株式会社デンソー - 東京都 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容■仕事内容 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた 自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する車載SoCの企画業務です。 トヨタグループ関係者と協同し、次世代SoCの仕様を定義します。 現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析や対策検討、 将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込みなどを行います。 自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付けも担当します。 IPの探索・調査・ベンチマーク、IP仕様の定義、IPベンダへの要件提示、 渉外などを通じて、要件を満たすIPの目処を付けます。 【具体的には】 ・ 車載SoCの企画 ・ 重要IPの目処付 ・

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） 【仕事内容】 【東京】＜研究開発＞ポジションサーチ（自動運転、電動化、AI、センサ、半導体、ロボティクス、材料等） 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： デンソーは、未来を支える技術革新を通じて、持続可能な社会の実現を目指しています。自動運転、電動化、AI、センシング、半導体、ロボティクス、材料など、幅広い研究開発領域において、次世代技術の創出に挑戦しています。 本ポジションでは、研究開発領域における多様なバックグラウンドを持つ方々を広く募集し、個々の専門性を活かしたポジ

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれか ■ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ■組み込み製品のシステム設計・PF開発経験 [歓迎] ■MATLAB/Simulinkによる開発経験 ■組み込み系製品のソフトウエア開発経験 ■車載ネットワーク（CAN, Ethernet）の知識 ■機能安全（ISO26262）設計経験（Part4,6） 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進運転支援システムのシステム設計・開発（年収600万円～1200万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用シ

仕事内容株式会社デンソー 【新橋】電動パワトレインシステム開発プロセス管理(A-SPICE)＜エネマネ＞ 【仕事内容】 【新橋】電動パワトレインシステム開発プロセス管理(A-SPICE)＜エネマネ＞ 【具体的な仕事内容】 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な

仕事内容株式会社デンソー 【愛知/東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知/東京】車載コンピューターのプラットフォーム・ソフトウェア開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※組み込みソフト開発経験者歓迎/希望勤務地を考慮します※ ～クルマの安心・安全を支えるプラットフォーム・ソフトウェアを一緒に開発する仲間を募集～ ■業務内容： AUTOSAR Classic Platformの開発をお願いします。 ■業務詳細： ・AUTOSAR／Jasparの要求分析から実装、仕様の提案と調整 ・顧客（自動車メーカ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか） [歓迎] ※下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・機械学習、ML/Dev Ops、AI Opsなどの経験・知識 ・海外ベンダーや海外コミュニティと直接メールや会話が可能な英語によるコミュニケーション能力 ・社内外での企画提案・事業計画説明等のプレゼンテーション経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転のクラウドサービス開発（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー

仕事内容株式会社デンソー 【東京／愛知】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【東京／愛知】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、多くのメンバーと共に新しい技術にチャレンジして行く仲間を募集しています。 ■在籍出向先： 株式会社J-QuAD DYNAMICS ＜住所＞ ・本社／東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 ・刈谷支社／愛知県刈谷市昭和町1-1 ＜事業内容＞ 自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動

仕事内容株式会社デンソー 【東京都品川区】車両とクラウドを繋ぐAI基盤ソフトの開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都品川区】車両とクラウドを繋ぐAI基盤ソフトの開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 将来の次世代モビリティ社会で必要となる車とクラウドが連携する基盤プラットフォーム開発に従事いただきます。 具体的には上記プラットフォームを実現するためのAIの活用におけるデータ収集基盤の構築を行っ

仕事内容株式会社デンソー ＜第二新卒歓迎＞【東京／新橋】AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 ＜第二新卒歓迎＞【東京／新橋】AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■モビリティのイノベーションを半導体で： 自動車の運転支援（ADAS)・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件

仕事内容【応募資格】 [必須] ■大学または企業で３年以上のロボット，クルマなどでの実機を活用したソフトウェア開発経験がある方 ■下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること ・利用言語語:C/CPython ・開発PF:ROS/ROS2/RTOS ■生成AIなど先端技術開発へ意欲的に取り組める方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 Lv4自動運転システムソフトウェア開発（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグロー

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京／兵庫】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)開発のPM＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京／兵庫】自動運転、先進運転支援システム(ADAS)開発のPM＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※自動車の先進機能に関する知見ある方歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： レーダ－、カメラ、などのコンポーネント開発や、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発のエンジニアを束ね、法規動向もにらみながら、自動運転や高度

仕事内容■仕事内容 次世代の運転支援・自動運転システムの先行開発に関して、以下の業務をお任せします。 【具体的には】 ・運転支援・自動運転システムの構成要素である認知・判断に関するAI、アルゴリズム開発 ・ドライバ状態推定向けのAI、アルゴリズム技術開発 ・新規車載センサ向け認識技術開発 ・ソフトウェアのSoC最適化実装技術 ※東京初期配属の場合、入社直後は本社（愛知県刈谷市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） 具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間～数カ月程度（最長でも6カ月以内） 今後、先進国では移

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】ソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】ソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※機械学習・AI技術に関する研究やプロダクト開発経験者歓迎※ ■業務内容： グループ全体のソフト開発の効率化に向けた最先端技術（AI等）の先行開発をお任せします。大規模言語モデルや機械学習など最先端の技術を使って、デンソーグループ全体のソフト開発プロセスに革新をもたらす仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務のやりがい： ◎ソフトウェア開発×AIという新し

仕事内容株式会社デンソー 【東京都中央区】SDV時代のAD/ADASシステムのDevExを向上させる環境開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都中央区】SDV時代のAD/ADASシステムのDevExを向上させる環境開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※ソフト開発経験経験者※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： ◇先進運転支援システムの評価環境の構築として以下の業務に携わっていただきます。 ※株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに在籍

仕事内容【応募資格】 [必須] ■下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・アプリケーション・システムの基本設計の経験 ・ソフトウェア開発経験 または 組込みプログラミング開発経験 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・開発プロジェクトまたはチームレベルの日程管理やマネジメント経験 ・チーム(5人～)での開発におけるリーダ経験 ・量産製品の開発経験またはプロセスに関する知識 【フィットする人物像】 ■専門性を高めていく意欲の高い方 ■勉強好きで向上心があり、市場動向についての感度が高い方 ■粘り強く地道な作業に取り組める方 ■積極的に幅

仕事内容株式会社デンソー 【東京/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/業界経験不問】ソフトウェアオープンポジション/自動運転等最先端技術に貢献＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※SI、SESの出身者の採用実績多数/2次、3次請けの方C言語による実装スキルがある方歓迎です！※ ■応募から選考の流れ：ソフトウェア開発の各部署で応募書類を拝見します→合致するポジションがあった方へ、該当案件での一次面接をご案内します（複数ポジションある場合は、複数部門との面接も可能です）。 ■職務内容：業務例（一例です） ・自動運転Lv4のソ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須要件】 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・法人営業の実務経験 →B2B営業やカスタマーサポートなどで基礎的なビジネスマナーとお金の流れを理解していること ・B2Bカスタマーサポート経験 →顧客折衝やトラブルシュートの経験 ・通信ネットワークやIT基礎知識 →ITパスポート相当 ・ビジネスライティング経験 →報告書などのお客様向けのドキュメントの執筆経験があること ┗ChatGPT等のツールを活用しつつも、最終的な内容を調整・判断できる国語力 【職種名】 セールス担当【業界未経験歓迎！フレックス／デンソーG／映像解析AI】 【仕事内容】 【業務概要】 既存顧客対

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】生産設備・生産システムの営業企画／マーケティング企画のマネージャー・リーダー 【仕事内容】 【愛知／東京】生産設備・生産システムの営業企画／マーケティング企画のマネージャー・リーダー 【具体的な仕事内容】 ※製造業での営業企画経験・デジタルマーケティングの知識をお持ちの方歓迎※【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 日本の製造業は、団塊世代の引退や製造拠点のグローバル化に伴い、製造業に携わるエンジニア不足やノウハウ喪失の課題を抱えています。現在、製造工場

仕事内容【応募資格】 [必須] ■車載ECUのソフト開発経験 ※下記いずれかある方は優遇です ・ACC、AEB、レーンキープアシストなど先進運転支援システムのシステム設計、あるいはアプリケーション開発経験 ・機能安全（ISO26262）設計経験（Part4,6） [歓迎] ・MATLAB/Simulinkによる開発経験 ・組み込み系製品のソフトウエア開発経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進運転支援システム（ADAS）のシステム設計（年収550万円～1100万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】車載画像センサにおける画像認識アルゴリズムの設計開発◆一部リモート可＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】車載画像センサにおける画像認識アルゴリズムの設計開発◆一部リモート可＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップクラス/超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■職務内容： ◇画像認識アルゴリズムの開発 ◇機械学習／AIのアルゴリズム・学習基盤・性能評価基盤の開発 ◇製品向け画像認識アルゴリズムのソフト実装、テスト設計、品質プロセス運