兵庫県尼崎市の自動車開発の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 化学メーカや材料メーカ、自動車関連会社にて高分子有機材料(樹脂・プラスチックなど)の研究開発、設計開発、技術営業などのご経験2年以上お持ちの方 ・Excel／Word／PowerPointなどの基本的なPC操作が可能な方 【職種名】 有機材料（プラスチック）の耐久品質性能開発【大阪】軽自動車市場国内トップクラスメーカー 【仕事内容】 プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保をお任せします。 ▼業務詳細 ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪】金属加工エンジニア（自動車部品の試作）※軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪】金属加工エンジニア（自動車部品の試作）※軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 【業務内容】 試験部品の試作製作を担当し、試験環境の改善と品質向上に貢献していただきます。各拠点での部品製作と技能教育を通じ、試作部品の精度や耐久性を重視した加工および切削、溶接などを担います。また、試験効率を高めるための設備メンテナンスや改良を推進し、CAD操作や機械加工のスキルを駆使して試作品を製作、新規工法の開発や非モビリティ分野への技術展開も視野に入れ、革新をリードする重要な役

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】有機材料（プラスチック）の耐久品質性能開発◆軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】有機材料（プラスチック）の耐久品質性能開発◆軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： プラスチック材料の性能開発において、新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準を確保をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・新型車の開発における内外装部品(バンパなど)に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ・新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発(材料／構造／工法開発) ・材料メー

仕事内容コニカミノルタ株式会社 大手企業で働く【技術系総合職(機械・回路・組込)】★年休125日 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 情報機器事業、インダストリー事業部、ヘルスケア事業部にて、ご経験やスキルに応じ、機械(メカ)/回路(エレキ)/組込ソフトウェアの開発をお任せします【業務例】 ◆産業用インクジェットプリンタ製品の機械開発 ◆商業印刷向け電子写真方式プリンタ製品のメカ開発 ◆プロダクションプリント製品（デジタル印刷機）の組込ソフトウェア開発 ◆オフィス及び商業印刷向け電子写真方式プリンタ製

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】耐久品質性能開発＜有機材料（プラスチック）＞◆週1～2在宅可／軽自動車国内トップクラス 【仕事内容】 【大阪・池田】耐久品質性能開発＜有機材料（プラスチック）＞◆週1～2在宅可／軽自動車国内トップクラス 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： プラスチック材料の性能開発において新たな構造、製造方法などに関する優れた条件を図面に組み込み、品質基準の確保をお任せします。 ■業務詳細： ◇新型車の開発における内外装部品（バンパー等）に使用されるプラスチック材料の性能領域における企画／設計／予測／評価 ◇新型車に魅力的な意匠デザインを具現化する商品開発（材料／構

仕事内容ダイハツ工業株式会社 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【仕事内容】 【大阪・池田】車載電池BMS制御の先行開発◆次世代パワートレーン開発をリード／フレックス・在宅可 【具体的な仕事内容】 ～車載用リチウムイオン電池のBMS制御開発を中核担当し、シミュレーションと実機評価を駆使して安全・高性能な次世代パワートレーンを創る先行開発エンジニア～ カーボンニュートラルや電動化へのシフトを背景に、燃費・環境性能と走行性能を両立する10年先を見据えた次世代パワートレーン開発における、車載用リチウムイオン電池などの要素部品の先行開発を

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自動車試験部品の試作製作における金属加工エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 550万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革で

仕事内容職種：施工管理/設備工事(機械プラント) 業種：自動車 職種名: 【大阪】自社施設の建物・建築設備基本設計および施工管理 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜750万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) ※阪急石橋阪大前駅から徒歩20分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性が高ま

仕事内容職種：社内SE/アプリ(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】社内SE(品質保証部門システムの企画・開発・運用・DX推進) 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 500万円〜1050万円 勤務地: 大阪府池田市(本社（池田）工場 第1地区) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのまま

仕事内容【応募資格】 [必須] ・3D-CAD（SolidWorks、CATIAなどハイエンド系）の作業経験 ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint、Outlook、Teams）の日常的な使用経験 ・外国人の場合は日本語能力試験N2以上（対外的なビジネスコミュニケーション・資料作成が可能な方） ・初級英語 （英語に対しての抵抗なく、翻訳ソフト等で使用すればメールや資料作成が可能なレベル） [歓迎] ・自動車関連の内装部品設計の経験 ・樹脂成形品の設計経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次期軽自動車向けドアトリム設計エンジニア募集 （請負）（年収50

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪/兵庫/東京】DX・AI活用推進担当（業務改革/データ活用） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 750万円〜1000万円 勤務地: 大阪府池田市(池田本社) 兵庫県伊丹市(北伊丹事務所) 東京都中央区(東京支社) ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのまま

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ※下記いずれも必須 ・何らかの製品の設計・開発経験 ・英会話でのコミュニケーションに抵抗がない方 【尚可】 ・産業用部品の設計・開発経験 ・CATIA-V5の使用経験（未経験でも研修制度あり） ・海外勤務経験者 【仕事の進め方】 先行開発チーム、内装チーム、外装チーム、電装チーム、海外拠点技術支援チーム、開発評価チームの6つのチームが連携し、プロジェクトを進行します。車両開発チームと密に協力しながら、各チーム間で効率的なスケジュール調整を実施。少人数体制で複数のプロジェクトを担当するため、柔軟かつ迅速な対応が求められる環境です。 [歓迎] ※活かせる経験に

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】車載性能（振動・騒音・空力）企画開発エンジニア 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性

仕事内容職種：生産技術(機械/メカトロ) 業種：自動車 職種名: 【大阪】生産技術（ユニットの工程設計・工法開発・ライン構築）※第二新卒歓迎※ 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 400万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場第1地区） 阪急 池田駅より徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのまま

仕事内容求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 配属先部署の現在の役割・ミッション トラクタ関連各機種のキャビン（オペレータ居室）や内外装、操作系の設計開発。 水田や畑だけでなく、海外では庭の管理や道路管理などにも利用されるトラクタには、世界中のユーザが安全・快適に作業を行えるように、絶えず進化することが求められている。自チームの担当ブロックはいずれもお客様が実際に目や手に触れる部位のため、使い勝手はもちろん、デザイン性にも配慮した設計が求められる。 【配属先部署について】 部署：農機機能開発部 ＣＡＢ外装開発室 ＣＡＢ外装設計第一チーム ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル

仕事内容職種：社内SE/アプリ(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪/兵庫】社内SE（コーポレート部門における基幹システム開発） 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜900万円 勤務地: 大阪府池田市（本社（池田）工場 第2地区） 阪急宝塚線「池田駅」東出口（南側）から徒歩約8分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力

仕事内容求人会社：株式会社クボタ 仕事内容 【配属先部署について】 部署：建設機械ローダー機能・新技術開発部 機能第二チーム 当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)やスキッドステアローダー(SSL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。 その中で、当チームは、電装品やワイヤーハーネスといった電気関係部品に関する機種開発や将来に向けた先行技術の開発を担当しています。 ※グローバル技術研究所とは グローバル技術研究所は、グローバル研究開発体制の連携推進および製品開発や先端技術開発の強化を目的として2022年に設立されました。 約34.6万㎡の敷地内にテストコースや実験ほ場をはじめ、24時間連続

仕事内容古河AS株式会社 【池田市】車載ワイヤハーネスのレイアウト設計◆機械・電気系の知識を活かす／職種未経験古河電工G 【仕事内容】 【池田市】車載ワイヤハーネスのレイアウト設計◆機械・電気系の知識を活かす／職種未経験古河電工G 【具体的な仕事内容】 社員数2000名超・国内トップクラスの車載部品（ワイヤーハーネス）メーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス制 自動車メーカー内での車載ワイヤハーネスのレイアウト設計業務をご担当頂きます。 ■主な業務： ・車両構造に合わせたワイヤーハーネスの3DCAD（CATIA V5）での経路設計、レイアウト設計 ・ワイヤーハーネスの構造部品の

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【大阪】次世代コネクテッドカーの通信デバイス（5G対応）および 車載ネットワーク（イーサネット）開発 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 450万円〜850万円 勤務地: 大阪府池田市(本社工場 ※第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅から徒歩12分 ※入社後は記載された勤務地で業務を担っていただきます。将来的に個々の適性や希望を考慮し、当社やグループ会社すべての拠点へ異動の可能性があります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができ

仕事内容職種： 業種：自動車 職種名: 【大阪】競合分析・技術ベンチマークを通じた設計提案 会社名: ダイハツ工業株式会社 年収: 750万円〜1000万円 勤務地: 大阪府池田市(池田第１工場内) 阪急宝塚本線 池田駅より徒歩12分 ※入社後、初めは記載された業務・勤務地で担当いただきますが、その後は個々の適性や希望に応じて、当社や関連グループにおける業務全般への変更や、他の拠点への異動の可能性もあります。 ここに注目: ★関西唯一の完成車メーカー! ★不正問題発生後、組織・風土改革が進み、国内全工場が再稼働済み！ ★今までの裁量権の大きな業務ができる魅力はそのままに、改革でさらに生産性