埼九運輸株式会社 の求人・仕事・採用

仕事内容■10tウイング車による「部品・食品」などの長距離幹線輸送   ● 大手企業様からお預かりした大切な荷物 (部品、食品、厨房機器など) を輸送する長距離ドライバーの仕事です。 ● 埼玉~九州間の片道約1,200kmの道のりですが、運行は常に「2マン体制」。 ● これは、長距離未​​経験の方でも安心して挑戦できる環境を本気で整えているからです。 ● 運行は翌日着が基本となるため、移動は全線高速道路を使用。ゆとりを持った運行スケジュールを組んでいます。 ● 荷役は手積み手降ろしがメインですが、一部パレット輸送もあります。2人で協力して行うため一人に負担が集中することはありません。 &nb

仕事内容配達ルートは1週間サイクルでほぼ固定です。 配送地域は埼玉県内、東京都内、千葉県内、神奈川県内です。1日配達3～5件、荷姿は、タオル、シーツ、毛布、布団類のリネン品です。配達先は病院、老人ホーム施設です。 前日に積み込んだカゴ台車を配達先でゲートで降し施設内に納品し、回収物を空になったカゴ台車に載せてゲートで積み込み、工場で降ろし、翌日納品分を積み込み帰社します。

仕事内容【どんなお仕事？】 中型トラックに乗務し、1都3県の病院・老人ホームにリネン品を配送します！ ゲート車なので積み降ろしはらくらくです！ ◆ 配送先 - 埼玉県内・東京都内・千葉県内・神奈川県内の病院や老人ホーム施設 - 配達ルートは1週間サイクルで、ほぼ固定です。 ◆ 荷物 - タオル・シーツ・毛布・布団類のリネン品 ◆ 手積み手降ろし - カゴ台車を用いたゲート積み込みのため、性別を問わずらくらく作業が可能です。 ◆ 配送件数 - 3~5件 ◆ 詳細 - 地場配送のため、毎日帰宅が可能です。 - 前日に洗濯上がりの商品をカゴ台車に積み込み、当日施設内に納品します。 - 納品の際に

仕事内容■10tウイング車による「自動車部品」の中~長距離輸送   ● 10tウイング車を使用し、大手自動車メーカー様の部品を運ぶ中~長距離の定期便です。 ● 配送エリアは三重 (鈴鹿) から埼玉 (関東) 、または北陸・上信越・関東・東北エリアが中心。 ● 配送先は物流センターや配送センター間となります。 ● 荷役作業は、力作業がほとんどありません。 ● 順番待ちなども少なく、指定の納品場所に荷物を降ろしてくる業務が中心です。   ＼その大型経験を、ぜひ当社で活かしてください／ ー 大型ウイング車ドライバー【月給45万円以上・賞与年2回・大型連休あり】 ー 【ポイント】 ＼月給

仕事内容自動車部品の配送業務（2tトラック）をお任せします。 【配送先】 - カーディーラー・部品商・板金工場等 - 埼玉方面：西部地区 - 東京方面：西東京・池袋、長くて杉並区 【荷物】 - 手で持てる程度の自動車に関する部品 - バッテリー・オイル缶等 【手積み手降ろし】 - 基本的には手積み手降ろしです。 【件数】 - コースによって異なります。 - 所沢コース：（午前）10件前後、（午後）12件前後 【詳細】 - 午前・午後ともほぼ同じ場所へのルート配送を行います。 - 重い荷物は少なく、積み込み前の検品作業が多いです。 - 配送先ではテンポよくスムーズに荷物を降ろせます。 - 社員

仕事内容固定顧客様から依頼されるお荷物をコース別にルート配送しています。配送先はほぼ固定ですが、曜日によって異なる場合有り。 配送地域は埼玉県内、群馬県内、千葉県内、東京都内、神奈川県内、静岡県内です。1日配達1件～4件、荷姿はラミネートフィルム類（一個10～15㌔程度）です。朝、顧客様に伺って、検品後パレットで積み込み、配達先で台車、パレット等に載せ替えて納品します。

仕事内容大手物流企業の営業所～部販店等へのルート配送です。午前10件前後・午後15件前後の配送になります。荷姿等は、手で持てる位のダンボール等様々ですが、基本的には手積みと手降ろしになりますが、重い荷物は少なく、検品作業が多い業務です。

仕事内容固定顧客様から依頼されるお荷物をコース別にルート配送しています。配送先はほぼ固定ですが、曜日によって異なる場合有り。 配送地域は埼玉県内、群馬県内、千葉県内、東京都内、神奈川県内、静岡県内です。1日配達1件～4件、荷姿はラミネートフィルム類（一個10～15㌔程度）です。朝、顧客様に伺って、検品後パレットで積み込み、配達先で台車、パレット等に載せ替えて納品します。

仕事内容ダンボールケースの配送。主に埼玉県内の配達を1日、3～5件の配送をします。日によりますが、都内など関東圏内の配送もあります。主に狭山市の工場がメインです。納品先のお客様により、フォークリフトでのパレット積みや卸しもあり、手積み、手卸しで納品することもあります。

仕事内容大手企業様から依頼される荷物をルート配送しています。 配送ルートはほぼ固定です。 配送地区は埼玉西地区（日高、狭山、入間、川越）方面ですが、1日配達5件集荷5件、スポット対応を合わせても日に約12件くらいの集配もあります。 荷姿等は、手で持てる位のダンボール等様々ですが、基本的には手積みと手降ろしになりますので、多少体力を要します。

仕事内容配達ルートは1週間サイクルでほぼ固定です。 配送地域は埼玉県内、東京都内、千葉県内、神奈川県内です。1日配達3～5件、荷姿は、タオル、シーツ、毛布、布団類のリネン品です。配達先は病院、老人ホーム施設です。 前日に積み込んだカゴ台車を配達先でゲートで降し施設内に納品し、回収物を空になったカゴ台車に載せてゲートで積み込み、工場で降ろし、翌日納品分を積み込み帰社します。

仕事内容大手企業様から依頼される荷物をルート配送しています。配送ルートはほぼ固定です。 配送地区は埼玉西地区（三芳、ふじみ野、富士見、所沢）方面 ですが、1日配達8件集荷3件、スポット対応を合わせても日に約12件くらいの集配業務になります。 荷姿等は、手で持てる位のダンボール等様々ですが、基本的には手積みと手降ろしになりますので、かなりの体力を要します。

仕事内容大手企業様の夜間の路線便です。コースは様々ですが、基本的には近くの営業所～中継センター～営業所間の配送になります。（メインは東京都、北関東方面）積込みは手積み、手降ろしが基本になります。

仕事内容ダンボールケースの配送。主に埼玉県を中心とした関東圏内の配達を1日、3～5件の配送をします。納品先のお客様により、フォークリフトでのパレット積みや卸しもあり、手積み、手卸しで納品することもあります。専用車両の荷台床にはロウが塗られていて、荷物の移動も容易にできます。コツさえつかめば手卸しの納品先でもスムーズに納品できます。

仕事内容主に自動車部品を専用台車に乗せ、フォークリフトで積み込みを行います。専用台車に乗らない荷物は多少の手作業もありますが、殆どがフォークリフト作業です。降ろし先も順番待ちなど無く荷物を専用置場に置いて来る業務です。

仕事内容配送ルートはほぼ固定、台車を使用しての集配業務となります。 埼玉西部地区を5件ほど回ってくるルート配送になります。 荷物は雑貨類です。 カーゴ台車を使用しての作業になります。 またフォークリフトを使用しての作業もありますので免許も必要となります。

仕事内容大型トラック（ウィング車）にて配達します。 範囲：福岡県内ピストン２～３回程度 ・精密機械関係 ・荷役作業無し ・ウィング開閉作業のみ 変更の範囲：会社の全ての業務