東京都の株式会社デンソーの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下いずれかを5年以上の業務経験を有すること ・SoCの応用技術、FAEの実務経験 ・SoCのアーキテクチャ設計、評価、量産に関する実務経験 ・組込みソフトウェア開発、SoC実装の経験 ・プロセッサ、Interconnect、メモリ、セキュリティ、高速I／O等のIPの企画、開発、評価の経験 ・SoC・IPに関する国際標準団体での活動経験 【尚可】 ・開発プロジェクトリーダの経験 ・Computer Visionに関する知識 ・組込みLinux， Realtime OSの開発経験 ・SoCベンダ、IPベンダとの連携体制の構築経験 ・英語力(TOEIC600点以

仕事内容【応募資格】 [必須] ・開発プロセス(A-SPICE/ISO26262/ISO21434等)の構築、管理・運用経験のある方 【職種名】 開発プロセススペシャリスト＜電動パワトレインシステム＞ 【仕事内容】 ■開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 【具体的には】 ・A-Spice/ISO26262/ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM/第三者機関による監査の対応 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から

仕事内容■仕事内容 ※株式会社デンソーの社員として株式会社ミライズ テクノロジーズ（httpswww.mirise-techs.com/）に出向いただきます。 【職務内容】 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う（株）ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。 次世代SoCの企画・開発やチップレット、NPU、自己位置推定など将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。 その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。 日本半導体の車載分

仕事内容株式会社デンソー 【東京】ADASアプリ（BSM、センサフュージョン）の量産開発＜J‐QuAD＞* 【仕事内容】 【東京】ADASアプリ（BSM、センサフュージョン）の量産開発＜J‐QuAD＞* 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： ・デンソーは安心・快適なモビリティ社会の実現、進化に貢献するため、2035年に交通事故死亡者ゼロを目指しています。その中で衝突回避アプリケーションのさらなる性能向上に取り組んでおり、その実現に向けてともに挑戦して頂ける仲間を募集しています。 ・本ポジションでは、自動車業界に限らず、制御・組込み・アプリケーション開発の経験を持つエンジニアが、予防安全アプリケーシ

仕事内容同部署では、半導体（SoC、マイコン）を軸に製品開発の機能安全対応を全社的に効率化するため、機能安全の標準実装・仕様の策定や標準プロセスの整備から現場での運用定着までを一貫して推進しています。 具体的には以下のいずれかの業務に携わっていただきます。※複数の場合あり ・SoCおよびマイコンの機能安全仕様・実装の検討（安全機構の仕様検討） ・機能安全対応のSoCおよびマイコンの製品適用時の開発ガイドライン整備（SEooC開発されたSoCおよびマイコンの製品適用ガイドライン整備） ・ISO 26262 第3版 への対応（国内・国際審議への参加、改版内容の社内プロセスへの反映） ・PMIC・D

仕事内容株式会社デンソー 【東京】技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応業務／フレックス＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京】技術開発・製品仕様に関わる法規の調査・認証取得・渉外対応業務／フレックス＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 当部署においては当社製品の法規適合と競争力向上を目的に、各国法規の調査、規制当局への働きかけ（渉外）、企画・設計・営業部門への情報共有、認証取得等の適合対応を担当しております。これらの業務の中から前職でのご経験等を踏まえ、いずれかの業務をご担当いただきます。その後は順次業務内容や担当法規分野をシフト・拡大いただくこととなります。 ※1～

仕事内容株式会社デンソー 【東京/羽田】＜DENSOでAI研究＞次世代最適化技術の研究（機械学習、 GPGPU等）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京/羽田】＜DENSOでAI研究＞次世代最適化技術の研究（機械学習、 GPGPU等）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■業務内容： 次世代の技術を追求し、現場での具現化に向けた研究を行っていただきます。これまでの経験を活かし、以下のような具体的な研究テーマに取り組んでいただけます。 1. 機械学習を用いた最適化計算の加速 2. 不確実性を考慮したリスク抑制の最適化 3. 現場のデータを活用した自律的最適化 4. GPGPUを用いた超並列最適化 これら

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発エンジニア 会社名: 株式会社デンソー 年収: 700万円〜1430万円 勤務地: 東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー） 御成門駅から徒歩2分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 仮想環境（CG/物理シミュレーション）の構築・運用 ニューラルレンダリングやAI技術の応用

仕事内容株式会社デンソー 【東京／新橋】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京／新橋】車載統合コンピュータのダイアグ機能開発◆賞与6.1か月分／一部リモート可＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※車両システムの故障診断機能の仕様開発・設計経験者歓迎※ ■募集背景： CASEのメガトレンドの中、クルマは素早いサービス展開、継続的な機能進化が求められています。 これに対応するため、モビリティコンピュータは車の制御を行う機能（走る・曲がる・止まる）、クラウドと連携し様々なサービス・エンターテイメントを提供する機能の２つを担う頭脳と、

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、ソフトウェア・プラットフォーム開発エンジニアとして、継続的な付加価値を生み出すクルマの実現に貢献します。具体的には、車載ソフトウェアの設計、開発、テスト、実装を通じて、車両の機能と性能を最適化します。 また、クラウドベースのサービスとの統合を進め、コネクティビティとインテリジェンスを強化。さらに、インタラクティブなインターフェースやアプリケーションの開発に携わり、データ分析や機械学習モデルを活用して、予測保守やカスタマイズされた運転体験を提供します。 最新の自動車技術や業界標準についての知識を常に更新し、プロジェクトの要件定義やスコー

仕事内容株式会社デンソー ＜第二新卒歓迎＞【東京／新橋】AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 ＜第二新卒歓迎＞【東京／新橋】AI活用した半導体IP・ソフト開発(自動運転）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～ ■モビリティのイノベーションを半導体で： 自動車の運転支援（ADAS)・自動運転（AD）を進化させるためにはより一層のAI開発力が競争力の差を産むと言われています。さらに電子制御システム（ECU）の大規模化、SDV(Software Defined Vehicle)など新しい技術要件

仕事内容法人企業へのルート営業／ドコモ製品／経験者優遇・未経験歓迎／先輩との同行サポートあり／スマホ貸与 法人企業へのルート営業をお任せします。 （既に取引のある企業様への訪問が中心です） 法人企業で使うスマホなどを販売する仕事です。 ＜主な業務内容＞ ■通信環境や業務課題のヒアリング ■最適なサービス・プランの提案 ■機種の納品、設定やサポート ■見積書等書類作成 ■提案書作成 ■DX化に向けたソリューション提案 ＜この仕事の魅力＞ お客様との信頼関係作りがやりがいに繋がります 営業成績は年2回の賞与にて還元 未経験からでも営業スキルや通信とITの専門知識が身につきます 入社している社員は異

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／刈谷】＜異業種歓迎＞UXアプリのシステム設計◆顧客提案～製品化まで一貫担当＜モビエレ＞* 【仕事内容】 【愛知／刈谷】＜異業種歓迎＞UXアプリのシステム設計◆顧客提案～製品化まで一貫担当＜モビエレ＞* 【具体的な仕事内容】 ◎業界不問／車載未経験からチャレンジ可能 ◎要件定義～顧客提案～製品化まで一貫して関与できる ◎PoC開発を通じ、自身の設計を製品として採用までつなげられる ◎研究開発費国内トップクラスの環境で大規模システム設計に携われる ■募集背景： クルマに求められる価値が「移動」から「体験」へと変化する中、UX（ユーザー体験）を起点としたアプリ・シス

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、自動運転システムの先行開発に取り組む研究開発エンジニアを募集しています。データドリブンの基盤開発やAIモデルの最適化を通じて、クルマの知能化に貢献するチャンスがあります。☆★ 具体的には、オートアノテーションを用いたデータセット開発や、最先端のAIモデル開発に挑戦し、高性能SoCへの実装技術を駆使します。社内外の多様なパートナーとの協業を通じて、先端技術を融合した大規模なプロジェクトに参加し、社会課題の解決に寄与することができます。◆ 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職種 エンジニア ・勤務先 株式会社デンソー

仕事内容【応募資格】 [必須] ・量子コンピュータアルゴリズム開発 ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ・ソフトウェア・ハードウェア協調設計 ・IP/SoCの設計・検証 ・IPのFPGA評価 ・組込みソフトウェアのSoC実装経験 ・ロボティクス関連研究開発経験 [歓迎] ・Must要件のいずれか複数を保有していると尚可 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 次世代車載システムに実装されるソフトウェア探索、HW実装研究（年収600万円～1250万円） 【仕事内容】 国内最大、世界で

仕事内容【応募資格】 [必須] 以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること ・機械学習/AI技術に関する研究またはアルゴリズム実装経験 ・ NPU/GPUなどのAIアクセラレータを活用した開発 ・ 画像処理技術 ※機械学習/AI技術、画像処理は、大学・大学院で学んだ経験でも可 [歓迎] ・ 自動車業界での開発経験 ・認識系AIの開発経験 ・Linux使用経験 ・ C/Cを使用した開発経験 ・ Python, Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験 ・大学との共同研究 【フィットする人物像】 応募資格をご覧下さい 【職種名】 AD/ADAS向けAIを用いたアルゴリズム実装の先行開発（年収550万

仕事内容株式会社デンソー 【東京中央区】車載画像センサの次世代AD／ADA向け大規模SoC企画＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京中央区】車載画像センサの次世代AD／ADA向け大規模SoC企画＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【特許数は自動車部品メーカートップ／超微細加工技術による高性能小型チラーの開発や、MBD制御開発の導入による開発期間・工数の大幅な低減等の世界初のコア技術多数！】 ■業務内容： ADASは日々進化を続け、AD（自動運転）に至る道を着実に歩んでいます。ADAS／ADシステムを支える最先端技術の中で、特に重要なのがSoC（System on Chip）です。SoCは、システム

仕事内容株式会社デンソー 【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（要件定義）◆国内トップ級の開発力＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（要件定義）◆国内トップ級の開発力＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ■募集背景： ・今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想されます。 ・デンソーは、「交通事故 死亡者ゼロ」を目指し、それによって「交通事故なく自由な移動」を実現します。 ・そのために、我々は将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指し

仕事内容■仕事内容 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた 自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応する車載SoCの企画業務です。 トヨタグループ関係者と協同し、次世代SoCの仕様を定義します。 現行SoC、組込ソフトウェア、開発ツールの課題解析や対策検討、 将来車両のニーズ想定、SoC要件への落とし込みなどを行います。 自動運転やコネクテッドサービスに重要な役割を果たすIPの実現目処付けも担当します。 IPの探索・調査・ベンチマーク、IP仕様の定義、IPベンダへの要件提示、 渉外などを通じて、要件を満たすIPの目処を付けます。 【具体的には】 ・ 車載SoCの企画 ・ 重要IPの目処付 ・

仕事内容■仕事内容 自動運転や高度運転支援システムのプロジェクトを運営する業務です。 レーダーやカメラなどのコンポーネント開発、自動ブレーキやレーンキープなどの アプリケーション開発を束ね、システムを構築します。 顧客要求の反映や法規動向分析、社内外との折衝など、業務は多岐にわたります。 ADAS製品だけでなく、車両システム全体を把握し、 自動運転時代の最先端分野の開発を通してキャリアを積むことができます。 大規模システム開発を牽引する経験は、ソフトウエア技術者としての魅力があると考えます。 交通死亡事故ゼロの社会を目指し、挑戦できる仲間を募集しています。 【具体的には】 ・ レーダ、カメラなどのコ