トヨタ自動車株式会社 設計 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須条件】 ・機械設計もしくは電気設計のご経験をお持ちの方 《下記のような方は大歓迎です！》 ◎コミュニケーションよく働ける方 ◎クルマの未来を一緒に考え、自ら学んでいける方 ◎人との繋がりを大事にし、周りの人の為に自ら動ける方 ◎好奇心旺盛な方、新しい事にチャレンジできる方 【職種名】 【静岡県/裾野市】エンジニアオープンポジション（車両開発設計）★トヨタグループ★年間休日121日 【仕事内容】 【業務内容】 トヨタグループの中核を担う開発・生産拠点として、乗用車を中心としたトヨタ車の開発・生産準備・生産を手掛ける同社にて、車両開発設計業務をお任せ

仕事内容【設計】自動車の設計開発（ボデー・内装・シート等） ▼仕事内容 トヨタ関連の自動車部品の設計に携わっていただきます。 同社が得意とするのは「意匠部品」と呼ばれる、目に見える、触れる部品です。 使用するCAD：CATIA-V5 。 《主な設計部位・部品》 ◆ボデー （シェル、外装)） ◆シート ◆内装 （インパネ、コンソール、トリムなど)） ◆空調 《配属元 （就業場所）》 以下のいずれかへの配属となります 。会社側が一方的に配属決定するのではなく、必ず本人の意思確認（希望ヒアリング等）をした上で決定します。 ◆ボデー設計：トヨタ自動車、トヨタ車体 ◆シート設計：BEX本社、トヨタ

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■自動車、自動車用部品、その他電気・電子製品の開発・設計、生産技術、品質管理の経験 もしくはQMS関連業務の経験 [歓迎] ・QMS（ISO9001、IATF16949等）関連業務（規定整備、内部監査、受審対応など）経験 ・燃料電池、2次電池、電池セルの専門知識と経験 ・機械製品、電気製品などの品質管理経験 ・自動車またはその他製品の生産技術開発または生産準備業務経験 ・製造現場や関係部署と前向きに取り組むことができるコミュニケーション力 ・AI、IoT、ビッグデータ解析、Pyson等のプログラミング ・海外赴任経験、海外

仕事内容株式会社オリックス 【香川／高松】機械設計◆転勤なし★職種未経験者歓迎★トヨタ自動車などの大手企業取引あり 【仕事内容】 【香川／高松】機械設計◆転勤なし★職種未経験者歓迎★トヨタ自動車などの大手企業取引あり 【具体的な仕事内容】 【設計から機械加工、溶接、組立まで一貫生産／最終ユーザーには大手企業多数◎】 ■業務内容： 自動車、船舶部品製造ライン・各業界オートメーション機械の製造を行う当社にて、FA機器の機械設計業務をお任せします。 使用ＣＡＤは武藤工業製 Ｍ-Ｄraf Spiritを使用しています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： ～現状のスキルによって変動し

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下に関するご経験のいずれかを有している方 ◆設計業務：モータ電気／磁気設計、機械強度設計、磁性材料やコイル電線など構成素材の開発 ◆評価業務：耐久信頼性評価、モータ性能評価 ◆生技業務：ステータ巻線工法開発、絶縁検査技術 【職種名】 電動車駆動モータ・ジェネレータの開発（設計・生技）★安定基盤／福利厚生◎年収590万～ 【仕事内容】 【業務の詳細】 ■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発と生産技術開発 -商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案 -モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等） -ステータ巻線と

仕事内容株式会社ダッド 【豊田／トヨタ自動車一次請】デジタルエンジニアリング～離職率4%/完全週休二日制~ 【仕事内容】 【豊田／トヨタ自動車一次請】デジタルエンジニアリング～離職率4%/完全週休二日制~ 【具体的な仕事内容】 【トヨタグループの自動車設計・PR動画作成で培った3D技術/離職率4%/有給取得率約80%/完全週休二日制】 ■業務内容：「Data（データ）」&「Design（デザイン）」の頭文字をとった社名の通り、トヨタ自動車およびトヨタグループ各社から車両設計支援・紹介用クリエイティブ映像（記者会見向けなど）といった技術的な支援を手掛ける同社。トヨタ自動車の生産ラインの工程計画から

仕事内容【応募資格】 [必須] ・２Ｄの図面を読み解いて部品加工を行う業務の経験５年以上 ・普通自動車運転免許 【職種名】 【豊田/転勤無し】自動車生産設備部品の溶接技術者／トヨタ自動車を70年支援／福利厚生充実 【仕事内容】 自動車生産設備を構成する部品の製造（加工）過程の溶接業務をご担当いただきます。 【具体的な業務内容】 設備の一貫生産の中で、自動車生産設備を構成する部品の製造（加工）過程の溶接業務をご担当いただきます ・半自動溶接機、ティグ溶接、鋸盤、レーザー加工機、ベンダーなどを使用した製缶部品製作 ※設備事業部 工機管理室は、各ユニット10～15名の総勢35名にて構成されております。 【

仕事内容勤務時間・休日 ■就業時間 ・9:00～18:00 ・フレックスタイム制（フルフレックス） ・所定労働時間8時間 ・休憩時間：60分 ・時間外労働有無：有 ・月平均残業時間：30時間 ■休日 ・完全週休二日制(水,日） ・年間休日：121日間 ・夏季休暇 ・年末年始休暇 ・GW休暇 ・有給休暇：～20日/年（入社月から10日間付与） 待遇 ■通勤 ・交通費手当：有（会社規定に基づき支給） ・マイカー通勤：可（車両持ち込み手当有） ・社用車貸与：有（通勤利用：可） ・直行直帰：可 ■社会保険 ・雇用保険：有 ・労災保険：有 ・厚生年金：有 ・健康保険：有 ■福利厚生 ・退職金：有 ※勤続1年以

仕事内容【応募資格】 [必須] ＜応募資格/応募条件＞ ※下記いずれかに該当する方 ・設備工程計画導入ができる方 ・設備設計、回路設計・変更ができる方 （ロボット・電気技術なお可） ・品質解析・改善計画ができる方 ・DX（AR・AI・Python他）経験/興味のある方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 【組立工程/岩手工場】トヨタグループ/年間休日121日（年収460万円～926万円） 【仕事内容】 ■誰もが知るTOYOTA；日本が誇る世界最大手の完成車メーカーです。トヨタ自動車東日本は、世界のトヨタ国内第３の拠点であり、完成車メーカーとして20

仕事内容和合精機株式会社 【豊田市】生産設備の機械設計～完全週休二日／トヨタ自動車と直取引の安定性／残業平均20H～ 【仕事内容】 【豊田市】生産設備の機械設計～完全週休二日／トヨタ自動車と直取引の安定性／残業平均20H～ 【具体的な仕事内容】 ★面接1回で合格！現職がお忙しくお休みの取りづらい方へ ★完全週休二日／残業平均月20h／転勤・夜勤ナシで働き方充実 ★トヨタ自動車やアイシン・デンソーなど大手お取引多数！技術力の高さで厚い信頼を得ています。 ■採用背景： 計3名の少数精鋭で構成されている当社の機械設計チーム（30代、40代、60代）。安定受注に伴い、組織の拡大含め将来の幹部候補となれ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・自ら課題を見極め、主体的に解決に取り組む積極性と、やりとげるまで諦めない粘り強さと情熱をお持ちの方 ・生産技術または生産準備分野、製造職場、設計職場、研究、実験、評価での業務経験がある方（業界や製品は問いません） ・CNに興味を持ち、世界の環境問題を解決したいという熱い志をもった方 [歓迎] 【下記に関するご経験のいずれかを有している方は特に歓迎いたします】 ・各種電池の電極・セルの生産ラインや生産設備の開発・導入・立上げの経験のある方 ・ロールtoロールで生産する、フィルムや基材などの生産技術・生産準備分野での業務経験のある方 ・電極、成膜・表面処理、シール、組付、