株式会社デンソー - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、クルマの未来を形作るソフトウェア・プラットフォームの開発において中心的役割を担っていただける方を募集しています。 自動車ソフトウェアの設計、開発、テスト、実装を通じて、車両の機能と性能を最適化し、持続的な付加価値を生み出すことが求められます。 クラウドサービスとの統合により、車両のコネクティビティとインテリジェンスを強化し、ユーザーエクスペリエンス向上に貢献していただきます。 また、車両データの分析や機械学習モデルの開発を通じて、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 多様なステークホルダーと連携し、プロジェク

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ ソフトウェア開発/回路設計/制御ソフト・システム設計/センサー開発/回路設計 ※上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ■開発ツール（参考例※職務により異なります） ＜言語＞ C、C、Python 、Linuxシェルスクリプト、JavaScript、YAML、JSON、XML、Go、DART等 ＜環境＞ ROS/ROS2、Posix OS(Linux、Android、QNX)、MATLAB Simulink、GitHub、VSCode、.NET、OpenCV等 【職種名】 ソフトウェアオープンポジション 【仕事内容】 世界トップレベルの自動車部品メーカーであ

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進しています。 将来の車載SoCアーキテクチャの構築や仕様の策定、車載システムにおけるソフトウェアアーキテクチャの構築に従事していただきます。 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う株式会社ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、次世代SoCの目利きや先端技術を創り上げることができるプロ技術集団を目指しています。 具体的には、自動運転システムやコネクテッドサービスに対応するSoCの企画・開発を行

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I/O等のIPのFAE経験 ※大学、大学院で上記に近い領域を学んだ経験でも可 [歓迎] ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・Computer Visionに関する知識 ・組込みLinux, Realtime OSの開発経験 ・TOEIC600点以上 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 車載SoCのニーズ・シーズ分析、参考仕様策定（若手向け

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 自動運転や高度運転支援システムのプロジェクトを運営する業務です。 レーダーやカメラなどのコンポーネント開発、自動ブレーキやレーンキープなどのアプリケーション開発を束ね、システムを構築します。 顧客要求の反映や法規動向分析、社内外との折衝など、業務は多岐にわたります。 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握し、自動運転時代の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 大規模システム開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者としての魅力があります。 交通死亡事故ゼロの社会を目指し、挑戦できる仲間を募集しています。 プロジェ

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】車載統合コンピュータの機能安全開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】車載統合コンピュータの機能安全開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※車車載ECUのソフト量産開発経験・機能安全Part4（システム領域）または、Part6（ソフト領域）の対応経験・車載システムのフェールセーフ設計経験をお持ちの方歓迎※ ■募集背景： CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められています。それを実現するうえでシステムの信頼性・安全性が担保されていることが不可

仕事内容同部署では、半導体（SoC、マイコン）を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討（安全機構の仕様検討） ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品適用時の開発ガイドライン整備（SEooC開発されたSoCおよびマイコンの製品適用ガイドライン整備） ・ISO 26262 第3版 への対応（国内・国際審議への参加、改版内容の社内プロセスへの反映） ・PMIC・D

仕事内容【応募資格】 [必須] または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識(ADAS機能概要、センシング技術) ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・制御工学もしくは自動車運動工学の知識 【職種名】 クロスドメインアプリの先行開発＜自動運転、先進運転支援システム×車両運動＞ 【仕事内容】 自動運転、先進運転支援システムアーキテクチャ、アプリケーションの仕様検討からソフト実装や実車評価に至るまでの業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・顧客や関連部門とのコミュニケーション ・アプリケーションの制御仕様開発

仕事内容株式会社デンソー 【東京】ADASアプリ（BSM、センサフュージョン）の量産開発＜J‐QuAD＞* 【仕事内容】 【東京】ADASアプリ（BSM、センサフュージョン）の量産開発＜J‐QuAD＞* 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： ・デンソーは安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ・本ポジションでは、自動車業界に限らず、制御・組込み・アプリケーション開発の経験を持つエンジニアが、予防安全アプリケーシ

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】アプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの導入推進 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: 東京支社（東京都港区/新橋 新虎安田ビル） 新橋駅から徒歩5分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ADAS/AD～コックピット統合領域の先行開発におけるアプリケーションライフサイクル管理及び規範プロセスの

仕事内容株式会社デンソーソリューション 【板橋/未経験歓迎】商用車向け冷凍機の営業／サポート体制在宅勤務制度有◆デンソーG／残業月20h 【仕事内容】 【板橋/未経験歓迎】商用車向け冷凍機の営業／サポート体制在宅勤務制度有◆デンソーG／残業月20h 【具体的な仕事内容】 ◎世界トップクラスの自動車部品システムサプライヤーであるデンソーG ◎業界未経験歓迎！入社後のOJTや社内サポートを通じて基礎知識から学べる環境 ◎食や医薬品の安心も支える！商用車向け冷凍機の営業 ■業務内容 冷凍機事業において、商用車向け冷凍機※1の提案営業を担当していただきます。 トラック向けの大手ボデーメーカーや 大手シ

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のIPの企画、開発、評価の経験 ・SoC・IPに関する国際標準団体での活動経験 【尚可】 ・開発プロジェクトリーダの経験 ・Computer Visionに関する知識 ・組込みLinux， Realtime OSの開発経験 ・SoCベンダ、IPベンダとの連携体制の構築経験 ・英語力(TOEIC600点以

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・疑似量子コンピュータアルゴリズム開発 ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 疑似量子コンピューティング技術探索実証（次世代車載システム）（年収650万円～1430万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【パソナキャリア経由での入社実績あり】こんな仲間を探しています！ 当職場は、トヨ

仕事内容株式会社デンソー ＜第二新卒歓迎＞【東京／新橋】AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 ＜第二新卒歓迎＞【東京／新橋】AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■モビリティのイノベーションを半導体で： 自動車の運転支援（ADAS)・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件

仕事内容【応募資格】 [必須] ■アカデミアや企業研究での理論・実装研究の経験 3年以上 ■自身が開発してきた技術を現場との会話を通して適用しようとしてきたプロジェクトの経験 ■チームのメンバーとの議論を通して成果を出してきた研究の経験3年以上 ■多国籍なチームにおいて、日常的なコミュニケーションから、専門的な議論までができる英語力 [歓迎] ■CUDA Cを用いたGPGPUの実装経験、またはC/Cを用いたHPCでの計算実装経験 ■関連すると思われる共通言語としての「数理」を用いた学術論文発表や国内外研究会での発表経験 ■チームで実施する研究でリーダー的役割の経験とその研究成果、または自分だから達

仕事内容【応募資格】 [必須] ・製品化された組込みソフトウェア開発において、品質保証、品質管理、プロセス開発／改善のいずれかに関わったことがある（業界不問、言語不問） ・チームで協力し、現場や他部門と円滑にコミュニケーションできる方 [歓迎] 以下いずれかのご経験をお持ちの方 ・自動車業界のご経験 ・アプリケーション開発の品質保証やプロジェクト支援経験 ・ソフトウェア品質向上に関する組織単位での施策の企画・推進経験 ・A-SPICEやISO9001等のアセスメント・内部監査業務経験 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進安全システム向けソフトウェアの品質保証・品

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下のいずれかの経験をお持ちの方（ハードウェア、ソフトウェアは問わず） ・車載システム、ECU製品の仕様開発や設計、評価 ・ITシステム、製品の仕様開発や設計、評価 【尚可】 ・先進走行安全（AD／ADAS）、車内コックピット・キャビン・HMI等に係る技術知見、商品化の実実績 ・プロジェクトリーダーまたはサブリーダーの経験 ・UXの企画経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑にコミュニケーションが図れる方 【職種名】 【東京：リモート】統合制御ECUの商品企画・先行開発（UX起点） ※土日休

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 [歓迎] ・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界で

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか） （使用する可能性のあるツール） ・C，Javascript，Python ・AWS EC2， ECS， Lambda， ・Github 【尚可】 ・機械学習、ML／Dev Ops、AI Opsなどの経験・知識 ・海外ベンダーや海外コミュニティと直接メールや会話が可能な英語によるコミュニケーション能力 ・社内外での企画提案・事業計画説明等のプレゼンテーション経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 円滑

仕事内容【応募資格】 [必須] ・MATLAB/Simulinkによる設計経験 [歓迎] 下記のいずれかの知識/経験を有している方 ・Vector社製品（CANoeなど） ・dSpace社製品（Control Deskなど） ・ソフトウェアプロセスに関する知識 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計（年収550万円～1070万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグローバル企業です。 【募集背景】 高品質な大規模ソフトウエアを実現する事を通じて、より多く