三重県の鉄道 正社員の求人・転職・中途採用

仕事内容＼年間約18億人の日常を支えます／ JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両と、その検査に必要な設備のメンテナンスなどをお任せします。山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、広島地区などに導入された「新型車両」にも触れられる仕事。巨大鉄道インフラの安全な運行を守る、社会貢献性の高さが魅力です。 《車両メンテナンス》 ■鉄道車両の保守・メンテナンス ■関連する資材管理業務や経理業務 など └2府16県、約1200駅をつなぐ約6500両の鉄道車両に対応します。 《設備のメンテナンス》 ■車輪を削る装置 ■車体を洗浄する装置 ■車体を塗装する装置 └鉄道車両の検査に欠かせない設備のメンテナンスを

仕事内容＊当社鉄道線での旅客および貨物列車の運転業務です。 ※業務変更範囲：会社の定める業務

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 未経験からJR西日本で活躍！【技術職(車両の保守)】賞与5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【JR西日本が持つ約6,500両の車両を最前線で守る仕事！】鉄道車両の保守・メンテナンスを中心にお任せします。☆万全の育成環境&資格取得支援もあり山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及び、その検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 ＼JR西日本で新しい毎日を！／【運輸職(駅係員)】賞与年5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 《専門知識は入社後でOK》駅でのご案内等の業務からスタート。<駅務コース&gtlt;運転士コース>のいずれかを選び、それぞれのキャリアを歩んでいただきます◎「駅係員」としてプロフェッショナルを目指していただく【駅務コース】と、「駅係員」を経験した後、「車掌」や「運転士」を担っていただく【運転士コース】のいずれかを入社時に選んでいただきます。 【駅務コー

仕事内容【アピールポイント】 まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ 40代/中高年活躍 【仕事内容】 【2h毎休憩・自社運行・計画運行で無理なく働ける環境！】 定期幹線輸送は、業界でも珍しく自社運行です。さらに、企業間物流だから計画運行で、運行管理がしやすく、ドライバーのスケジュールも体に負荷がかからないように調整することが可能です。また各種サポート体制を整えていますので、安定・安心して働けます。 【安全性を優先！2時間おきに休憩】 連続運転は4時間までと法令で決まっていますが、福山通運では、安全性を優先に2時間おきに休憩しています。また、主要ターミナルには、完全休息が取れるよう

仕事内容鉄道車両各部の点検、分解清掃等 業務変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下双方に該当する方 ・土木現場の施工管理全般の経験が4年以上かつ2年以上の鉄道営業線近接現場もしくは都市土木現場における元請会社での施工管理業務経験 ・1級土木施工管理技士保有 【職種名】 1級土木施工管理技士（鉄道・都市土木） 【仕事内容】 ■鉄道工事・都市土木工事の土木施工管理業務を担当していただきます。 【具体的な業務】 ・鉄道および都市土木のビッグプロジェクトから中小規模工事に関して施工管理業務全般を担当していただきます。 ・施工管理（安全・品質・工程・原価・環境） ・施工計画 ・工務全般（積算等） ・工事実績：httpswww.obayashi.co.j

仕事内容【アピールポイント】 まずは話を聞くだけでもOK！自分のペースで働きたい方へ 40代/中高年活躍 【仕事内容】 1日数往復の拠点間・近距離輸送（100～200km程）荷待ち・待機時間なし！日帰りで、宿泊なし！ 年収500万円以上も十分に可能です （エリア・距離・乗車回数により多少前後あり） 年収例： 年収500万円～600万円 （センター間輸送・トレーラーの場合） 年収400万円～500万円 （センター間輸送の場合） 入社歴が浅くても、年齢や勤続年数によらず 頑張った仕事量や実績に基づいて支給します！ 大型トラック10tで、福山通運の拠点間（支店・営業所）を往復、又は貨物ターミナル駅と福山通

仕事内容＼月収50万円以上も可能！／ 近中距離で毎日家に帰れます!あなたのドライバー経験を活かして働きませんか？ ＼経験を活かして働いてみませんか？／ タンクローリードライバーを募集中！ 定時は15時なので、プライベートとの両立も◎！ ■経験を活かして月収50万円以上可能！ 効率よく働けば定時より早く帰宅OK ■売上を総労働時間で割る給与制度で、 スキル次第で高収入が狙える！ ■「ただ働く」だけじゃなく、 「工夫して働く」ことで収入アップが目指せる環境です。 頑張りがしっかり給与に反映されるので、 モチベーションもアップ！ ■繁忙期(12月～3月)はしっかり稼ぎ、 それ以外は自由度の高い

仕事内容【仕事内容】 未経験者歓迎・鉄道好き大歓迎！ 現在活躍中のスタッフも ほとんどが未経験スタートです♪ イチから丁寧に指導するのでご安心を。 求人のPOINT 残業なし＆原則定時退社 長期休暇あり 公共工事メインで仕事量も安定 夜勤は実働短め6時間40分 夜勤に苦手意識や不安を持つ方も いるかと思いますが、実は 短い時間で稼げるチャンスなんです！ ≪ 仕事内容はコチラ ≫ 鉄道の軌道新設および補修、 付随する一般土木工事など 線路の保守工事や 悪くなったレールを交換するお仕事です！ 【アピールポイント】 ここに注目！ 【収入と安定のメリット】 ★未経験でも月給30万円スタ

仕事内容正和製菓株式会社 【三重県／四日市】お菓子製造＜製造業の経験者歓迎＞日勤・土日休／ロッテ・井村屋製菓など大手企業取引 【仕事内容】 【三重県／四日市】お菓子製造＜製造業の経験者歓迎＞日勤・土日休／ロッテ・井村屋製菓など大手企業取引 【具体的な仕事内容】 ～頑張り次第で早期キャリアアップが可能正社員として腰を据えて働けます／月給22万円以上／残業月15時間以内／大手メーカーとも取引～ ■職務内容： 焼き菓子やクッキー、バームクーヘンの工場にて、菓子製造ラインのオペレーターをお任せします。 ＜具体的には＞ ・菓子製造ラインのオペレーター業務 ・工程管理業務（日報作成、商品確認など） ■業

仕事内容インバータや鉄道用電気機器等の生産技術・工程設計。最新のDX技術を用いた自働化ラインの構築や、合理化・コスト最適化のための工程設計、海外拠点への技術展開など、幅広い業務をお任せします。 【具体的には】 (1)最新技術（DX、ロボット等）を用いた生産工程の設計・構築 (2)生産ラインの合理化、自働化の企画・推進 (3)製品原価の低減に向けたコスト見積もりと改善 (4)海外拠点への生産技術移管、立ち上げ支援（出張あり） 年2～3回程度の出張（国内外の製造拠点支援） 【配属先】 インダストリー事業本部 鈴鹿工場 第一製造部 ※鈴鹿工場は、海外生産拠点のマザー工場としての機能も担っており、国際

仕事内容／ 軽作業・ラクラク高収入♪ 未経験でも大丈夫！ ＼ 【お仕事内容はコチラ】 ▼機械を操作するマシンペレーター ▽ラインにて運搬作業 ▼製品の組み立て（小さな部品の組み付けなど） ▽製品に傷がないかチェック！検査作業 ▼部品の加工補助！難しくありません！ ▽梱包スタッフ \オススメポイント/ ◇ 初月から高収入♩ ◆ 即採用可能！ ◆ 単身寮・家族寮アリ ◇ web面談OK！ ◆ 知識不要・カンタンなお仕事／

仕事内容電車部品製造 車両に使用される各種部品の加工・組立・検査・品質管理などを担当し、 日本の鉄道インフラを支える重要な仕事です。 鉄道業界は景気に左右されにくく、長期的に安定した需要があるため、 腰を据えて働きたい方にも最適な環境です。 「製造業は初めて…」 「専門知識がなくても大丈夫？」 そんな方もご安心ください。 入社後は、製造工程や工具の使い方、安全教育、 品質管理などを基礎から丁寧に学べる研修をご用意しています。 【仕事内容】 ／ 未経験・ブランクOK ＼ 経験・資格・学歴は一切不問 現在活躍しているスタッフの多くが、未経験からスタートしています。 「製造業は初めて」

仕事内容・鉄道施設各部の点検整備等 （線路の点検・交換・・・砕石を並べたり、沿線の除草、鉄道地面 の保守管理を行います。業務委託する作業の場合は管理監督もしま す。） 「業務変更範囲：会社の定める業務」

仕事内容【仕事内容】 ＼すぐ住めて、すぐ働ける！／ 遠方の方向けの寮・社宅があるので、 引っ越しもスムーズです。 入寮は最短で即日から可能です。 思い立ったその日から、 新しいスタートを切れます！ 製造は未経験でもOK！ 学歴・経験は気にしなくて大丈夫です。 前払い・週払いに対応しているので、 お給料日を待つ必要はありません。 ＜お任せするお仕事＞ 鉄道ドア部品オペレーターのお仕事です。 ＜作業内容＞ 1．部品の確認・準備 指示書をもとに必要な 部品を揃えます。 2．組み付け作業 決められた手順で 部品を取り付けます。 3．配線・接続 ※重複応募は自動的に無効となります。 受

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 【技術職(保線業務)】賞与年5.42ヶ月/年休119日/資格取得支援有 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【2人1組で線路を確認する仕事だから、未経験でも始めやすい！】線路が毎日トラブルなく使用できるよう、検査・補修などの保線業務を行います。＜保線業務とは？＞ 列車が毎日安全に運行できるよう線路を検査・補修する仕事です。 ＜主な流れ＞ ▼検査 線路を歩いたり、車両を使ってレールに傷やズレがないか、レール下に敷かれるまくらぎなどに問題がないかを検査。 ▼補修 まくら

仕事内容三重県四日市市の１０ｔダンプドライバー (正社員) | 河建興業株式会社 ▼仕事内容 土木建設工事および建材販売時の１０ｔダンプドライバーをしていただきます。 運転移動範囲は基本的に三重県内になります。 「業務の変更範囲：会社の定める業務」 (三重県四日市市) ▼職種 １０ｔダンプドライバー(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給252000〜350000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)252000〜350000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 3ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 翌月 5 日 (正社員) ▼勤務時間

仕事内容屋根パーツの組立を担うスタッフとして、製造工場から鉄道模型用の建物の出荷を支える募集です。 【具体的なお仕事内容】 ・屋根パーツの組立 ・壁面パーツの準備 ・窓の取り付け確認 ・仕切り箱への収納 未経験から鉄道模型用の建物の仕事に応募できます。屋根パーツの組立の基本を教わり、不明点を確かめながら進められます。 【勤務開始に向けたサポート】 ・入社に向けて必要な準備を説明し、初出勤までの予定を相談できます ・生活費の計画に合わせて、給与の支払時期や前払い制度の条件を相談できます 鉄道模型用の建物の屋根パーツの組立を仕事にしてみたい方からのご応募をお待ちしています。 【応募～お仕事開始ま

仕事内容西日本旅客鉄道株式会社 【技術職(車両の保守)】近畿限定募集／未経験OK／賞与5.42ヶ月 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【JR西日本が持つ約6,500両の車両を最前線で守る仕事！】鉄道車両の保守・メンテナンスを中心にお任せします。☆万全の育成環境&資格取得支援もあり山陽新幹線や北陸新幹線、大阪環状線、広島地区などに導入された新型車両をはじめ、JR西日本が保有するさまざまな鉄道車両及び、その検査に必要となる設備のメンテナンス等を担当。 JR西日本(西日本旅客鉄道)の鉄道車両技術