動運転の実用化が産業の転換期として世界的に注目される市場です。 民間からの受注以外に、経済産業省、政府補助事業を獲得しており、 安定した経営環境で開発に取組むことが可能です。 【担当業務】 自動運転システムの周辺認識ソフトウェア領域をご担当いただきます。設計やコーディングだけでなく、 ドキュメント作成、テストコースでの実車を

仕事内容◆プロジェクトコーディネーター ◇年休130日/在宅勤務有/フレックス制度 ▼仕事内容 先進モビリティは、自動運転の実用化を目指す東京大学発のモビリティ・イノベーション企業です。 東京大学生産技術研究所「次世代モビリティ研究センター」の技術を基礎に研究開発を行い、 自動運転バス・トラックの実現を目指しています。 ＜仕事の内容＞ 実証実験や開発受託案件等の個別のプロジェクト案件の管理運営をご担当いただきます。 各案件の顧客の要件を整理し、スコープを定義、管理すると共にQCDの予実およびプロセス管理をしていただきます。 ・自動運転車両を用いた実証実験の立案、プロジェクト運営 ・予算策定、コス