線路 鉄道の求人・仕事・採用

勤務時間シフト制 [1] 08:10～16:40 [2] 08:10～08:15 ※実働時間 7:30 ［２］８時１０分から翌８時１5分までの交代勤務あり（実労働時間15時間０分、休憩9時間5分）

仕事内容・毎日たくさんのお客様がご利用する鉄道車両。座席や通路、トイレ、洗面所などの快適を保つ清掃業務です。 鉄道車両内の様々な場所の清掃業務を、決められた時間までに終わらせます。『キレイで快適な鉄道車両の中で過ごしたい』というお客様の期待に応える、やりがいのある仕事です。 ・お客様降車後に清掃するので、接客などはありません。黙々・コツコツと自分の業務に集中できます。 決まった工程をこなす事が好きな方やキレイ好きな方、体を動かしながら働きたい方にオススメです。普段の生活の中でも、掃除をする場面で役立つ知識も得られて一石二鳥 ・学歴や年齢、経験は問いません！仕事に対して不安や悩みがある方へのサポートも充

勤務時間交替制（シフト制） 就業時間１：4時00分〜13時00分 就業時間２：12時30分〜18時30分 就業時間３：4時40分〜10時40分 就業時間に関する特記事項：上記３つの就業時間に加え３：４０～９：４０勤務もあり 一か月あたりの勤務日数１５日程度 時間外労働時間 ３６協定における特別条項：なし 休憩時間60分 休日その他 週休二日制：その他 シフトによる 月１５日程度の公休 ６ヶ月経過後の年次有給休暇日数：7日

仕事内容浜松西インターバスターミナルでのお仕事 ポーター業務（空港バス・高速バス） お客様誘導 手荷物サポート バス乗降補助 駐車場案内 シニアの方にやさしい軽い仕事 ６０歳代活躍中 未経験者歓迎 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【応募資格】 [必須] ■鉄道の修繕業務経験をお持ちの方 【職種名】 軌道（鉄道）施工管理技士 【仕事内容】 ■同社が受注している民間案件にて軌道（鉄道）施工管理業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・仕事内容：鉄道線路維持・修繕工事、工程、原価、安全、品質等の管理、協力会社の選定・手配等 ・案件割合：東武鉄道：私鉄=7：3 ・案件金額：数十万円～数億円 ・工期：数ヶ月～1年 ・元請け：90％ ・エリア：群馬県内、栃木、埼玉 ※週1~2日夜勤があります。（夜勤帯22時～翌朝7時） ※直行直帰可能です。※自家用車を業務使用していただきます。（ガソリン代全額会社負担、自家用車使用料26，00

仕事内容【アピールポイント】 【資格支援制度あり！】スキルや専門知識を身に付けたい方を歓迎します！ 転勤がないため、家族との時間や地元での生活を大切にしながら働けます。 【仕事内容】 弊社が手がけているのは、JFEスチール西日本製鉄所内で鉄を運ぶための線路を守る仕事です。 製鉄所内の線路に異常があれば、列車の脱線など、大きな事故につながる可能性があります。だからこそ私たちは、日々の点検で見つかった異常をすぐに補修し、製鉄所の安全を支えています。 世界的な製鉄所の安定稼働を支える、まさに「縁の下の力持ち」として誇りを持てる仕事です。 【仕事内容】 6～7名のチームで、線路の点検・補修・交換作業を行

仕事内容線路のメンテナンス作業員 鉄道の安全運行を支える軌道工事の現場作業を担当します。JR関連路線に関わる仕事で、決められた手順と高い安全意識のもとで作業を進めます！ 具体的な業務内容 ■線路の点検・状態確認（専用機器を使用） ■レール・枕木・バラストなどの交換作業 ■軌道のゆがみ修正や整備作業 ■工事用車両からの資材の積み下ろし ■軌道モータカーや専用機械の操作・補助 ■除草・伐採など、線路周辺の環境整備 ■パートナー企業との共同作業 現場は複数人のチームで業務に携わり、声掛けや確認を徹底しながら進めます。現在は18名体制で、30代〜70代まで幅広い年齢層のスタッフが活躍しています！ ★将来

勤務時間週5日 1日3時間以上 朝～昼 勤務時間：9:00～12:00（実働3時間） 【休日・休暇】 勤務形態：固定時間制 平均勤務日数：月16～20日程度 ・休日・休暇 有給休暇：入社半年後に７日付与 ※実日数に応じて変動あり

仕事内容【仕事内容】 ＜仕事内容＞ JR草野駅にて休養室の清掃などを行っていただきます！ ＜OJT研修あり＞ 仕事に慣れるまでは、先輩社員がマンツーマンで教えるので安心 ＜下記の方にオススメです＞ ・掃除が好きな方 ・Wワークがしたい方など 【給与】 時給1210円 【特徴・メリット】 体を動かす仕事/すぐ働ける 【待遇・福利厚生】 制服貸与/交通費支給/バイク・車通勤OK

仕事内容大鉄工業株式会社（JR西日本グループ） 線路工事の施工管理／未経験歓迎／月給28万円～／年休124日 【求人要約】 【やりがい】鉄道を中心とした公共インフラを支える！ 【未経験歓迎】独自研修施設あり！業界屈指の教育体制 【家賃最大85%補助】年休124日／月給28万円～ 【仕事内容】 【近畿・北陸エリア】線路工事施工管理◆JR西日本グループのゼネコン◆安定経営◆10～12連休あり 【具体的な仕事内容】 線路部門の施工管理業務（工事計画の策定、予算・品質管理、作業員手配など）・メンテナンス（すでに開業している線路の保守工事）をご担当いただきます。 工事内容 線路部門では、JR北

勤務時間シフト制 実働時間：1日あたり8時間 シフト例 ・8時30分～18時00分 ・9時30分～19時30分 実働8時間 休憩60分

仕事内容水島臨海鉄道2026「鉄道の日記念フェスタ」にて開催されるキャンドル作りイベントの運営スタッフ募集になります。 キャンドルイベントです！ ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ 【勤務詳細】 ■日程：10/25(日) ■勤務地：倉敷貨物ターミナル駅 ■勤務時間：8時00分～16時00分(予定)※勤務時間が短くなる場合もございます。 ■仕事内容：接客・レジ(呼び込み、作り方の説明など) キャンドルの制作 売上、在庫の管理・整理 ■時給：1280円 ■給与支払い：毎月10日締め。当月25日払い。 銀行口座への振込。 ■交通費：全額支給

仕事内容ジェイアール西日本・京都丹後鉄道の線路を守る鉄道保安のプロフ ェッショナルへ。あなたに担っていただくのは鉄道工事が安全に進 むよう現場を守る保安業務です。工事管理者・列車見張員・重機誘 導員など複数の職種があり、経験を積むにつれてできる仕事の幅が 広がっていきます。 ★ジェイアール西日本の資格を取得してキャリアアップしたい方 ★体を動かす仕事が好きな方★北近畿エリアで長く働きたい方 ★人と話すのが得意でなくても大丈夫。現場では黙々と集中できる 仕事がメインで独り立ちするまでは先輩スタッフが現場に同行し、 丁寧にサポートします。必要な資格は会社負担で取得できます。 《急募》 【業務の変更範囲：会

勤務時間【シフト・勤務時間】 【勤務時間】 10:00～18:00 週1日以上 ご自身の都合に合わせて就業OK♪ ▼勤務の一例 ・5:00～10:00 ・9:00～12:00 ・13:00～16:00 ・15:00～19:00 ・23:00～6:00 など！ スキマ時間で就業可能なお仕事あり◎ 1時間～/2時間～/3時間～など

仕事内容【おすすめポイント】 履歴書不要&来社不要！楽々スタート！ スキマ時間にサクッと働ける★ 「日払い」スグにお給料ＧＥＴ♪在宅でかんたん登録◎ 【仕事内容】 1日のみの就業OK！ 激短1日から自分の好きな日・好きな時間に働ける♪ 面倒な来社や履歴書は不要！自宅でかんたん登録☆ 【お仕事例】 ・雑貨の仕分け ・ラベル貼り ・フィギュアのシール貼り ・グッズの梱包 ・データ入力 ・ライブイベントの誘導案内 ・試験監督 etc Wワークや扶養内、友達との応募もOK！ まずはご応募お待ちしております！ 【応募資格】 来社&面接不要！在宅でWEBからカンタン登録！ ☆こんな方におすすめ☆

仕事内容JR線路の軌道工 JR北海道の線路を直していく仕事 公共土木工事（国土交通省、北海道、名寄市）、名寄市水道工事、市道除雪、JR土木工事・線路工事・踏切除雪、民間除雪ほか 第一建設は他社に先駆け3Dレーザースキャナ、RTKドローン、ICT自動制御建機などの最先端ICT機器を導入・自社保有しています。 早く・効率的・安全・カッコイイ「スマート土建」をモットーに建設業のイメージ刷新を進めています。 この地域で最先端の仕事ができるのは「第一建設」だけです また、2021年度より総務・経理関連の事務作業を自動処理するロボットソフト（RPA)の導入を始めたので業務の負担は軽減され、徐々に工事現

仕事内容大阪府摂津市の鉄道工事車両メンテナンススタッフ (正社員) | 有限会社シバテック ▼仕事内容 ＪＲ東海 ・ＪＲ西日本の工事車両をメンテナンスする業務ユニック付きの工事車両 ・レールカート等の整備エリアは栗東〜姫路間（社用車トラック移動）【変更範囲：変更なし】 (大阪府摂津市) ▼職種 鉄道工事車両メンテナンススタッフ(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給210000〜250000円 (基本給（月額平均）又は時間額 月平均労働日数（20.0日）)210000〜250000円 (昇給)あり (賞与)賞与月数 計 1.5ヶ月分（前年度実績） (給与支払い日)固定（月末以外） 当月 2

仕事内容鉄道路線の工事作業スタッフ 東武東上線を中心とした線路の新設や、経年劣化による修繕などの工事をお任せします。具体的には、重機や工具を使ってレールや枕木（レールの下に敷かれる木材）、線路に敷き詰めてある石の交換などをします。 ≪対応路線≫ 東武鉄道、JR東日本、東京メトロなどの各路線。 ≪エリア≫ 埼玉県内を中心とした関東圏内。 ≪1日の仕事の流れ（例）／夜勤の場合≫ 22：00 出勤 23：00 現場へ移動 ★工具などを準備して、社用車で移動 00：00 現場到着 ★最終電車通過後、ミーティングをして作業開始 04：00 作業終了 05：00 事務所に戻り、退勤 ココがPoint！ P

仕事内容[企業名 有限会社田中工業 [職種 線路メンテナンススタッフ（レール溶接） [雇用形態 正社員 [仕事内容 【仕事内容】 JR東海道線（静岡地区）にて レールの溶接作業を行います。 ･必ずチーム作業 ･1人作業なし ･未経験からスタート多数 まずは道具の名前を覚えるところから。 溶接資格（JIS規格）は会社負担で取得できます！ ～未経験の方へ～ 最初は道具の名前を覚えるところから。 いきなり難しいことはやりません。 「未経験前提」で育てます。 ( この仕事のリアル ) ・夜勤長時間勤務ではありません 準備含め2～3時間程度の作業が多いです。 ・昼勤は12～14時頃に戻ることも多数

仕事内容【職種】機械＞品質管理 【業種】メーカー＞精密・計測機器 ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります 【企業紹介】 ”この世の「測る」をラクにする” 私たちの使命は、工業計測を「簡単」「便利」に行うための、「高精度」「小型」「軽量」な計測システムを開発・製造・販売することです。 具体的には、 1）世界中から優れたセンサを探し出し、 2）センサ信号を丁寧に処理・記録する信号処理装置を開発し、 3）測定データを簡単に整理できるソフトウェアをご提供し続けています。 私たちは計測を「ラク」にすることこそ、デイシーの社会的使命だと考えています。 【募集背

仕事内容【応募資格】 [必須] ■施工管理のご経験がある方 必須資格 ■普通自動車免許 [歓迎] ■土木、通信業界での施工管理経験 ■設計コンサルタント会社等での設計業務 ■企業・官公庁との折衝 歓迎資格 ■工事担任者 ■線路主任技術者 など 【求める人物像】 ・明るく相手に合わせて社内外パートナーとコミュニケーションを取れる方 ・何事もポジティブに取り組める方 ・課題を分析し論理的に解決を考えられる方 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 線路工事設計/管理（年収455万円～672万円） 【仕事内容】 ■KDDIグループと中部電力グループのノウハウを活かした技術力と安定性 ■2

仕事内容１．鉄道線路の融雪設備の点検・メンテナンス ２．自動制御設備：ビル・病院・工場・大型商業施設内の空調 中央監視装置：保守点検・調整（ＰＣ１台による一元管理化） ●仕事内容は学校では学ばない分野です。学習・研修受講します ●ゼロから【プロになる】という強い志を持つ人材を募集 ●会社概要についてはホームページをご覧ください。 ※業務の変更範囲：会社の定める範囲

仕事内容【業務概要】 当社では、社会の発展と人々の生活を支える鉄道インフラの構築に向けて、線路施工管理を募集します。 【職務詳細】 ■JRや民間鉄道の線路メンテナンスや検査 ■鉄道工事現場での施工管理（安全・品質・工程・原価の管理） ■新幹線（北海道・東北・北陸）の新設工事や災害復旧工事の施工管理 ■大型保線機械の操作や整備、運用管理 ■発注者や協力会社との打ち合わせ、工事進捗の管理 業務内容の変更範囲：会社の定める業務範囲

仕事内容＜ＪＲ九州グループ＞ 九州を基盤に８４年、九州の鉄道を支える企業です。 ■業務内容 ＪＲ九州の道床バラスト、まくらぎ、レールの交換や軌道整備等の 施工管理業務（工事計画の策定、予算・品質管理、作業員の配置な ど）・線路検査等のメンテンス業務を行っていただきます。 ■将来の配置 〇充実した研修制度があり未経験者の方でも安心して業務に従事す ることが出来ます。 変更範囲：会社の定める業務

仕事内容【アピールポイント】 【資格支援制度あり！】スキルや専門知識を身に付けたい方を歓迎します！ 転勤がないため、家族との時間や地元での生活を大切にしながら働けます。 【仕事内容】 弊社が手がけているのは、JFEスチール西日本製鉄所内で鉄を運ぶための線路を守る仕事です。 製鉄所内の線路に異常があれば、列車の脱線など、大きな事故につながる可能性があります。だからこそ私たちは、日々の点検で見つかった異常をすぐに補修し、製鉄所の安全を支えています。 世界的な製鉄所の安定稼働を支える、まさに「縁の下の力持ち」として誇りを持てる仕事です。 【仕事内容】 重機を使った線路補修作業をお任せいたします。 主な