海運会社 船員 の求人・仕事・採用

仕事内容≪基本、各船当日の帰港です！≫原則、毎日自宅に帰れるのでプライベートも安心の勤務体系！ フェリーのエンジン機械設備の点検・管理業務 ≪船員募集！≫ 瀬戸内の海を行き来するフェリーや小型船で、 エンジンまわりの管理を担う 大切なポジションで働いてみませんか？ 今回募集するのは 瀬戸内海周辺を運航する船に乗り込む 「機関員」。エンジンや機械設備の点検・管理、 の業務など！運航中の 船の安全を支えるやりがいのあるお仕事です！ ≪航路は瀬戸内海近郊≫ 例：今治港～四阪島・新居浜港など 基本的に各船当日帰港。原則、毎日自宅へ 帰れるのでプライベート面も安心です！ エンジンや機械に関心がある方、

仕事内容船員／一航士 一航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤ

仕事内容株式会社神光汽船 月給45万円以上！経験者歓迎の【 内航船員 】★高収入＆長期休暇 ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼経験必須！月給45万円～の高水準／乗船後は30日連休あり！【内航船員】募集。海とともに働きガッツリ稼げる職場です。船舶の安全運行・航行のための業務全般（保守点検・整備・管理等） 入社後、航海部または機関部へ配属 2年以上の船上業務経験が必須 現場は沖縄県中心、様々な地域で勤務 資格取得支援あり！実務経験後、国家資格チャレンジ可能 【給与】 月給450,000円～750,00

仕事内容船員／船員 船舶乗務員 航海士 機関士 船員（航海士・機関士） 業種内航海運 船種貨物付ガット船 保有船舶６隻 （総トン数699トン2隻・749トン3隻・P/B1隻） 主要航路九州⇔京浜 ・ 瀬戸内海 主要積載貨物石灰砂 ・ 石灰石 若い人も多く在籍しており、船内雰囲気を最優先しております。社員教育を通じて、学びと感謝力をもって人間性の向上を図り、やりがいのある職場と一生働ける環境を提供します。経験の少ない方も大歓迎ですのでお気軽にお問合せ下さい。乗船期間中も愛媛県下の方は帰宅できる機会も多いです。 内航海運 交通費支給あり

仕事内容【仕事内容】 船員機関部業務全般 「エンジン・発電機保守整備」 「航海当直」 「燃料・潤滑油管理」 「離着岸係船作業」 「荷役作業」 【待遇・福利厚生】 社保完備/交通費支給

仕事内容船員スタッフ／船員スタッフ 未経験OK 乗船経験や海技士免許がある方は大歓迎 当社のオススメポイント！ ★誰にでも船長や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、着実にキャリアアップできる環境です！ ★船員のほとんどが未経験入社！教育体制が整っています。 ┗人材育成には特に力を入れています！平均年齢は35歳で、未経験入社の方も活躍中です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6

仕事内容第一海運株式会社 【一般事務】未経験OK！原則定時退社♪男女共に無理なく働ける◎ ※応募に当たっては、マイナビ転職の会員登録が必須となっております。 詳細な応募方法は下記【応募方法】をご確認くださいませ。 【仕事内容】 ＼業界や事務が初めての方も安心の研修ありデータ入力、来客・電話応対など、バックオフィス業務を出来ることからお任せしていきます。◎データ入力 ◎電話・来客応対 ◎協力会社との連絡 など ★入社後は… OJT研修を通して基礎から教えます。 対応するのは既存のお客様が多いため、 顔を覚えてもらうことも大切です◎ 業務に慣れてきたら、 ゆくゆくは見積作成や請求業務など 出来ること

仕事内容船員スタッフ／機関士 海技士免状をお持ちの方・乗船経験がある方 【当社のオススメポイント！】 ★誰にでも船長や機関長になるチャンスがあります！ ┗成長意欲が高い方は、20代や30代でも着実にキャリアアップできる環境です！ ★年間休日120日！休暇の延長もあり！ ┗基本的に3ヶ月乗船→約1ヶ月程度の休暇になります。オンとオフのメリハリが可能です！ ★タンカーの船主業としては国内最大手クラス！ ┗1956年より、内航タンカー事業に従事。大型のタンカー船を6隻所持しています。 ★整った船内の環境！ ┗船内の環境整備は重要です。例えば、当社では日本初の5G高速インターネット対応の船内

仕事内容大型平ボディにて地場や近距離での鋼材や機械の輸送を行っていただきます。 当社は全日本トラック協会が認定する安全優良事業所のみに与えられる安全・安心・信頼の証である「Gマーク」を取得しております。 【職種】 [正]ドライバー・運転手、資材搬入・荷揚げ、配達・配送・宅配便 【歓迎する方】 フリーター歓迎、ミドル(40代～)活躍中 【仕事内容】 《大型平ボディドライバー》 ・地場や近距離での鋼材や機械の輸送を 行っていただきます。 【待遇福利厚生】 昇給有 賞与年2回 各種保険完備 マイカー通勤OK 【経験・資格】 59歳以下(定年制有) 要大型自動車免許 【採用予定人数】 若干名

仕事内容船員 【移住支援金対象求人】株式会社ササキ工務部の仕事は「誰もが憧れた重機を手中に」。船員の募集。 【移住支援金対象求人】 ササキグループは、北海道の最北端・宗谷地域を拠点に､道路や海岸の工事､住宅建築などを行う総合総合建設企業です。「人を惹きつける魅力を創出する『ものづくり企業』になる」をビジョンに、創業100周年を目指して挑戦を続けています。「人間が生きるために、なくてはならない仕事」を共にしませんか? 【仕事内容】 幼いころ、建設現場で活躍する重機にあこがれを抱いたことがあるのは私だけではないはずです その重機を操縦することを仕事にできる、充実した環境がササキの工務部にはあります。

仕事内容船員／2航士 2航士の業務 749トン型貨物船兼砂利運搬船 航路 沖縄 平均航海数 1～2／週 航海当直 荷役作業 船体保守整備作業等 航海当直は1人ワッチになります。 沖縄航路は、片道8時間で揚げ地に到着します。積み地沖アンカー待機でピストン輸送です。 荷役作業はガットクレーン荷役と陸上設備による荷役があります。荷役中はバラスト張り込みや排水を行います。バラストコントローラが操舵室にあるので事務作業しながらでも出来ます。 荷役の最終のホールド掃除はありません。 船体保守はホーサーの点検やグリスアップ等のメンテナンス。ペンキ塗りなど、一般的な作業ばかりです。 月一程度でガットワイヤ

仕事内容福岡県北九州市門司区の技能職／ロジスティクス部門司支店 (正社員) | 鶴丸海運 株式会社 ▼仕事内容 ＊太刀浦海岸の倉庫地区にて、コンテナから荷物を積み下ろしたり保管場所への入出庫作業を行っていただきます。 ＊他にも、倉庫内での荷物の荷操り作業や検品など、荷物の取扱業務にも従事していただきます。 ＊主な取扱貨物は、アルミインゴット、ソーラーパネル、日用雑貨自動車部品、バッテリーなどです。 ＊外出業務あり（社用車あり）業務の変更範囲：会社の定める業務 (福岡県北九州市門司区) ▼職種 技能職／ロジスティクス部門司支店(正社員) ▼雇用形態 正社員 ▼給与 月給189460〜25

仕事内容港湾での船舶への貨物の積み下ろしを行う作業（港湾荷役）の手配 や監督、貨物の入出庫管理などをする港湾物流の事務・管理スタッ フの仕事です。 変更範囲： 他の営業部門や管理部門の事務・管理スタッフ（人事異動あり）

仕事内容★矢吹海運は『貨物の総合旅行代理店』です★ 「矢吹海運が荷物を”永く”触ることは、皆の幸せにつながる」 →この信念を胸に、『国際物流のプロ』を目指していただきます。 ★荷主様－買主様の双方にとって安心・安全・効率的な物流サービスを提供★ 海・陸・空・すべての物流業務を網羅し、国際複合一貫輸送サービスをお客様 に提供します。船積書類作成や輸送方法、輸送経路の事前調査、実際の輸送手 配、通関業務など様々な業務経験を積んでいただきながら、ステージアップを 目指しましょう。 【変更範囲】会社の定める全ての業務への配置転換の可能性あり

仕事内容船員／海技士 機関 砂利採取・運搬が主な業務で、砂利採取運搬船3隻、ガット船２隻で運行しています。 弊社では、海技免状取得のサポート、その他、納税・事務的サポートや帰省の際の航空チケット手配、運行していない期間の給与補償など、船員さんが安心して働ける環境を目指して参りました。これからも船員さんの働きやすい環境作りの実現を心掛けていきます。 弊社の船は日本全国様々な地域の出身者が集まっております。 航海士・機関士・クレーン士(見習い希望、ブランクのある方歓迎です) ！ 海上運送事業、海砂事業(砂利・石材等の採取運搬)

仕事内容名古屋港に入港する外航船に貨物を積み下ろしする作業です。未経 験者大歓迎！コンテナをラッシングバーを使って船に固縛する。ま たは固縛を解除する作業。資材を用意し次工程で使う道具を段取り する作業。 〈車輌船〉 入社後約二年間は、積まれた車両をラッシングベルトを使って固縛 する作業。岸壁旗振り誘導員。後々はドライバーとして従事。様々 な国内車・外国車の車種に乗ることが出来ます。 〈その他の船〉 フォークリフトやショベルローダーを用いて船から荷揚げしたり 積み込みする作業。ワイヤーの玉掛作業など。 【変更範囲：変更なし】

仕事内容【仕事内容】 ➀航海…見張り、操舵、荷役装置の操作および整備作業、船体整備作業 ➁入出港…船橋、船首、船尾それぞれの配置につき船長、航海士の補佐をする。（ロープ繰り出し作業等） ③積地…荷役準備、片付け、バラスト排出作業、補水準備、片付け ※積地は当番制としていますので当番以外は出港までは自由時間となります。 ④揚地…荷役準備、片付け、荷役当直、ホールド確認、バラスト注水作業 ※当直中でなければ上陸可能。 —————— 【仕事の魅力】 特別な資格は必要がなく、体力と元気があれば誰でもチャレンジできます！ 乗船期間は船内居住となります。（個室：テレビ、DVD/BDレコーダー、冷蔵庫、ベッド、机、

仕事内容海務事務／船員の人事事務 人事アシスタント 勤怠・労務管理 年間休日125日 昇給・賞与年2回 残業ナシ 海務とは船員さんを陸上からサポートする【船員に特化した人事事務】重要なポジションで 海務部の事務さん募集！ 船員さんの労務関係や勤務管理をお願いします。 【お仕事内容】 ・船員の方の労務・庶務管理 ・船員さんのスケジュール管理 ・船員の採用業務補佐 ・船員さんの保険や給与、船で使用した金額などの管理 海運知識なんてない・・・そんな方でも海運業の規定やノウハウはレクチャーします！ 【ここが魅力】 ◎残業ほぼナシ ◎ブランクOK ◎服装はオフィスカジュアルでOK！ ◎土日祝休み ◎手当

仕事内容○既存取引先との電話やメールでの打ち合わせ ○船で運ぶ貨物の確保、運行スケジュール管理 （乗船することはありません） ○電話対応での営業 ○パソコン入力作業 ※未経験の方でも丁寧に指導します ＊入社後は営業事務の仕事に従事してもらいます。慣れてきたら、 徐々に営業の仕事を覚えてもらいます。営業は新規開拓、ノルマ はありません。 ＊変更範囲：変更なし

仕事内容物流の“司令塔”へ――賞与5か月/配車未経験から総合職デビュー！ 【特徴・メリット】 未経験者歓迎 経験者優遇 交通費支給 昇給・賞与あり 車・バイク通勤OK 転勤なし 禁煙・分煙 社会保険完備 健康保険 厚生年金保険 雇用保険 労災保険 受動喫煙対策： 敷地内禁煙 【職種】 運行管理 【雇用形態】 職業紹介（正社員） 【給与】 月給 260,000円〜360,000円 ・通勤手当（上限22,000円／月） ・役職手当 ・資格手当 ・連勤手当 ・昇給あり ・賞与あり（前年度実績5ヶ月） 【勤務時間】 8:30〜17:00（実働7.5h／休憩60分） 【試用・研修】 試用・研修の