株式会社デンソー - 東京都 の求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] ・知的好奇心旺盛で前向きに業務にあたれる方 ・組込みシステムとコンピュータアーキテクチャに関連した修士レベルの知識 【下記いずれかのご経験】 ・半導体IP/SoC開発経験 (3年以上) ・半導体IP/SoC設計・検証基盤開発経験 (5年以上) ・プログラミング言語(C/CPython/tcl)を使用した開発経験 ・深層学習アルゴリズム開発/評価（学習、量子化、軽量化） ・Assembler/OpenCL/OpenVX/LLVM/Clangいずれかの開発実務経験 [歓迎] 下記いずれかのご経験・知見をお持ちの方 ・機能安全(ISO26262)に関する開発・知見 ・SW

仕事内容株式会社デンソー 【東京中央区】車載画像センサの次世代AD／ADA向け大規模SoC企画＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京中央区】車載画像センサの次世代AD／ADA向け大規模SoC企画＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップ／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■業務内容： ADASは日々進化を続け、AD（自動運転）に至る道を着実に歩んでいます。ADAS／ADシステムを支える最先端技術の中で、特に重要なのがSoC（System on Chip）です。SoCは、システム

仕事内容株式会社デンソー 【東京／愛知】自動運転、先進運転支援システムの先行開発＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【東京／愛知】自動運転、先進運転支援システムの先行開発＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー ※アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験・ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方歓迎※ ※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSに在籍出向いただきます。 ■採用背景： 我々は安心・快適なモビリテ

仕事内容株式会社デンソー 【東京都品川区】車載コンピューター向けプラットフォームのソフトウェア開発＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都品川区】車載コンピューター向けプラットフォームのソフトウェア開発＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務概要： 自動車業界の標準PFソフトを作り業界全体のソフト開発の効率化を一緒に取り組む仲間を募集しています。 AUTOSAR Classic Platformの開発業務をお任せします。 ■募集背景： ソフトウ

仕事内容株式会社デンソー 【東京/愛知】制御コントローラのソフト設計（HEV／BEV）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/愛知】制御コントローラのソフト設計（HEV／BEV）◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集概要： 各国の「国をあげてのカーボンニュートラルに向けた政策」や環境意識の高まりに後押しされ、ハイブリッド自動車及び電気自動車などの電動化車両へのシフトが進んでいます。デンソーとしても、世界中で進む電動化に貢献するため、中心となって活躍いただける方を募集しています。 ■業務内容： ・ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、

仕事内容【応募資格】 [必須] アプリケーションもしくはシステムの基本設計経験 または ソフトウェア開発もしくは組込みプログラミング開発経験がある方で、次のいずれかの知見をお持ちの方 ・ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術） ・高校レベルの数学・物理を使いこなせること ・制御工学もしくは自動車運動工学の知識 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 自動運転、先進運転支援システム×車両運動のクロスドメイン（年収650万円～950万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップ

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【職種名】 電動パワトレインシステムの開発PJTマネージャー【100年に一度の大変革期/東京・愛知勤務】 【仕事内容】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 (1)顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 (2)必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管

仕事内容【応募資格】 [必須] ・商用ソフトウェアまたは商用Webアプリケーションの開発経験（3年以上） ・データベース（SQL/NoSQL）のスキーマ設計、クエリ作成の知識 ・クラウド環境（AWS等）での開発経験（2年以上） [歓迎] ・コンピュータ工学に関する学卒相当以上の知識 ・大規模Webサービスの開発経験 ・AWSでの開発経験 ・英語でのコミュニケーション能力（規格文書の読解力、TOEIC600点以上目安） 【募集年齢（年齢制限理由）】 長期勤続によりキャリア形成を図るため （ 長期勤続によりキャリア形成を図るため ） 【フィットする人物像】 研究開発フェーズを越え、技術をビジネスにする「商

仕事内容【応募資格】 [必須] 回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発 上記いずれかにおける3年以上の経験を有する方 【職種名】 オープンポジション（ハードウェア／回路領域）◆自動車業界の変革を支える先進デバイス◆ 【仕事内容】 現時点での応募職種の確定は不要です。 同社のハードウェア開発（回路）関連の部門の中で、スキル／経験がマッチングする部門をご案内します。 ■業務例（一例です） ・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハードウェア開発 ・車載用大規模ECUのハードウェア設計・開発 ・車載画像センサのハードウエア設計開発、およびアルゴリズムの開発評価環境ハー

仕事内容■仕事内容 当採用では、入社後に弊社独自のリスキリングプログラムを受講いただき、ソフトウェアエンジニアとしての基礎を身に着けていただいた上でソフトウェア開発部署へ配属いたします。 デンソーのソフトウェア領域では、組織で働きながらも組織に依存しない自律したキャリアの実現を、「キャリアイノベーションプログラム」として支えており、今回の「キャリアイノベーション採用」も活動の一部として立上げました。将来のソフトウェア開発リーダーとして新たなキャリア形成を目指していただくことのできる絶好の機会です。 デンソーは、モビリティ社会の未来を創造するために、ソフトウェアエンジニアリングの分野で革新的な取り組

仕事内容【応募資格】 [必須] ・回路設計/制御システム設計/センサー開発/半導体回路開発、いずれかにおける3年以上の経験を有する方 【参考】 開発ツール（参考例※職務により異なります）：回路系CAD プロジェクト管理ツール：JIRA 構成管理ツール：SVN、GitLab 開発環境：GHS MULTI、MATLAB/Simulink 静的解析ツール：QAC、Codesonar 【職種名】 オープンポジション＜ハードウェア（回路領域）＞ 【仕事内容】 ■同社にて、回路領域の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜業務例（一例です）＞ ・先進安全システムの前方監視・周辺監視レーダ・LIDARのハ

仕事内容【応募資格】 [必須] ■大学または企業で３年以上のロボット，クルマなどでの実機を活用したソフトウェア開発経験がある方 ■下記言語/開発PFのいずれかを利用した3年以上の開発経験があること ・利用言語語:C/CPython ・開発PF:ROS/ROS2/RTOS ■生成AIなど先端技術開発へ意欲的に取り組める方 [歓迎] 応募資格をご覧下さい 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 Lv4自動運転システムソフトウェア開発（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界でも有数の自動車用システムサプライヤーであるデンソー。数多くの世界トップシェア製品を有すグロー

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新橋】＜世界の電動車を変える＞電動パワトレインシステム技術企画マネージャー＜エネマネ＞ 【仕事内容】 【東京/新橋】＜世界の電動車を変える＞電動パワトレインシステム技術企画マネージャー＜エネマネ＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する

仕事内容株式会社デンソー 【東京都中央区】先進運転支援システムにおける運転支援アプリケーションの開発＜J-QuAD＞ 【仕事内容】 【東京都中央区】先進運転支援システムにおける運転支援アプリケーションの開発＜J-QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 先進運転支援アプリケーションの制御アルゴリズム開発に従事して頂きます。 ・制御機能・ソフトウェアの要件定義 ・画像センサ、ミリ波センサなどのセンサ設計技術者と協調した新規アルゴリズム開発（機

仕事内容【応募資格】 [必須] ■以下いずれかの経験・スキルのある方 ・電動パワトレインシステム(主にモータ・インバータ)設計やモータ制御の開発経験 ・電動パワトレインシステムのプロジェクト推進の経験 【フィットする人物像】 ■専門性を高めていく意欲の高い方 ■勉強好きで向上心があり、市場動向についての感度が高い方 ■粘り強く地道な作業に取り組める方 ■積極的に幅広い業務に取り組んでいただける方 【職種名】 電動パワトレインシステムの開発プロジェクトマネージャー 【仕事内容】 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わってい

仕事内容株式会社デンソー 【東京都中央区】乗員監視センサのソフト／システム開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都中央区】乗員監視センサのソフト／システム開発◆賞与6.1か月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 自動車がドライバーを理解するという新しい製品分野を築きたい、歴史に名前を残したい仲間を募集します。 ■業務内容：以下のいずれかの業務に携わっていただきます。 【画像センサ向け組込みソフト／ハードの設計開発】 ・画像処

仕事内容株式会社デンソー 【東京／愛知】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【東京／愛知】自動運転、先進運転支援システムの開発環境の設計＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 大規模システムである自動運転、先進運転支援システムの開発に向け、多くのメンバーと共に新しい技術にチャレンジして行く仲間を募集しています。 ■在籍出向先： 株式会社J-QuAD DYNAMICS ＜住所＞ ・本社／東京都中央区日本橋室町2丁目3番1号 室町古河三井ビルディング 15階 ・刈谷支社／愛知県刈谷市昭和町1-1 ＜事業内容＞ 自動運転・先進安全運転支援・自動駐車・車両運動

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】運転支援ECU開発プロジェクトマネジメント◇賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】運転支援ECU開発プロジェクトマネジメント◇賞与6.1ヶ月分＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※プロジェクトマネジメント経験歓迎※【生産技術の知見を活かして活躍／年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 高度運転支援や自動運転を行う制御ECUのプロジェクトマネジメントに一緒に取り組んで頂ける仲間を募集しています。 ■業務詳細： 運

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】生産設備・生産システムの営業企画／マーケティング企画のマネージャー・リーダー 【仕事内容】 【愛知／東京】生産設備・生産システムの営業企画／マーケティング企画のマネージャー・リーダー 【具体的な仕事内容】 ※製造業での営業企画経験・デジタルマーケティングの知識をお持ちの方歓迎※【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■募集背景： 日本の製造業は、団塊世代の引退や製造拠点のグローバル化に伴い、製造業に携わるエンジニア不足やノウハウ喪失の課題を抱えています。現在、製造工場

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】品川オフィス見学会【ミライズ/SoC研究開発領域】※2/28（土）開催 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1400万円 勤務地: 東京都港区(ミライズ 品川ラボ) ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズに出向いただきます。 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【品川オフィス見学会＋セミナーのご案内】 日時：2026年2月28日（土） 見学会 10: