高速道路 - 東京都港区 の求人・転職・中途採用正社員

仕事内容株式会社フジエクスプレス 【バス運転士（貸切・高速）】★月給32～46万円／要大型二種免許 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【平均月収38万円／希望休もOK／高速バスは中距離・短距離のみ！】水陸両用バスKABAへのステップアップも可能です！都内から山梨や長野方面を結ぶ高速バスと、修学旅行や社員旅行など団体のお客様にご利用いただく貸切バスと、新宿、渋谷、田町駅を発着する企業送迎バスを担当いただきます。まずは高速バスと企業送迎バスからはじめ、徐々に貸切バスにステップアップしていきましょう！ ※

仕事内容【アピールポイント】 インフラ解体工事の施工管理 【仕事内容】 社会インフラのメンテナンス事業に従事していただきます。担当する建造物は工業用プラント、高速道路、橋梁、発電所などの解体工事が中心です。現場で施工管理職として、安全管理・品質管理・工程管理・予算管理の四大業務を担います。具体的な作業内容は、解体前の事前調査、工事計画（工程・安全・費用などの計画）立案、現場での進行管理が含まれます。 勤務地は原則、各現場から近い地域となりますが、解体案件がない場合は主に関東圏、とりわけ神奈川県周辺にてプラントの施工管理業務に携わっていただくことがあります。施工計画の策定時には、各種資料や図面の確認

仕事内容【アピールポイント】 土木工事のプロジェクト管理 【仕事内容】 高速道路やトンネルなどの社会インフラを対象としたリニューアル工事現場において、施工管理業務をご担当いただきます。具体的には、複数名（3名～10名）の管理体制で現場運営に携わり、当初は先輩社員のもとで進捗管理、品質管理、安全管理などをサポートしていただきます。将来的には施工管理技士資格の取得を目指し、現場代理人や監理技術者へとステップアップが可能です。 担当いただくプロジェクトは、半年から1年程度の短期間で完了するものから、2～3年かけて進める大規模案件まで多岐にわたり、社会的に需要が高まっている公共インフラの改修工事に携われま

仕事内容レンドリース・ジャパン株式会社 【東京】コンストラクションマネジメント（高速道路・ETC更新工事など）◇残業20h／年休125日 【仕事内容】 【東京】コンストラクションマネジメント（高速道路・ETC更新工事など）◇残業20h／年休125日 【具体的な仕事内容】 ～施工管理経験者グローバルに展開するリーディングカンパニーシドニーオペラハウスや麻布ガーデンズを手掛けるレンドリース社の建設のプロジェクトマネージャー／平均残業20h程度・出張なしで安定した就業環境◎～ ■業務内容： 同社のプロジェクト・マネジャーとして、クライアントの立場に立ち、高速道路やETC更新工事及び各種機器設置プロジ

仕事内容中日本高速道路株式会社 高速道路事業の建設・保全計画を担う【土木・環境系総合職】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【高速道路事業の中核】主に高速道路を運営する発注者として、事業計画や設計・工事管理、技術開発等をお任せします。■建設事業 高速道路の新規建設に向けた各種業務をお任せします。 ◎打ち合わせ(設計コンサルタント・ゼネコン・土木施工会社等) ◎企画の計画立案 ◎設計 ◎工事進捗の管理 等 ■保全事業 高速道路の安全を維持するための各種業務をお任せします。 ◎点検・補修工事の計画・実施

仕事内容セントラルメディアサービス株式会社 話を聞いてみたいで応募OKな【施工スタッフ】年休125日以上 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 空港や高速道路に関わる通信設備の設置や配線作業を部材の手配から担当。★2～6名のチーム制を導入 ★平均有給取得日数：12日 ★約9割が未経験入社▼通信設備とは？ ◆高速道路のETC ◆空港の制御システム ◆河川の防災監視カメラ など 快適な社会を支える不可欠な設備です。 【主な業務内容】 *高速道路・空港・防災無線などの通信設備の施工 *配線・設置・試験調整

仕事内容＼半世紀以上、日本のインフラを守っています／ 道路や地下鉄の環境整備・維持管理を手がける当社。国土交通省、自治体をはじめ、東・中・西日本高速道路、首都高速道路、阪神高速道路、東京地下鉄、在日米軍と取引を継続しています。 ＜具体的な内容＞ 携わるのは、東京都の国道・高速道路・地下鉄のいずれかです。道路や地下鉄を綺麗・安全に保つために進捗を確認したり、安全を管理したりするのがミッションです。管理とはいっても、事業所内での書類作成・データ入力などが中心です。 ★体力的な負担はありません。 実際の現場作業は、協力会社の方が行いますので、冷暖房の効いた事務所内にいることが多いです。フォーマットもある

仕事内容株式会社グローバルアーチ データ管理入力／残業少なめ／年休120日以上／月給25万円～ 【求人要約】 首都高を支える専門職／交通インフラを支えるやりがい 職種チェンジ歓迎！工事や現場の知識・経験あればOK 月給25万円～／残業少なめ／年休120日／土日祝休 首都高速道路を、データで支える内勤職。 現場経験や知識を活かし、無理のない働き方を。 「働き方を見直したい」 「安定したリズムで働きたい」 そんな想いがあるなら、無理なく、長く続けられる働き方を選びませんか。 首都高速道路は1日約100万台の車と約150万人の人々が利用する重要なインフラです。 その裏側では、橋梁や道路など数多

仕事内容【東京】開発エンジニア PL/PM/業界未経験歓迎/自社内開発/NEXCOグループ企業 東・中・西日本高速道路株式会社のNEXCOグループ会社として、全国の高速道路の料金収受システム・ETC関連事業を展開している当社。新規事業の立ち上げに伴い、システム開発のPL/PMとして高速道路の料金システムの改良・新規開発を進めるメンバーの募集です。 業務内容： NEXCO3会社が運営する全国の高速道路に設置されている料金システムの開発。大きく分けて以下2つのシステム開発が進行しています。 勤務先 高速道路トールテクノロジー株式会社 高速道路トールテクノロジー株式会社 港区 職種 その他 雇用形態

仕事内容中日本高速道路株式会社 施設・設備系総合職／完全週休2日制／年間休日120日以上 【求人要約】 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる！ 【仕事内容】 【経験に応じた業務からお任せ！】高速道路内の設備や施設の新規建設や点検・改修等の工事や作業の管理など 【具体的な仕事内容】 【POINT】 ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上／完全週休2日制（土・日・祝） ★男女分け隔てなく活躍できる職場 主な業務内容 「高速道路内の設備や施設（※）」の新規建設や点検

仕事内容計測技研株式会社 第二新卒◎【港区・転勤無】建築物の計測スタッフ★休127/フレックス/残業月10h/業界ニッチトップ 【仕事内容】 第二新卒◎【港区・転勤無】建築物の計測スタッフ★休127/フレックス/残業月10h/業界ニッチトップ 【具体的な仕事内容】 【業務未経験入社活躍中／資格取得サポート／年休127日／20～30代多数活中！】 ◎長期出張・転勤なし・フレックス制により残業月10h程度。ワークライフバランスととのいます ◎ほとんどの中途入社者が業務未経験からスタート！資格取得支援充実！ ◎計測技術に特許あり！日本の大型建造物建築に数多く携わっている企業です！ ■ミッション ビ

仕事内容東・中・西日本高速道路株式会社のNEXCOグループ会社として、全国の高速道路の料金収受システム・ETC関連事業を展開している当社。新規事業の立ち上げに伴い、システム開発のPL/PMとして高速道路の料金システムの改良・新規開発を進めるメンバーの募集です。 ■業務内容： NEXCO3会社が運営する全国の高速道路に設置されている料金システムの開発。大きく分けて以下2つのシステム開発が進行しています。いずれかの開発プロジェクトに参画していただきます。 (1)現在全国で使用されている『高速道路の料金系基幹システム』開発 (2)新料金システムに対応するための『次世代向け高速道路の料金系基幹システム』開

仕事内容「プルマン東京田町」にて、ハウスキーピングの業務をお任せいたします。 ――【具体的な業務内容】 ・清掃スタッフへの教育ならびに業務管理 ・インスペクションならびにターンダウン業務 ・ランドリー、ゲストリクエストアイテムのデリバリー業務 ※業務上で英語・中国語などの外国語を使用することがあります。 【従業員寮】 【選考フロー】 ▼おもてなしHRよりご登録 ▼書類選考 ▼面接（1回） ▼内定 ※適性検査なし 【面接関連事項・予定地】 【従事すべき業務の変更の範囲】 将来的に従事する可能性のある業務：当法人の業務全般（当法人の経営状況や本人の適性を考慮して変更となる可能性あり）

仕事内容橋や高速道路、歩道橋など、身近な社会インフラを守る施工管理者としてご活躍いただきます。補修・補強工事を、安全かつスムーズな進行で支えてください！ ＜社会インフラを支える「橋のドクター」＞ 橋はとてつもない重量を支えているうえに、常に海水や風にさらされており、見えない部分がボロボロになっていることも。重大な事故を防ぐためには、壊れた部分の補修はもちろんそれらの「早期発見・予防・治療」を可能とする専門知識が、欠かせないのです。 ＜仕事の基本的な流れ＞ ▼依頼主（役所等）から、橋の図面や工事内容を共有 ▼現地調査を行ない、施工可能な図面に修正 ▼スケジュールを調節し、通行止めの申請などを実施 ▼

仕事内容中日本高速道路株式会社 土木・環境系総合職／年間休日120日以上／完全週休2日制 【求人要約】 【安定性◎】「高速道路」の維持管理の中核を担う仕事 【やりがい◎】自らの想いを街づくりに反映できる！ 【働きやすさ◎】年休120日以上 ／完全週休2日制 【仕事内容】 【実務未経験でも安心の研修を用意】高速道路の建設・保全に関わる事業の事業計画や工事管理をお任せします 【具体的な仕事内容】 【POINT】 ★“発注者”として高速道路の建設・保全に関わる事業の計画や管理を担当 ★実務未経験者も大歓迎！ ★業務の8割がデスクワーク ★年間休日120日以上 ★完全週休2日制（土・日・祝） ★男

仕事内容株式会社手島建築設計事務所 【東京】建築設計士 ◆高速道路設計など大規模案件あり／完全週休2日制／年間休日124日 【仕事内容】 【東京】建築設計士 ◆高速道路設計など大規模案件あり／完全週休2日制／年間休日124日 【具体的な仕事内容】 官公庁から民間案件まで、建築意匠設計・設備設計・工事監理・製図等を手掛ける当社にて、建築設計士の業務をお任せします。 ■主な業務内容： ・官公庁施設、交通施設、商業施設、共同住宅、福祉施設等の建築設計全般に携わっていただきます。 ・スケッチや模型、3Dソフト等を用いた打ち合わせからCAD・BIMによる図面作成まで広い裁量でお任せします。 ＜業務詳細

仕事内容高速道路の料金所等にある『料金収受システム』や『ETCシステム』の保守・保全 ■定期点検 ■故障等の問い合わせ対応 ▼POINT □オフィスから半径50～100キロ以内の料金所を担当 □社用車（バン）・工具完備！ □定期点検は基本チームで行うから、フォロー体制抜群◎ 教育研修制度 ▼教育研修プログラム充実 未経験からでも専門スキルを身につけられるよう、カリキュラムを設定。OJTと研修施設での講義を交互に行い、基礎から専門・応用技術まで幅広く習得することができます。 初めの数年間は"育成期間"ととらえているので、成長を焦らせることはなし。着実に技術力と自信をつけていきましょう！ 一緒に働く先

仕事内容株式会社Style 平均月収44万円！稼いで、休める【施工管理アシスタント事務】 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【施工管理を担当。知識がなくても始められる仕事！】★手厚い研修＆資格取得制度あり ★家族手当・親孝行手当など手当充実 ★男性育休取得者も多数！工事が円滑に進むように、スケジュールの作成や、業者・資材の手配などをおこないます。 ＼こんな工事に参加しました！／ ◆北陸新幹線プロジェクト ◆高速道路の新設置 ◆品川駅前のリニュアル ◆大型商業施設の建設 ◆ホテル・マンション など

仕事内容中日本高速道路株式会社 【施設・設備系総合職】高速道路設備の安全を守り、未来を創る。 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 【オフィスワーク中心】高速道路内の設備や施設における、新規建設や点検・改修、関連する新規事業の企画・設計・工事の進捗管理等をお任せします。◎打ち合わせ、取り組みの企画・検討 ◎企画書や図面(設計図)の作成 ◎協力会社や資材、設備等の手配 ◎工事や点検など、各作業の進捗管理 等 ※基本はオフィスでのデスクワークが中心です ＜事業紹介＞ ■建設事業 ┗高速道路の建設に伴う、

仕事内容日本道路グループの協力会社のお客様との関係性を深め、車両や建機のリース提案や建設に関わる商品を提案する仕事です。入社後は、希望や適性を踏まえて「リース部門」または「商事部門」のいずれかへ配属。1年かけて少しずつ成長できます。 ＜社会インフラを支える多彩な商品＞ 親会社である日本道路グループの協力会社、高速道路の管理会社、地方自治体などが主なお客様。自分の提案した商品が、社会貢献性の高いインフラ整備などの現場を支えます。 ■リース部門の商品 お客様が使用される軽自動車から大型自動車、高速道路でよく見かける黄色いパトロールカーなどの特殊車両や建設機械まで取り扱います。最近では「事務所カー」や