東京都の株式会社デンソーの求人・仕事・採用

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 ・ソフトウェア工学、システム工学もしくは計算機科学の専門知識（修士以上） ・ソフトウェア開発もしくはソフトウェア開発支援業務の実務経験5年以上 ・最先端の技術に興味があり、かつ、実用につなげることにモチベーションを持って取り組むことができる ・自らソフトウェアを実装しアイディアをPoCできる ・社外コミュニティ（大学等）と協調してプロジェクトを推進した経験 【尚可】 ・ソフトウェア開発ツール・環境の開発経験 ・プロダクトとしての組込みソフト開発経験 ・OSSコミュニティでの活動経験 ・クラウドやコンテナを活用したソフトウェア、システム開発経験 ・UML／Sy

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】SDV基盤・OTA／データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】SDV基盤・OTA／データ収集基盤開発エンジニア・マネージャー＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※大規模プロジェクトのマネジメント経験、大規模システムや事業部を跨いだ開発のプロジェクトリーダーの経験者歓迎※ ■募集背景： 自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、SDVやOTA、データ活用の重要性が急速に高まっています。OEMとの協業や標準化活動を通じて、グローバルな競争力を強化するため、これらの分野で即戦力となる人材を募集します。 ■業務内容：

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜研究から社会実装まで＞AIエンジニアポジションサーチ（機械学習・データ活用）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京】＜研究から社会実装まで＞AIエンジニアポジションサーチ（機械学習・データ活用）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 AI技術を通じて、研究だけでなく社会実装・価値創出まで挑戦したい方へ AI・機械学習・データ活用領域で専門性をお持ちの方を対象に、ご経験・ご志向に応じて、デンソー内の最適なポジションをご提案するオープンポジションです。 デンソーでは、AI技術の活用領域が、自動運転・先進安全、ロボティクス、製造・現場DX、データ活用など幅広く広がっていま

仕事内容株式会社デンソー 【東京都品川区】トレーサビリティシステムの商用化開発プロジェクトリーダー＜社会イノベ統括＞ 【仕事内容】 【東京都品川区】トレーサビリティシステムの商用化開発プロジェクトリーダー＜社会イノベ統括＞ 【具体的な仕事内容】 ～Web面接可／ブロックチェーン国内最大手の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日～ ■業務概要： 商品のトレーサビリティに革新を起こす「QRコード×ブロックチェーン」のトレサビシステムを商用開発する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。プロダクトマネージャーとして、大規模ITシステム開

仕事内容株式会社デンソー ＜第二新卒歓迎＞【東京/新橋】SoCのソフトウェア設計基盤開発／自動運転／車載半導体＜モビエレ＞ 【仕事内容】 ＜第二新卒歓迎＞【東京/新橋】SoCのソフトウェア設計基盤開発／自動運転／車載半導体＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ～尖った技術を持つ個性豊かなメンバー多数／車載半導体グローバルメーカー～組込みシステム・コンピュータアーキテクチャの知見がある方歓迎～ ■業務概要： AD(自動運転)・ADAS(運転支援)向けSoC(System On Chip)におけるAIやソフトウェアの生産性を飛躍的に向上するフレームワークやコンパイラ、各種ツール等を一緒に構築する仲間

仕事内容職種：IT研究開発(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】疑似量子コンピューティング技術探索 会社名: 株式会社デンソー 年収: 650万円〜1430万円 勤務地: ミライズ 品川ラボ（東京都港区） 品川駅 港南口(東口)から徒歩4分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 疑似量子コンピューティング技術探索と実装検証 ・車載応用可能な疑似量子コンピューティング技術の探索 ・応用に向けたユースケース創出と実証活動 【業務のやりがい

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】高度運転支援(ADAS)製品のPF仕様開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 650万円〜1430万円 勤務地: 室町事業所（東京都中央区） 三越前駅から徒歩2分 東京支社第2オフィス（東京都港区/芝御成門タワー） 御成門駅から徒歩2分 ※勤務地の変更の範囲：国内外の全拠点 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 【業務内容】 ADAS-ECU製品開発業務 大規模ECU開発であるため、複数

仕事内容【お仕事について】 ・お仕事内容 株式会社デンソーでは、車載画像センサのアルゴリズム設計開発や組込み設計開発、PMなどの業務を担う仲間を募集しています。☆★ この役割では、画像処理・認識処理の開発や、マイコン/SoCへの組込み実装を行います。また、国内外のOEMや開発パートナーとの共同開発やプロジェクトマネジメントも含まれます。☆★ C言語を用いた組込製品ソフトや画像処理経験を活かし、AIや機械学習基盤の開発にも携わることができます。☆★ 人脈形成のため、愛知県刈谷市への長期出張が発生する場合もありますが、成長の機会となります。◆ 【募集要項】 ・業種 建築・エンジニアリング ・職

仕事内容株式会社デンソー 【東京/羽田】AIソフトエンジニア（End to End モデルによる自動運転）＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京/羽田】AIソフトエンジニア（End to End モデルによる自動運転）＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 ■職務内容 様々なモビリティ（自動車・小型AGV等）の自動化・知能化を目的としたシステム開発業務をお任せします。特にCamera／LiDAR／Radar／GNSS／IMUといったといったセンサを統合した自動運転システム開発（位置推定／物体認識／運動計画／運動制御、車両／認識PF開発 etc）に従事頂くこととなります。 ■具体的な業務内容： 以下のい

仕事内容【応募資格】 [必須] 【必須】 以下のいずれかの経験をお持ちの方 ・組み込みソフトウェア開発経験（要件定義・設計・実装） ・自動運転、先進運転支援システム開発経験 【尚可】 ・量産製品のソフトウェア開発経験 ・チームでのソフトウェア開発経験、または5人以上での開発におけるリーダー経験 ・量産設計における顧客との折衝経験 ・ADAS機能の基礎知識（ADAS機能概要、センシング技術の知識） ・AI活用による業務効率化の知見・経験 【出向先】 同ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICSへ出向いただきます。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します

仕事内容職種：自社製品(IT) 業種：自動車 職種名: 【東京】ADASアプリケーション（BSM、センサフュージョン）開発 会社名: 株式会社デンソー 年収: 600万円〜1200万円 勤務地: 東京都中央区 J-QuAD 三越前駅から徒歩約2分 ここに注目: ★売上世界2位！グローバル自動車部品メーカー！ ★IoT技術に注力しMaaSに力をいれております！ ★高年収！好待遇！福利厚生充実！ 募集要項: 仕事内容: 交通事故死亡事故ゼロ社会の実現に向けて、予防安全アプリケーションの進化に挑戦してくれる方。 周囲と積極的なコミュニケーションを取り、新しい技術や知識の習得、活用することに

仕事内容株式会社デンソー 【東京／愛知】 UXプロジェクトマネジメント｜上流の企画段階～エンジニアリングまで＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京／愛知】 UXプロジェクトマネジメント｜上流の企画段階～エンジニアリングまで＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 【世界トップクラスの自動車部品メーカー】 上流の企画段階からエンジニアリングまでUXベースの開発が行えるデザインマネジメントの経験とUXリーダーシップがある方を募集しています。 ■業務内容： ＜プロジェクトマネジメント＞ ◇UXリサーチからUX開発までのリーダーとして、量産開発に携わった経験をお持ちの方 ◇UXコンセプトを検証するためのRapi

仕事内容■仕事内容 株式会社ミライズテクノロジーズ内の一部門として、トヨタグループが 将来必要とするSoCの研究開発をしています。 次世代SoCの企画・開発や、チップレット、NPU、自己位置推定など、 将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることを目指しています。 日々研鑽し、プロ技術集団となることを目標としています。 【具体的には】 ・ 業務内容:新規ソフトウェア探索と実装検証 ・ 新規ソフトウェア(アルゴリズム)探索 量子コンピュータ、デジタルインメモリ等 ・ 新規ソフトウェアHW実装 エッジコンピュータへの実装、動作確認次世代移動手段探索 ・ 想定シーンと最適なHW調査 ・ 実現手段調査 ・

仕事内容株式会社デンソー 【愛知／東京】自動運転・先進運転支援プロジェクトマネージャー◆賞与6.1ヶ月＜J‐QuAD＞ 【仕事内容】 【愛知／東京】自動運転・先進運転支援プロジェクトマネージャー◆賞与6.1ヶ月＜J‐QuAD＞ 【具体的な仕事内容】 ※ソフトウェア開発経験者歓迎※ 当社（デンソー）が65％出資する（株）J-QuAD DYNAMICSへ在籍出向し、プロジェクトをけん引しつつ、さらなる統合的な価値向上へとつなげる開発に一緒に挑戦頂ける仲間を求めています。 ■募集背景： 交通事故のない安全な社会を作るために、自動運転、先進運転支援プロジェクトは、大規模になっており、開発関係者も車両

仕事内容■仕事内容 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに 対応するSoCの企画・先行開発を推進しております。 将来の車載SoCアーキテクチャの構築や仕様の策定、 車載システムにおけるソフトウェアアーキテクチャの構築などに従事していただきます。 当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う株式会社ミライズテクノロジーズ内の一部門です。 トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしており、 次世代SoCの目利きや先端技術を創り上げることができるプロ技術集団を目指しております。 【具体的には】 ・ 世界トップレベルの安全性と利便性を備えた 自

仕事内容株式会社デンソー 【東京】＜先端研究に関わる＞ロボット知能化アルゴリズムの研究／フレックス＜研究開発＞ 【仕事内容】 【東京】＜先端研究に関わる＞ロボット知能化アルゴリズムの研究／フレックス＜研究開発＞ 【具体的な仕事内容】 【世界トップクラスの自動車部品メーカー／35ヶ国で事業展開／特許数は業界トップクラス。高性能小型チラーの超微細加工技術やMBD制御開発による工数削減など、世界的な技術を多数創出】 ■概要： ・ロボットの知能化により、人とロボットが共創する将来自動化社会の実現に向け、一緒に働く仲間を募集しています。 ■業務内容： ・文献調査、国内外のアカデミアとの共同研究などの交

仕事内容株式会社デンソー 【東京都港区】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京都港区】車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案、試作、およびOEM提案＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5～10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキ

仕事内容【グロース上場／リモート・フレックス】 業界シェアNo.1のAIサービスで、DXの起点をつくるインサイドセールス募集 ブレインズテクノロジー株式会社 - 先鋭技術・AIを駆使し、研究にとどまらない革新を社会に提供するITベンチャー企業 仕事内容 インサイドセールスは、「最初に顧客と向き合うDXの起点」です。 私たちが扱うのは、実稼働35,000超のAI異常検知サービス「Impulse」。 大手企業の現場で“使われ続けているAI”だからこそ、誰に・いつ・どう届けるかが事業成長を左右します。 マーケ・セールスと並走しながら、戦略的に商談を生み出すインサイドセールスを募集します。 【ミッシ

仕事内容【応募資格】 [必須] ・ ソフトウェアエンジニアリングの体系的知識 ・自動車ソフトウェア開発プロセス（A-SPICE、ISO 26262等）の基礎理解 ・Pythonによるバックエンドシステム / データパイプラインの設計・開発 ・ LLM / 生成AIを活用したアプリケーション・システムの開発 ・ CI/CD / DevOps基盤の構築・運用 ・プロジェクトのサブリーダー以上の経験 ・社内外におけるAI/DXのソリューション企画・開発経験 【職種名】 AIを活用した革新ソフト開発基盤システムの構築および適用エンジニア 【仕事内容】 同社が開発を推進するAI駆動のソフトウェア開発基盤は、AI

仕事内容株式会社デンソー 【東京/新虎安田ビル】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）＜モビエレ＞ 【仕事内容】 【東京/新虎安田ビル】制御コントローラーの基盤ソフト設計（ダイアグ、セキュリティ）＜モビエレ＞ 【具体的な仕事内容】 ※ダイアグ、リプロ、セキュリティ等の車載ミドルウェア開発経験者歓迎※ 【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り/研究開発費国内トップクラスの5,500億円/130以上の世界初製品/国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■職務内容： ・ハイブリッド車や電気自動車向け制御コントローラ(ECU)のダイアグサービスやOTA、セキュリティ分野のソフ