三菱自動車工業株式会社 - 愛知県岡崎市 の求人・仕事・採用

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間／休憩60分）

勤務時間【3組2交替】 7:45～18:15 19:30～翌6:00 （実働9.5時間/休憩60分）

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【技術系オープンポジション】（機械系エンジニア） ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 車載インフォテイメント部品の開発設計業務、車両空調システム部品設計・開発業務、外装部品の設計開発業務などをお任せします下記いずれかの業務をお任せします。 いずれも部品サプライヤ、関連部署、海外R&Dと協力し、社内調整を行いながら開発を推進いただく業務です。 【車載インフォテイメント部品の開発設計業務】 ・インフォテイメント機器（ナビ、オーディオ、メーター、テレマティクス等）の新

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間/休憩60分）

仕事内容<仕事内容> 【シンプルワーク】『三菱自動車』の工場内作業/10連休年３回/賞与4カ月分/入社祝い金５万円 こんにちは。東山（とうざん）株式会社の宮下です。 落ち着いた・安定した仕事を求めている方、ぜひ最後までお読みください！ むずかしい仕事ではありません。お任せするのは、自動車を作る工場の中での物流作業・組み立て作業です。 自動車工場はとても広いんです！そのため、部品置き場から実際に車を作る”生産ライン”への部品の供給をはじめとして、物流企業である私たちが”工場内の物流”をお手伝いしています。 仕事の内容は、 ・工場内の部品の搬送（フォークリフトや搬送車両を使用します） ・部品を組み合

仕事内容◆三菱自動車工業（株）岡崎製作所内での緑地管理作業の 工程管理・安全管理を行っていただきます。 ・他に愛知県内の三菱グループの施設等に行って作業することも あります。 （主な業務） ＊外注業者への作業指示 ＊客先及び外注業者との作業日程調整 ＊パソコン操作（ワード、エクセル入力業務） 変更範囲：会社の定める業務

勤務時間9:45～13:45 実働4時間 週2日～

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間／休憩60分）

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間／休憩60分） 1週間ごとの交替勤務です。

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【UX／UIデザイナー】世界的自動車メーカー★企画から開発 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 自動車の内装やメーター、ディスプレイナビゲーションなどのデザインをお任せします ◎残業少なめ＆産育休取得実績あり・自動車にかかわるユーザー体験のコンセプトのデザイン、企画設計 ・メータやディスプレイ、ナビゲーションなど、インテリアに関するグラフィカルユーザインターフェース(GUI)のデザイン ※ご経験・実績により、マネジメント業務も担当頂きます ＜使用ツール＞ ・Photos

仕事内容【応募資格】 [必須] 自動車メーカーまたは自動車関連部品メーカーでの開発／生産／品質保証／サービス部門の経験をお持ちの方 【職種名】 市場品質不具合対応に係るマネジメント業務【岡崎】◆三菱G／福利厚生充実 【仕事内容】 市場での不具合発生状況及び不具合の内容を整理・分析し、既販車対応方法について部内及び関連部門と協議・検討の上、社内の会議体へ方針を提案する業務を担当いただきます。 ■募集部門について ＜ビジョン＞ すべてのお客様に安心を。 お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。 ＜ミッション＞ 1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで既販車対応を迅速

勤務時間【2交替】 7:45～16:45 20:00～翌5:00 （実働8時間/休憩60分）

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界での実務経験(3年以上) ・デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有する方 ・英語スキル：TOEIC500点以上 【尚可】 ・デザインに関連したリソースマネジメントの経験 ・社内関係部署との折衝・調整業務の経験 ・英語スキル：TOEIC700点以上 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】エクステリアデザイナー ※年間休日120日以上 【仕事内容】 大手企業ならではのグローバルでスピード感のある業務を体験できます！ 【部署の役割】

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車業界での実務経験(3年以上) ・デザイン関連の専門学校卒以上で、デザインツールスキルを有する方 【尚可】 ・CG画像制作のスキルを有する方 ・社内関係部署との折衝・調整業務の経験 ・英語スキル：TOEIC700点以上 ＜風土＞ カーデザインに関連するさまざまな職種の方が専門性を活かして、他部門とも連携してモノづくりを実施しています。 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 セルフスターターな方 【職種名】 【愛知】サーフェスクリエーター（デジタルモデラー） ※年間休日120日以上 【仕事内容】

勤務時間【勤務体制】 ■２交代勤務シフト（下記の昼勤と、夜勤を１週間交互に繰り返すシフトです） 昼勤・・・7：45〜16：45（内１時間休憩有） 夜勤・・・20：00〜翌朝5：00（内１時間休憩有） ※繁忙期などは、一時的に若干の勤務時間変更の可能性あり 【休暇＆休日】 土日、ＧＷ、夏休み、年末年始、有給休暇あり

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【愛知/岡崎】インテリアデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場416] 【仕事内容】 【愛知/岡崎】インテリアデザイナー◆リモート有｜社宅完備｜東証プライム上場416] 【具体的な仕事内容】 【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■本部概要： デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。 ■部署の役割： ・先行、量産車デザイン開発のプロジ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・対象製品問わずモーター・インバーターの設計経験をお持ちの方 ※機械・電気・制御等の担当領域は問わず 【職種名】 電動車用モーター／インバーターの開発【岡崎】◆三菱G／新型電動車両の主要性能を決める 【仕事内容】 EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当している部署にて、 電動車用モーター・インバーターの開発をお任せします。 ■業務内容 モーター・インバーターの設計開発業務 ■部のミッション ・電動コンポの市場動向を常に把握する。 ・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。 ■働きがい ・新型電動車両の主要性能を決めるモーター・インバーターを担当する

勤務時間【勤務時間】 [1]日勤：7:45～16:45 （休憩 9:50～10:00、11:45～12:45、14:50～15:00 計80分） 夜勤：20:00～5:00 （休憩 21:50～22:00、0:00～1:00、2:50～3:00 計80分） [2]日勤：7:45～18:15 （休憩 9:50～10:00、11:45～12:45、14:50～15:00、16:45～17:00 計95分） 夜勤：19:30～6:00 （休憩 21:50～22:00、0:00～1:00、2:50～3:00、5:00～5:15 計95分） ※10分間・15分間の休憩は有給となります。 ⇒[2]は8時間超過分については割増支給 ☆[1][2]ともに月収例は変わりません ※2交替 ※配属工程により勤務形態が決定するため、[1][2]のご希望には添えませんので、予めご了承ください。 【勤務サイクルについて】 [1]5勤2休 [2]3組2交代のシフト制 ▼残業について 月の残業時間は30時間と多めですが、しっかり稼げるお仕事です！ モチベーション向上に繋がります★

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム／コンポーネント開発経験、若しくは上記ユニットの将来技術の戦略企画や、性能計画の経験 ・リーダーとしてプロジェクトをとりまとめた経験 ・英語を用いた実務経験(会議対応、メール等) 【尚可】 ・自動車メーカー／自動車部品メーカーでのガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、電動パワートレイン、ドライブトレインの内いずれかのシステム／コンポーネント開発におけるプロジェクトマネージメント経験 ・開発リソースやコストの管理スキル ・英語力

仕事内容三菱自動車工業株式会社 【パワートレイン開発】世界的自動車メーカー★新技術に挑戦 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 パワートレイン（エンジン、駆動系、EV）の耐久信頼性・機能試験やエンジンシステムの設計、電動車向け変速機の設計などをお任せします下記いずれかの業務をお任せします。 パワートレイン要素部品（エンジン、駆動系、EVコンポ）の量産並びに先行開発に関する試験業務 パワートレイン装備部品（エンジン）の量産並びに先行開発に関する試験業務 パワートレイン（エンジン、駆動系、EVコンポ）機