軌道工 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容<仕事内容> 安定のJR関連！JR線の安全を守る軌道工/【夜勤専属】で高収入（未経験歓迎） 土日休み・有給取得率100%！ 実は夜勤の方が自由な時間が多いんです！ ・日給1万円以上！未経験でもしっかり稼げる！ ・残業ほぼなし！有給取得率100%！ ・手当、福利厚生も充実 お任せするお仕事: JR北海道・宗谷本線で鉄道の工事スタッフとして レールの点検や交換作業をお任せします。 夏はレールなどを点検し、 歪んでいるものや古くなったものを 定期交換する作業がメインです。 冬は駅や踏切の除雪作業や、 トンネル内での点検・交換作業を行っています。 北海道の鉄道の安全を守るのは貴方！ 「鉄道を守

仕事内容■線路補修又は土木作業（線路の横の側溝） ▽現場は県内です ※同作業員の人数：フルタイム ５人 ※軌道工の経験あれば尚可 ＊増員の為の募集です。 （トライアル併用求人） 【急 募】

仕事内容【軌道工】 鉄道工事の仕事（主にＪＲや西武鉄道等の保線関係） ・鉄道保線工事 ・鉄道レール交換工事 ・鉄道レール新設、補修工事 ※会社より社用車にて現場へ移動します。 そのため交替で自動車運転があります。 【変更の範囲：軌道工及び軌道工事管理】

仕事内容タイトル: 電車事故を起こさせないことが私たちの仕事です このお仕事の特徴: 残業なし 賞与あり 産休・育休取得実績あり 研修あり U・Iターン歓迎 第二新卒歓迎 駅近5分以内 交通費支給 学歴不問 社会保険完備 資格取得支援あり 勤務開始時期調整 面接時マスク着用 ネイルOK 制服貸与 ピアスOK ひげOK 髪型・髪色自由 勤務先名: 坂本軌道工業株式会社 職種: 軌道工 仕事内容: JRの線路の保守点検修繕の現場作業スタッフの募集となります。 電車が脱線などの事故を起こさないように、 入念な点検と修繕を続ける仕事であり、 多くの方の命を守る大切な仕事です。 電車の運行のない夜間

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容◆鉄道の保守・メンテナンス作業です。 ＊ＪＲ九州の熊本北部地区の路線のレール・枕木・分岐器などの消 耗品交換・新設工事・除草などを行います。 ＊資格や経験は一切問いません。責任を持って仕事に取り組める方 なら大歓迎です！ 業務は年間を通して安定しています。ルールがたくさんあり、体 力を使ったりと大変なこともありますが、その分「自分が電車の 安全を守っている」と思うとやりがいがあります。 《トライアル雇用併用求人》 「変更範囲：変更なし」 ◎応募の際はハローワークの紹介状が必要です。

仕事内容<仕事内容> 未経験OK！多くの人が利用する鉄道路線軌道の【溶接工】手に職つける！ ＼大手鉄道会社の現場で、多くの人が使う公共インフラ整備を手掛ける仕事！／ ★景気に左右されず、安定して仕事を続けられる職場！ ★イチから手に職をつけ、国家資格など様々な資格取得を目指せる！ ★技術を身につけ、将来指導者になることが可能！ 【職種】鉄道路線軌道溶接工 チームにわかれて、溶接作業の手元補助作業、線路内に電車通過時間の機械の管理、線路新設などをお願いします。 景気、不景気に関係なく列車がある限り続く仕事です。 ＜具体的には＞ ・線路内への機材搬入 ・列車通過時の機材の管理 ・線路溶接 ・線路連

仕事内容■ＪＲ線（奥羽本線、羽越線）での鉄道メンテナンス工事に従事し ます。 ■秋田市が主な勤務地となります。 ■勤務は夜間作業が主体となります。 「変更の範囲：変更なし」

仕事内容・ＪＲ東日本東北新幹線（一ノ関～北上間）の保守工事をしていま  す。 ・主にレールの修繕、レール交換作業、マクラギの交換、材料等の  交換を行っています。 ・新幹線最終列車が通過してからの作業となります。 ＜軌道工の魅力をご紹介＞ (1)社会貢献度が高い！ 鉄道の安全運行を支え、多くの人々に役立つ誇りある仕事で陰の立役者。 (2)専門技術が身につく！ インフラでもある鉄道保守の技術は、一生使えるスキルです！ (3)チームワークを活かして働けるから安心！ 仲間と連携し、協力し合いながら働く充実感があります。 (4)安定収入も魅力！ 軌道工はインフラ保守でもあるため、お仕事は景気に左右されず安定し

仕事内容<仕事内容> 【軌道工（軌道工事の職人）】◎創立77年／賞与支給実績あり／退職金制度／各種手当充実／未経験者歓迎！ 電車の安全・安心な運行を守る軌道工事を行います。 軌道工事では、昼間は電車の揺れをなくすための砕石搗き固め工事や草刈り工事、夜間は古くなったレールやマクラギの交換工事等を行っています。人々の安全を守るためにとてもやりがいがある仕事です。 列車好きの方はもちろんですが、社会貢献できる仕事をしたい方、技術・技能を身に付けて安定した仕事をしたい方にはピッタリです。 また、仕事の成果に応じて年齢や学歴に関係なく評価していますので、入社2年目で年収500万円、入社10年目の責任者で年収

仕事内容学生や観光客など年間４５０万人以上が乗り降りする青い森鉄道。 人だけでなく物流の大動脈として北海道と本州を結ぶ貨物列車も重 要な役割を担っています。「どこまでも続く長い線路」その線路を メンテナンスし、安全に運行出来るように線路を守る仕事です。 【具体的には】線路の点検やポイント部分の調整／レールやレール を支える土台（枕木）の交換業務／レールの幅やゆがみの調整業 務／特殊重機のオペレーターなど ＊新卒者の入社も増え、事業も安定している為、共に成長する中途 人材の採用を積極的に行っています。 ＊詳細は「求人に関する特記事項」をご覧ください。 ＊トライアル雇用併用求人（一般トライアルコース、３ヶ

仕事内容株式会社三森総業 鉄道路線のメンテナンス／月給31万円～／年休120日も可能 【求人要約】 【未経験歓迎】経歴・学歴一切不問／面接1回／寮完備 【効率よく稼げる】実働3h半～4h／資格手当あり 【安定性】社会インフラを支える／長期キャリア形成◎ 【仕事内容】 【少ない実働で効率よく稼ぐ！】鉄道路線の安全・安心を守る／柔軟な働き方／社会インフラを支えるやりがい 【具体的な仕事内容】 JR東日本を主体として、毎日の鉄道の安全運航を支えている私たち。 事故の予防・防止や、軌道の保守・管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・線路のゆがみ整正 ・レールの傷や凹凸を削正 ・線路の分岐点

仕事内容＊軌道工補助として、新幹線の保線業務を担当していただきます。 【未経験者歓迎】 ＪＲ小山駅を中心に、前後２０ｋｍのエリア（雀宮～古河の区間 ）のレール交換、砂利交換、他保線業務全般を行います。 ＊主に夜勤となります。 ＊現場までの運転も行う可能性がありますが、交代制のため運転不 可の方でも結構です。 ■深夜割増賃金を加えると、 賃金月額はおよそ２２９，０００円～２５７，６２５円になりま す。 ◇トライアル雇用併用求人 ＊変更範囲：会社の定める業務・部門

仕事内容学生や観光客など年間４５０万人以上が乗り降りする青い森鉄道。 人だけでなく物流の大動脈として北海道と本州を結ぶ貨物列車も重 要な役割を担っています。「どこまでも続く長い線路」その線路を メンテナンスし、安全に運行出来るように線路を守る仕事です。 【具体的には】線路の点検やポイント部分の調整／レールやレール を支える土台（枕木）の交換業務／レールの幅やゆがみの調整業 務／特殊重機のオペレーターなど ＊新卒者の入社も増え、事業も安定している為、共に成長する中途 人材の採用を積極的に行っています。 ＊詳細は「求人に関する特記事項」をご覧ください。 ＊トライアル雇用併用求人（一般トライアルコース、３ヶ

仕事内容・ＪＲ線路補修 レール交換、マクラギ交換、砕石交換 ・線路内での作業が主体です。従って列車の合間の作業となり、夜 間作業が主です。 ・力仕事ですが、男女問わず活躍できる職場です。 ＊作業範囲：長岡～柏崎～直江津～出雲崎 ＊業務上車を使用する機会：有（社有車有） ※やりがいのある、使命感いっぱいの仕事です。 ※さまざまな資格を取得できます。十分な指導を行い、取得費用は 殆どが全額会社負担です。 変更範囲：なし

仕事内容<仕事内容> 【1日3時間で月収30万円以上 】未経験OK！／個室社員寮完備／日給保障／レールの交換や整備点検保守 【未来の幹部候補を募集】 現若手社員とともに将来のキャリア育成を強く推進します。 ╲勤務時間は3時間程度！メリハリのある生活が実現します！／ Uターン・Iターン歓迎 入社までの交通費を支給します ■現職はほぼ未経験入社です ■Wi-Fiつきの社員寮あり！冷蔵庫・テレビは各部屋に完備 ■機械施工が多いので同業他社と比較すると仕事が楽です 主に地下鉄線路のレール交換、金属疲労などを見る点検、調査、清掃、資材の搬入など 【具体的には・・】 ・レール交換 専用の機械でレー

仕事内容【土木作業員（軌道工）のお仕事について】 当社土木作業員のお仕事は ･新幹線を含むJRや私鉄各線のレールや枕木を交換する保守業務 ･レールや枕木の新設･改良業務等 ･･･を行う、土木業界では｢軌道工｣と呼ばれる職種です。 建設･建築関連の土木作業と異なり、 なかなかピンと来ない大きな理由としては 作業が終電から始発までの限られた時間で行われるためです。 終電が終わった後に線路近くを通ると、 稀に証明をつけて夜間工事をしている風景を 見かけることがあると思いますが、それがまさに軌道工のお仕事です。 【意外と少ない実働! 意外と多い収入!】 先に述べた通り軌道工のお仕事は、 終電から始発

仕事内容◇公共工事・民間工事に伴う現場作業、土木建設工事現場において の一般土木作業及びＪＲ東日本の軌道工事に伴う現場作業等に従事 します。 ＊軌道工は、夜間作業あります。 ＊現場は、主に能代山本地区です。 ＊事業所より各現場へ向かいます。 ※働き方改革関連認定企業【秋田県】男女イキイキ職場宣言事業所 変更範囲：変更なし

仕事内容[企業名 有限会社 東伸軌道 [職種 東海道新幹線の保守工事(軌道工) [雇用形態 正社員 [仕事内容 【JR東海の新幹線保守工事】 主な仕事はレールや枕木、砕石の交換作業や保守作業となります。 他にも保守用車の運転、分岐器(ポイント)の保守工事作業もお願いします。 ※器材用モーターカー運転作業あり(有資格者のみ) ◆夜間作業に入るまでの 日中教育(入社後1週間)は静岡本社にて実施します。 [給与 日給月給31万円〜42万円 ※日給月給制 月稼働日数20〜24日の場合 ※欠勤・遅刻・荒天等により 稼働がなかった場合は給与控除あり ※昇給あり ※賞与年2回（5月、12月） ※各種

仕事内容軌道工として業務に従事していただきます ●線路の歪みや摩耗、ボルトの緩みなどの点検・保守・交換 ●レールの交換・修繕、枕木・バラスト（砕石）の交換や補充など ●終電から始発までの夜勤作業※日勤もありますが月３回程度 ※作業現場：函館・木古内近郊（函館市内はありません） （現場の移動で車を運転していただく場合あり） 建設業許可番号：北海道知事許可（般ー３）胆第０５２１１号 【変更範囲：変更なし】