広島県の軌道工の求人・転職・中途採用

仕事内容広島県東部地域を中心とする鉄道工事 ９：００～１８：００の就業時間は研修・作業（検査）等の時間 です。（週４０時間を超えた場合は時間外で対応） ＊作業はほとんどの場合、時間内に終わる ＊変更範囲：変更なし ＊ハローワークの窓口でご相談のうえ、必ず、ハローワークの 紹介状の交付を受けていただくようお願いします。 ＜急募＞

仕事内容※業務上、列車の走らない深夜の勤務が主となります 採用後は知識等習得が主となり、４ヶ月目からは、ほぼ深夜業務 となります。チーム（７～８人）での業務です。４ヶ月目以降、 夜勤手当等含み、賃金総額３０万～３４万円程度になります。 ・列車が毎日安全に走行できるように線路のメンテナンス （線路補修工事）を行う仕事です。 ・主にＪＲや広電等の劣化したレールやまくらぎ等の交換する 施工を行っています。現在は山陽本線海田駅から広島駅までの新 設工事を行なっています。 ＊営業やデスクワーク等のパソコン業務はありません。 ＊業務・キャリアに応じ資格取得支援あります。 「業務の変更範囲：変更なし」

仕事内容＊未経験からプロへ！ＪＲのレールメンテナンスで乗客の安全安心 ・笑顔を守る軌道工にチャレンジしてみませんか。 線路の保守・メンテナンスは鉄道の安全・安定運行を支え、毎日 の通勤・物流を可能にします。これにより地域経済や生活インフラ を維持し、災害復旧でも迅速な運行再開に寄与しています。社会に 貢献している実感を持つことが出来ます。 列車の止まっている深夜帯に線路のメンテナンス作業を行い、乗 客の安全を確保する仕事です。 線路を取り扱う特殊な業務のため、殆どの方が未経験ですが、教 育をしてから現場入りするので安心して働けます。 ＊変更範囲：なし

仕事内容当社はJRから業務を受託し、広島から岡山までの線路を守る「軌道工事」の専門企業です。 福山地区での線路工事は我が社が担っているので、福山エリアでは我が社でしか経験できない地域の安心した生活を支えられる息の長い仕事です。 線路の保守等の工事は人の手でしかできない仕事も多くあります。 夜間業務が多く、大変な仕事ではありますが、地域の公共交通の安全のため なくてはならない仕事であり、一人ひとりの働きが確実に地域の安全を守ることに 繋がる素晴らしい仕事だと我々は考え、長くこの地域で活動してきました。 やっている仕事風景をあまり見たことがないかもしれませんが、我々のような会社が各地で日々線路工事を

仕事内容当社はJRから業務を受託し、広島から岡山までの線路を守る「軌道工事」の専門企業です。 線路の保守等の工事は人の手でしかできない仕事も多くあります。 夜間業務が多く、大変な仕事ではありますが、地域の公共交通の安全のため なくてはならない仕事であり、一人ひとりの働きが確実に地域の安全を守ることに 繋がる素晴らしい仕事だと我々は考え、長くこの地域で活動してきました。 やっている仕事風景をあまり見たことがないかもしれませんが、我々のような会社が各地で日々線路工事を担っているため、皆様に安心して電車に乗っていただけると誇りに感じながら仕事をしています。 摩耗やキズ、検査結果や通過列車の本数によって

仕事内容当社はJRから業務を受託し、広島から岡山までの線路を守る「軌道工事」の専門企業です。 線路の保守等の工事は人の手でしかできない仕事も多くあります。 夜間業務が多く、大変な仕事ではありますが、地域の公共交通の安全のため なくてはならない仕事であり、一人ひとりの働きが確実に地域の安全を守ることに 繋がる素晴らしい仕事だと我々は考え、長くこの地域で活動してきました。 やっている仕事風景をあまり見たことがないかもしれませんが、我々のような会社が各地で日々線路工事を担っているため、皆様に安心して電車に乗っていただけると誇りに感じながら仕事をしています。 摩耗やキズ、検査結果や通過列車の本数によって

仕事内容・軌道工（主に保線業務） ・レール交換・枕木（重量物）の交換等 ※体力を要する業務です。 ※社用車使用（軽トラＭＴ、トラックを使用） ※斐川事務所に出勤して現場へ向かいます。 深夜の作業が主です。 ※業務エリア：島根県全域及び鳥取県西部 【働き方改革関連認定企業】 「変更範囲：変更なし」

仕事内容ＪＲ線路の軌道保守工事の作業 ・ＪＲ線路の線路のマクラギ交換 ・ＪＲ線路の線路のレール交換 ・１グループ１０人程度で作業 ・重量物を取り扱うため、体力が必要な仕事です。 変更範囲：変更なし