株式会社デンソー - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・AI/MLでのソフトウェア開発経験がある方（3年以上） ・知識・経験の少ないお客様や社内各部門担当者に誠実に対応でき、前向きな議論ができるコミュニケーション能力がある方 ・下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること 利用言語語:C/CPython 開発PF:ROS/ROS2/RTOS 【歓迎】 ・ML/AIエンジニア、データサイエンティストでの勤務経験（3年以上）がある方が望ましい ・論文、海外メーカと会話ができるレベルが望ましい。目安：TOEIC700点以上 【職種名】 先進安全・自動運転向けAI技術開発 【仕事内容】 次世代の運転支援

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかの業務経験者（3年以上） ・SoC、MCU、システムLSIの回路設計やレイアウト設計 ・電子部品の品質保証 ・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の量産開発 ・SoC、MCU、システムLSIを搭載する電子製品の品質保証 【職種名】 次世代車載SoCの品質保証業務◆愛知・東京勤務【自動車業界の大変革期を支えるグローバルメーカー】 【仕事内容】 同社と半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。また、量産後は品質保証業務を担当します。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。

仕事内容【応募資格】 [必須] ・組み込みソフトウェア開発経験 ※製品・業界などは不問です 【職種名】 組込みソフトウェア開発＜次世代車載衝突安全システム＞ 【仕事内容】 同社は日系唯一のセンシングサプライヤであり、衝突安全システムは30年近い歴史を有します。今後、世界へシェアを拡げていくにあたり、世界をリードする安全・安心システムを開発を目指しています。 交通死亡事故ゼロを実現するために、乗員保護、交通弱者保護、予防安全技術、緊急通報等、車両内はもちろん、車両外との連携も必要であり、プレイヤーは自動車業界内に限らず様々な業界に広がっています。そのような中で社内外のネットワークを構築しつつ、世界標準の

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、全てのご経験をお持ちの方 ・機械学習、深層学習、自然言語処理などのAI技術に関する知識と、それらを活用した開発経験。 ・AI開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネージャーまたはリーダー経験。 ・関連部署やステークホルダーとの円滑なコミュニケーション能力。技術的な内容をわかりやすく説明する能力。 ・海外のAI関連論文を読解できる英語力 【職種名】 データ駆動型意思決定支援AIの開発リーダー 【仕事内容】 同社のモノづくり・経営のプロセス革新のためのAI技術、特にLLMや自然言語処理を活用した社内文書の解析や文書活用AI技術の開発を担当いただきます。 【具体的には

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリ開発のPM＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】自動運転、先進運転支援システム向け予防安全アプリ開発のPM＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 ※プロジェクトマネジメント経験者歓迎※ ■在籍出向のポジション： 当社雇用にて、グループ会社に在籍出向するポジションです。 出向先／株式会社J-QuAD DYNAMICS 事業内容／自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動制御のための統合制御ソフトウェア開発、エンジニアリングサービス 勤務地／愛知県刈谷市昭和町1-1（デンソー本社建屋内） ■業務内

仕事内容【応募資格】 [必須] ※下記いずれかに該当する方 ・測距回路/アルゴリズムに関する経験や知識を有する方 ・AIや機械学習に関する知識・経験をお持ちの方 ・高周波やミリ波レーダなどのご経験お持ちの方 ・車載関連の検査のハード開発やアルゴリズム開発のご経験お持ちの方（LiDAR、カメラなどセンサモジュール又） ・光半導体デバイスや光IC、シリコンフォトニクスなどのご経験お持ちの方（デバイス研究開発、設計の方歓迎） 【職種名】 企画/研究開発＜自動運転向け周辺監視センサ＞ 【仕事内容】 同社にて、自動運転向け周辺監視センサの企画/研究開発をご担当いただきます。 【具体的には】 ・市場/システム/

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの業務経験を有すること ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 【職種名】 ソフトウェア探索、HW実装研究＜次世代車載システム実装＞ 【仕事内容】 ■同社にて次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ●新規ソフトウ

仕事内容【応募資格】 [必須] 組込み製品ソフト、または画像処理とそれに類するソフト開発の設計経験（C言語）をお持ちの方 【職種名】 車載画像センサのアルゴリズム開発／組込み設計開発【自動車業界の大変革期を支えるグローバルメーカー】 【仕事内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、 当部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。 ■業務内容 以下業務のいずれかに関わっていただきます。 ・画像センサ信号処理・認識アルゴリズムの設計開発 - 画像処理・画像認識処理の

仕事内容<仕事内容> オフィスコンシェルジュ／トヨタグループ／ほぼ定時退社／月給25万円超／新橋駅5分 世界トップレベルの自動車部品メーカー「株式会社デンソー」のオフィスで、総務サポート業務を中心に担うコンシェルジュをお任せします。 ＼既存メンバーも未経験スタート／ これまでの接客や事務の経験が活かせます！ ＼新しいオフィスでの勤務です／ 2024年にオープンした新設ビルなのでとてもキレイ！さらに、駅からも近くて通勤にも便利です♪ ☆具体的な業務内容 下記の業務をシフトごとに分担して行います。 ■社内問い合わせ対応 社員の方々からのオフィス利用におけるあらゆる問い合わせ対応 ■郵便物対

仕事内容株式会社デンソー 【東京都品川区】車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都品川区】車載用マイクロコントローラ・SoCの企画・開発/賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ～Web面接可／ブロックチェーン国内大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日/特許数は自動車部品メーカートップ/超微細加工技術による

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両開発のプロジェクトマネージャー ・電動パワトレインシステムのプロジェクトマネージャー ・自動車に関わるシステム用品のQCD統括業務の経験 ・モータ／インバータ関連の開発経験があり、自動車メーカーまたはTier1/2メーカーとの協業経験 【職種名】 技術企画マネージャー＜電動パワトレインシステム＞ 【仕事内容】 ・顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー ・顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して，電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当い

仕事内容株式会社デンソー ＜第二新卒歓迎＞【東京・新橋】＜クルマの脳＞AI活用した次世代SoC・半導体IP開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 ＜第二新卒歓迎＞【東京・新橋】＜クルマの脳＞AI活用した次世代SoC・半導体IP開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※半導体メーカー、ファブレスメーカー、EDAツールベンダー、電子機器メーカー、AI・通信、エンターテインメント機器業界など異業界のエンジニアを広く募集！※ ■業務概要： SoC（System On Chip）の開発経験を活かし、AD(自動運転)・ADAS(運転支援)の安心安全をより高める次世代SoC開発のアーキテクトおよびエンジニアを募集

仕事内容【応募資格】 [必須] 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御工学の基礎知識 ・ソフトウェアの開発経験 ・MATLAB/Simulink、Hils等の使用経験 【職種名】 同社の未来を支える新規ビジネス創出・企画 【仕事内容】 モビリティ領域におけるエネルギーマネジメント技術の研究開発、企画構想、社会実証に関するポジションを募集しています。本ポジションは同社がこれまで研究を重ねてきた各領域の技術を重ね合わせて新しいサービスの創出を企画するポジションで、技術領域はもちろん新しいビジネス創出のための視点も養うことができます。 【具体的には】 ■研究開発※一例です 移動しながら充電ができる電動車

仕事内容【応募資格】 [必須] ・理工系分野（情報、電気電子、機械、物理、材料、化学など）における修士・博士課程修了者、または同等の知識・経験を有する方 【職種名】 研究開発オープンポジション◇業界経験不問/自動車業界の大変革期に貢献◇ 【仕事内容】 ※ご経験・ご志向に応じて、以下のような領域での業務をご提案します。 ・自動運転・ADASに関するアルゴリズム研究・開発 ・AI・機械学習モデルの設計・最適化 ・次世代パワー半導体・材料技術の研究 ・センサーデバイスの構造設計・信号処理技術の開発 ・モビリティ向けロボティクス技術の研究開発 ・量子コンピューティング・ニューロモーフィック技術の応用研究 ・

仕事内容株式会社デンソー 【品川ラボ／駅徒歩4分】先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ＝走るスマホ)＜ミライズ＞ 【仕事内容】 【品川ラボ／駅徒歩4分】先行技術開発(AI×アルゴ実装/クルマ＝走るスマホ)＜ミライズ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■モビリティのイノベーションを半導体で： 私達の部署は次世代のAD／ADASのカメラを用いた周辺監視／自動駐車システムにおけるアルゴ実装に取り組み、先行技術開発を行っています。 周辺監視／自動駐車システムはこれからのクルマの競争力を支えるキー技術と一緒に取り組む仲間を募集しています

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・マイコン等を用いた電子回路設計経験、高速通信を含む組込用回路設計 ・車載用ECUの筐体設計経験、 ・光学系の設計経験、イメージャ制御経験 【職種名】 ※重複クローズ※ハードウエア設計開発＜車載画像センサおよびアルゴリズムの開発評価環境＞ 【仕事内容】 自動車の安全技術は、予防安全へ急速に動きつつあり、運転の自動化、衝突防止へと大きく変貌を遂げるなか、同部で開発量産している画像センサにより走行支援システムで自動車の安全へ貢献すべく、製品開発に取り組んでいます。この画像センサ開発において、以下業務のいずれかに関わって頂きます。 【具体

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】ADAS製品のシステム評価※賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】ADAS製品のシステム評価※賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： ADASのドメインコントローラのシステム評価及び評価環境ツールの開発 ・システム評価計画の立案 ・評価環境ツールの設計・検証 ・ドメインコントローラの評価検証 ・客先渉外（仕様協議、デザインレビュー、客先不具合解析） ・品質管理

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかにおける3年以上の経験を有する方 ソフトウェア開発、回路設計、制御ソフト、システム設計、センサー開発、回路設計 【職種名】 ソフトウェアオープンポジション＜カジュアル面談・0次面談＞ 【仕事内容】 同社の全てのソフトウェア開発関連の部門の中で、スキル・経験がマッチングする部門をご案内いたします。 エンジニアリングマネージャーが、個別に技術説明・懇談を担当いたします。 ※現時点での応募意志は不問です。 【具体的には】 業務例の一例です。 ・自動運転Lv4のソフトウェア技術開発 ・Lv4自動運転のクラウドPF開発 ・データ分析・AI技術開発 ・自動運転に向けた

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・ソフトウェアプラットフォーム研究・開発・設計 ・ソフトウェアアーキテクチャ研究・開発・設計 ・SoC/システムLSIアーキテクチャ企画・開発・設計 【職種名】 車載SoC先行開発＜ASRA連携等＞ 【仕事内容】 ■世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・先行開発を推進中です。 当面は、下記（1）～（2）のいずれかに従事していただきます。 【具体的には】 （1）将来の車載SoCアーキテクチャの構築、仕様の策定 （2）将来の車載システムにおけるソフトウエアアー

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・AWS等のクラウドを活用したシステム・サービス開発経験（アプリケーション・インフラのいずれか） 【尚可】 ・機械学習、ML／Dev Ops、AI Opsなどの経験・知識 ・海外ベンダーや海外コミュニティと直接メールや会話が可能な英語によるコミュニケーション能力 ・社内外での企画提案・事業計画説明等のプレゼンテーション経験 [歓迎] ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております 【フィットする人物像】 - 【職種名】 自動運転のクラウドサービス開発 ※土日休み 【仕事内容】 次世代の自動運転技術を集中して研究開発できる環境と開発予算が魅力で