トヨタ自動車株式会社 設計 の求人・仕事・採用

仕事内容株式会社協友工業 【豊田※転勤・夜勤無】生産ライン設備の組立◆トヨタ自動車納入／完全週休二日／平均残業20時間◆ 【仕事内容】 【豊田※転勤・夜勤無】生産ライン設備の組立◆トヨタ自動車納入／完全週休二日／平均残業20時間◆ 【具体的な仕事内容】 ～30・40代活躍中／全員組み立て未経験者！オーダーメイドの製品で高い技術力が身に付く／休憩時間100分／夜勤なし／1人1台スポットクーラーありで職場環境◎～ ■業務内容： トヨタ自動車やトヨタグループ会社に向けた、バッテリーEVやエンジンなどの生産設備を製作する当社にて、機械組立業務をお任せします。 オーダーメイドの試験設備や生産ライン設備を

仕事内容【応募資格】 [必須] ■大型複合施設等での5年以上のファシリティマネジメント経験（設備維持管理、清掃、警備業務の品質管理） ■施設のライフサイクルに視点をおいた施設運営/情報管理体系の構築・中長期修繕計画の策定経験 ■大型複合施設等での4年以上のプロパティマネジメント経験（マスターリース物件等におけるプロパティマネジメント業務受託側でのBC工事管理、内装監理経験、コスト管理等） ■法令対応業務・設備類のコンプライアンス適合したインフラ整備、設備更新、内外装改修に関する計画および工事管理の策定経験 ※続きは職務内容欄へ [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下

勤務時間月・火・水・木・金・祝 8:30～17:30 （実働8時間）休憩60分 （残業の目安）20時間以内 企業カレンダーあり。

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記のいずれかの実務経験をお持ちの方 ■自動車用部品の構造設計・搭載設計 ー搭載、板金、溶接、強度解析等 ー機械加工、樹脂、鋳物、シール設計等 ■冷却・熱マネジメントシステム部品設計 [歓迎] ・バッテリーパック設計・開発の実務経験（車載以外でも可） ・車載電動系部品の製品開発・設計・開発の実務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 BEV/HEV/PHEV/バッテリーパックの機能部品設計（年収630万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇る『TOYOTA』◎全方位的に自動車を開発！自動

仕事内容【応募資格】 [必須] ・建築・設計・デザイン・プロジェクト企画等の実務経験（エリア設計・施設設計など） ・自治体対応／施工関係者との折衝経験があれば尚可 【職種名】 エリア開発のデザイン及び実行/トヨタが創る複合施設■モータースポーツから新しい文化を作る 【仕事内容】 【ミッション】 ・モータースポーツを文化にしたい。この地をモビリティ体験の聖地にしたい。 という大きなビジョンを持ち、お客様の人生がより豊かに・幸せになっていただきたいと願っています。 ・大人が楽しむ姿を見て子どもも笑顔になれる。そういう場を創っていきます。 【概要】 富士スピードウエイ西ゲート地域全体のランドスケープ再

仕事内容【応募資格】 [必須] ■３年程度の商品企画・マーケティング・ビジネス実務経験 ■ビジネスで利用可能な英語力 ■自動車に対して興味・関心を持っている ■一緒に働く仲間を尊重し、共に「もっといいクルマ作り」を目指せる [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 Toyotaブランドモデルの商品企画（年収500万円～950万円） 【仕事内容】 ー 誰もが知る、「TOYOTA」の車。愛知県、日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです！ ー 【パソナキャリア経由での入社実績あり】【概要】 担当モデル毎（RAV4/カローラ/ヤリス等）に、各地域・国の市場特性を

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ■研究、設計、生産技術、実験、評価または生産準備、製造職場での業務経験がある方（業界や製品は問いません） 【歓迎】 ・完成車メーカー、部品メーカーにて自動車部品の開発経験を有し、CATIAによる機構部品の作図、機構部品・電池セルの信頼性評価への知識（※電池の機構設計や構造設計の経験がなくても構いません） ・電池の開発経験がなくても、完成車メーカー、材料・化学メーカーにて自動車材料の開発経験を有し、電極設計、セル性能・安全性評価への知識 ・電池（セル～パック）の機構部品開発or構造設計の経験 ・電池セル・モジュールの性能・安全性・信頼性評価の経験 [歓迎] 応

仕事内容【機械設計（基板分割機）】経験者／国内シェア1位／大手取引多数／残業15H ▼仕事内容 【担当業務】 まずは基板分割機や各装置の基礎となる治具の設計から取り組んでもらいます。治具の理解を深まりましたら、基板分割機や各機械のユニット設計を行い、いずれは装置1台を任せます。 ベテランから20代社員まで幅広く在籍しており、先輩から丁寧に教わる環境がありますのでご安心ください。 【当社の基板分割機とは】 実装部品が搭載されたプリント基板（PCB）を応力掛けず安全に分割するための装置です。 プリント基板は、電子機器の中で信号を伝達するための重要な部品で、デジタル機器や車載関連、住宅関連、医療機器など

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下をすべて満たす方 ■設備の電気・制御設計経験年数5年以上 ■設備の要件を理解し、電気回路仕様を明確化できる。また、電気CADで設計ができる ■設備の要件を理解し、PLC・モーションコントローラのソフト仕様を明確化できる。また、ソフト設計ができる ■自ら日程管理をし、上位や関連部署と連携して業務を進められる [歓迎] ■図研E3、進和電機Unidrafが使える 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【制御設計】車載用電池、モータ等、電動化ユニットの生産設備設（年収500万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・高校または大学にて電気系学科を卒業、または電気制御系の業務経験１年以上 ・普通自動車運転免許 [歓迎] 下記の業務経験のある方 ・ハード図面やソフト図面の作成、配線作業や制御盤の設置 ・制御盤と検出機器との通信設定、設備の作動・停止設定 ・ＰＬＣ、シーケンス、ロボットティーチング等 【職種名】 【豊田】自動車生産設備の電気回路設計職～トヨタ自動車を70年支援／福利厚生充実～ 【仕事内容】 自動車生産ラインや生産設備のコンベアやロボット、安全装置等の動きの電気設計・制御をするお仕事をご担当頂きます。 【具体的な業務内容】 ・ハード図面やソフト図面の作成、配線作業や制御盤

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかにご興味のある方 ■カーボンニュートラル活動 ■自動車の電動化・燃費 ■個別の車両やパワートレイン、部品の開発ではなく、会社全体の戦略立案など、広く大きくとらえる業務 [歓迎] 下記いずれかのご知見ご経験のある方 ・自動車の燃費規制の知識 ・自動車の燃費開発業務のご経験（制御、実験・評価、設計部門等．間接的な関わりでも可です） ・渉外活動、業界団体活動のご経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 燃費規制戦略および電動車戦略の企画・推進（年収830万円～1680万円） 【仕事内容】 ◎自動車メーカー⇒モビリティメーカーへ。日本が世界に誇